Тайский кортеж
Решил я съездить из в Нижний Новгород с бл@ бл@ каром.
Кто все эти люди?
P.s. Альбине всего 24, но она уже водитель междугороднего автобуса.
А Кристина похоже имеет Personal Teleporter ....
Бла бля бле похуй что они превратились в хуевую версию автовокзала, хотя по идее должны быть нечто иным?
раскрыть ветку (87)
раскрыть ветку (62)
На 90% маршрутов сейчас уже всё равно почти нереально найти обычных людей, а не грёбаных маршрутчиков.
раскрыть ветку (46)
А еще есть левые аккаунты которые бронируют поездку а потом кидаю нахер в последний момент, чтобы таксистам больше перепало
раскрыть ветку (11)
Я не в теме, но почему не сделают нормальную авторизацию с банами чтобы таксистов и ливальщиков убирать?
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Kabanchik.ua - онлайн-сервис заказа услуг
Сервис поиска исполнителей для бытовых и бизнес задач: мастера, фрилансеры, уборщики, курьеры, перевозчики
Раз пять пыталась уехать куда-то на блаблакаре, 4/5 - как вы описали, 1/5 - в день выезда нам сообщают, что это автобус, а не машина, и цена тоже другая)
раскрыть ветку (1)
было как-то - на сайте цена 700 Звоню спрашиваю "заберете <оттуда-то>?" "Да конечно, кстати цена на самом деле 1200" О.о
да брось ты. Например Нижний Тагил - Екатеринбург маршрутки не замечены, сам водитель, езжу 2 раза на недели, попутчики говорят что такое не встречали или встречали но на очень длинных маршрутах и в основном в центральнои части нашей страны. + Есть отзывы и так же никто не запрещает смотреть отзывы о тех кто отзывы оставил.
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (2)
Жалуешься администраций. Ну я таким еще потом в 3 часа ночи названивал со 2 симки, телефон как раз доступным становится, сказать что они нехорошии люди ))
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (4)
Ага, свекровь так ездит, только Башкирия, Пермский край, Екатеринбург. Чем удобно, в любую деревню по просьбе заедут, свекровь из своей деревни в нашу без пересадок, да еще прямо до дому, если с грузом, например. Без доплат. А, бывало, просто один груз так привозили, бывало, парни, дома у себя хранили, пока не приедем сами. Отличные парни!
Только вот не так давно звоним по привычному телефону, а там говорят, погиб(( На мотоцикле разбился
Только вот не так давно звоним по привычному телефону, а там говорят, погиб(( На мотоцикле разбился
раскрыть ветку (1)
Вот хз... сколько ездила, на микроавтобус попала один раз и один раз был прям автобус, практически пустой =)
раскрыть ветку (1)
Это последнее время развелось. Я обычно сама езжу и выкладываю поездку. А тут временно без прав, поэтому была вынуждена искать в предложенных :)
Видимо, внутри области (по крайней мере, в Свердловской) нормально. А между областными центрами не очень.
Ну-ну-ну, откуда такие цифры? Мягко говоря, это совсем не так)
Коммерсы есть на определенных маршрутах, часто - если маршрут идет через границу, на Украину или в Беларусь, например. Но на 90% маршрутов ездят обычно водители. Или куда они делись, по-вашему?)
раскрыть ветку (1)
Хз, потребовалось мне как-то срочно из питера в москву уехать - все объявления, по которым я звонил, были автобусные.
куда они делись, по-вашему?
Так те же таксисты звонят обычным водилам, бронируют все места, а перед самой поездкой тупо отказываются. Вот и получается, что объявление снимается, а времени набрать новых клиентов уже нет.
Постоянно по маршруту Арзамас-Нижний езжу, ни разу на кидалово не нарвался.
Разве что 31 декабря у мужика вместо калины, указанной в профиле, ягуар хф был. ВОт тут я охуел.
раскрыть ветку (20)
ещё комментарии
Лучший способ чтоб не обьебали и ехать в обычной машине а не в ёбаной маршрутке-нужно купить себе машину))))))))
раскрыть ветку (7)
Засрем природу вместе, да? Уже не пройти не проехать по улицам города. Нахуй машину покупать, если едешь раз в год.
Вот из-за таких долбоящеров, как ты, кто думает, что дороги растягиваются, скорые и стоят в пробках, и к подъезду не могут подъехать.
Вот из-за таких долбоящеров, как ты, кто думает, что дороги растягиваются, скорые и стоят в пробках, и к подъезду не могут подъехать.
Вроде как сервис специально создавался для водителей и тех, у кого нет авто, чтобы скооперировать их, а не кормить таксопарки
ещё комментарии
Сервис создавался для экономии и удобства. В метро, на троллейбусах и другом общественном транспорте ездят и депутаты, и предприниматели в большом количестве, у которых тачки есть.
Кто-то хочет отдохнуть в дороге, другой - вообще без машины побыть. Третий подвыпил. Много причин.
ещё комментарий
Ты что, там же осаго платить надо, налоги, бензин, ремонты, а главное не повыебываешься на тему "машина не нужна"
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии
ещё комментарии
Потому что ты должен знать заранее за что платишь. Собираешься ехать на машине, а тебя отправляют поездом, например. Ну какая тебе разница, да?
ещё комментарии
раскрыть ветку (1)
Из, относительно, недавнего:
https://pikabu.ru/story/nakhodchivyiy_brat_s_blablakara_5194...
И, действительно, казалось бы, откуда там поезда?)
ещё комментарии
раскрыть ветку (3)
Бла-бла-кар это не сфера обслуживания, чувак.
Человек с авто подвезет с собой других и отобьет стоимость топлива. Точка!
Человек с авто подвезет с собой других и отобьет стоимость топлива. Точка!
раскрыть ветку (1)
Не отобьет, потому что блаблакар заполонили таксисты-маршрутчики и автобусники, у которых цена бензина на литр на пассажира на километр всяко меньше чем у простого авто. Именно поэтому цены на билет в автобусе ниже, чем просто цена на бензин если вчетвером ехать на легковушке. А ведь в цену билета включен и ремонт, и зарплата водителю, и диспетчерам, и прибыль и т.п.
Блаблакар без таксистов это и есть норм тачка по цене междугороднего пазика. Или даже дешевле. В этом бля и смысл.
Ишь бля чо они хотят.
ещё комментарии
ещё комментарии
не популярные маршруты, по которым ездят обычные водители
мне кажется, или изначально в этом идея и состояла? Чтобы народ мог перемещаться по не популярным маршрутам, по которым не пускают общественный транспорт.
раскрыть ветку (14)
а мне казалось, что идея была как раз в их девизе: экономить на топливе, беря попутчиков. А для попутчиков, соответственно, дешевле с блабла, чем в автобусе
раскрыть ветку (9)
дешевле с блабла, чем в автобусеВот это уж маловероятно - конкурировать с автобусом трудно, а брать бомжей всяких за 100 рублей мало кто стал бы.
раскрыть ветку (7)
Есть тут один маршрут из моего города, 360 км пути. Маршрутка стоит 1200 и ездит их около 3-4 штук в день, а бла бла 450-800. Тут от водителя зависит, при чём очень часто зависимость цены поездки и цены машины обратно пропорциональна.
Говоришь трудно конкурировать?
раскрыть ветку (6)
Да - трудно. Потому что по большей части блаблакаром пользовались "отбить бензин", а автобусы в этом плане весьма эффективны.
Просто "на поболтать" естественно никуда не денутся, но таких водителей немного.
раскрыть ветку (3)
в автобусы заложена аммортизация, ЗП водителя, прибыль компании возможные убытки от недогруза и т.д
раскрыть ветку (1)
Часто езжу попутчиком, водителем авто, маршруткой или автобусом. И почти на всех маршрутах цена следующая:
Попутчиком - дешевле всего = Х рублей
Автобусом - примерно 1,1-1,2Х
Маршруткой - примерно 1,9-2,1 Х
Личное авто - 4Х ( без учета амортизации.)
Таким образом экономичнее всего для меня - брать попутчиков. Обычно беру 4-6 человек (если шестеро, то двоим, кто сидит на заднем ряду, цена ниже, т.к. там тесно). Выходит даже в плюс почти в полтора раза.
трудно конкурировать, потому, что в мухосранске о блабла мало кто знает, и, потом, блабла сам ставит цену на маршрут, много там не поднимешь ее, отсюда и такие истории, как "договорились за 100, а он, козел, требует 200". блабла не такси, не автобус, блабла именно сервис попутчиков
А, и правда. У меня смешалось в голове видимо) Инфа из вики, из-за которой я и решил, что основой все-таки был общественный транспорт: "В 2007 году во Франции случалась забастовка работников общественного транспорта и стартап оказался в центре внимания..."
раскрыть ветку (3)
Я как то раз ехал в комфорте: 2 выпившие левые подруги зажали меня на заднем сидении, ребенок который орал, жрал и срал всю дорогу сидя на руках одной из. На переднем норм водитель и какой-то придурок оравший всю дорогу на подруг(кажется муж одной из). Когда бронировл место мне сказали что будет ехать друг с женой. Когда сел в тачку так и было, но подороге подобрали остальных. Вместо 2 часов поездки мы прерлись 5.5 часа. Вообщем пиз*ец.
раскрыть ветку (2)
Ну у меня много обратных примеров. Регулярно катаюсь из Октябрьского в Уфу и обратно. Из общественного транспорта есть официальный перевозчик от автовокзала (через Туймазы, около 3 часов в пути, если не больше, цена 330 рублей была, когда интересовался в последний раз) и полуофициальный перевозчик (газельки разной степени ушатанности от комфортных машин до вонючих корыт, в пути в среднем 2,5 часа, 280 рублей). Часто газельки эти неудобные, вонючие, много народа, ремней толком нет, на сиденьях жопа затекает. А как альтернатива - блаблакар, 250-300 рублей, вдвоем на заднем сиденье, комфортно, удобно, ремни опять же есть. Иногда бывают конечно не сильно приятные поездки, но у меня всего пара таких было - один раз вместо машины была грузовая газелька через Туймазы с кучей остановок, причем все обстоятельства выяснились уже тогда, когда отступать было поздно, и дорога заняла в итоге 3,5 часа; ну и несколько раз не очень приятная музыка.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (19)
Не знаю как в airbnb, но в крупных компаниях при регистрации просят ввести номер кредитки для верификации. Таким образом один человек не может много раз зарегаться. Это исключает фейковые аккаунты.
раскрыть ветку (18)
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (11)
Что мешает иметь 5000 пустых дебетовых карт?
Или имеется ввиду не "тебя просят ввести номер кредитки", а "на твоем счету блокируют крупную сумму денег, которые могут списать по договору"??
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
нет, я этот счет вообще год назад закрыла, просто карта осталась) я говорю о таких бронях, на которые букинг не требует cvv кода, просто номер и срок действия
виртуальные карты в блок.
киви в блок.
яндекс в блок.
все анонимные карты в блок.
остальные финансовые организации столько карт не дадут.
раскрыть ветку (3)
Возможно персонально с этих не снимут, но они вас найдут, в т.ч. через суд. А все потому, что при регистрации вы сами приняли и согласились с условиями использования, а там и про штраф написано.
ещё комментарии
раскрыть ветку (3)
При верификации по банковской карте с нее снимается небольшая сумма, а потом возвращается обратно, чтобы подтвердить что это реально существующая карта
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Поверьте, BlaBlaCar их не игнорирует. Вот я там работаю и по себе знаю)
Как только мы получаем жалобу, мы сразу ее обрабатываем: если водитель или пассажир нарушает правила, его профиль блокируется. У нас есть даже специально обученные люди, которые занимаются только этим, плюс сами регулярно проверяют маршруты с плохой репутацией.
Но в России уже больше 10 миллионов пользователей, поэтому вручную это делать проблематично. Мы, конечно, не только вручную фигачим, но в целом.. У нас есть идея, как эту проблему минимизировать. Пока секрет, но скоро воплотим!