раскрыть ветку (65)
Иногда кажется, что машина впереди проедет достаточно, чтобы и следующая успела проехать. Но передний автомобиль по какой-то причине тормозит.
Я не оправдываю нарушителя, но не оправдываю и ваши яростные комментарии. Ситуации бывают разными, а вы привыкли всё трактовать однозначно.
В принципе, конкретно здесь мне кажется, водитель сам чувствует себя неловко из-за нарушения. Вон как жмётся вперёд, чтобы побольше освободить места на переходе.
И ещё один нюанс. Люди, которые ступили или просто не сориентировались в ситуации и нарушили правила, заслуживают меньше осуждения, чем мудаки, принципиально правилами пренебрегающие.
Я не оправдываю нарушителя, но не оправдываю и ваши яростные комментарии. Ситуации бывают разными, а вы привыкли всё трактовать однозначно.
В принципе, конкретно здесь мне кажется, водитель сам чувствует себя неловко из-за нарушения. Вон как жмётся вперёд, чтобы побольше освободить места на переходе.
И ещё один нюанс. Люди, которые ступили или просто не сориентировались в ситуации и нарушили правила, заслуживают меньше осуждения, чем мудаки, принципиально правилами пренебрегающие.
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (16)
Дистанция в полтора-два корпуса в тошнящей пробке обеспечивает равномерное движение всего ряда, так нет надобности менять скорость движения ни тем кто в рчду, ни тем кто перестраивается в ряд.
раскрыть ветку (15)
полтора-два корпуса - это под 10 метров, чего достаточно в наших условиях для появления долбоебов из соседних рядов.
раскрыть ветку (14)
И? В юности, я придерживался того же мнения, не скрою. Это всего лишь ЧСВ и, может быть, комплексы. И тоже ебашил газ/тормоз в пробке, как умолишенный. А в нынешней ситуации, с камерами, пробка есть пробка и проблемы с тем, кому надо перестроится я не вижу
раскрыть ветку (4)
Дело тут не в ЧСВ и не в комплексах. Перед тобой перестраиваются, ты чуть отстаёшь, чтобы снова выдержать дистанцию, перед тобой перестраиваются опять, начинают обгонять тебя сзади, сигналить и образуется балаган. Это в особенности касается ситуаций, когда твой ряд едет чуть быстрее соседнего.
Второй вариант это загруженные перекрёстки. Останавливаешься перед перекрёстком, чтобы на красном не остаться на проезжей части – из соседнего ряда встраиваются перед тобой, сзади сигналят "чо стоишь, все едут" и т.п.
И нет, я не испытываю никаких эмоций из-за того, что мне сигналят, или перестраиваются передо мной, и не оправдываю тех, кто перегораживает переходы или выезды в пробках, как на видео. Просто хочу сказать, что из-за помешательства довольно большого числа водителей на дорогах иной раз бывает непросто вот так не косячить.
ещё комментарии
перед тобой перестраиваются опять, начинают обгонять тебя сзади, сигналить
Где вы все эти ужасы берёте? За последние несколько месяцев мне сигналили раза два, наверное. При том что в пробках я вообще никуда не тороплюсь.
раскрыть ветку (2)
Рискну предположить что культура вождения в СПб отличается от московской. Водителем не был пока у вас ни разу, в августе планирую доехать, понаблюдаю
ещё комментарии
да не гони, я 10 лет в москве вожу и все тоже самое как у парня с комментом чуть выше, ну перестроятся за 10 минут 2 машины... ебать бяда, тыж так отстал, на 20 секунд дольше пробку будешь проезжать.а гудели мне вообще последний раз лет 5 назад, тогда при взаимном перестроении мужик в мертвую попал, я его чуть подрезал.
з.ы. я не из тех кто в левом ряду тошнит 50, но и в пробке дергаться - это аутизм.
ещё комментарий
ещё комментарии
Проблемы могут возникнуть только там, где всякое хитрожопье вклинивается из карманов или других объездных путей. А так обычно народ не без нужды не перестраивается. Бывает, что кто-то ошибся, встал не в тот ряд, но таких я и сам спокойно пропущу.
раскрыть ветку (8)
Бывает еще так: после перекрестка пробка и ты останавливаешься на зеленый на светофоре и ждешь пока пробка за светофором рассосется. Тебе загорается красный, тут машины за перекрестком начинают двигаться, появляется место для одной двух машин, но тебе горит красный, стоишь и ждешь. А в это время, машины с перпендикулярной улицы которым горит зеленый, поворачивают и занимают эти самые одно два места. В итоге,когда тебе загорается зеленый, то ехать тебе некуда. И так повторяется каждый цикл светофора, если действовать строго по ПДД, то стоять можно очень долго. Приходится выезжать на перекресток, максимально прижимаясь к впередистоящему авто и отклячив зад машины на перекресток. Если кто то знает, как в такой ситуации ехать не нарушая ПДД, пусть скажет, я же для себя решил просто старатся избегать таких перекрестков.
раскрыть ветку (4)
Это ты просто в Краснодаре или ещё хуже в Ростове не ездил. За минут 10 машин 20 попробуют залезть.
Я вот например по карманам не объезжаю, но четко знаю, какие ряды на МКАД в каких местах стоят и в каких едут. И это 95% повторяется каждый день. И я наверно в вашем понимании «хитрожопый» но я перестраиваюсь из ряда в ряд в заторе
Бывает, поток внезапно встает, когда кто-то решает, например, тралик с остановки выпустить (там сразу справа остановка, а плотно едут потому что со светофора стартовали).
раскрыть ветку (35)
Поток внезапно никогда не встаёт. Держи дистанцию и остановиться перед переходом нет проблем. Но у нас же блять все вперёд лезут, опоздать боятся.
раскрыть ветку (28)
раскрыть ветку (16)
кто влезет в дистанцию пару метров? Тоже бесит когда кто-то видя "окно" сразу туда перестраивается и приходится тормозить чтобы не догнать, но если впереди светофор или тянучка то я на зебре не останавливаюсь, или до или после если есть место.
раскрыть ветку (9)
А почему два метра? По-моему необохимо, чтобы дистанция была больше ширины пешеходника плюс расстояние для тормозного пути/реакции.
раскрыть ветку (1)
если в тягучке едешь со скоростью 5 км/час то сколько надо для торможения? Да и если светофор то не в пол же перед ним тормозят. На моем маршруте один такой переход, в принципе оставляю место только под зебру, растягиваться больше смысла нету, там трафик не сильно плотный и всего 2 ряда.
Так а ты не тормози а едь в него. Если въедешь в бочину а не в жопу можно ещё и бабла поиметь.
раскрыть ветку (4)
Сам таким советам следуешь? И бабла ты не поимеешь. Получишь меньше, чем ремонт стоит и время просрешь
раскрыть ветку (3)
Каким образом можно со страховой получить меньше чем ремонт стоит? Всегда сильно больше больше выходило. Особенно когда авто старое.
раскрыть ветку (2)
Пару раз оказывался в такой ситуации, когда через пару машин чуть в жопу не вписывались (те ты начинаешь ехать, вроде поток нормально поехал, а тут резкая остановка и ты на пешеходном...), а так, тоже таких водятлов дебилами считаю
на счет никогда внезапно не встаёт - ехал по МКАДу в левом ряду ~110, тут резко вся левая полоса останавливается, выезжаю на соседнюю и еду нормально
Оказалось, что какой-то дятел в метрах пятиста подрезал бабу, та так испугалась, что ударила тормоз в пол и тронуться нормально не могла
на счет никогда внезапно не встаёт - ехал по МКАДу в левом ряду ~110, тут резко вся левая полоса останавливается, выезжаю на соседнюю и еду нормально
Оказалось, что какой-то дятел в метрах пятиста подрезал бабу, та так испугалась, что ударила тормоз в пол и тронуться нормально не могла
Ещё как встаёт, едешь в потоке 15-20км/ч подъезжаешь к светофору, на нем 30 секунд ещё, ты разумеется едешь через перекресток и внезапно встаёшь в конце перекрестка, либо половиной жопы на полосе для машин перпендикулярного направления, либо передним куском машины на пешеходнике. Хреново конечно, но бывает, к сожалению не все вокруг экстрасенсы, если на каждом перекрестке стоять в час пик и ждать пока дорога полностью будет свободна, в текущих реалиях есть риск остаться на нем надолго, тебя будут объезжать и перестраиваться перед тобой
раскрыть ветку (6)
Если едешь 15-20 км/ч, то спокойно можно остановиться до перехода, не упираясь в жопу впереди стоящему правда? Особенно если дистанция есть.
раскрыть ветку (5)
Нет. Одно дело когда светофор заканчивается, секунд 5 там мигает последних, останавливаешься и ждёшь и совершенно другая, когда ты подъезжаешь к перекрестку, там ещё 30-40 секунд зелёного, движешься с потоком и вместе с потоком встаёшь не доехав до конца перекрестка, и никак ты этого не избежишь в пробке, можешь конечно пытаться стоять и ждать пока проезд будет свободен до самого конца перекрестка, но рискуешь этого момента не дождаться, тебя будут тупо объезжать по соседним полосам и перестраиваться
раскрыть ветку (4)
Вот если будет у перехода стоять дядя с полосатой палкой и штрафовать тысяч на пять за остановку на переходе, то сразу все научатся останавливаться как положено. А сейчас многим просто похуй на переход и людей идущих по нему.
раскрыть ветку (3)
Вот когда эти дяди действительно будут стоять везде, где они нужны - тогда да. А пока что я проверил на себе. Ездил строго соблюдая правила. Останавливался всегда перед зеброй. Я 20 минут не мог проехать перекресток, находясь на нем первым. Сначала меня объезжали 3-4 машины и "елочкой" становились передо мной на зебре и немного на самом перекрестке. Затем по перпендикулярной дороге машины ехали вплоть до красного и не остановились, а устроили затор, встав на самом перекрестке и полностью его перегородив. Несколько смен светофоров. Немного рассосалось. Те, что влезли передо мной - выехали на перекресток и переключилось на красный. Я стою. Они стоят, блочат всем движение. Перпендикулярные тронулись и "уперлись" в стоячих. Еще две смены светофоров, рассосались, но на красный все-равно перпендикулярные встали (а выезд в затор у нас запрещен же). Я стою. Те, что стояли сзади меня - снова меня объехали по встречке/тротуару и снова выстроились елочкой.
Это реально повторялось несколько раз. В конце-концов на зеленый я тупо тронулся вперед, зажав клаксон и вот так гудя пропихивался между машин. Затем уже был красный и я вместе с другими уродами стоял на перекрестке, полностью его заблокировав и не давая проехать другим машинам. И только так удалось оттуда уехать. Иначе я бы стоял и час и два.
И подобное не в единственном месте. Это настоящий кошмар вот таких мест. Где нужно, чтобы как-то разруливали и нужно, чтобы люди были людьми. Но на 10% нормальных людей 90% тех, кто считает, что им больше всех надо. И из-за них не проедешь.
раскрыть ветку (1)
Так я об этом и говорю. Все торопятся, боятся опоздать, многим приходится осознанно идти на нарушения.
Меня однажды взбесил урод ставший на переходе. Причём не перекрёсток, а просто дорога, пустая практически, а он аварийку врубил и стоит на переходе у бордюра с кем-то разговаривает. Я спустился, встал перед машиной и стою. Он поговорил, ему трогаться, а впереди я. Пришлось назад сдавать, объезжать. Он порывался мне сказать с что-то в окошко, но во мне 90+кг и далеко не всё жир, молча проехал.
Дядя будет стоять, останавливаемые им машины тоже, пробка множится и дядя очень быстро в глазах окружающих станет пидарасом, который лишь усугубляет ситуацию. Да и далеко не 5к штраф за такое нарушение
еще как встает, когда какой нибудь дятел едущий первым решает выпустить какого нибудь выезжающего из двора или от магазина, а тот не понимает что его пускают, немая пауза, пропускающий догадывается что нужно сообщить о своих намерениях, суммарно проходит секунд 20(казалось бы ерунда, но все это время в 100 метрах впереди горит зеленый) выезжает едет к светофору проезжает на моргающий зеленый, а мы благодаря дятлу стоим и ждем следующий. Хотя нас всего машин 5-7 и мы бы за эти 20 секунд спокойно проехали, а тот кто выезжал со двора поеххал бы за нами и точно так же проехал на моргающий.
С такого начинаются пробки.
О какой дистанции на стоячем перекрестке идет речь, не подскажете? Вы за рулем ездите вообще? Вы перед стоячей машиной за 10 метров останавливаетесь?
Я ни разу не видел, чтобы мудень на переход выкатился случайно. Особенно нелепо твоё объснение смотрится на участках, где нет общественного транспорта, а ещё на светофорах (хэштег успеюнажёлтый). Это всегда (ну ок, допускаю, что один на миллион появился там случайно) мудерь, которому больше вчех надо и который вертел ПДД где не стоит.
Нет там светофора. Съезд до него. А стоят потому, что пропускают транспорт на главной. И остановка там не при чем.
Какой блять трафик, какой внезапно. Есть ПДД, его и надо соблюдать. Держи дистанцию, чтобы место было достаточно. Но у нас так много дятлов, которые, если увидят, что ты три секунды промедлил начинают сигналить, как в жопу отъебанные. Видимо на очередное гей пати опаздывают.
И что? Ты же не выезжаешь на переход, пока перед ним не освободилось место для автомобиля.
В этом месте согласен. Но бывают такие пробаны, что сложно рассчитать расстояние. Я стараюсь не ехать, пока хотя бы пол корпуса запаса не образуется. Могу вам сказать, что поведение на дороге зависит не от наличия "коня" а от человека. Сколько пешеходы дичи творят. Уважаемые пешеходы, не переходите дорогу по диагонали , когда автомобиль перед вами. Такое часто бывает, когда вы не успеваете на зелёный и пытаетесь срезать. В это время вы вне поля зрения водителя, переход свободен и основная доля внимания на светофор. Он, как правило справа и вы не попадаете в поле зрения. В итоге, вы летите под колеса, со всей дури. А также, не забывайте, что автомобиль, средство повышенной опасности. У него нет возможности мгновенно затормозить или сманеврировать. Плюс, в машине, как ни странно, обычный человек, который может устать, хотеть спать и т.п. Убедитесь, что вы не создаете помех. Не нужно вылетать на зебру при движении ± 60км в час за 3-5 метров до машины. Конечно, зебра для пешеходов, но лучше не торопиться. Есть человеческий фактор и обстоятельства. Берегите себя.
раскрыть ветку (1)
Добавлю: если вы не видите глаза водителя, значит скорее всего он и вас не видит.
Ох уж эта ситуация когда кто то выходит на переход и идёт ровно с такой скоростью, что всегда остаётся скрыт стойкой
Ох уж эта ситуация когда кто то выходит на переход и идёт ровно с такой скоростью, что всегда остаётся скрыт стойкой
Уяитыыая что в пдд спецом для даунов есть пункт что осстановка на зебре запрещена, если впереди затор
Это ещё мелочи ) Бывает затор и они ломятся 1 фиг через перекрёсток и потом не проехав - блокируют перпендикулярную улицу для проезда :) Там же где-то вроде в пдд есть правило, которое требует выезжать на подобные перекрёстки будучи уверенным в возможности их полного проезда :)
Та у них проблемы с реакцие и тормозной системой. Так как и у тех которые гонят на парковке когда тебе ехать осталось меньше 10 метров. Куда спрашивается.
Вы может быть не заметили, но впереди него стоит машина. Зеленый пешеходам загорелся пока они стояли. Теперь им некуда деться. Такое бывает случается, если вы ездите за рулем.
раскрыть ветку (2)
Неужели никто ни разу на пешеходнике стоять не оставался по причине впереди стоящей машины? Да такое постоянно происходит в часы пик. Назад сдавать нельзя, можно сбить пешехода. Пикабу, что за лицемерие?
раскрыть ветку (1)
Такое постоянно происходит, если ты не умеешь ездить и не соблюдаешь ПДД. Нет никаких проблем притормозить перед переходом и проехать его только когда будет место за ним.
ещё комментарии