Святые жигули, или хвала небесам что доехал.⁠⁠

Две короткие зарисовки коих у любого автомеханика вагон с тележкой.

В конце 90 х, когда я еще крутил гайки, приезжал каждое лето к нам клиент из Дагестана на Ваз 2104. Пока я машинку чинил, он разложив раскладной столик с нехитрой снедью, культурно отдыхал и травил байки.

Отправились они с соседом в горы на покос травы рано поутру. Приехали, покосили пока солнце припекать не начало. Потом перекусили и легли в тени своей жульки отдыхать. И вот смотрит он лежа на травке на кардан машинки своего соседа и говорит:

-- Слушай , Мамед, Почему у твоей машины  кардан возле заднего моста , на одном болту держится?

Тот заглянул под низ, и сделав круглые глаза ответил:

-- Клянусь, когда утром выезжали их два было!!!!!!

Для тех кто не в курсе их должно быть четыре.

И вторая история. Станция наша находилась на территории АЗС и вот как то стоим с приятелем возле ворот, байки травим ждем когда запчасти подвезут. В боксе две машины. Как видим,  через заправку несется жигуль, постепенно сбавляя скорость , но не очень то останавливаясь и прямиком к нам в бокс. Мы начали отступление  с криками --: Стой, куда нахрен, стой....

И тут самый эпик, метров за десять до ворот, открывается водительская дверь, высовывается нога в кирзаче и тормозит об асфальт. Остановился он уже внутри бокса не доехав метра до тачки что стояла на яме. В повисшей тишине раздался дрожащий голос хозяина жульки:

--Слава Аллаху, остановился!!!

Мужик татарин,  в машине жена и четверо детей.При осмотре , навскидку , были выявлены тормозные диски толщиной с газету и такие же колодки. Сняв на домкрате колесо, были установлены заклинившие напрочь суппорты и это только начало, там еще много было всего отчего стало только страшнее как это чудо ехало и везло всю эту ораву. Это я и про машину и про" каскадера " за рулем.