Супертанкер идет через 10-балльный шторм⁠⁠

Не, 139 - это изотоп.

это нормальная работа металла,  он работает в упругой фазе, когда его деформации восстанавливаются, а за границей этой фазы он еще может выдержать чуть ли не в 1,5-2 раза большую "нагрузку".

там написано, что длинна судна 345 метров, коридор снят с большим зумом, он метров 200 длинной, а отклонения метра 2-3 если это так то это ерунда

Усилие а не напряжение большее образуется, хоть шлюпка, хоть танкер сломаются при одинаковых напряжениях в конструкциях (при условии, что они из одного материала)

не поверишь, но частенько так и есть))

Судно получает прогнозы погоды, знает куда идёт шторм и капитан выбирает маршрут так, чтобы не попасть в задницу. Обычно большее расстояние по малой волне, ты пройдёшь быстрее, чем если бы пошёл коротким путём через большую волну. Есть хороший сайт Винди. По поиску найдётся.