16 сентября, на трассе Псков-Санкт-Петербург, между Лудони и Заполье, в бесконечной череде участков с ремонтом дороги, случилось массовое ДТП.
Татьяна Евгеньевна:
В белой футболке и ШЛЕПКАХ водитель фуры. Между звонками он подходил и спрашивал живой или нет водитель Тойоты.
Как выяснилось позже, в этом ДТП погиб известный петербургский баритон Михаил Луконин (находился в а/м Toyota).
большинство дальнобойщиков ездят босиком. Чем тебе шлепки не нравятся? Он же не шпильках вышел
Либо босиком, либо в сандалях, которые зафиксированы на пятке. По мне, шлёпки не очень безопасно в некоторых ситуациях.
Именно так... Не исключено что именно шлёпки ему и помешали вовремя затормозить. Это как вариант.
шлепанец может помешать затормозить так же как и сандалька. Только боковиной. Ну или когда ты снял шлепку и топнул по тормозу голой ножкой. Там совершенно иные ощущения.
Не скажи. Ездил во всех вариантов обувки кроме шпильки. Шлепки/сандали/кроксы/макасины разницы вообще не вижу. Самое неудобное и неприятное для нажатия педалей - босиком. На четырехполоске могу ехать босиком на круизе, где максимум что от меня требуется - экстренное торможение, а его будешь выполнять даже если тебя шмель ужалили в ступню, а если начинается минимальное движение сразу одеваю обувь.
Так собственно в чем вопрос шлепок кроме "предубеждения"?
ЗЫ: еще когда в машине отпускают животное из рук сразу предупреждаю, что если понадобится экстренное торможение, а животное будет под педалью - оно погибнет.
Не могу найти ответ, почему тебе это кажется ненормальным
Ладно если бы он в туфлях на шпильках был, а так шлёпки и шлёпки, обычная обувь
Потому, что в самый ответственный момент мокрая нога выскочит из обуви, а это потеря драгоценного времени. Сандалии одевай если в закрытой обуви жарко, но не шлёпки.
Мы даже не знаем, сидел ли он в шлепках в кабине, или босиком там был. Но то, что он прощелкал ключом и надо было не харю плющить за рулём, а тормоз давить - это точно
На вот не теории https://www.zr.ru/content/articles/907270-kakaya-obuv-vodite...
Садиться за руль в шлепанцах тоже неудобно: они же обязательно свалятся с ноги и забьются куда-то под педаль. Добром это не кончится. Согласно результатам исследований, болтающаяся на ноге обувь типа «вьетнамок» увеличивает время реакции водителя примерно на 0,13 с — тормозной путь при этом вырастает на несколько метров. Перенос ноги с одной педали на другую длится вдвое дольше — о чем можно говорить?
На будущее советую освоить поисковую систему (гугл или яндекс), а так же включать голову.
Слушай, у меня нет желания с тобой спорить. Сядь за руль в шлёпках и поймёшь, куда нога из них выскакивает, когда ты на педаль тормоза экстренно жмёшь.
Вон ещё один человек говорит, что это не безопасно #comment_121867258
ДТП и Аварии
8.2K поста12.8K подписчиков
Правила сообщества
Действуют общие правила Пикабу