239

Старое фото

Старое фото Старое фото, История, Интересное, Длиннопост

Чемоданы людей, отправленных в Освенцим, Польша, 1969 год.

Старое фото Старое фото, История, Интересное, Длиннопост

Красноармеец в сильную жару пьет воду из кожуха водяного охлаждения пулемета «Максим», 1943 год.

Старое фото Старое фото, История, Интересное, Длиннопост

Чарльз Дэрроу. Создатель и первый продавец настольной игры «Монополия».

Старое фото Старое фото, История, Интересное, Длиннопост

82-летняя блокадница М. Н. Крылова получила посылку из Гамбурга с гуманитарной помощью. Ленинград, СССР, декабрь 1990 года.

Старое фото Старое фото, История, Интересное, Длиннопост

Нищие у Казанского собора, Санкт-Петербург, 1910 год.

Старое фото Старое фото, История, Интересное, Длиннопост

Солнечное затмение над заснеженным Центральным парком, Нью Йорк, 1925 год.

(Всё частно украдено с просторов)

Дубликаты не найдены

+19

Нищие достаточно добротно одеты, не находите?

раскрыть ветку 6
+5
Да, сапожищи можно было пропить тоже
+4
Первый вообще на Распутина похож.
+3
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
+3

Профи скорее всего. С заготовлеными иконками, подставочками для подаяний со старательно разложенной самой мелкой монетой, заученными фразами. Все как всегда.

+1
Я в конце 80-х, за прикид, как у мужика в черной удлиненной телогрейке, душу бы отдал.
+1

возможно они из нашей версии "помогите собрать на билет"?

+12

Текст

Картинка

Текст

Картинка

Иллюстрация к комментарию
+3

Чемоданы с первого фото и ныне стоят там же, в музее Второй мировой войны в Гданьске. Это часть выставки. Фото, скорее всего, сделано в наше время и просто переведено в ч\б.

Пруф https://www.inyourpocket.com/gdansk/museum-of-the-second-world-war_66473v


Жаль конечно, что в России подобных музеев нет, и никогда не будет. Гданьск в своё время был независим от воющих сторон, и в следствие этого - он показывает события Второй мировой немного абстрагировавшись. Там показаны не просто с одной стороны война(где Сталин и СССР - Дартаньяны, а все остальные пидарасы), как у нас, а с обеих "баррикад". Где есть "плохие" и "хорошие" люди как у "них", так и у "нас".

раскрыть ветку 9
+6

@sethur, как фашисты навалились, так братья славяне спасайте! Как отдать сотни тысяч советских солдат за их освобождение это нормально. Миллиарды рублей ввалить на восстановление тоже ничего, а как время прошло, так теперь вроде

в своё время был независим от воющих сторон

и музейчики создадим и нашим, и вашим. Проститутки одно слово!

раскрыть ветку 8
+3

Да, да, знакомая ситуация: как время прошло, так - сами воевали, союзники не помогали, а то, чем помогали - так, ерунда и мелочи, сами бы сдюжили. Пидарасы одним словом.

раскрыть ветку 7
+4

Помню тоже испытал чувство глубочайшего позора и ненависти к Горбачеву, когда впервые бабушке дали немецкую гуманитарную помощь.

раскрыть ветку 6
+2

Я сейчас увидел фото и подпись к нему, и зашевелилимь злость, стыд и позор..

-2

Ну конечно, советский народ был добрым, хорошим, самым лучшим на Земле и жил под мудрым призором партии, но пришел злой Горби и за несколько лет сломал все.

раскрыть ветку 4
0
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
раскрыть ветку 2
-2
Как минимум не шёл уничтожать другие народы
+1

я не понял, что он сделал с пулеметами?

раскрыть ветку 3
+5

Ствол пулемета при стрельбе сильно нагревается. Чтобы он не деформировался и пулемет не распидорасило конструктор применил в нем жидкостную систему охлаждения. Ствол фактически засунули в радиатор охлаждения заполненный водой. Вот из этого радиатора солдат и пьет. Представьте, что вы открыли капот вашей машины, сняли пробку с радиатора и наебнули антифриза. Вот и здесь также.

раскрыть ветку 2
+1

да это и ежу понятно. С хрена ли там три тела пулемета в разных бл направлениях??

раскрыть ветку 1
0

интересно, почему оставили чемоданы

раскрыть ветку 6
+1
До востребования
0
Не понадобились
раскрыть ветку 1
+2

там 69 год - сколько они будут лежать

-1

"Ordnung uber alles"

раскрыть ветку 2
0

дословно я нашла, но видимо есть другой смысл

раскрыть ветку 1
Похожие посты
46

Оказывается, это было специально

Видел однажды видеоролик под названием "Всё овно, что когда-либо вырывалось изо рта Нельсон Пике". Там были фрагменты из интервью, где он рубит правду-матку, высказывает непопулярные мнения, а также хвастается, оскорбляет соперников и иным образом чешет своё ЧСВ.


Ну так вот, в одном из этих обрезков он уже в наши дни вспоминал свой "обгон века" в Венгрии-86 и при этом не мог не упомянуть о том, что, совершая этот манёвр, ещё и успел показать Сенне средний палец. И действительно, в приведённом там замедленном и укрупнённом моменте обгона видно его распавшийся на пиксели жест. Даже цензурить не надо! XD Это говорит о том, что это был не незапланированный занос, как многие, в том числе и я, думали, а скорее запланированный дрифт, как бы удивительно это ни звучало по отношению к Формуле-1 - ведь для выполнения такого манёвра нужно долго его отрабатывать, а команды видят каждую трассу чемпионата всего три дня в году, и вряд ли у них была цель практиковать прохождение поворотов в заносе. Скорее, наоборот. Поэтому об этом обгоне и говорят как о чём-то, что невозможно сделать специально с первой попытки.


Возможно, Пике выбесило то, что он в первый раз не попал в точку торможения и улетел на внешний радиус первого поворота, пропустив обратно Сенну, после чего вынужден был заново отыгрывать те доли секунды, которые мучительно собирал на предыдущих кругах (хотя, не так уж и мучительно, если вспомнить примерное распределение сил в пелотоне в том году). Зная его характер, можно подумать, что он мог принять это не как свою недоработку, а в первую очередь как невдолбенное мастерство своего заклятого земляка из Лотуса, отчего его чайник и закипел. Потому он и решил выпендриться и повторить занос, только в этот раз уже контролируемый.


Нашёл оцифровку этого момента в самом лучшем качестве, какое только можно найти на Ютубе. Видно, как во время дриста Пике возле его шлема возникает несколько тёмных пикселей. Ну так вот, это его левая рука оскорбляет Сенну.

216

Москвоские извозчики

Москвоские извозчики Москва, История, Транспорт, Извозчики, Длиннопост, Старое фото

- Извозчик!
- Я не извозчик!
- А кто?
- Я - водитель кобылы!

Сложно представить Москву рубежа XIX-XX веков без извозчиков. Город неуклонно разрастался и ему просто необходим бы транспорт. До появления конки, а затем и трамваев конкурентов у извозчиков не было. К 1914 году в нашем городе штат извозчиков вырос до 16 тысяч. Каждый из них имел свой номерной знак. Эти номера были придуманы еще в XVIII веке и изначально лишь подтверждали факт уплаты пошлины. В одном из царских указов говорится: «Приказали: в Главной Полиции учинить о извозчиках учреждение и росписать их по частям, где кто жить будут, … и для лучшего на коженых, даваемых извозчикам, ерлыках номер и часть города, при котором извозчик считаться будет, означить… Всегда оных ерлыков иметь довольнее число в готовности…» Сначала это были кожаные номера, которые вешались на спину легковых извозчиков. Столь необычное для современного человека место расположения было выбрано неспроста – так номерной знак был прекрасно виден седоку, который, в случае каких-либо претензий мог пожаловаться на нерадивого извозчика в полицию. В 1775 году вышел указ, обязывающий извозчиков красить свои экипажи в желтый цвет, породив привычную современным жителям раскраску такси. В 30-е гг. XIX века номерной знак становится металлическим. Первое время он продолжал крепиться на спине извозчика под воротником на шнуре. На знаках, как правило, указывалось место выдачи, порядковый номер, год действия знака и тип извозчика – ломовой или легковой. Начиная с 40-х гг. XIX века номерной знак ломовые извозчики начинают крепить на дуге или повозке, чуть позже такое же указания получают и легковые. Некоторое время и старые и новые знаки существовали параллельно – у ломовых они уже на экипаже, а у легковых – по-прежнему на спине возницы. Именно с этих постановлений можно отсчитывать историю номерного знака в современном его понимании. Его можно было устанавливать сзади, под облучком, на дуге. Со временем количество номерных знаков увеличивается. Один из них – большой – крепится на повозку, а маленький хранится у извозчика. В некоторых городах в конце XIX века было положено иметь до четырех номеров – два крепились на повозку, один оставался у извозчика, а четвертый передавался пассажиру по его требованию на время поездки. («…Каждый извозчик обязан иметь при себе печатный экземпляр таксы и предъявлять его по первому требованию седока» (Лобанов, с. 15-16).

Извозчики проходили и своего рода технический осмотр в полиции. Про номерные знаки уже было отмечено выше. На кафтан, на шляпы, и на сам экипажах ставились пломбы. За несоблюдение определенных правил: например прибитый в несоответствующем месте номерной знак, поцарапанный или грязный экипаж, худой кафтан или даже остановку в неположенном месте, извозчик облагался штрафом со стороны полиции. Специальной строкой указывалось, что извозчик должен отличаться трезвым поведением. Это требование не выполнялось повсеместно, особенно зимой.

В конце XIX века примерно 17 тысяч московских извозчиков были «легковыми» или «живейными» - перевозившими пассажиров. «Живейными» из называли из-за живости шустрых лошадей. «Парными», т.е. ездившими на паре лошадей было 4,5 тысячи извозчиков. Около 1 тысячи предоставляли клиентам кареты для важных или пышных выездов и 19 тысяч извозчиков работали «ломовиками», т.е. перевозили грузы.

Москвоские извозчики Москва, История, Транспорт, Извозчики, Длиннопост, Старое фото

Не все извозчики жили в Москве – многие приезжали на заработки. Они останавливались на постоялых дворах, чаще всего расположенных на окраине города. В конце XIX – начале XX века извозчиков начали делить на разряды. Первому разряду – элите в среде московских извозчиков – полагались красные кафтаны, украшенные дорогими мехами, вместо бараньих шапок они предпочитали носить бобровые. Ездили они на прекрасных и очень дорогих рысаках. Именно этих извозчиков и прозвали в Москве «лихачами» и именно они создали образ классического извозчика – внушительного, бородатого, в толстенном дорогом кафтане с лисьем мехом. Лихачи обычно занимали самые престижные места в городе – на Страстной площади, у гостиниц «Славянский базар», «Большая Московская», «Прага», у ресторана «Эрмитаж Оливье» на углу Неглинной улицы и Петровского бульвара. Их клиентами были богатые купцы, «золотая молодежь», офицеры с дамами, и прочие богатые клиенты. . За поездку «с ветерком» «лихач» просил не меньше 3 рублей, тогда как «ванька» брал за поездку 30-70 копеек. «Лихач» мог себе позволить выбирать седока, но и заработок у него был значительным, богатые господа, уезжающие после театра кутить с актрисами, не скупились, да и нанимали коляску часто на всю ночь. Ценились экипажи с откидным верхом, в них подвыпившие господа с дамами могли не бояться нескромных взглядов. Разновидностями щегольских городских колясок с открывающимся верхом были фаэтон и ландо. Ландо́ (через фр. landau от нем. Landau(er)) — лёгкая четырёхместная повозка со складывающейся вперёд и назад крышей. Название образовалось от названия города Ландау в Германии, где повозки этого типа были изобретены в XVIII веке.

Второй разряд извозчиков можно было отличить по синим кафтанам. Клиентура их была поскромнее – средний класс, чиновники, духовенство, интеллигенция, мещане. В просторечии горожане звали их «резвыми» или «голубками».

Большинством же московских извозчиков являлись приезжающие на заработок в Москву после уборки урожая и остававшиеся до начала посевной крестьяне – «зимники». Ездили они на тех же лошадях, на которых пахали, экипажи выглядели бедно и потрепанно. «Зимников» и прочих бедных извозчиков прозвали «ваньками». За поездку брали они не дорого – около 20 копеек. Бытописатель московской жизни Евгений Иванов в книге «Меткое московское слово» приводит горестное восклицание извозчика-«ваньки»: «Кажинный день на городового расход. Вот статуй еще небесный!». Значительную часть дохода «ваньки» ежедневно сдавали хозяину извоза, у которого стояли на постое. Причем, сумма обычно была фиксированной. Недоимка записывалась за извозчиком, и зачастую он возвращался в родную деревню не с прибытком, а с долгами.

Все москвичи уже привыкли к непрекращающейся эпидемии "полосатых матрасов" - благоустройству. Но вечная замена бордюров имеет и положительные стороны - археологи ежегодно находят огромное количество артефактов - материальных свидетельств обо всех аспектах городской жизни.

В ходе археологических исследований на Сретенском бульваре, в отвале строительной траншеи под прокладку инженерных коммуникаций, располагавшейся недалеко от памятника Н.Крупской был найден номерной знак московского извозчика начала XX века. Размеры его составляли 8,3х5,9 см. Найденный знак был действителен по 1 мая 1914 года и выдан он был легковому извозчику. Место находки может быть не случайным – в конце XIX – начале XX века на Сретенском бульваре было выстроено много доходных домов и жизнь, бурлившая в этой части Москвы, разумеется, требовала некого городского транспорта, представителем которого и являлся извозчик, имевший номер 432, по какой-либо причине потерявший или выкинувший свой номерной знак.

Москвоские извозчики Москва, История, Транспорт, Извозчики, Длиннопост, Старое фото

Извозчики просуществовали в Москве почти до начала Великой отечественной войны – в 1939 году в городе насчитывалось 57 извозчиков. Все они были ломовыми, пытаясь конкурировать с грузовыми автомобилями, и только один был легковым – бывший «лихач», тот самый, о котором поёт Леонид Утесов в «Песне старого извозчика».



Литература:

Беркович В.А., Горячев А.В., Пономаренко А.К. Эпиграфические находки Нового времени из Москвы (по материалам археологических работ 2016 года по программе «Моя улица») // Материалы научно-практической конференции по сохранению объектов археологического наследия памяти А.Г.Векслера. М., 2016.

Гуревич А.Я. Москва на начале XX века: Заметки современника. – Б.М.: SALAMANDRA P.V.V., 2010. С. 31-49.

Лобанов Д.А. История службы ГИБДД: от Петра Великого до наших дней. Нижний Новгород, 2001. С. 1-16.

Тархов С.А. История транспорта Москвы // Москва. Наука и культура в зеркале веков. Все тайны столицы. М., Litres, 2015. С. 99 – 105.

Показать полностью 2
1337

Древние майя отравили ртутью целый мегаполис

Древние майя отравили ртутью целый мегаполис Майя, История, Интересное, Неожиданно

Исследователи обнаружили, что два резервуара с водой, которые расположены в центральной части города, содержат высокую концентрацию ртути. По словам ученых, население города очень широко применяло киноварь, содержащую ртуть. Ее ярко-красный цвет, использовался в качестве краски или пигмента для украшения зданий и различных ремесленных изделий. Но при ливнях ртуть выщелачивалась от пигмента и в итоге попадала в резервуары для воды. С годами ее концентрация увеличилась до предела, и вода стала токсичной. Красота требует жертв.

«Цвет был важен в древнем мире майя. Они использовали его в своих фресках и погребениях, комбинировали с оксидом железа, чтобы получить разные оттенки» — рассказывает антрополог Кеннет Танкерсли.
При этом ученые исследовали и другие водохранилища в окрестностях города. Результаты анализа ДНК говорят о том, что там присутствовали токсичные водоросли — цианобактерии. И поэтому эта вода была полностью непригодной для питья. Но в тоже время рядом с городом были другие водоемы, в которых вода была нормального качества и которую, скорее всего, население употребляло в 9 веке. Ученые считают, что возможно все дело в частых засухах и, соответственно, связанных с этим проблем с поиском воды.

В целом исследователи пока не могут со стопроцентной долей вероятности ответить на вопрос, почему население оставило густонаселенный город, в котором было множество дворцов и внушительных архитектурных сооружений. Но в тоже время, версия с зараженной ртутью водой может стать примером того, как экологическая катастрофа, вызванная самими людьми привела к тотальной депопуляции.

В I — IX веках н. э. Тикал был одним из важнейших центров цивилизации майя. По оценкам исследователей, население города в это время составляло от 100 до 200 тысяч человек. Сейчас Тикал является объектом всемирного наследия Юнеско и популярным туристическим местом.

https://www.popmech.ru/science/news-593573-rtut-mogla-stat-p...

Показать полностью
180

Самый большой в мире город из земли

Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост

Археологический комплекс Чан-Чан (Chan Chan) расположен в долине Моче, на берегу Тихого океана, в 5км от города Трухильо и в 550 км от Лимы. Чан Чан — крупнейший глинобитный город мира. Древние постройки занимают площадь свыше 14 км2. Центральная часть города сформирована девятью так называемыми «дворцами» — крупными, обнесенными стенами, площадками, более мелкими секторами и отдельно стоящими пирамидами. Центр города покрывает территорию приблизительно в 6 км2. Остальная часть комплекса – древние, плохо сохранившиеся сооружения: остатки дорог, каналов, стен, кладбищ. В 1986 году Чан-Чан обрёл статус Всемирного наследия ЮНЕСКО. К сожалению, позднее город включили в Красный список объектов Всемирного наследия, как архитектурный памятник, находящихся под угрозой уничтожения.

С языка чиму, согласно транскрипциям, составленным испанскими хронистами, Чан-Чан переводится как «Большое солнце» или «Сверкающее солнце». Таким образом, практически не возникает сомнений, что название города, так или иначе, связано со светилом.

Давайте посмотрим на него подробнее …


Фото 2.

Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост

Чан Чан – столица могущественного и богатого, технически развитого царства Чимор культуры Чиму (1100 — 1470 года). Город был построен во второй половине IX века, и особенно процветал с XIII по XV столетие. Максимальное количество жителей составляло свыше 30 000, а по некоторым данным, в период максимального расцвета, в городе иогло жить до 100000 человек.


Столица чиму состояла изначально из девяти автономных округов, каждый из которых управлялся отдельным правителем, проявившим доблесть в бою. Эти правители почитались как короли. Каждый округ имел собственные места захоронений с богатыми вложениями в них драгоценных камней, керамических изделий и с десятками скелетов молодых женщин.


Когда в конце XV века (1470 год) пришли завоеватели-инки, они не могли взять Чан-Чан военным путем. Поэтому нападающие соорудили дамбу для того, чтобы повернуть реку, на которой стоял Чан-Чан, в другом направлении. Лишь нехватка воды заставила осажденных сдаться инкам. После завоевания инками город стал терять свое значение. Однако разрушили и разграбили его не инки, которые больше стремились к расширению своей империи Тауантинсуйю, чем к богатству. Разрушение пришло, когда империей инков завладели испанцы. От всей культуры чиму после этого мало что осталось. Сегодня сохранились лишь огромные площади с обветшалыми домами из самана и руины культовых сооружений.


Фото 3.

Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост

Необходимо отметить, что культура Чиму, включенная в состав Тауантисууйю (название инкской империи), по многим аспектам превосходила созданное сынами Солнца общество. Стоит отдать должное инкам, они смогли не только увидеть и сохранить достижения чуждого им народа, но и принять их в свою культуру. Инки завладели городом Чан Чан в результате полной его блокады. Солдаты разрушили акведуки, тем самым лишив жителей источников пресной воды. За период войны погибло огромное количество горожан. Павший Чан Чан восстановили, население вернулось к мирной жизни.


Фото 4.

Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост

Так что, к приходу испанцев, город стал одним из множества благополучных индейских поселений великой Инкской Империи, с относительно небольшим количеством жителей, и важной политической роли более не играл. В период властвования испанской короны Чан Чан был излюбленным полигоном мародерских раскопок конкистадоров, поскольку среди европейских захватчиков бытовало мнение, согласно которому в толще глиняных стен «дворцов» и в пирамидах сокрыты несметные сокровища.


Фото 5.

Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост

При строительстве города мастера использовали материалы, наиболее доступные в регионе. Самым распространенным был саман – глинистый грунт, иногда смешанный с тоторо (разновидность камыша). Стены дворцов — мощные кладки из необожженного кирпича, воздвигнутые на каменном фундаменте. В строительстве жилых секторов, пандусов, платформ, были использованы битые необожженные кирпичи и смешанные с глиной строительные отходы. Поскольку Чан Чан расположен в засушливом регионе страны, древесины при строительстве использовали мало. В основном, из нее делали столбы, колонны и притолоки. Крыши крыли плетеной соломой. Современных посетителей впечатляет красота, видимая простота и стильность древних сооружений.


Фото 6.

Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост

К приходу инков Чан Чан был самым крупным городом своего времени на южноамериканском континенте и остается крупнейшим глинобитным городом мира по сей день. Древние постройки занимают площадь свыше 14 км2. Город функционально делился на две части — центр и периферию.

Центр города прямоугольной формы покрывал территорию примерно в 6 км2 ивключал три типа построек : обнесенные стенами площадки, которые также называют цитаделями или дворцами; уаки или усеченные пирамиды, а также вспомогательные постройки.

Периферия города была занята пахотными землями, фруктовыми садами, кладбищами, а также хозяйственными и сельскохозяйственными постройками: зернохранилищами, складами, ирригационной системой.

Центром города являются девять основных дворцов (цитаделей). Постройкам присущи сходные черты организации. Все дворцы ориентированы с севера на юг, все имеют один единственный вход, расположенный в северной стене. Такая организация позволяла держать под контролем приход и уход «гостей». Внутреннее пространство каждого дворца разделено на три сектора: северный, центральный и южный.


Фото 7.

Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост

В «Северной части» располагалась большая церемониальная площадь, по периметру ограниченная низкими стенами – тумбами, которые, видимо, использовали как посадочные места при проведении общественных мероприятий. Вглубь территории, к зоне, называемой аудиенциями, вел пандус. Аудиенции – серия внутренних двориков, в центре которых располагались U-образные здания. Назначение построек – ритуальное.

«Центральный сектор» был представлен самым большим количеством складских помещений. Кроме того, именно здесь располагалась «Погребальная Платформа» — маленькая пирамида с усеченной вершиной. В сакральном сооружении находил упокоение господин каждой из цитаделей. Хозяина хоронили в сопровождении слуг, жен, наложниц, а также снабжали всем необходимым для жизни имуществом. Конечно же, именно этот сектор вызывал наибольший интерес у испанских конкистадоров, охотников за сокровищами, с самого начале экспансии (с 1532 года).


Фото 8.

Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост

Южный сектор был самым просторным. Благодаря работе археологов стало известно, что именно в этой части цитадели проходила повседневная жизнь владельца. Здесь были кухня и спальни, а также именно здесь располагались колодцы, обеспечивающие весь дворец пресной водой.

На территории города Чан Чан сохранились остатки археологических комплексов, не входящие в девятку «наиважнейших». Они принадлежали нижестоящей элите города. Организация комплексов сильно напоминает организацию девяти дворцов.

Стоит подчеркнуть, что цитадели не были просто жилыми комплексами, но включали площадки для ритуальных действий, а также выполняли роль «офисов-кабинетов», т.е. были рабочими местами администрации.

Сейчас для посетителей открыт дворец Тсшуди (Чуди); начаты реставрационные работы дворца Риверо.


Фото 9.

Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост

Дворец Тсшуди или Центральный Дом – самый известный из глинобитных дворцов города Чан Чан, был возведен, примерно, в 1400 году. Другие названия цитадели – Ник Ан, т.к. комплекс был посвящен богу моря Ни, что отчетливо прослеживается в украшениях морской тематики. Дворец Тсшуди являет собой яркий пример архитектурного стиля чиму. Важной достопримечательностью и отличительной особенностью дворца является церемониальный бассейн, расположенный в центральной части и сохранившийся до наших дней. Этот впечатляющий резервуар, видимо, был сценой церемоний, связанных с водой и плодородием.

До сих пор здесь можно обнаружить два стиля дизайна резьбы: животные – птицы, рыбы и мелкие млекопитающие; графика – стилизованное изображение тех же самых животных. Все резные фигуры были покрашены в желтые или черные цвета. Резные фигурки в Чане Чане изображают крабов, черепах и сети для ловли различных морских животных. Чан Чан, в отличие от большинства других прибрежных руин в Перу, расположен близко к Тихому океану.


Фото 10.

Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост

В 1986 году Чан-Чан обрёл статус Всемирного наследия ЮНЕСКО. К сожалению, город постепенно разрушается. Причины — ежегодные бури, которые все сильнее видоизменяют пустынные прибрежные территории; повышение уровня грунтовых вод; влияние климатической аномалии Эль-Ниньо, а также нелегальные поселения на территории археологического комплекса, разрастание города Трухильо. Из-за продолжающегося разрушения, Чан-Чан был включен в Красный список объектов Всемирного наследия, как объект, находящихся под угрозой уничтожения. В наши дни ученые разных стран борются за сохранение города.

В последние годы к усиленной эрозии древнего города приводит климатический феномен Эль-Ниньо. Десятилетиями в этой местности едва бывали осадки, однако вместе с переменой климата ежегодные бури становятся все сильнее и видоизменяют пустынные прибрежные территории. Лучше всего сохранился район Чуди, названный в честь швейцарского исследователя Иоганна Якоба фон Чуди. Этот район постепенно восстанавливается и открыт для посещения туристов. Здесь можно увидеть некоторые праздничные залы с роскошными орнаментами. До 1998 года саманные сооружения покрывали специальной глазурью, защищавшей их от осадков. Однако с тех пор феномен Эль-Ниньо стал настолько силен, что необходимо было построить стальные леса, чтобы древние сооружения не размыло.


Фото 11.

Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост

В 2014 году завершены работы по строительству защитных навесов над построенным из необожженного кирпича (адобы) древним доинкским городом Чан-Чан. Об этом заявило Министерство культуры Перу, сообщает сайт Peruvian Times. Работы над USD 60.000 проектом были начаты в начале декабря прошлого года, было задействовано 70 рабочих.

Здания древнего города, расположенного недалеко от прибрежного города Трухильо, построены из самана (необожженного кирпича) и поэтому постоянно подвергаются разрушительному воздействию сильных дождей, приносимых тёплым океанским течением Эль-Ниньо.


Фото 12.

Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост

И хотя в этом году Эль-Ниньо не ожидается, всё же даже небольшие осадки могут оказать воздействие на стены с изящным резным орнаментом. «Всё спланировано так, чтобы свести к минимуму риск повреждения от дождей, — сообщил глава проекта Хенри Гайосо. – В расчет приняты возможные воздействия до, во время и после дождей. Это гарантирует сохранность археологического комплекса».


Фото 13.

Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост

Работы включили в себя очистку дренажной системы и установку защитных навесов над стенами комплекса.

Напомним, Чан-Чан был внесён ЮНЕСКО в список всемирного наследия в 1986 году. Город был столицей царства Чиму, контролировавшего территорию северного побережья Перу с 900 гг. вплоть до покорения армией инков под командованием Тупака Инки Юпанки в конце XV века. В период своего расцвета, Чан-Чан был самым крупным городом доколумбовой Америки и самым крупным городом из необожженного кирпича во всем мире.

В то же время, следует отметить, что на текущий момент Чан-Чан включён ЮНЕСКО в список мест, которым грозит опасность и не только от воздействия дождей, но также от эрозии почв и людей, которые вторгаются на соседние с городищем территории с целью занятия сельским хозяйством, строительством домов и организации свалок.

Для поднятия самосознания у граждан страны и воспитания гордости за наследие Перу, Министерство культуры организовывает в Трухильо летние программы по ремеслу и искусству для детей, где будут задействованы мотивы доколумбовых городов севера страны.


Фото 14.

Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост

Надо сказать, что известность Чан-Чан возрастает в связи развитием Специального Проекта, направленного на популяризацию исторического памятника в средствах массовой информации. В 2013 году были созданы документальные фильмы, которые показываются на международных новостных каналах CNN и BBC, а также выпущены книги и написаны ряд статей в популярных журналах об истории и культуре чиму. На территории руин Чам-Чама проводятся интересные программы, связанные с историей Чимора.


Фото 15-24

Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост
Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост
Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост
Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост
Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост
Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост
Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост
Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост
Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост
Самый большой в мире город из земли История, Древний город, Архитектура, Интересное, Копипаста, Длиннопост

Автор: masterok

Источник: https://masterok.livejournal.com/2329752.html


Источники которые приводит автор:

http://www.indiansworld.org/News/drevniy-gorod-chan-chan-per...


http://www.tourminal.ru/RegionRecreationAbout?id=40


http://www.kailash.ru/peru1/1542.html


http://turj.ru/blog/history/1709.html


http://www.rucolumb.ru/country/peru/o-strane/obshhee/dostopr...

Показать полностью 23
160

Вот это называется лоу-пасс

"Клип вырезан из [сериала] "Мир Авиашоу", который можно посмотреть на WingsTV.co.uk. Один из моих самых любимых дней съемок был в Ивердоне с Breitling Fighters, снимавшими серию для сериала под названием "Airshow World". Возле аэродрома был канал, и я пошутил, что было бы неплохо, если б они пролетелись по нему, но не ожидал, что они воспримут это всерьёз. Однако Рей Ханна прикинул, что задача вполне выполнима, и после долгого планирования и обсуждения мы это сделали. Меня расположили на раскинувшемся через канал мосте, и этот фрагмент со снятым "в лоб" Ли Праудфортом, летящим на Спитфайре, - пожалуй, лучшее, что я когда-либо запечатлел."


Хех, каких только достижений ни записал на себя этот самолет! 7,5 сбитых фрицев под управлением британского аса Генри Ларднер-Бёрка, богатая фильмография, куча крайне рискованных трюков на всяческих авиашоу.

25

История погрузочно-транспортировочных машин

Еще каких-то сто лет назад работа на складах по всему миру представляла собой каторжный труд. Грузчики вручную тягали тяжелые и не очень коробки. Да, тогда уже были тележки для перевозки, но погрузка и разгрузка все еще требовали от работников физической силы. Да и времени на эти работы уходило очень много. Обстоятельства требовали изобретений для оптимизации процесса. И инженеры отреагировали на спрос.


Кто первый?

Споры о том, кто стал первым изобретателем погрузчика, идут до сих пор. По одной из версий, «родителем» современных машин для погрузки/разгрузки стал американец Юджин Брэдли Кларк, представивший в 1917 году трехколесную самоходную тележку. Но у нее еще не было ни вил, ни устойчивости, ни даже тормозов. Останавливать небольшую платформу приходилось столкновением с любым препятствием, после чего груз нередко оказывался поврежденным.


Но еще раньше, в 1906 году, на железной дороге в Пенсильвании (США) появились тележки с питанием от аккумулятора для перевозки багажа. А в 1915 году компания Baker Rauch & Lang выпустила для американской армии тележку с механизмом, который мог поднимать авиабомбы.

История погрузочно-транспортировочных машин Погрузчик, Техника, История, Интересное, Длиннопост

К 1920 году британская компания Ransomes & Rapier представила собственное подобие вилочного погрузчика, по устройству похожее на современный ричтрак.


В это время американская компания Yale произвела аккумуляторную тележку с подъемной платформой. Через два года светлые головы и золотые руки из немецкой Miag создали первую машину «высокого подъема».

История погрузочно-транспортировочных машин Погрузчик, Техника, История, Интересное, Длиннопост

В 1921 году компания Юджина Кларка запустила в серийное производство модель Trucklift, которая могла поднимать и перевозить до 5 тонн груза. Управлял подъемником оператор, которому приходилось стоять позади машины — там были расположены рычаги.


В 1923 году изобретение усовершенствовали: у тележки, получившей название Duat, появилась мачта, позволяющая штабелировать груз на высоте. В 1928 году свет увидела модель Tructractor — с противовесом и гидравлическим подъемником.


К 30-м годам прошлого столетия ее доработали, и мачта стала наклонной. Затем погрузочно-транспортные машины компании получили трансмиссию, названную по имени компании — Clark, которая ныне используется в подавляющем большинстве техники этого типа.


И лишь в 1938 году американская компания выпустила первый компактный вилочный погрузчик.


Вилочный погрузчик оказался настолько востребованным, что ему суждено было эволюционировать. Сейчас видов этой техники немало.


Вилы превращаются…

История погрузочно-транспортировочных машин Погрузчик, Техника, История, Интересное, Длиннопост

В 1946 году англичанин Джозеф Сирил Бамфорд решил усовершенствовать трактор Fordson Major для оптимизации сельскохозяйственных нужд и установил на него дополнительный гидравлический рычаг для погрузки. Так появился тракторный погрузчик, который в 1948 году получил название Major Loadall. В 1951 году изобретатель создал Master Loader, более легкий погрузчик на базе все того же трактора. Со своими изобретениями он отправился в соседние страны. После посещения Норвегии его пытливый ум получил новую пищу — трактор предстояло «скрестить» с легким экскаватором, а точнее, с навесным оборудованием, которое мы сейчас знаем как «обратную лопату».

История погрузочно-транспортировочных машин Погрузчик, Техника, История, Интересное, Длиннопост

В 1953 году «селекция» была представлена миру под именем JCB Mk1 и стала первым экскаватором-погрузчиком. В 1956 выходит усовершенствованная версия — JCB Hydra-Digga с утепленной и комфортабельной по тем временам кабиной.


Через два года на модель начали устанавливать передний ковш. А в 1959 году инженеры доводят машину «до ума», поставив ее на большие шасси.


В 1960 году появляется очередное детище — JCB 4 с двойной гидравликой, ковшом для копания 3-в-1 и двухрычажной системой управления. С тех пор было выпущено еще свыше 10 моделей, совершенствующихся от года к году.


Привет из СССР

История погрузочно-транспортировочных машин Погрузчик, Техника, История, Интересное, Длиннопост

Отечественное машиностроение до Великой Отечественной войны и даже в течение нескольких лет после нее даже не занималось производством, казалось бы, нужных погрузчиков.


В 1948 году был построен Львовский завод автопогрузчиков, занявшийся выпуском моделей с бензиновым двигателем. А электропогрузчики появились только в 1951 году на Калининградском вагоностроительном заводе, где собрали первый опытный образец ЭП02/04 грузоподъемностью 1,5 т.


Через 3 года в Москве руководство страны оценило необходимость производства собственных электропогрузчиков и поручило свердловскому заводу имени Калинина выпуск модели ЭП-4404 грузоподъемностью 750 кг.


Планировалось к 1956 году выпустить 3000 экземпляров, а к 1960 году — 8000 машин. Но задумка не осуществилась — всего 280 погрузчиков сошло с конвейера в 1956 году. Зато СССР наводнили модели Balkancar из братской Болгарии.


Правда, ситуация выправилась в 60-х годах, когда производством погрузчиков занимались уже 4 завода. В 1964 году на Канашском заводе появился первый советский электропогрузчик ЭП-201, способный поднимать груз весом 2 т.

История погрузочно-транспортировочных машин Погрузчик, Техника, История, Интересное, Длиннопост

В СССР широкое распространение получили погрузчики еще одного типа — грейферные. К их появлению привело бурное развитие сельского хозяйства в 50-х годах XX века. Правда, первый советский грейфер представлял из себя гусеничный бульдозер с грузовой тележкой вместо отвала, на которой находились стрела и лебедка, на которых крепилось грейферное устройство. Управлять им мог и один человек, но работа с самим грейфером была намного утомительней, чем, к примеру, использовать вилы для захвата и загрузки сена.


Отсюда

Показать полностью 5
259

ДТ-75 "Болотоход", "Почтальон", "Казахстан"

Удивило, что есть довольно большое количество людей, кто не знал про его существование, хоть и казалось, что они есть в любом уголке России. Слышал мнение, что это самый массовый трактор СССР с 2,7 миллионами выпущенных экземпляров. Однако, в отдельных регионах, видимо, доминирует продукция ЧТЗ, ХТЗ, Кировского завода и прочих постсоветских производителей. Собс-но, небольшой ликбез по тому, как они выглядят.


Выпуск ДТ-75 был начат на Сталинградском тракторном заводе в 1962-1963 году. Разработан на базе ДТ-54.


ДТ-54

Ранние варианты ДТ-75 имели более округлый силуэт и дизель СМД-14 на 75 л. с. Впрочем, когда в 1968 году начался их выпуск на Павлодарском тракторном заводе, там уже чёрт ногу сломит все варианты комплектаций и дизайна отыскивать. В наши дни так вообще трындец - Волгоградского и Павлодарского завода уже нет, зато свой вариант его исполнения есть почти у любого из оставшихся тракторных производств на постсоветском пространстве.


Что-то похожее на ранний сталинградский или павлодарский ДТ-75/ДТ-75М

Вариант "Почтальон" - с вынесенным влево топливным баком. У этого экземпляра кабина уже более современная, угловатая и наклонная.

Его модернизированный вариант ДТ-175 "Волгарь", производившийся в 1986-1994 годах. Один из самых быстрых советских гусеничных тракторов. Двигатель СМД-66 на 170 л. с. Довольно редкий. По крайней мере, ВгТЗ успел сделать около 16000 штук.

Из павлодарских ДТ-75 самыми культовыми стали ДТ-75МЛ "Казахстан". В таком же виде они производятся некоторыми предприятиями и сейчас (по крайней мере, видел выпуски от 2019 года). В том числе и этот на мой взгляд выглядит нестарым. Может, его просто покрасили, ибо обычно их традиционный жёлтый цвет выцветает и превращается в грязную охру, и поэтому старый трактор ассоциируется у меня именно с выцветшей краской.

ДТ-75 производился в своё время и на Алтайском тракторном заводе, который существовал с 1963 по 2011 годы. На видео не нашёл, да и фотографий тоже нет, хоть и его называют в числе основных производителей. Единственное заметное для непрофессионального взгляда отличие - это эмблема АТЗ спереди. Но на более новых выпусках, я полагаю, она могла исчезнуть. Может быть, они носили название "Алтаец" на верхней крышке моторного отсека, но подтверждения не нашёл.


АТЗ ДТ-54

ДТ-75 "Болотоход", "Почтальон", "Казахстан" Трактор, Дт-75, История, Интересное, Познавательно, Техника, Волгоград, Казахстан, Видео, Длиннопост

А теперь некоторые современные модели, которые, соответственно, можно купить новыми в наши дни.


ДТ-75 "Почтальон" от Россельмаша, 2019. Забавно, что в целом сохранили ему старый дизайн

Какой-то волгоградский завод ВТГ, возникший после развала ВгТЗ, разработал на базе ДТ-75 новый трактор ВТГ-90. Также они могут называться Агромаш или Стройсельмаш-90ТГ.

Их же ДТ-75А

ДТ-75 "Болотоход", "Почтальон", "Казахстан" Трактор, Дт-75, История, Интересное, Познавательно, Техника, Волгоград, Казахстан, Видео, Длиннопост

Оказывается, они ещё и производят сейчас модернизированное самоходное шасси Т-16 - тот самый чебуратор. Прикольно!


Та же история с АТЗ - возникшее на его месте предприятие выпускает свои варианты, в том числе и классический ДТ-75


ДТ-70

ДТ-75 "Болотоход", "Почтальон", "Казахстан" Трактор, Дт-75, История, Интересное, Познавательно, Техника, Волгоград, Казахстан, Видео, Длиннопост

ДТ-75 похож у них на волгоградский

ДТ-75 "Болотоход", "Почтальон", "Казахстан" Трактор, Дт-75, История, Интересное, Познавательно, Техника, Волгоград, Казахстан, Видео, Длиннопост

А это челябинский ДТ-75 завода "Антей-Авто"

ДТ-75 "Болотоход", "Почтальон", "Казахстан" Трактор, Дт-75, История, Интересное, Познавательно, Техника, Волгоград, Казахстан, Видео, Длиннопост

Китайская народная республика может поставить в Россию свои ЮТО С-702 (YTO C702) и выросшие из него модели

ДТ-75 "Болотоход", "Почтальон", "Казахстан" Трактор, Дт-75, История, Интересное, Познавательно, Техника, Волгоград, Казахстан, Видео, Длиннопост
ДТ-75 "Болотоход", "Почтальон", "Казахстан" Трактор, Дт-75, История, Интересное, Познавательно, Техника, Волгоград, Казахстан, Видео, Длиннопост

Не удивлюсь, если их штампуют и в более удалённых странах.

Показать полностью 7 5
42

Какими были настоящие пираты Карибского моря?

Автор: dymontiger

Какими были настоящие пираты Карибского моря? История, Пираты карибского моря, Копипаста, Интересное, Длиннопост

Чёрная борода борется с лейтенантом Мэйнардом.

Пираты были частью поп-культуры с тех пор, как они впервые оккупировали воды морей и океанов в поисках удачи, славы и богатства. В XVII—XVIII веках истории о пиратских похождениях и приключениях очаровывали людей всех полов и классов. Даже 300 лет спустя захватывающие истории о таких пиратах, как Джон Сильвер, капитан Крюк и Джек Воробей, привлекают все новых и новых поклонников.

Какими были настоящие пираты Карибского моря? История, Пираты карибского моря, Копипаста, Интересное, Длиннопост

Но что из этих вымышленных приключений основано на исторических данных, а что является просто романтическим домыслом?
Были ли на самом деле карты, на которых под знаком X прятались сокровища, а также черные флаги с черепом и костями, пугающие всех, кто отважился выйти в море?
Были ли на самом деле смертельные дуэли между капитанами двух враждующих судов?

Оказывается, что все это на самом деле правда. С небольшой оговоркой. Реальные истории куда более интересны и увлекательны, чем все то, что было описано в приключенческих романах и снято на кинопленку.


Легендарный пират

Если и есть человек, который мог бы своим примером вдохновить других и привести в движение так называемый золотой век пиратства, это капитан Генри Эвери. Он был своего рода поп-идолом для поколения, которое стало пиратами золотого века. В то время, когда все эти будущие пираты были подростками, Эвери был уже легендой.

Какими были настоящие пираты Карибского моря? История, Пираты карибского моря, Копипаста, Интересное, Длиннопост

Будучи матросом на борту торгового судна, Эвери, как и многие другие матросы, все больше и больше разочаровывался в работе, условиях и системе в целом. На борту многих из этих торговых судов капитаны и владельцы ни во что не ставили моряков, особенно матросов. Их кормили мало и часто подавали испорченную еду, а работать приходилось изо дня в день не покладая рук.

В 1694 году Эвери отказался терпеть подобное отношение и организовал бунт. Он захватил судно под покровом темноты, пока капитан Чарльз Гибсон спал в своей каюте.


Слухи и мифы

Эвери и его команда плавали в основном в Индийском океане, используя Мадагаскар в качестве базы. Во время одного из плаваний они наткнулись на судно, принадлежавшее индийскому императору.

Рассказы о том, что произошло на борту судна, варьируются от источника к источнику, но все они сходятся в одном: Эвери ушел с поля битвы богачом. На судне было немало денег, драгоценностей, золота, серебра и слоновой кости на сумму, эквивалентную 200 миллионам долларов. Эвери повезло. Каждый член его команды получил часть сокровища, составляющую причитавшуюся моряку сумму за 20 лет работы на борту торгового судна.

С сокровищами Эвери приплыл на Багамы, где подкупил губернатора Нассау, получив новое судно, направляющееся в Европу. Причалив к берегам Ирландии, он распрощался со своей командой и исчез. Ни о нем, ни о его сокровищах больше ничего не известно.

Эвери— один из очень немногих пиратов, сумевших выйти сухими из воды и избежать наказания. Для его последователей, пиратов золотого века, счастливая старость была крайней редкостью. Власти охотились на них, не жалея времени и средств.

Золотой век пиратов и пиратский флаг

Преследования пиратов оканчивались, как правило, жестокими казнями, которые власти пытались использовать как средство устрашения будущих пиратов. А желающих стать ими было немало.

Какими были настоящие пираты Карибского моря? История, Пираты карибского моря, Копипаста, Интересное, Длиннопост

Золотой век потому так и называется, что пиратов в нем было множество, один красочнее другого.

«Черный Сэм» Беллами, например, был настоящей звездой в пиратском мире. Его прозвали «Морским Робином Гудом». В 1715 году, в возрасте 26 лет, Черный Сэм стал капитаном собственного судна и одним из самых устрашающих пиратов Америки. Накопив целое состояние и заслужив громкую репутацию, он отправился в Кейп-Код в 1717 году, но на пути туда знаменитая пиратская удача оставила Сэма. Корабль попал на мель во время сильного шторма. Беллами, его команда и его сокровища пошли ко дну.

Еще один знаменитый пират — Джек Рэкхэм по прозвищу Калико Джек. Как пират, Рэкхэм не отличался особой удачей. Он был схвачен и повешен в 1720 году, однако его флаг пережил века и остался тем самым пиратским символом, который мы знаем сегодня. Это череп и кости, или Веселый Роджер.


Женщины-пираты

Какими были настоящие пираты Карибского моря? История, Пираты карибского моря, Копипаста, Интересное, Длиннопост

Рэкхэм также отличился и своей командой, в которую входили две самые известные «пиратки» золотого века — Мэри Рид и Энн Бонни. В то время женщины на корабле приносили несчастье, и застать среди моряков представительниц слабого пола было непросто.

Конечно, такие имена, как Чин Ши в Китае и Грануаль или Грэйс О′Мэлли в Ирландии, известны на весь мир, однако эти женщины были не столько пиратами, сколько предводителями и руководителями пиратских баз.

Мэри Рид и Энн Бонни были обвинены в пиратстве и приговорены к смерти через повешение. Узнав о том, что будущие матери освобождаются от смертной казни, обе пиратки соблазнили своих охранников и забеременели. Их арест, суд и избежание казни были очень громкими новостями в лондонской прессе, но никто из пиратов не мог похвастать таким вниманием газет, как Эдвард Тич, самый знаменитый и устрашающий из всех пиратов золотого века. Это человек, прославившийся под прозвищем Черная Борода.


Пират, внушающий ужас

Интересно то, что, если бы кому-нибудь в голову пришло составить список самых успешных и богатых пиратов золотого века, Черная Борода не попал бы даже в десятку. Но он, безусловно, самый известный пират из всех, чьи личности достоверно подтверждены историческими документами. А все потому, что он намеренно культивировал образ устрашающего пирата, в бой с которым лучше всего не вступать.

Какими были настоящие пираты Карибского моря? История, Пираты карибского моря, Копипаста, Интересное, Длиннопост

Черная Борода правил морями благодаря страху. Он вырастил длинную бороду, надевал дорогую одежду аристократов и заставлял всю свою команду поддерживать выбранный образ — дикарей в господской одежде.

Во время сражений Черная Борода прикреплял к шляпе фитили, которые горели и дымили, создавая демонический ореол из искр, огня и дыма. Для моряков из тех несчастных судов, которые попадались на пути Бороды, капитан был поистине ужасающим зрелищем. Большинство из них сдавалось без боя. А если дело доходило до боя, то корабль Черной бороды, как и сам двухметровый капитан, был вооружен до зубов.


Смертельный бой

Тактика Черной Бороды была так успешна, что нет ни единого свидетельства намеренных убийств, пыток и причиненного вреда со стороны пирата. Все ему просто сдавались. И так продолжалось вплоть до заключительного фатального сражения с британским Королевским флотом в 1718 году.

Молодой лейтенант Роберт Мэйнард руководил отрядом моряков, главной целью которых было найти и обезвредить знаменитого пирата, который уже при жизни обрел статус легенды. Черная борода и его команда осадили и взяли корабль Мэйнарда на абордаж. Но молодой лейтенант отказался сдаваться, и между ним и гигантским пиратом завязался смертельный бой. Мэйнард выстрелил в Черную Бороду, но пират продолжал неистово бороться. Его мачете уже был готов рассечь лейтенанта надвое, когда со всех сторон на пирата набросились солдаты Мэйнарда и нанесли ему несколько смертельных ран.


Тайна Черной Бороды

С Черной Бородой все еще связана самая большая пиратская тайна — местонахождение его капитанского журнала.
Журнал был найден Мэйнардом и использовался в качестве доказательства в суде против капитана и команды по обвинению в пиратстве. Но после заседания журнал, наряду со всеми судебными документами и записями, исчез с лица земли. Многие люди в течение многих лет пытались отыскать потерянные записи, но безрезультатно. Никто даже не знает, что именно скрывает журнал Черной Бороды. Возможно, там спрятана та самая карта с пометкой X, указывающей на пиратское сокровище. Однако все те, кто держал в руках журнал, уже давным-давно мертвы, а мертвецы, как мы знаем, не рассказывают сказки.

Автор: https://dymontiger.livejournal.com/

Источник:
https://dymontiger.livejournal.com/7809710.html

P.S. Баянометр ругался на первую и четвертую картинки.

Показать полностью 4
437

Лев Толстой и его жена Софья. Основные вехи. Полвека вместе с титаном русской литературы

#авторский_челлендж

Лев Толстой и его жена Софья. Основные вехи. Полвека вместе с титаном русской литературы История, Интересное, Познавательно, Лев Толстой, Любовь, Длиннопост

Кто же не слышал про Льва Николаевича Толстого? Этого гиганта русской классики, оставившего колоссальный след в мировой литературе и... истории, но об этом позже.


Однако, о его жене известно значительно меньше, а ведь на её плечи легло столько испытаний и трудностей, что более героической женщины тяжело найти. Ведь Лев Николаевич сам по себе был непростой человек, а всё осложнялось тем что он был писателем-гением, философом, идеалистом и филантропом (Тони Старк нервно курит в сторонке, кстати, да, "плейбоем" Лев Николаевич тоже был). Они прожили вместе полвека! И, пусть любовь и была в их жизни, возможно и до самого конца, но сложностей было больше. Не даром говорят, что брак - это тяжёлый труд и вторая работа. Софья Андреевна яркий тому пример, с честью выдержавшая всё!


Так что темой моего очередного словоблудия будет не только Лев Николаевич, но и его жена. Но обо всём по порядку. Лев Николаевич родился раньше, так что сначала о нём.


И так, начнём с того, что Лев Николаевич родился 28 августа 1828 года в Крапивенском уезде Тульской губернии, в наследственном имении матери — Ясной Поляне. Был четвёртым ребёнком в семье. Мать умерла в 1830 году от «родовой горячки», как тогда говорили, через полгода после рождения дочери, когда Льву не было ещё 2 лет (Кстати, что касается его жизни и родственников, в "Войне и мире" масса "пасхалок" на эту тему, что достойно отдельного поста). Вскоре умер и отец. Сиротами занялись дальние родственники, бывшие... Мягко говоря "прогрессивных взглядов": «Добрая тётушка моя, — рассказывает Толстой, — чистейшее существо, всегда говорила, что она ничего не желала бы так для меня, как того, чтобы я имел связь с замужнею женщиною», что, судя по всему наложилось на его восприятие и разгульный образ жизни в дальнейшем.


Между тем, он страстно желал блистать в свете. Но мешала его непривлекательность и застенчивость. Тут то можно только восхищаться тем, как он преодолел это и в дальнейшем исполнил эту свою мечту (его ранние произведения прекрасно иллюстрируют это). И ещё один интересный факт: он вёл дневник, в котором отмечал цели и задачи по самосовершенствованию, а так же успехи и неудачи в их выполнении (неудач было, увы, значительно больше). Примерно в это же время, в 16 лет, у него случается радостное событие - родилась его будущая жена. Правда об этом счастье он ещё не знает.


Примерно в 19 лет он уезжает в доставшуюся ему по наследству Ясную Поляну, где пытается переосмыслить своё отношение к крестьянам. Через пару лет он жил в Москве, и в пух и прах проигрывался в карты (ещё одна отсылочка к "Войне и миру"), кутил и охотился. Из положительного же Толстой увлекался музыкой и даже позднее написал «Крейцеровую сонату».

Лев Толстой и его жена Софья. Основные вехи. Полвека вместе с титаном русской литературы История, Интересное, Познавательно, Лев Толстой, Любовь, Длиннопост

Если бы он так продолжал, неизвестно к чему это бы привело. Из этого порочного круга его вырвал брат Николай, позвавший его с собой на военную службу на Кавказ. Лев не хотел расставаться с приятным образом жизни, но очередной крупный проигрыш заставил его согласиться. Вообще-то Николай позитивно влиял на брата, что отмечают все биографы Льва Николаевича.


Разительно отличалась новая жизнь на службе от прошлой, полной увлечений. Именно к этому времени (1850-1856) относится твёрдая писательская деятельность, замеченная многими известными писателями и критиками того времени. В письме И. С. Тургеневу Некрасов отметил: «Это талант новый и, кажется, надёжный». Позже в своем дневнике Толстой называет кавказский период «мучительным и хорошим временем», отмечая, что никогда, ни прежде, ни после, не доходил до такой высоты мысли. «И все, что я нашел тогда, навсегда останется моим убеждением», — писал он впоследствии.


А как же он служил? Служил отлично! Сражался с Шамилём, отличался храбростью и бесстрашием. Однажды его чуть не убило ядром. Он даже должен был быть награждён Георгиевским крестом, но отказался от него в пользу простого солдата, посчитав что улучшение жизни даже одного выше его тщеславия! Так же участвовал в Крымской Войне, нескольких сражениях, в том числе при Чёрной. Был в осаждённом Севастополе на передовой, при этом умудрялся писать рассказы, ставшие хитом того времени, дошедшие даже до императора Александра III, который велел беречь даровитого офицера.


Так же за оборону Севастополя Толстой был награждён орденом Святой Анны 4-й степени с надписью «За храбрость» (За нахождение во время бомбардирования на Язоновском редуте четвёртого бастиона, хладнокровие и распорядительность), медалями «За защиту Севастополя 1854—1855» и «В память войны 1853—1856 гг.». Впоследствии его наградили двумя медалями «В память 50-летия защиты Севастополя»: серебряной как участника обороны Севастополя и бронзовой как автора «Севастопольских рассказов».


От такой репутации храброго и даровитого офицера, казалось бы, можно ожидать далеко идущую карьеру... Но не тут то было! Лев Николаевич не смог сдержаться и не написать несколько песен, больно отдавивших мозоли целой плеяде важнейших генералов и прочих деятелей Крымской войны. Он направлен в Петербург, где дописал "Севастопольские рассказы", прочно укрепив его репутацию представителя нового литературного поколения. Тогда же, в 1856 году он заканчивает военную службу в звании поручика.

Лев Толстой и его жена Софья. Основные вехи. Полвека вместе с титаном русской литературы История, Интересное, Познавательно, Лев Толстой, Любовь, Длиннопост

Радушно встретили его в столице. Близко он сдружился с Тургеневым, с которым даже жил в одной квартире! Тепло его встретили и прочие литераторы, такие как Н. А. Некрасов, И. С. Гончаров, И. И. Панаев, Д. В. Григорович, А. В. Дружинин, В. А. Соллогуб, с которыми он так же быстро подружился. Однако, вскоре «люди ему опротивели, и сам он себе опротивел» — и в начале 1857 года он отправился в Гран-тур, путешествие по Европе. Побывав в Париже его ужаснул культ Наполеона «Обоготворение злодея, ужасно», но в то же время восхищал дух свободы, музеи и балы. Ужасным событием стало присутствие на гильотинировании, заставившее его покинуть столицу Франции.


Пребывание там хорошо описал Тургенев: «Действительно, Париж вовсе не приходится в лад его духовному строю; странный он человек, я таких не встречал и не совсем понимаю. Смесь поэта, кальвиниста, фанатика, барича — что-то напоминающее Руссо, но честнее Руссо — высоконравственное и в то же время несимпатическое существо».

Общее впечатление от посещения других посещённых стран (Германии, Англии, Швейцарии, Италии), было большей частью удручающем из-за резкого контраста богатства и бедности (см. рассказ "Люцерн"). Впрочем, охоты он не забывал. Любопытным фактом является то, что примерно тогда же, 22 декабря 1858 года он едва не погиб на медвежьей охоте, что подтверждает, что он далеко не ограничивался писательской деятельностью.


От женского общества Лев Николаевич, конечно, также не отказывается. В 1856-1858 годах он задумывается о женитьбе. Около полугода длился его роман с Валерией Арсеньевой, закончившийся в начале 1857 года. Дольше всех после неё Толстой состоял в отношениях с Е. Ф. Тютчевой (до сентября 1858 года). Однако, представительниц крестьянства он тоже не обходил стороной, чему в пример роман с крестьянкой Аксиньей Базыкиной (у них был внебрачный сын Тимофей, служивший кучером законных детей Льва Николаевича).


Большей пользой для него закончилось второе путешествие по Европе, где он старался вникнуть в прогрессивные мысли по поводу народного образования и повышения грамотности простых рабочих. Он встречался с самыми передовыми людьми того времени (Диккенс, Бертольд Ауэрбах, Дистервег, Герцен и пр.). Тогда же он серьёзно поссорился с Тургеневым, едва не дойдя до дуэли! И на 10-12 лет (вплоть до написания "Войны и мира") ушёл в тень литературы, поддерживая дружбу лишь с Фетом. Так же тяжёлым ударом стало и то, что во время путешествия практически у него на руках умер его брат Николай. Это всё в совокупности ввергло его в депрессию и ему порекомендовали поехать в Самарскую губернию для модного тогда кумысолечения. Там, с мая 1862, он жил в юрте, пил кумыс и чай, ел баранину, загорал, играл в шашки. «Тоска и равнодушие прошли, чувствую себя приходящим в скифское состояние, и всё интересно и ново… Ново и интересно многое: и башкиры, от которых Геродотом пахнет, и русские мужики, и деревни, особенно прелестные по простоте и доброте народа».


Его душевное состояние пошло на поправку, и он уехал в Ясную Поляну. В августе 1862 года к нему заехали в гости супруги Берс с детьми. С юношеских лет Толстой был знаком с Любовью Александровной Иславиной, в замужестве Берс (1826—1886), любил проводить время и играть с её детьми. Когда дочери выросли, он хотел жениться на старшей, долго думал, но выбрал среднюю, Соню (как там говориться, жену надо вырастить и воспитать?). 16 сентября того же года Толстой сделал Софье Андреевне предложение, предварительно признавшись во всех своих добрачных любовных похождениях и грехах молодости ("Лучше всегда говорить правду!" -как говаривал мой семнадцать раз женатый дед). Через неделю, 23 числа, состоялась их свадьба. Ей было 18, ему 34.


Давняя задумка о женитьбы осуществилась. Род невесты был довольно знаменитый. Её предком был фаворит Екатерины II (и попутно (или скорее благодаря) первый министр народного просвещения Российской империи (1802—1810)) Граф Пётр Васильевич Завадовский. Отец действительный статский советник Андрей Евстафьевич Берс (1808—1868), происходивший по отцу из немецких дворян. Плюсом было то, что через её отца он стал родственником Тургеневых. Софья Андреевна имела хорошее домашнее образование. В 1861 году сдала экзамен на звание домашней учительницы в Московском университете, причём выделилась русским сочинением на тему «Музыка». Но выгоды от брака казались ничтожными в сравнении со счастьем, которое охватило обоих «Неимоверное счастье… - как писал об этом сам Толстой, - Не может быть, чтобы это всё кончилось только жизнью».


И прочие тоже замечали: "Она — прелесть хороша собою вся. Здраво умна, проста и нехитроумна — в ней должно быть и много характера, то есть воля её у неё в команде. Он в неё влюблен до Сириусов. Нет, всё ещё не успокоилась буря в его душе — притихла с медовым месяцем, а, там наверно, пронесутся ещё ураганы и моря сердитого шума." Как в воду глядели. В дальнейшем, новые взгляды Льва Николаевича по поводу собственности внесли разлад в их отношения, но, что удивительно, хотя Софья Андреевна и не принимала его взглядов, всё равно понимала его! Она понимала что он встал на новый уровень нравственной и человеческой высоты! "…Он ждал от меня, бедный, милый муж мой, того духовного единения, которое было почти невозможно при моей материальной жизни и заботах, от которых уйти было невозможно и некуда. Я не сумела бы разделить его духовную жизнь на словах, а провести её в жизнь, сломить её, волоча за собой целую большую семью, было немыслимо, да и непосильно."

Лев Толстой и его жена Софья. Основные вехи. Полвека вместе с титаном русской литературы История, Интересное, Познавательно, Лев Толстой, Любовь, Длиннопост

Тащить на себе семью приходилось большей частью ей. А семья была не маленькая, 9 сыновей и 4 дочери (кстати, сейчас потомков около 350 в 25 странах мира)! За первые 30 лет супружеской жизни она была беременна в общей сложности около 10 лет! А помимо того она была переписчицей (она несколько раз переписывала "Войну и мир"! Тут прочитать непросто, а переписать, да ещё и несколько раз...), переводчицей, секретарём... Как писал о ней Пастернак: «…Она во многих отношениях была крупным, выдающимся человеком — в пару Льву Николаевичу… Софья Андреевна сама по себе была крупной личностью». Она и сама писала детские рассказы, мемуарные очерки. Вела дневник, увлекалась живописью, музыкой, фотографией, была разносторонним человеком, широких интересов.


Вот как она сама писала: "Этот хаос бесчисленных забот, перебивающих одна другую, меня часто приводит в ошалелое состояние, и я теряю равновесие. Ведь легко сказать, но во всякую данную минуту меня озабочивают: учащиеся и болящие дети, гигиеническое и, главное, духовное состояние мужа, большие дети с их делами, долгами, детьми и службой, продажа и планы Самарского именья…, издание новое и 13 часть с запрещённой «Крейцеровой сонатой», прошение о разделе с овсянниковским попом, корректуры 13 тома, ночные рубашки Мише, простыни и сапоги Андрюше; не просрочить платежи по дому, страхование, повинности по именью, паспорты людей, вести счёты, переписывать и проч. и проч. — и всё это непременно непосредственно должно коснуться меня." И ещё: "…Пусть люди снисходительно отнесутся к той, которой, может быть, непосильно было с юных лет нести на слабых плечах высокое назначение — быть женой гения и великого человека". Мне на ум приходит одна картина, отражающая моё впечатление от всего этого ужаса...

Лев Толстой и его жена Софья. Основные вехи. Полвека вместе с титаном русской литературы История, Интересное, Познавательно, Лев Толстой, Любовь, Длиннопост

Однако, вернёмся к Льву Николаевичу. Приехав из своей второй поездки по Европе, он начал социальный эксперимент по созданию новаторской школы, отличной даже от прогрессивной по тем временам немецкой новейшей модели, основанной на строгой дисциплине. Лев Николаевич создал школу, в которой учились все, от крестьянских детей, до дворянских отпрысков. Уроки проходили так, чтобы не заставлять детей, а заинтересовать их, так что они могли учиться как и когда хотят, парт не было, сидел кто и как хотел. Основой обучения был индивидуальный подход к каждому ученику. Преподавал (причём успешно!) Толстой сам, помогали ему несколько учителей. Самое забавное, что он так далеко ушёл вперед, что никто его не понимал и все считали его консерватором... Из-за нападок на новаторские методы обучения, которые казались ему неправильными! Жаль, но рождение своих детей, работа над "Войной и миром" остановили этот прогресс в образовании. Впрочем, жалеть ли, если написание этого произведения стало триумфом его творчества, шедевром, навсегда обессмертившему его имя (с чем, наверняка не согласятся многие школьники)?

— Краткость — сестра недостатка словарного запаса, — любил объяснять Лев Николаевич Толстой Антону Павловичу Чехову. Шутка=)


Так же, в 1861 году отменили крепостное право. Его назначили посредником, однако, в отличии от самых прогрессивных умов России, считавших что крестьянство, будучи "младшим братом" необходимо поднять до их уровня, Толстой наоборот считал, что крестьянство и есть тот идеал, к которому нужно стремиться, чем вызвал недовольство многих.


Толстой в июле 1866 года стал свидетелем смертной казни недалеко от своего имения, что серьёзно отразилось на нём, так как он пытался заступиться, спасти осуждённого: «Случай этот имел на всю мою жизнь гораздо более влияния, чем все кажущиеся более важными события жизни: потеря или поправление состояния, успехи или неуспехи в литературе, даже потеря близких людей».


А в 1882 году он участвовал в переписи населения Москвы, выбрав самый сложный и убогий участок с ночлежкой, где жили самые бедные и отчаявшиеся люди. Он думал, что участие в этом поможет взглянуть обществу как будто в зеркало. «Я предлагал воспользоваться переписью для того, чтобы узнать нищету в Москве и помочь ей делом и деньгами, и сделать так, чтобы бедных не было в Москве».


К периоду 1870-хгодов относится новый тяжёлый этап в жизни великого писателя. Он начал задаваться вопросами.

«Ну, хорошо, у тебя будет 6000 десятин в Самарской губернии — 300 голов лошадей, а потом?»;

«Ну, хорошо, ты будешь славнее Гоголя, Пушкина, Шекспира, Мольера, всех писателей в мире, — ну и что ж!»;

«Воспитывать детей? А зачем?»;

«О том, как народ может достигнуть благосостояния, я вдруг говорил себе: а мне что за дело?»;

«Я почувствовал, что то, на чём он стоял, подломилось, что того, чем он жил, уже нет»;

«Я, счастливый человек, прятал от себя шнурок, чтобы не повеситься на перекладине между шкапами в своей комнате, где я каждый день бывал один, раздеваясь, и перестал ходить с ружьём на охоту, чтобы не соблазниться слишком лёгким способом избавления себя от жизни. Я сам не знал, чего я хочу: я боялся жизни, стремился прочь от неё и, между тем, чего-то ещё надеялся от неё».

Он ударился в религию, стал изучать не только христианство, но и другие конфессии. Естественным продолжением стало его желание отринуть все блага мира. Вот тут его жена и начала испытывать самые страшные муки: он хотел отдать всё имущество крестьянам, отказаться от всего и жить просто и бедно (великий писатель даже хотел скомпрометировать себя, чтобы его сослали в Сибирь, высылали самое ничтожное содержание и запретили видеться с семьёй)! А Софья Андреевна, как и любая мать думала о благополучии детей, которые бы остались без гроша. Она воспротивилась. Начались размолвки и ссоры. И её можно понять.


Супруги пришли к компромиссу: Лев Николаевич отказывается от имущества и литературной собственности в пользу семьи. Начинает жить просто, занимается физическим трудом, стал вегетарианцем, одевается в простейшую одежду. Кстати, вы знали что слово "толстовка" пошло как раз от него? Хотя сейчас это уже далеко не тот тип одежды (исходно «толстовка» — это просторная, длинная, опускающаяся на бёдра, иногда на кокетке с густыми сборками мужская рубашка из разнообразных гладкокрашеных одноцветных тканей, носившаяся навыпуск, нередко с поясом).

Лев Толстой и его жена Софья. Основные вехи. Полвека вместе с титаном русской литературы История, Интересное, Познавательно, Лев Толстой, Любовь, Длиннопост

Постепенно оформляется и его учение, так называемое Толстовство, видную деятельность в котором сыграл Владимир Григорьевич Чертков, ярый сторонник и друг Льва Николаевича. «Если бы Черткова не было, его надо было бы придумать». Он нуждался в таком человеке. И как нередко это бывает, лучший друг стал злейшим врагом его жены. Они разрывали его, каждый на себя, до конца жизни. Чертков стремился создать из образа Льва Николаевича не только создателя, но и святого нового учения. Жена хотела вернуть его, ведь они были счастливы. Кто бы не хотел вернуть былое радостное время? Апофеозом его учения стал трактат "В чём моя вера?" Вообще, это тема для ещё одного поста, но, если вкратце, он объединил мировые религии и собственные взгляды. Его идея(точнее результат идей предшественников, которые он оформил воедино) "ненасильственного сопротивления" легла в основу учения Ганди, с которым тот даже переписывался (см. "Письмо индусу")!Так что это идея не Ганди, он её лишь развил и воплотил в жизнь. Хотя и в России были общины толстовцев, которых ссылали, наказывали, но безуспешно. Часть из них отправилась в Канаду, но это уже совсем другая история.


Разумеется, его учение не могло остаться незамеченным Церковью. Его сочли еретиком и отлучили от церкви. Однако это была не анафема! Просто Синод констатировал факт и решил, что если он покается, то вполне сможет вернуться в лоно Церкви.

Лев Толстой и его жена Софья. Основные вехи. Полвека вместе с титаном русской литературы История, Интересное, Познавательно, Лев Толстой, Любовь, Длиннопост

«Лев Толстой в аду». Собрание Музея истории религии и атеизма. 1883 г. На фрагменте стенной росписи из церкви с. Тазова Курской губернии Толстой в объятиях Сатаны


В 1910 году, предчувствуя скорую кончину, Лев Николаевич Толстой отправился из Ясной Поляны в путь, чтобы отринуть всё и жить согласно своим взглядам. Точной цели не было. Были разные варианты (Болгария, Кавказ), которые было решено рассматривать по пути. В результате он заболел воспалением лёгких. Его пытались спасти шестеро лучших врачей, но он только отмахивался «Бог всё устроит». А на вопросы, чего же он хочет, отвечал «Мне хочется, чтобы мне никто не надоедал». Последними словами старшему сыну (которые тот от волнения не смог разобрать точно) были «Серёжа… истину… я люблю много, я люблю всех…». 7 (20) ноября 1910 года, после тяжёлой и мучительной болезни (задыхался), на 83-м году жизни, так и умер великий писатель Лев Николаевич Толстой.

Лев Толстой и его жена Софья. Основные вехи. Полвека вместе с титаном русской литературы История, Интересное, Познавательно, Лев Толстой, Любовь, Длиннопост

Софья Андреевна была убита горем, он бесконечно сожалела, что не смогла увидеть и поговорить с ним в сознании.

"Невыносимая тоска, угрызения совести, слабость, жалость до страданий к покойному мужу… Жить не могу".

И это спустя полвека вместе, полвека счастья, радости, печалей, горестей и размолвок.

После смерти мужа она продолжила свою писательскую и издательскую деятельность в Ясной Поляне, где и скончалась 4 ноября 1919 года, пережив мужа на 9 лет.


Кстати, недавно посмотрел фильм "Последнее воскресенье" на эту тему. Было интересно посмотреть как на западе смотрят на Толстого. Если выкинуть ряд мелких недочётов и придирок (которые я, увы, люблю, глаз сам цепляется), то весьма ничего. Игра актёров понравилась, основные вехи соблюдены, кое что изменено, конечно, в пользу сюжета, но смотреть можно, мне было интересно.

Лев Толстой и его жена Софья. Основные вехи. Полвека вместе с титаном русской литературы История, Интересное, Познавательно, Лев Толстой, Любовь, Длиннопост
Лев Толстой и его жена Софья. Основные вехи. Полвека вместе с титаном русской литературы История, Интересное, Познавательно, Лев Толстой, Любовь, Длиннопост

Какой взгляд! Вот такая любовь, друзья мои. Было ли им трудно? Безусловно! Но ведь и счастье - это дело такое, за которое нужно бороться и строить, строить порой десятилетиями. Они оставили след в истории, и в плане потомков и в плане памяти человечества. И это при поддержке друг друга! Ведь без жены Лев Николаевич, возможно сделал бы намного меньше, точно так же как и он для неё стал целой вселенной. Ведь без него, возможно, она бы вышла замуж за какого-нибудь дворянина и прожила тихую, незаметную жизнь.


Каков вывод? Любите, будьте счастливы, воспринимайте все преграды как вызовы, преодолевайте, не сдавайтесь, помогайте друг другу и старайтесь понять, прочувствовать людей вокруг вас. Будьте добрее, самореализовывайтесь, совершенствуйтесь в духовном, телесном плане. Прямо как супружеская чета Толстых!


Материал написан для авторского челленджа.

Если у кого-либо есть желание поддержать конкурс и увеличить его призовой фонд — реквизиты в этом посте.

Лев Толстой и его жена Софья. Основные вехи. Полвека вместе с титаном русской литературы История, Интересное, Познавательно, Лев Толстой, Любовь, Длиннопост
Показать полностью 10
63

С полей Первой Мировой

Вчера в руки мне попали документы и письма, связанные с моим прадедом, добровольцем ушедшим на войну и погибшим 02.02.1916.

Моя тётушка отдала отсканировать. Поразилась неплохой сохранности материалов и, честно говоря, руки дрожат - век с лишним этим фото и письмам, а как вчера написано. Прадед на передовой очень переживал, как там в Уральске его жена с тремя маленькими детьми.

Что побудило меня написать об этом - так это два снимка военных, однополчан прадеда, с фамилиями, званиями и подразделениями на обороте. Выкладываю фото и расшифровку надписей.

С полей Первой Мировой Длиннопост, История, Старое фото, Без рейтинга
С полей Первой Мировой Длиннопост, История, Старое фото, Без рейтинга

16/1 1915

1. Прапорщик Н. В. Челинцев

2. Прапорщик А. П. Никитин

3. Капитан П. С. Левандовский

4. Прапорщик К. Н. Арычкин

5. Прапорщик А. В. Пушков

6. Поручик М. О. Издебский

7. Поручик А. А. Докшин

8. Прапорщик В. В. Чеклинский

С полей Первой Мировой Длиннопост, История, Старое фото, Без рейтинга
С полей Первой Мировой Длиннопост, История, Старое фото, Без рейтинга

18/1 1915.

1. Артиллерийский подпоручик. Фамилии не знаю.

2. Прапорщик Чеклинский.

3. Прапорщик Арычкин

4. Штабс-капитан Боголепов

5. C’est moi (мой прадед)

6. Прапорщик Несцер

Снимок сделан на позиции, позади наших окопов. В этом месте австрийские окопы находятся в 1500 шагах (или немного больше) от наших.

Возможно, кто-то вдруг увидит своих предков на этих снимках.

Показать полностью 3
983

Малоизвестные фото знаменитостей #74

Линда Хэмилтон на промо-фото к фильму "Терминатор 2: Судный день", 1991.

Малоизвестные фото знаменитостей #74 Знаменитости, Старое фото, Интересное, Фотография, Подборка, Длиннопост

Пабло Пикассо за работой, 1953.

Малоизвестные фото знаменитостей #74 Знаменитости, Старое фото, Интересное, Фотография, Подборка, Длиннопост

Питер Фальк с дочерью Кэтрин на съёмочной площадке сериала "Коломбо", 1975.

Малоизвестные фото знаменитостей #74 Знаменитости, Старое фото, Интересное, Фотография, Подборка, Длиннопост

Актрисы Ольга Остроумова, Ирина Шевчук и Екатерина Маркова на премьере фильма "А зори здесь тихие..."(1972).

Малоизвестные фото знаменитостей #74 Знаменитости, Старое фото, Интересное, Фотография, Подборка, Длиннопост

Джонни Депп и Шэрон Стоун, 1992.

Малоизвестные фото знаменитостей #74 Знаменитости, Старое фото, Интересное, Фотография, Подборка, Длиннопост

Беар Гриллс в детстве.

Малоизвестные фото знаменитостей #74 Знаменитости, Старое фото, Интересное, Фотография, Подборка, Длиннопост

Сальма Хайек на съёмках фильма "Отчаянный"(1995).

Малоизвестные фото знаменитостей #74 Знаменитости, Старое фото, Интересное, Фотография, Подборка, Длиннопост

Ален Делон, 1960-е.

Малоизвестные фото знаменитостей #74 Знаменитости, Старое фото, Интересное, Фотография, Подборка, Длиннопост

Юная Ванесса Паради.

Малоизвестные фото знаменитостей #74 Знаменитости, Старое фото, Интересное, Фотография, Подборка, Длиннопост

Советская Шахерезада - актриса Елена Тонунц.

Малоизвестные фото знаменитостей #74 Знаменитости, Старое фото, Интересное, Фотография, Подборка, Длиннопост

Сандра Буллок, 1990-е.

Малоизвестные фото знаменитостей #74 Знаменитости, Старое фото, Интересное, Фотография, Подборка, Длиннопост

Актёры Владислав Дворжецкий, Екатерина Самбуева и Георгий Вицин на съёмках фильма "Земля Санникова"(1973).

Малоизвестные фото знаменитостей #74 Знаменитости, Старое фото, Интересное, Фотография, Подборка, Длиннопост

Аль Бано и Ромина Пауэр, 1970-е.

Малоизвестные фото знаменитостей #74 Знаменитости, Старое фото, Интересное, Фотография, Подборка, Длиннопост

Джина Дэвис, Энди Гарсиа и Дастин Хоффман на промо-фото к фильму "Герой"(1992).

Малоизвестные фото знаменитостей #74 Знаменитости, Старое фото, Интересное, Фотография, Подборка, Длиннопост

Тони Кертис с дочерью Келли на съёмках "В джазе только девушки"(1959).

Малоизвестные фото знаменитостей #74 Знаменитости, Старое фото, Интересное, Фотография, Подборка, Длиннопост

Мелани Гриффит и Дон Джонсон, 1970-е.

Малоизвестные фото знаменитостей #74 Знаменитости, Старое фото, Интересное, Фотография, Подборка, Длиннопост
Показать полностью 15
693

Малоизвестные фото знаменитостей #73

Луи де Фюнес на огороде, конец 1970-х.

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост

Милла Йовович, 1980-е.

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост

Американский актёр Берт Ланкастер и лётчик-ас, маршал авиации Александр Иванович Покрышкин,  трижды Герой Советского Союза. Москва, 1977.


Ланкастер принимал участие в создании советско-американского документального сериала "Великая Отечественная"( "Неизвестная война").  Актёр был ведущим-комментатором 20-серийной киноэпопеи.

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост

Рассел Кроу, 1995.

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост

Агата Кристи у себя дома, 1950-е.

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост

Певица C.C.Catch, 1980-е.

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост

Арнольд Шварценеггер на  пляже, 1977.

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост

Александр Домогаров на съёмках  исторического мини-сериала "Огнём и мечом" (1999).

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост

Он же с польской актрисой Изабеллой Скорупко.

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост

Гарри Гудини в своём кабинете.

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост

Роберт Дауни-старший и Роберт Дауни-младший, 1980-е.

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост

Актриса Ольга Остроумова, 1970-е.

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост

Гэри Олдман с сыном.

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост

Константин Георгиевич Паустовский со своей собакой Грозным. Таруса, 1961.

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост

Пол Маккартни, 1970-е.

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост

Юная Рэйчел Вайс.

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост

Киану Ривз, 1987 год.

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост

Кирк Дуглас и Вуди Строуд на съёмках "Спартака"(1960).

Малоизвестные фото знаменитостей #73 Знаменитости, Старое фото, Фотография, Подборка, Интересное, Длиннопост
Показать полностью 18
48

Донаты во время войны

Во время Великой Отечественной люди жертвовали тысячи рублей на покупку готовой либо постройку новой военной техники. А на построенную таким образом технику наносили имена жертвователей.


Фотографии из Российского государственного архива кинофотодокументов.

Донаты во время войны Донат, Сбор денег, История, Великая Отечественная война, Колхоз, Старое фото, Архив кинофотодокументов

На фото выше - члены колхоза «Борьба» передают свои сбережения на постройку боевых самолетов для Красной Армии: С.И. Васютин (10 000 рублей), Г.С. Болтунов (5 000 рублей), М.Е. Иванова (7 000 рублей), С.С. Аксенова (5 000 рублей), П.В. Братчикова (6 000 рублей), Г.И. Растопчин (8 000 рублей). Новосибирская область. Январь 1943. Фотограф М. Зильберман. РГАКФД. Арх. № 0-165875

Донаты во время войны Донат, Сбор денег, История, Великая Отечественная война, Колхоз, Старое фото, Архив кинофотодокументов

Гвардии подполковник Н.Г. Соболев возле самолета "Красноярский комсомолец", построенного на средства колхозницы К.С. Шумковой и переданного ему. 1943. РГАКФД. Фотограф Малобицкий. Арх. № 0-66083

Показать полностью 1
10988

Старое фото

Перед вами 26-ти летний никому не известный испанский актёр Хуан Мореено и Эрреера-Химеенес. Через девять лет, такой-же никому не известный режиссёр пригласит его на одну из главных ролей в свой кинофильм "Подземка". Эта лента откроет миру талантливого французского режиссёра Люка Бессона, а неизвестного испанского актера сделает популярным французским актёром с псевдонимом Жан Рено.

Старое фото Жан Рено, История, Старое фото, Актеры
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: