СМИ пишут, что водилу уже уволили за это видео⁠⁠

Дык мы чаво, мы сами таковские, понимаем нах))

Лучше уж Камазы с бошевскими насос форсунками, чем Уралы с азпишными насос форсунками, стоьлько ебли с ними было из-за хуевой солярки, жтт просто пиздец. Я когда на месторождении работал с Камазами в разы меньше проблем было,чем с Уралами, где ямз стоит. Смех смехом, а не один урал нормально с Миасса до Красноярска не доехал, и это блять новые машины. Поэтому хуже Камаза, может быть только Урал)))

У меня брат тоже много лет на камазах проработал,сейчас на скании,небо и земля говорит,реально как в шохи в короллку пересел

колоритный чувак какой то :)))

Астрологи предсказали пост с камазистами. Количество камазистов увеличено

Не извиняйся ты стал камазистом , этого не исправить.

Для начала объясните при какое отношение вебаста имеет к замершей соляре.
И еще расскажите пожалуйста какой дебил будет рисковать остаться с мертвой машиной где-нибудь посреди тундры, чтобы скроить тысячу или две?
И для справки. Водитель работает в татнефти, и скорее всего (99%), что топливо он заливает на заправке в своем утт и не за деньги а по путевому листу.
А камазики ломаются если за ними не следить - я 10 лет езду на камазе и пока ничего страшного с ним не случалось. За машиной нужно следить, особенно в условиях севера, когда -40 с ноября по март.

ага . но уволили его за вот такое распространение, что деньги спиздили и оборудование говно

Тот кого укусил камазист, сам со временем становится камазистом! :(

А если на ночь не глушить КамАЗ, солярка замёрзнет? Ведь через обратку теплая соляра в бак поступать будет

Это потому что жопожники. Да, есть такое. Весело наблюдать как недели на базе в домино гоняют, а потом на морозе ебутся в поле. А проданную солярку в карман, но запчасть на половину от проданного купить ни зачто не хотят. Жопожники. И да, регламент никто не соблюдает по ТО и ремонту

"Бро вебасты" - тот случай, когда опечатка придает новый уровень фразе!

Да понятно что вчегда так делали.
Но ооткрывать горловину бака, когда этот бак греется на открытом огне...

Там уволили не сколько за сам процесс, а за то, что хаял Великую Татнефть...

ну тут многие начнут ща рассказывать про теплые боксы, бро вебасты и так далее

но больно долго объяснять про сраные камазики и камазистов

Тот самый случай, когда ты работаешь в сфере запчастей на европейские грузовики и понимаешь, что Камаз - дикая хуета. Вебаста рулит, МАНы заводятся, как и остальные. Покупайте Маны - одна из охуенных машин. Хуйня ваш Камаз.

Камазики - очень мило звучит, прям уруру.

Дай обниму!

Всю жизнь грели дизель паяльной лампой, ничего нового. Ну да, повреждается лкп бака.

Мне отец рассказывал про "камазистов" отправляющихся в дальний рейс по сибири. У них за кабиной устанавливалась цистерна для солярки, объемом в несколько тысяч литров. Если в пути зимой ломался, то соляру оттуда использовали для подогрева двигателя и тп., так как по другому в 40-ка градусный мороз движок не отремонтируешь, фиг что открутишь и сам околеешь. Подогревали конечно же путем разведения открытого огня под двигателем. И ничего страшного в этом не было, просто нужно было не давать сильно разгореться.

А есть ли смысл бак греть? Парафин от солярки же фильтры тонкой очистки забил

знаю некоторых мазистов, которые зимой сливают в конце смены воду, дабы с утра залить горяченькой, пока ведро греет бак