Дубликаты не найдены

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
+1641

это же камазики - их все время факелами креют

и баки, и поддоны с маслом, и воздушные трубки и так далее

а залить летнюю саляру которая зимой дешевле а разницу в карман - это самый любимый приемчик с тех времен, как салярка разделилась на летнюю и зимнюю


ну тут многие начнут ща рассказывать про теплые боксы, бро вебасты и так далее

но больно долго объяснять про сраные камазики и камазистов


просто примите как данность - ничего необычного на видео нет

и ниче там не ебнет, разве что можно машину спалить

да и в целом для машины подогрев факелами со временем в итоге выливается в капремонт, но это же сраный камазик - его и без этого надо все время ремонтировать, то одно то другое

это как старый убитый жигуль, только в котором втрое больше деталей и впятеро больший износ всего


суканенавижу и ебаные камазы и всех ебаных камазистов

5 лет рулил одной конторой с этими ебаными камазами

теперь блять только так нахуй разговариваю как эти ебаные камазисты блять


простите

раскрыть ветку 158
+312

Дык мы чаво, мы сами таковские, понимаем нах))

раскрыть ветку 33
+262

Напомнило)

раскрыть ветку 31
+14

Ну заебательски че

+118
Иллюстрация к комментарию
+74
У меня брат тоже много лет на камазах проработал,сейчас на скании,небо и земля говорит,реально как в шохи в короллку пересел
раскрыть ветку 11
+90

А если быстро, то читается как "со шлюхи на корову пересел". Братец-затейник.

раскрыть ветку 6
+2
А если новая топовая Скания, то это не то что с шохи на короллку, а с шохи на s класс.
0

Тогда уж на скамейку.

0

Как человек он поменялся?

раскрыть ветку 1
+49

Лучше уж Камазы с бошевскими насос форсунками, чем Уралы с азпишными насос форсунками, стоьлько ебли с ними было из-за хуевой солярки, жтт просто пиздец. Я когда на месторождении работал с Камазами в разы меньше проблем было,чем с Уралами, где ямз стоит. Смех смехом, а не один урал нормально с Миасса до Красноярска не доехал, и это блять новые машины. Поэтому хуже Камаза, может быть только Урал)))

раскрыть ветку 20
+28
Эксплуатировать автобусы с Камазами и ЯМЗ, понял, что Камаз это сплошной треш, льёт со всех щелей, как не перебирай, ямз в этом отношении гораздо лучше. Когда пошли автобусы с Катерпилларами, мотористы были в шоке, работы практически не стало.
раскрыть ветку 10
+15

Как то ехал по перевалу М5, в районе Златоустовского перевала, где и так дорога очень узкая, но подъемы тоже очень крутые, на встречу шла колонная из УРАЛов, и вскоре на обочине показались стоящие два или три новых, АБСОЛЮТНО новых военных УРАЛов, с открытыми капотами и суетящимися вокруг солдатиками. А один уже из них цепляли на жесткую сцепку....


Вот, о чём, это я,  а-а-а-а, собственно о том, что делают их в Миассе, буквально где то в 60 километрах от этого места )))

+5

Работаю на урале ямз236 евро2 уже 3й год на дальнем востоке, то есть летом до +40 зимой до -50 проблем вообще никаких с двигателем, да и в принципе уралы тут больше ценятся ибо камазы сыпятся как ебанутые.

раскрыть ветку 3
+1
У нас на Уралах часто шлагбаумы сбивают на КПП
0
А как же дымящий МАЗ?
0
АЗПИ и до КАМАЗа добралось
раскрыть ветку 1
+16

колоритный чувак какой то :)))

+7

Астрологи предсказали пост с камазистами. Количество камазистов увеличено

+6
Не извиняйся ты стал камазистом , этого не исправить.
раскрыть ветку 1
+22

Закамазился.

+5
Для начала объясните при какое отношение вебаста имеет к замершей соляре.
И еще расскажите пожалуйста какой дебил будет рисковать остаться с мертвой машиной где-нибудь посреди тундры, чтобы скроить тысячу или две?
И для справки. Водитель работает в татнефти, и скорее всего (99%), что топливо он заливает на заправке в своем утт и не за деньги а по путевому листу.
А камазики ломаются если за ними не следить - я 10 лет езду на камазе и пока ничего страшного с ним не случалось. За машиной нужно следить, особенно в условиях севера, когда -40 с ноября по март.
+8
ага . но уволили его за вот такое распространение, что деньги спиздили и оборудование говно
раскрыть ветку 21
+24
Он не очень сообразительный парень. Любая организация уволит человека, если он будет снимать внутреннюю кухню и комментировать какое его компания говно
раскрыть ветку 2
+4
Деньги спиздил кто?
раскрыть ветку 17
+2

Тот кого укусил камазист, сам со временем становится камазистом! :(

+3
А если на ночь не глушить КамАЗ, солярка замёрзнет? Ведь через обратку теплая соляра в бак поступать будет
раскрыть ветку 10
+51
Это КАМАЗ. Он на ходу умеет мёрзнуть
+13

Там же не кипяток ручьём бежит. Работа на холостом ходу долгое время нехорошо на моторе сказывается. Он сильно коксуется. Раньше дальнобои ночевали на холостом и утром перед выездом начинали прогазовывать. Пиздец копоти и сажи из него вырывалось.

раскрыть ветку 2
+12

в сильные морозы иногда и не глушат вообще

если конечно процесс работы постоянный

потому что если работа через раз, то никаких денег просто так салярку палить не хватит

раскрыть ветку 3
+1
А выхлопная труба замершими конденсатом за ночь не перекроется?
раскрыть ветку 1
+1
Это потому что жопожники. Да, есть такое. Весело наблюдать как недели на базе в домино гоняют, а потом на морозе ебутся в поле. А проданную солярку в карман, но запчасть на половину от проданного купить ни зачто не хотят. Жопожники. И да, регламент никто не соблюдает по ТО и ремонту
+1
"Бро вебасты" - тот случай, когда опечатка придает новый уровень фразе!
+1
Да понятно что вчегда так делали.
Но ооткрывать горловину бака, когда этот бак греется на открытом огне...
раскрыть ветку 21
+57
Нихуя не будет, поверь. Попробуй соляру просто та спичками поджечь, ничего не получится, замерзнешь к херам.
раскрыть ветку 9
+45

да это же солярка, еще в киселеобразном состоянии. Не опасно совсем, это же КАМАЗ! Там, в инструкции по эксплуатации написано, что после -18 нужно горящее ведро подставлять под бак и под топливный фильтр.

раскрыть ветку 5
+18
Вода и та быстрее загорится, чем летний дизель по зиме.
раскрыть ветку 2
-7
Ещё зажигалкой бы посветил
раскрыть ветку 1
ещё комментарии
+1
Там уволили не сколько за сам процесс, а за то, что хаял Великую Татнефть...
0
А есть ли смысл бак греть? Парафин от солярки же фильтры тонкой очистки забил
0

Мне отец рассказывал про "камазистов" отправляющихся в дальний рейс по сибири. У них за кабиной устанавливалась цистерна для солярки, объемом в несколько тысяч литров. Если в пути зимой ломался, то соляру оттуда использовали для подогрева двигателя и тп., так как по другому в 40-ка градусный мороз движок не отремонтируешь, фиг что открутишь и сам околеешь. Подогревали конечно же путем разведения открытого огня под двигателем. И ничего страшного в этом не было, просто нужно было не давать сильно разгореться.

0

Всю жизнь грели дизель паяльной лампой, ничего нового. Ну да, повреждается лкп бака.

0
Дай обниму!
0

Камазики - очень мило звучит, прям уруру.

0

знаю некоторых мазистов, которые зимой сливают в конце смены воду, дабы с утра залить горяченькой, пока ведро греет бак

раскрыть ветку 1
0
По морозу когда ещё тосол не налил воду сливаю чтобы двигатель не лопнул
0
Камазисты- мазахисты!!!любители поиздеваться над собой
раскрыть ветку 1
0

Что выдали, на том и ездят

0
Вот-вот, и мои магаданские и якутские коллеги сказали то же самое.
-1

ну тут многие начнут ща рассказывать про теплые боксы, бро вебасты и так далее

но больно долго объяснять про сраные камазики и камазистов

Тот самый случай, когда ты работаешь в сфере запчастей на европейские грузовики и понимаешь, что Камаз - дикая хуета. Вебаста рулит, МАНы заводятся, как и остальные. Покупайте Маны - одна из охуенных машин. Хуйня ваш Камаз.

раскрыть ветку 3
+6

влей в ман летнюю соляру при -30, и попробуй завести его

+4

Камаз просто устарел -_-, когда то и маны были как камазы...

раскрыть ветку 1
-3
Да это было ещё у Дудя в видео про Колыму. Нечего удивительного, страшно и непонятно только незнающим, а для тех кто в таких условиях ездит это данность.
-11
Дабы подогреть Ваш пукан: а почему тогда КамАЗ всегда выигрывает соревнования?
раскрыть ветку 3
+20

Потому что КАМАЗ на ралли и КАМАЗ в поле это две совершенно разные машины, схожие только названием.

+5

Потому что там от КАМАЗа только название и кузов, это абсолютно другая машина

+1

Может потому что, серийный КамАЗ чуть больше,чем дохуя отличается от тех, которые участвуют в ралли

-32

"5 лет рулил конторой с камазами"...и что вами сделано для предотвращения подобных ситуаций? Закуплены Скании и Вольво? Солярка по сезону? Тёплые боксы?

раскрыть ветку 6
+86

оу

да тут бизнесмены подтянулись


вот у тебя старенькая газелька ценой в 300 тыщ в лучшем случае и прибыль 40 000 в месяц

и из капитала только мамина хата, но мама еще жива


вот че ты себе новую хату не купишь и на новенький мерин спринтер не пересядешь?

че на хату ипотеку нельзя взять а тачку в лизинг? дурак штоли?


ну да это вопросы риторические

так же как и ваши


вы же понятия не имеете чем я 5 лет занимался и что там было и почему

а мне расказывать лень да и незачем

раскрыть ветку 3
+3

Улучшенные факелы.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 1
ещё комментарии
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку
Похожие посты