175

Сказ о том как я работал машинистом агп (водитель автовышки)

Было в моей биографии и такое, отработал 3 года,  пока контора не развалилась. На фото будут видны номера телефона, не сочтите за рекламу, данная фирма не существует с 2014 года, номера не действующие.  Работал в этой конторе с 2011 по 2014 год. Коротко о самой машине и установке:  Автовышка на базе Мицубиси Фусо Файтер, установка Айчи, высота подъема до 25 метров, выпуска 1989 года. При полном вылете стрелы достает до балкона 9 этажа стандартной девятиэтажки.

Сказ о том как я работал машинистом агп (водитель автовышки) Автовышка, Работа, Длиннопост

в горизонте максимальный вылет 13 метров, но при некоторых условиях и если очень надо, то тянул до 17 метров.

Заказы бывают самые разные, больше всего мне нравилась пилка деревьев, работа творческая, можно и подкалымить, особенно если в командировке. Часто бывало общение с милицией при  таких работах, местные бабки вызывали. Пилят дерево которая она сажала в молодости, не важно, что оно высохло и может упасть, главное, что она его сажала.

Больше всего не любил работать с рекламщиками, это вообще не адекватные люди. Существует минималка 2 часа, так вот они всячески пытаются в нее уложиться, на безопасность им плевать. У данной автовышки систем безопасности нет, система безопасности представлена крепостью нервов, машина начала шататься, значит все, хватит тянуть стрелу, пора переставлять машину, так вот рекламщикам это объяснить крайне сложно, давай еще метра 2, нам тут чуток доделать. Перестановка это ведь долго, целых 5-10 минут, а время тикает.

Еще из разряда моих нелюбимых - это работа на стройке, машина тяжелая, садится на раз, а на стройке грунт очень мягкий, вот и приходится изображать джиппера. На стройке работают китайцы, а них рабочий день с 7 до 21, час перерыв на обед. Им хорошо, их много, а я то один.

Из интересных заявок была мойка памятников. Особенно когда мыли памятник В.И. Ленину, советчиков было очень много, как правильно намылить ему лысину))  на фото памятник Александру III

Сказ о том как я работал машинистом агп (водитель автовышки) Автовышка, Работа, Длиннопост
Сказ о том как я работал машинистом агп (водитель автовышки) Автовышка, Работа, Длиннопост

Были еще работы по замене фонарей, там вообще лофа, заказываю на целый день, работы от силы на пол дня, остальное время вату катаем.

Был один интересный случай, вызвали на работу по спилу деревьев, сложность была в том, что деревья были вплотную между  линией электропередач и  домов, то есть даже если пилить кусками, то скидывать некуда. Поэтому работали в паре с краном. Заказчик электросетевая компания. Линию отключают, дают добро на работу. Я на вышке стою в проулке, кран на углу дома, рядом с проводами,  то есть я его не вижу, поднимаю людей к дереву, кран выводит стрелу над деревом, и тросом задевает провода, фейверк был красивый... как оказалось, отключили не ту линию, почему линия не была заземлена я не знаю. Трос перемкнул две фазы, у многих погорела бытовая техника, провода у пали на дорогу, там где я хотел ставиться, но потом решил встать в переулке, в общем повезло,  хорошо, что никто не пострадал. 

Если интересно, то напишу еще, что вспомню.  Немного фото с работы

Сказ о том как я работал машинистом агп (водитель автовышки) Автовышка, Работа, Длиннопост
Сказ о том как я работал машинистом агп (водитель автовышки) Автовышка, Работа, Длиннопост
Сказ о том как я работал машинистом агп (водитель автовышки) Автовышка, Работа, Длиннопост
Сказ о том как я работал машинистом агп (водитель автовышки) Автовышка, Работа, Длиннопост
Сказ о том как я работал машинистом агп (водитель автовышки) Автовышка, Работа, Длиннопост

Найдены возможные дубликаты

+8

Незабываемые ощущения работы в люльке автоподъёмника со стрелой 45м:

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 8
+2

да)) особенно на полном вылете) это кореец?

раскрыть ветку 7
+2

Если не вру, то это автовышка на базе Isuzu. На полном вылете при работе в довольно просторной люльке стрела сильно раскачивалась, поэтому старались с напарником трудиться без обоюдного резонанса в передвижениях.

раскрыть ветку 6
+5

Иркутянин детектед!  )

раскрыть ветку 3
+3

спалили))))

раскрыть ветку 2
+3
Сашка 3-й тебя выдал)
раскрыть ветку 1
+4

Однако, Иркутск.

раскрыть ветку 1
+1

однако да

+4

Сам рекламщиком работал, вышкари тоже разные попадались. Кому-то переставить лень было, кто-то машину не мог поставить по пол часа, а потом ещё и застревал и буксовал, и считали оплату за это время.

Одного водителя я напугал случайно. На советской ещё АГП работали, у которой стрела дёргается. Баннер сняли, а он в люльке мешался. Высота в районе 4ого-5ого этажа. Ну я и выкинул из люльки банер свернутый, пока он летел я ему звуковое сопровождение сделал ААААА. Потом удар глухой и водитель из кабины пулей вылетел и давай искать кто выпал, и за кого ему сидеть придётся видимо. Я уж потом извинился и сказал что не хотел его напугать.

раскрыть ветку 1
+1

Так и до инфаркта довести можно) есть такие ухари которые считают время во время своих косяков. Я если засадил машину, то считал время только если клиент сам  загнал меня в эту жопу, хотя я честно предупреждал, что засяду там

+1

Давно хотел спросить, а реально было подать полную пачку кирпича на 4й этаж манипулятором? Я пока все 420 штук поднял пешком похудеол на пару кило, а эта мысль у меня не выходит из головы)

раскрыть ветку 1
0

Смотря какой манипулятор, они разные есть. 

+1

Я охреневаю с такого бардака.. У нас на заводе каждый год мозг выносят с проверками систем безопасности на автокранах и автовышках. Проверяют срабатывание отключения при приближении к проводам(срабатывает даже на 220),на наклон,на перегруз,закрепление колес, и т.д.

раскрыть ветку 1
+2

на предприятиях так и есть, у частников нет, техника старая, естественно под новые требования не пройдет

+1
Сколько в среднем выходило? Больше чем средняя по стране? (25)
раскрыть ветку 9
+1

У меня была ставка 20 т.р., это с 9-18 часов, 5 дневка, все, что до 9 утра, после 18 часов вечера, в выходные почасовая оплата, в командировках 1200 день. Иногда за отдельную плату ездил на уазике в район границы с Монголией. Около 40 т.р., выходило, зимой поменьше.

раскрыть ветку 8
0
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
раскрыть ветку 7
+1
Управление электронное?ограничителей нет?
раскрыть ветку 1
+1

на лапы механические клапана, на установке электронное, когда то были ограничители, при мне уже все было отключено.

+1
Продолжайте!
0
На романтику то были заказы? :) роддомы, цветы девушке, предложения руки и сердца?
раскрыть ветку 1
0

Нет, такого не было)) вызовы на аварийные ситуации были, а вот романтики как то не было

Похожие посты
Похожие посты не найдены. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: