Съездил прыгнуть во Владимир
Что сказать, офигенно душевная дропзона.
И пофиг, что только Ан-2 и высоты мало.
Зато люди!
Мне понравилось, ещё приеду.
Подходя к люку толком земли не видно: дымка, не ощущаешь страха. Очень страшно было с вышки прыгать: вот она земля то, первые метров 5-8 просто летишь, потом тебя подвесная уже тянет, пара секунд и уже земля.
Первый было не страшно совсем, было "нихуясебе".
Второй - я не натянул при выходе на жопу главную лямку, было не до впечатлений, девочкам не понять.
Третий - все норм, но катался на запаске и сбивал головой пеньки и кустики
Четвертый и далее - всё норм.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Адепт крайнего?
Из вики про Ми6:
В полу грузовой кабины имеется грузовой люк, закрываемый створками. С бортов в грузовой кабине имеются окна и двери: справа дверь и девять окон, слева две двери и семь окон.
Можете заменить слово люк на дверь. В моих случаях прыгали с одного борта через люк дверь.
Вам полегчало?
раскрыть ветку (2)
Крайний? Нибожемой. За краем как раз ничего нет.
Но назвать люком дверь ан-2 или l-410 как-то странно.
Как и рампу ан-28 ил-76 ну и из Ми-8 в рампу довелось.
Ниразу не слышал, что бы кто-то на аэродроме говорил, что он в люк прыгает. 🤷
С Ми-6 не прыгал, может там и вправду люк есть, я хз...
Но назвать люком дверь ан-2 или l-410 как-то странно.
Как и рампу ан-28 ил-76 ну и из Ми-8 в рампу довелось.
Ниразу не слышал, что бы кто-то на аэродроме говорил, что он в люк прыгает. 🤷
С Ми-6 не прыгал, может там и вправду люк есть, я хз...
раскрыть ветку (1)
Лига парашютистов
124 поста411 подписчиков
Правила сообщества
Правило первое:
Соблюдать все стандартные правила данного сайта.
Правило второе:
Уважать друг друга.
Правило третье:
Не допускается размещение нетематической информации и флуд.
Правило четвертое:
Стараться не допускать споры AFF vs 2П, а то уже надоело.