24

Сделал дело, гуляй смело :))

Слышал где-то историю.


Возвращался парень после вечеринки домой. Естественно пьяный. Жил в многоэтажном доме. То ли лифта не было, то ли он не работал, но парень решил подниматься по лестнице. Пока добирался до своего этажа, ему приспичило сходить "по большому". Не дотерпев до своей квартиры, он сделал дело, где пришлось и с легкой душой пошел к себе. На следующее утро его разбудили соседи, мол "Ты чего сука насрал у нашей двери?" Парень естественно отнекивался "А с чего вы взяли, что это я? Какие у вас доказательства?" Соседи после этих слов потащили его к месту преступления, где на "пирамидке" красовался, измазанный эксрементами документ, удостоверяющий личность, с фото главного героя.

Посрать, порыться в карманах, достать документ, вытереть и пойти домой. Гениально же!


не совсем в тему наверное, но вспомнил историю после прочтения поста Пользователи Реддита попросили полицейских рассказать о самых глупых преступниках, которых они только встречали.

Дубликаты не найдены

Отредактировано Rahmet 1 год назад
+2

это подстава))))

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 2
0
Это баян))
раскрыть ветку 1
+1
С тегом "мое". ТС навалил
0
Так его просто подставили.....)))
0
Фу блин, какая то сраная история...
-1
Блин предупредить надо было, аппетит испортил 😳
Похожие посты
236

Японские танковые камикадзе

Автор: Александр Любомирский.


Японские самоубийцы, таранящие американские корабли на своих самолетах, сделанных из рисовой бумаги и палок, или бросающиеся под танки с взрывчаткой в зубах узкоглазые шахиды - один из главных, если позволите, мэмов Второй мировой. Но мало кто знает, что был у японцев и эксперимент с танками-камикадзе. Это вообще как? Давайте разбираться.

Японские танковые камикадзе Cat_cat, История, Танки, Япония, Бой, Камикадзе, Fail, Длиннопост, Вторая мировая война, Война

В войне на Тихом океане танковые войска Японской империи играли третьестепенную роль. Этот факт общеизвестен. Да, конечно, на начальном этапе конфликта им удавалось эпизодически зажечь (и знатно подпалить седалища англо-американским империалистам), но когда на театр военных действий подъехали "Шерманы", а активные действия американского флота сковали систему логистики, всё стало совсем уж печально. Понимая все эти сложности, японское командование не спешило бросать своих стальных коней в бой, придерживая их в резерве. Но всякому терпению рано или поздно приходит конец.


В конце 1944 года Японская империя затрещала по швам. С "дальних подступов" война перешла уже на территорию самой метрополии, которую начали неиллюзорно бомбить. На внешних оборонительных рубежах ситуация была не лучше. Особое беспокойство Токио вызывала обстановка на Филиппинах, где Императорскую армию благополучно вытеснили с острова Лейте. Надежды японского командования, что клятым гайдзинам удастся задать действительно хорошую трёпку на Филиппинских островах, таяли на глазах. Но надежда, как водится, умирает последней.


Поэтому к обороне крупнейшего острова Филиппинского архипелага, Лусона, японцы подошли со всей серьезностью. Собрали большую группировку, выписали из Маньчжурии очень толкового главнокомандующего - генерала Томоюки Ямаситу. Оттуда же перебросили одно из самых мощных соединений Императорской армии, 2-я танковую дивизию.


Японская танковая дивизия это очень странный предмет. В ней аж 4 танковых полка и всего один мотопехотный. В каждом танковом полку - 54 средних танка Тип 97 и 17 лёгких Тип 95. То бишь соединение люто заточенное под лихую кавалерийскую атаку и малопригодное для обороны. Неудивительно, что у японских танковых командиров созрел авантюрный план - как только американцы высадятся на Лусоне, что называется, единым ударом всех имеющихся танков сбросить вражину в Тихий океан. Вот только не учли горячие самурайские парни, что броня у их танков всего лишь противопульная, а орудия калибра 47-мм эффективны только на небольшой дистанции. Соответственно, в открытом бою с американскими войсками, плотно упакованными противотанковыми средствами, массированная атака превратится в тир с предсказуемым результатом.

Японские танковые камикадзе Cat_cat, История, Танки, Япония, Бой, Камикадзе, Fail, Длиннопост, Вторая мировая война, Война

А вот генерал Ямасита это чётко понимал. Поэтому он приказал распределить танковые части по опорным пунктам, у ключевых дорог, развязок и городов, тщательно замаскировать машины и обустроить множество засад. Огонь открывать только наверняка и с минимальной дистанции, огрызаться короткими контратаками и рейдами. Другими словами, постараться втянуть противника в бои на истощение.


И надо сказать, такая стратегия дала результат. Кампания на Лусоне приняла характер затяжной. Значительные силы японской армии сумели избежать быстрого уничтожения, постепенно откатываясь на подготовленные рубежи. Но при тотальном превосходстве американцев в огневой мощи, потери японцев, конечно, были велики. После 4-х месяцев упорных боев с января по апрель 1945 года 2-я танковая дивизия потеряла около 180 танков. Фактически боеспособной оставалась только одна рота. Американцы продолжали поджимать и Ямасита решился на удивительный эксперимент...


Из состава уцелевшей танковой роты были выделены две машины - средний танк Тип 97 и легкий Тип 95. К лобовой броне танков прикрутили мощные заряды взрывчатки и поставили обе машины в засаду в зарослях бамбука на узкой горной дороге.


17 апреля 1945 года из-за поворота наконец выползла большая танковая колонна наступающих американцев. Первый же "Шерман" был мигом подбит из 47-мм пушки. Экипаж танка шедшего в колонне вторым впал в дичайшую панику и попытался сдать назад. Но мехвод потерял ориентацию в пространстве и вместо того чтобы тихо уползти на обочину, со всей дури рванул к глубокому обрыву. Громадный танк с грохотом улетел в пропасть. На помощь же подбитому "Шерману" побежали санитары.


Тут японцы решили пойти напролом. Оба танка-камикадзе на полной скорости выскочили из кустов бамбука и протаранили стоявший подбитым "Шерман", равно как и третью машину в американской колонне. Но...взрывчатка отказалась сдетонировать. Эпичный провал. Слегка ошеломленные такой наглостью американцы пришли в себя и расстреляли японские танки в упор. Больше таких экспериментов Ямасита не повторял.

Японские танковые камикадзе Cat_cat, История, Танки, Япония, Бой, Камикадзе, Fail, Длиннопост, Вторая мировая война, Война

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_239401

Автор: Александр Любомирский.

Живой список постов, разбитый по эпохам


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс. Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Тут можно почитать подробнее

При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо

Показать полностью 2
689

Эпичный провал Моссада

Автор: Александр Соцкий.


1997-ой год, Хамас мутит один теракт за другим: смертник подорвался в кафе Тель-Авива, 2 смертника на рынке в Иерусалиме и еще 3 смертника на главной пешеходной улице Иерусалима. Политическое руководство в ярости. Тогдашний премьер-министр Биньямин Нетаньяху (который, кстати, сейчас занимает ту же должность) дает отмашку на ликвидацию главы иорданского отделения Хамаса - Халеда Машаля, проживавшего в Аммане - столице Иордании. Умные дяди в погонах и без твердят Биби, что это слишком сложная и опасная операция, так что лучше попрактиковаться на кошках, т.е. на менее заметных членах Хамаса, которых куда легче ликвидировать, а профита не на много меньше.

Эпичный провал Моссада Cat_cat, История, Израиль, Иордания, Fail, Покушение, Длиннопост

Нетаньяху в это время


Самой большой проблемой было то, что с Иорданией у евреев был заключен мирный договор, да и вообще были налаженные, в том числе и неформальные отношения. Иорданский король терпел у себя Хамасовцев не потому что так люто ненавидел Израиль, а потому что к 97-ому году палестинцы были самой большой этнической группой в стране и повторно раздавить их танками, как в 70-ом уже бы не получилось. Так что вариант силовой ликвидации силами спецназа или ракетным ударом даже не рассматривался. Нужно было убить Машаля как можно более незаметно, чтобы ничего не указывало на Израиль (как при этом Биби собирался поднять свой рейтинг - я хз, тут взаимоисключающие параграфы какие-то).

Эпичный провал Моссада Cat_cat, История, Израиль, Иордания, Fail, Покушение, Длиннопост

Фото короля Иордании Хуссейна с 4ой женой (+- того периода)


Было принято решение впрыснуть в тело Халеда сильнодействующий яд, который вызвал бы у него инфаркт через несколько часов. Осталось придумать, как впрыснуть яд, чтобы никто ничего не понял. Решили поступить следующим образом: берем безыгольный инъектор, наполняем ядом, подходим к жертве на улице, впрыскиваем в шею и уходим незамеченными.


Но есть нюанс, Машаль всюду ходит с охраной, подойти к нему незамеченным будет непросто, надо как-то замаскировать инъектор. Но этого мало, надо, чтобы сам факт инъекции прошел незамеченным (при использовании ультразвуковых инъекторов вы ощущаете как будто бы кто-то на вас брызнул водой). Для этого евреи решили разыграть настоящий спектакль. По плану к жертве должны были сзади подойти два агента, одетые, как типичные американские туристы (™) с банкой колы в руках, которую один из них должен открыть одновременно с тем, как второй махнет рукой в сторону Халеда. Махнет рукой он не просто так, к запястью будет прикреплен инъектор (как у спайдермена, да). Так что, даже если Машаль и обратит внимание на каплю, попавшую на его лицо, он подумает, что это тупые туристы облили его колой случайно.


Времени на исполнение операции было в обрез, поэтому, пока исполнители тренировались "случайно" обливать людей колой на улицах Тель-Авива, группа обеспечения уже прилетела в столицу Иордании и начала собирать разведывательную информацию о маршрутах передвижения цели.


Вскоре было принято решение приступить к операции по ликвидации. Команда из 6 человек въехала в Иорданию по канадским паспортам. В команду входил медик, имевший при себе антидот, на случай, если один из агентов попадет ядом на себя.


Почти неделю они по тем или иным причинам не могли ликвидировать Машаля, но наконец, в последний день выделенной на операцию недели, 25.09.1997, евреи наконец-то дождались возможности убить лидера иорданского Хамаса. Убийцы поджидали свою жертву рядом с Амманским офисом Хамаса, который находился в одном из оживленных бизнес-центров. В 10.35 машина Машаля подъехала к главному входу и руководитель группы дал отмашку на проведение операции. У моссадовцев не было при себе никаких устройств связи, чтобы не вызвать подозрений при возможном задержании. Это и послужило причиной провала, потому что лишало евреев возможности отменить операцию, если что-то пойдет не так.


По устоявшемуся графику, водитель и охранник Машаля, после того, как подвозили его до работы, должны были отвезти его детей в школу, но в этот день младшая дочка Халеда закапризничала и выбежала из машины за отцом. Водитель побежал за ней и заметил двух подозрительных людей, которые шли за его боссом. Ему показалось, что у одного из них в руке нож (это был инъектор) и он громко окликнул Халеда. Тот обернулся как раз в тот момент, когда агент Моссада брызнул в него яд, который попал Машалю в ухо. Яд все еще был эффективен, но маскировка полностью была сорвана.


Халед с воплями побежал в сторону своего офиса, водитель сграбастал его дочь и побежал к машине, а два облажавшихся агента понеслись к ожидавшему их автомобилю. Казалось, что хуже уже быть не может, но, видимо, еврейский Бог был занят какими-то более насущными делами в этот момент. Мимо проходил один из боевиков Хамаса, Абу Сеиф, который не видел всю сцену целиком, но все равно сообразил, что два убегающих американца сделали что-то не то.


Чувак отработал ситуацию на 100%. Он догнал агентов, проследил в какую машину они сели, записал её номер, сам сел в машину и смог проследить за моссадовцами до того момента, как они избавились от машины в одном из соседних кварталов. Абу догнал евреев, когда те уже собирались разбежаться в разные стороны. Он проходил подготовку в лагерях Талибана в Афганистане и обладал навыками рукопашного боя. Он вступил с агентами в драку, крича, что они пытались убить лидера Хамас и призывая местных жителей на помощь. Несмотря на это евреи смогли его отметелить, но тут они допустили последнюю оплошность и замешкались, добивая его. Это был явно день Хамаса, потому что мимо в такси проезжал еще один оперативник террористов, параллельно работавший в иорданской контрразведке - Саад Аль-Хатиб. При помощи собравшейся толпы он арестовал обоих агентов. Евреи сначала были уверены, что их легенда сработает, показали свои канадские паспорта и выдвинули версию, что они просто туристы, а Абу их пытался ограбить, но не прокатило. Вызванный в тюрьму канадский посол не смог подтвердить их личность. А Хамас уже объявил о попытке покушения на Машаля и о вовлеченности в дело иорданского правительства.


Тут Машалю поплохело (яд начал действовать) и его срочно увезли в госпиталь. Евреи в то же время эвакуировали оставшихся членов группы в израильское посольство (по плану они должны были улететь на следующий день, но провал операции спутал все карты), а директор Моссада срочно вылетел в Амман, где его принял сам король Иордании Хуссейн.

Эпичный провал Моссада Cat_cat, История, Израиль, Иордания, Fail, Покушение, Длиннопост

Халед Машаль в иорданском госпитале после покушения


Его Величество был в ярости, даже не потому, что еврейские спецслужбы набедокурили у него в столице, но потому что Хамас заявил о его личной причастности к происходящему. По всей стране начались беспорядки, это была подстава из подстав. Вторгаться в израильское посольство или дать его разгромить толпе - самоубийство, потому что следом прилетят израильские бомбы и ракеты. Спустить дело на тормозах - получить революцию и гражданскую войну.


Хуссейн в очередной раз доказал, что он прирожденный политик и разрулил ситуацию, как боженька. Он вынудил евреев передать иорданским врачам антидот, освободить основателя Хамаса - шейха Ахмеда Ясина и еще 19 заключенных, взамен он выпускал из страны всех шестерых израильских оперативников. Со скрипом, но евреям пришлось согласиться, ибо другого выхода у них не было.


В итоге евреи освободили одного из самых принципиальных своих противников, испортили отношения с иорданцами и канадцами, испортили имидж как страны в целом, так и Моссада в частности. Следующие выборы партия Нетаньяху разгромно проиграет и наберет всего 14% голосов.

Эпичный провал Моссада Cat_cat, История, Израиль, Иордания, Fail, Покушение, Длиннопост

Халед Машаль в наши дни (2017-ый)


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_10023

Автор: Александр Соцкий (@adikob).

Живой список постов, разбитый по эпохам


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Тут можно почитать подробнее

При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо!

Показать полностью 4
903

Как придумать прозвище своему королю и не умереть

Автор: Александр Удальцов.


Чем больше твой руководитель имеет над тобой власти, и чем ближе ты к нему находишься, тем мягче с ним нужно общаться. Если же власть его абсолютная... то лучше вообще рта не открывать. Однако же, если ты не придворный чиновник или генерал, а, скажем, булочник или плотник, то немного вольностей позволить себе можно.


Наша история про доброго короля Англии Генриха Восьмого.

Как придумать прозвище своему королю и не умереть Cat_cat, История, Англия, Деньги, Медь, Fail, Длиннопост

Его Королевское Величество Генрих VIII. Придворный живописец не зря получил свой мешок шиллингов. Впечатляет!

Сей славный муж проводил свое время в занятиях столь же достойных, сколь и разорительных для казны. Водил флот бить под Брестом богомерзких французов. Разорял монастыри, сгонял крестьян с земли, а потом их вешал за то, что они шатались где попало. Разругался в пух и прах с папой римским, да так, что пришлось свою собственную церковь создавать с собою во главе. И, разумеется, командовал армией на континенте. Не то, чтобы слишком успешно, но до Парижа почти дошел, и, может быть, даже взял бы его, но тут произошло то, что частенько происходит в таких случаях. В казне кончились деньги.


Обычно у королей есть три испытанных средства пополнить казну. Ограбить кого-нибудь, взять в долг и не вернуть, или нахимичить что-нибудь со своей монетной чеканкой. В долг гадкие банкиры не дают даже под честное королевское слово. Все, кого можно было ограбить, уже ограблены. Остаётся третий вариант. Что ж, не самый плохой выбор.


Вообще, для таких делишек существуют два давно отработанных метода. Во-первых, можно уменьшить вес монеты. С виду гинея как гинея, а драгоценного металла чуть-чуть поменьше. В масштабах государства замечательная экономия выйдет. Правда, вскроется это сразу же, как только меняла кинет новенькую монетку на весы.


Есть и другой способ, можно в серебряный сплав добавить побольше меди или олова. Тоже выгодно и не так заметно. Все равно, конечно, вскроется, приведет к инфляции, росту цен. Может и до мордобития дойти. Но это когда ещё будет, а пока сплошной профит.


Но наш Генрих был достойным сыном своего времени, на поводу у признанных авторитетов не пошел, а придумал свой, простой и красивый вариант. По заданию любимого короля монетный двор начал чеканку шиллингов из чистой меди. Не то, чтобы это было прямо каким-то откровением свыше, нет, медная монета известна с античности. Но дело в том, что конкретно в средневековой Англии выпуск в обращение медной монеты был крайне не авторитетным поступком. Не достойным короля. Настолько, что даже во время жесточайшего кризиса разменной монеты при его сыне Эдуарде народ сам начнет мастерить себе заменители мелких монет — частные токены. Выпускать их будут для обслуживания своей торговли булочники, лавочники, владельцы угольных шахт и типографий. Их будут штамповать из олова, меди, свинца и кожи. Этих жетонов будет выпущено шестнадцать тысяч разновидностей. Чеканить их будут все, но только не король. А все потому, что Эдуард не обладал живым умом своего доброго отца Генриха, который нашел способ начеканить медной монеты и не опозориться.


Способ заключался в том, что подлую медную заготовку покрыли сверху тонким слоем благородного серебра. И — вуаля! Из ворот монетного двора потекли реки новеньких блестящих шиллингов, с которых строго взирал благочестивый король. Расходы на изготовление были минимальны, прибыль била рекорды. Казалось бы, ну что могло пойти не так?


Слой серебра на выступающих частях монеты довольно быстро протёрся. А так как Генрих на монете был изображён анфас, то на подданных грустно смотрел властелин с носом красным, как у последнего пьянчуги.

Как придумать прозвище своему королю и не умереть Cat_cat, История, Англия, Деньги, Медь, Fail, Длиннопост

Тот самый шиллинг, уже хорошо потертый. Медь видна во многих местах


Вместо ропота и возмущений по стране прокатился вал хохота. Достоверно не известно, но наверняка острословы упражнялись в сочинении шуток про своего властелина. До нас же дошло прозвище, под которым Генрих восьмой стал широко известен в народе. Old cupper nose— старый медный нос.


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_195901

Автор: Александр Удальцов.

Живой список постов, разбитый по эпохам


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Тут можно почитать подробнее

При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо!

Показать полностью 2
223

"Тупой республиканец", едва не перевернувший ход истории

Автор: Антон Коженков.


Расскажу я вам, товарищи, историю о том, как один эсминец чуть было не угробил американского президента, чуть не потопил свой же линкор, разнес штаб гарнизона, сбил три своих же самолета и геройски погиб (нет).

"Тупой республиканец", едва не перевернувший ход истории История, США, Корабль, Невезение, Неудача, Fail, Длиннопост, Баян

Эсминец Уильям Д. Портер, 1943 г.р., ничем особо не выделялся среди своих собратьев, получил кличку «Вилли Ди», и отправился сопровождать линкор «Айова», на борту которого Рузвельт спешил на Тегеранскую конференцию, обкашливать вопросики по переустройству мира.

"Тупой республиканец", едва не перевернувший ход истории История, США, Корабль, Невезение, Неудача, Fail, Длиннопост, Баян

Линкор типа "Айова"


Отходя от причала, наш бедолага-эсминец врезался в своего собрата, отчего последнему неслабо прорезало борт. Ладно, делов на пару минут, подрихтовали, подкрасили, плюнули, подтерли, поплыли дальше. Соединение: «Айова» плюс три эсминца вышло в Атлантику. Чтобы злобный подводный Ганс не спалил такую сладкую мишень, соблюдалось строгое радиомолчание. Плыли в тишине и спокойствии, пока, внезапно, не прогремел взрыв. Воякам послышалось хихиканье злобного подводного Ганса, и резко начались противолодочные маневры, пока «Вилли Ди» семафором не сообщил, что они случайно уронили за борт глубинную бомбу! Волна от взрыва смыла с палубы эсминца все, что не было приколочено, один матрос пропал без вести. Потом случилась авария в двигателе эсминца, потом упало давление пара в котлах, но отцы-командиры решили не бросать несчастный эсминец и дотащить его до порта. Ой зря, ой зря…


Президент изъявил желание посмотреть, как соединение будет отражать воздушную атаку. Были запущены метеозонды, по которым вела огонь ПВО кораблей. Попутно решили устроить учебный пуск торпед. Уже чуете, чем запахло? Да, без косяков обойтись не могло, один из матросов случайно установил боевую торпеду! Она пошла прямо на линкор, тот и не думал уклоняться, учебная ведь. Капитану эсминца пришлось нарушить радиомолчание и сообщить командованию, что через пару минут история человечества повернется весьма и весьма неожиданной стороной. Обошлось, линкор увернулся, эсминец едва не расстреляли, посчитав все это за диверсию злобного Ганса. Торпедисту Лоутону Доусону хотели впаять 14 лет каторги, но Рузвельт помиловал парня, объяснив это тем, что: «ну бывает, чо». После такого «Вилли Ди» обзавелся кличкой «Тупой республиканец».


После такого фиаско эсминец с новым(!) экипажем отправили на Алеутские острова, подальше от всего того, что он мог натворить. Но вы же понимаете, что настоящий морской волк «Вилли Ди» так просто не сдается. Во время патруля эсминец по ошибке выстрелил в сторону одного из островов и умудрился разнести штаб американского гарнизона (по другой версии – в палисадник коменданта базы)! Тут у командования сдали нервы и эсминец отправился искупать вину кровью – на Окинаву. Тут он даже умудрился сбить несколько самолетов, правда три из них оказались американскими. Когда летчики поняли, что ну его нахер, рядом с таким психом летать, «Вилли Ди», пытаясь подстрелить злобного воздушного Ичиро, измочалил зенитками борт другого американского корабля.

"Тупой республиканец", едва не перевернувший ход истории История, США, Корабль, Невезение, Неудача, Fail, Длиннопост, Баян

Злобен Ичиро

Эсминец увидел он

Увидимся, Ганс!

Наконец, момент славы – «Вилли» сбил камикадзе на подлете! Ура?! Нет конечно, самолет воткнулся прямо под борт корабля и радостно взорвался. «Вилли Ди» гордо ушел на дно, экипаж спасся на шлюпках.


Так и окончилась славная история настоящего патриота любой другой страны кроме США эсминца «Вилли Ди», который всеми силами своей механической души сражался на своем, невидимом фронте. Награжденный четырьмя медалями, корабль мирно покоится на морском дне, попивая виски со злобным подводным Гансом и не менее злобным воздушным Ичиро.


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_229965

Автор: Антон Коженков (@Symmachus).

Живой список постов, разбитый по эпохам


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Тут можно почитать подробнее

При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо!

Показать полностью 1
56

Вверх по лестнице, ведущей вниз

Каждые два-три дня наш сосед с третьего этажа приходит "в щи" и устраивает свой дебош. Иногда, это происходит днём, но чаще вечером или ночью.
Сначала, он звонит в домофон по всем квартирам. Когда ему не открывают жильцы, он начинает долбить в окна первых этажей (на котором я и живу), и просить, чтобы мы ему открыли парадную дверь. Однажды, помню, это происходило в три часа ночи...
Соседа, к слову, зовут Женя. Его знает участковый и все полицейские нашего района, ибо мы каждый раз вызываем на него наряд. Иногда, бывает, кто-то из жильцов пытается донести до глубин его сознания мысль об прекращении его этих выкрутасов, но, видимо, это действует хуже, чем обезьянник.
Проникнув в подъезд, Женя, пошатываясь и опираясь на всевозможные выступы, чуть ли не доползает до своей лестничной клетки. Бывало, несколько дней назад, например, ошибся этажом, и стоял вопил на нашем первом этаже.

Женя живёт на третьем этаже, но, не один. С ним живёт мать, которая выглядит абсолютно адекватно на его фоне, и очень часто с ним ведёт поучительный диалог на той самой лестнице.
Кроме Жени и его матери, на лестничной клетке третьего этажа проживают ещё две семьи: бабушка с молодой дочкой и двумя детьми, и молодая семья.
Если честно, я и представить не могу, каково соседям этого дебошира, потому что раз нам его так хорошо слышно с первого этажа, то как же хорошо его слышно на третьем?...
Громкие звуки на видео - это Женины удары в дверь собственной квартиры.

Если у вас есть какие-то советы по поводу избавления от такого приятного соседа - очень рад был бы их услышать, ибо уже невозможно так жить!

216

Кризис 1885 года

Автор: Сергей Махов.


В 1882 году Россия приняла долгосрочную программу строительства кораблей на Черном море. Русский посол в Константинополе А.И. Нелидов в декабре 1882 года предоставил Александру III записку «О занятии Проливов». В документе говорилось о нестабильности в Оттоманской империи, о вероятности ее полного распада и о возможном захвате Босфора и Дарданелл англичанами. Нелидов предлагал, в зависимости от обстановки, три варианта получения контроля над проливами:


1) открытой силой во время русско-турецкой войны;

2) неожиданным нападением при внутренних сложностях с Турцией или внешней опасности;

3) мирным путем с помощью союза с Портой.


Именно этим задачам и была посвящена вся южная политика Российской Империи с 1880-х до Первой мировой. Уже в 1883 году на верфях Николаева заложены четыре эскадренных броненосца — «Екатерина II», «Чесма», «Синоп» и «Георгий Победоносец».

Кризис 1885 года Cat_cat, История, Кризис, Fail, Длиннопост
Кризис 1885 года Cat_cat, История, Кризис, Fail, Длиннопост

"Чесма"

Кризис 1885 года Cat_cat, История, Кризис, Fail, Длиннопост
Кризис 1885 года Cat_cat, История, Кризис, Fail, Длиннопост

Георгий Победоносец


Однако еще во времена Александра II, поняв, что не может Mother-Russia состязаться с Англией на море, Россия кинула лозунг: "Asia - first!". То есть , дорогая Англия, на море у нас нет сил, ну так давайте попробуем посостязаться на суше, где ваши броненосцы бесполезны.


Англичане на это велись, но умные головы типа лорда Солсбери понимали, что это все химеры: "Объект российской политики - не Калькутта, а Константинополь. Не Ганг, а Золотой Рог. Что и есть главная цель и смысл нынешней российской политики".


В феврале 1884 года русские захватили в Средней Азии оазис Мерв и приблизились к британскому протекторату в Афганистане. Непосредственно 30 марта 1885 года произошли первые столкновения между русскими и афганскими войсками. В ответ Гладстон поднял в Парламенте вопрос о выделении экстраординарного кредита в 11 миллионов фунтов на вооружение и войска, чтобы защитить Индию.


Кроме того, было решено ввести британскую эскадру в Проливы, бомбардировать Батум и Новороссийск, высадить войска на Кавказе, а дальше.... не, это без литры читать невозможно, ибо мужики по ходу не просыхали недели две... каким-то образом пересечь Каспийское море и атаковать русских с тыла в Туркестане.

Кризис 1885 года Cat_cat, История, Кризис, Fail, Длиннопост

HMS Devastation


Но, как вы понимаете, есть проблема - нужно пушечное мясо, которого у Англии нет. Чуть позже, в 1904-м, Первый Лорд Адмиралтействе адмирал Керр озвучил-таки проблему войны между Англией и Россией: ‘Russia’s geographical position is such that she is very un assailable [sic] to a sea power with a small army’.


С пушечным мясом не заладилось сразу, ибо на сторону России встала Германия, которая сказала, что мобилизует свой военный флот, если Англия введет свои броненосцы в Проливы.

Англичане, не будь дураки, стали планировать уже две операции: против русских на Черном море, и против немцев на Балтике, но большая вероятность того, что русский и немецкий флоты на Балтике объединятся, и столь любимого преимущества в силах у Англии может не получиться, заставило взглянуть на кризис под новым углом.


Чарль Дилк (Dilke) предложил тогда атаковать... Владивосток. Ну типа, город находится в жопе мира, связи с основными русскими портами у него нет, усилить его нечем. "Роль Севастополя в Крымской войне должна перейти Владивостоку. Это единственный уязвимый морской пункт на побережье России.".

Кризис 1885 года Cat_cat, История, Кризис, Fail, Длиннопост

В связи с этим Китайская эскадра получила приказ занять Порт Гамильтон (Комундо), островок у южного побережья Кореи, приблизительно на полпути между Гонконгом и Владивостоком. Теперь "отсель грозить мы будем русским". До Порт Гамильтона срочно был проложен подводный кабель к Вонсану (Woosung). Порт Гамильтон, находящийся в 850 милях от русской базы, в случае войны между Россией и Англией должен был стать передовой базой для действий против Владивостока.


Но, как обычно, сделав решительный шаг, англичане начали... бояться. Чего? Да как обычно - а вдруг русские... захватят Порт Гамильтон? Ну десант там высадят, или того хуже - 1500 км пройдут по тайге и сопкам, и с суши атакуют. Это же звери, им все по фиг, у них половине даже оружия не выдают.


Кроме того, оказалось, что в Порт Гамильтоне большие проблемы с углем, тогда как у русских с их угольными копями в районе Владивостока и на Сахалине, вообще нет проблем. И что делать? Ведь английская эскадра может быть легко обездвижена русскими маневрами на море!


Добавил перцу и губернатор Гонконга - он сказал - а с чего это Китайская эскадра ушла в Корею? Тут война с русскими намечается, они возьмут и начнут нападения на нашу торговлю в Южно-Китайском море, а у нас все корабли в какой-то Корее стоят. Это что за фигня-то?


Владивосток тем временем занимался прямо противоположным - в бухте Золотой Рог ставились мины, срочно оснащались пушками береговые батареи. Ни о каком крейсерстве и атаках на Порт Гамильтон мы и не помышляли в принципе.


И в дело включились дипломаты. Глава российского МИДа Николай Карлович Гирс предложил своему английскому визави просто договориться о сферах влияния в Азии. В сентябре 1885 года дипломатам удалось договориться о границе в Афганистане, при этом особым пунктом было прописано выдворение английской эскадры из Порта Гамильтон.


Кризис сошел на нет, но вот английские корабли в Гамильтоне оставались. И тогда Гирс сделал ход конем - мол, дорогие партнеры, коль вы не выполняете один из пунктов договора, то мы в ответ создадим свою базу на побережье Кореи, вот местечко прям отличное - Порт Лазарев (Вонсан). После чего англичане сразу же убрали корабли из Порт Гамильтона.


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_196329

Автор: Сергей Махов.

Живой список постов, разбитый по эпохам


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Не забывайте в переводе указать, что вы с Пикабу)

Показать полностью 5
426

Последствия самообмана

Автор: Алексей Котов.

Да, товарищи, надо уметь смотреть прямо в глаза действительности, как бы она ни была неприятна.

И.В. Сталин ("О правом уклоне в ВКП(б)" т.12 стр.9.)

Есть легенда, что после очередного сражения с турками прославленный русский полководец Александр Васильевич Суворов, на вопрос штабного писаря, составлявшего реляцию о победе: "Ваше высокопревосходительство, сколько турок указывать убитыми?" - ответил так:

"Чего их, басурман, жалеть, пиши больше!".


И, казалось бы, какая беда в том, если доклад об успешных боевых действиях украсят… скажем так, слегка завышенные данные о потерях противника? На первый взгляд ничего страшного, даже такой военный авторитет не гнушался подобной практики. Однако зачастую этот самообман чреват серьезными проблемами, и примером тому является печальная эпопея борьбы японского императорского флота с американскими субмаринами.

Последствия самообмана Cat_cat, История, Япония, США, Война, Вторая мировая война, Флот, Fail, Длиннопост

В ходе Второй мировой войны две островные державы «зеркально» воевали против материковых государств – Великобритания против Германии, а Япония против США. Обе «островные» империи были критически зависимы от морских коммуникаций, а их «материковые» противники пытались задушить оппонента блокадой, причем у обеих «материковых» держав (по разным причинам) основным инструментом осуществления этого намерения были силы подводного флота.


Результаты противостояния хорошо известны любителям истории – англичане, сосредоточив свои усилия на защите коммуникаций и борьбе с немецкими подводными лодками, к концу 1943 года практически «решили» для себя проблему немецких подводников. Япония же, к 1945 году, была фактически задушена блокадой, к моменту капитуляции тоннаж японского грузового и танкерного флота составлял 1/5 от довоенного, а импорт в метрополию сократился в десять раз, с 22 млн. тонн в 1940 году до 2,1 млн. тонн в 1945 .


Ключевую роль в разгроме японского торгового флота сыграли действия американских подводных лодок. Для ее оценки уместно сослаться на данные JANAC (Joint Army–Navy Assessment Committee), специальной структуры, созданной в США для реальной оценки потерь судов и кораблей Японии в ходе ВМВ. После капитуляции Японии американские военные использовали трофейные документы побежденного противника для воссоздания точной картины результатов войны на море.


http://www.ibiblio.org/hyperwar/Japan/IJN/JANAC-Losses/index...

Последствия самообмана Cat_cat, История, Япония, США, Война, Вторая мировая война, Флот, Fail, Длиннопост

Согласно данным JANAC японский торговый флот за время Второй мировой войны потерял 2 346 транспортных судов общим тоннажем 8 618 109 тонн. Примерно половину этих потерь, а именно 1 113 судов общим тоннажем 4 779 902 тонн, записал на свой счет американский подводный флот. Помимо транспортных судов, американские подводники пустили ко дну 201 боевой корабль японцев суммарным тоннажем 540 192 тонны. В этих цифрах не учитываются поврежденные американскими подводными лодками японские корабли и суда, а между тем их число было весьма значительным.


Если продолжить сравнение Великобритании и Японии в разрезе развития сил, средств и тактики противолодочной обороны, можно отметить разительную разницу. Англичане, обладая в начале Второй мировой войны довольно посредственными возможностями в части борьбы с подводными лодками противника, уже к 1943 году полностью преобразились в этом отношении. Было построено огромное количество специализированных эскортных кораблей, которые получили на вооружение массу разнообразных технических средств борьбы с субмаринами противника, начиная от активных средств поиска подводных лодок в подводном и надводном положении и заканчивая самонаводящимися боеприпасами. Применение английских эскортных сил преобразилось в тактическом отношении, были отработаны и внедрены различные методы поиска и уничтожения подводных лодок противника, и в конечном итоге все это вылилось в фактический разгром подводного флота Германии, несмотря на все усилия немцев по его развитию.


В то же самое время японский императорский флот практически не уделял внимания противолодочной борьбе. Дозорные суда в большинстве своем были обычными кораблями, зачастую переоборудованными из гражданских судов путем установки вооружения, глубинных бомб и, иногда, средств обнаружения. Постройка специальных сторожевых кораблей началась в конце 1942 года, и массово они стали появляться только в конце 1943 года (Кайбокан типа C и D). Методы формирования конвоев, тактика противолодочной борьбы, ордера, начали разрабатываться только в 1944 году. Радары, позволяющие обнаруживать подводные лодки противника в позиционном положении, начали устанавливаться на эскортных судах только в сентябре 1944 года, и их применение было крайне ограниченным. В 1943 году был организован "Большой эскортный флот", объединивший эскортные корабли противолодочной обороны, но, вопреки грозному названию, силы его были весьма ограничены. Вплоть до весны 1944 года в составе «Большого эскортного флота» насчитывалось не более 25 - 30 кораблей, используемых для несения регулярной службы по эскортированию конвоев. На пике своих возможностей в 1945 году эскортный флот имел до 150 эскортных кораблей, однако к этому моменту торговому судоходству Японии уже был нанесен смертельный удар.


В чем же заключалась причина подобной безалаберности?

Последствия самообмана Cat_cat, История, Япония, США, Война, Вторая мировая война, Флот, Fail, Длиннопост

Есть такой бородатый анекдот.

У родителей сын семь лет не разговаривал. Они и свыклись с мыслью, что ребёнок родился немым. И вот сидят они, обедают. Вдруг сын ни с того ни с сего: — Суп пересолен. Родители, поражённые: — Сынок, ты разговариваешь?! А раньше-то чего молчал? — Так раньше все нормально было.

Дело в том, что с точки зрения японцев, они, в общем-то, успешно боролись с американскими подводными лодками, нанося противнику чудовищные потери. Командиры японских эсминцев и эскортных судов, атаковав субмарину противника, после потери контакта с ней смело записывали лодку в уничтоженные. Если лодка подвергалась атаке после того, как она успешно торпедировала японское судно, то фактически всегда ее записывали в уничтоженные. Если же «уничтоженная» подводная лодка проводила повторную атаку конвоя, то ее могли прихлопнуть два раза. Коэффициент «Пи» в докладах японских моряков мог заставить нервно курить в уголке даже немецких воздушных асов. За всю войну только командирами надводных кораблей было заявлено уничтожение более 500 американских подводных лодок, при том, что реально японцы потопили 33 единицы, а всего в боевых действиях на Тихом океане приняли участие 232 американские субмарины. В этих условиях японцы не видели резона что-то серьезно менять в своей противолодочной обороне, потому как "система то работает".


Отчасти японцев ввели в заблуждение сами американцы, что самое смешное - сами того не желая. До определенного периода подводные лодки США не представляли серьезной угрозы для японского судоходства. За первый год войны (декабрь 1941 - декабрь 1942) японцы потеряли 214 торговых судов, 139 судов было потоплено американскими подводными лодками - в среднем, от действий американского подводного флота японцы теряли по 11 судов в месяц. Для сравнения: немецкие подлодки за этот же период пустили ко дну 1340 кораблей союзников. Уровень потерь торгового флота в 1942 году составил порядка 900 тыс. тонн, что, в принципе соответствовало "приемлемому" уровню потерь, рассчитанному японским командованием. Однако в дальнейшем ситуация начала развиваться в негативную сторону - японские стратеги считали, что по истечении первого года войны они будут контролировать обстановку на море, и потери в судах снизятся, в реальности в 1943 году было потоплено уже 437 торговых судов из которых 308 было на счету субмарин.


Причины низкой результативности американских подводников в начале войны объяснялись не эффективностью противолодочной обороны японцев, а внутренними проблемами американского подводного флота. Неисправные торпеды, малое число исправных субмарин, «осторожные» командиры мирного времени, неэффективные тактические приемы и неверие в свои силы привели к развитию ложного чувства безопасности и самоуверенности у японцев. Поэтому, они оказались не готовы к тому, что «уничтоженный» подводный флот американцев внезапно заявит о своем существовании. Янки пережили «торпедный» кризис, взрастили когорту молодых и дерзких командиров подводных лодок (средний возраст командного состава подводников снизился на пять лет), насытили флот новыми подлодками, которые выпускались как горячие пирожки, и устроили противнику фирменное а-та-та.


Японцы кинулись принимать меры в виде начала массового строительства конвойных судов, формирования конвойной системы, но было уже поздно: в 1944 году было потоплено 949 торговых судов, из которых 548 было потоплено подводными лодками. При этом, если в 1943 году строительство новых судов позволяло удержать тоннаж торгового флота на уровне 5 млн. тонн, то к концу 1944 года, несмотря на все принятые меры, он упал вдвое. В 1945 году американские подводники творили лютый беспредел, обстреливая японские порты из систем РСЗО и совершая диверсии на берегу.


А ведь если бы японцы честно признались себе, что не все в порядке в датском королевстве, все могло сложиться немного иначе. Но к отдельным пораженцам, утверждающим, что данные о потерях противника несколько завышены, относились соответственно. Пока молния не грянет, самурай не спешит с сеппукой.


Такие дела. Будьте честны с собой, принимайте меры заблаговременно, пейте боржоми до, а не после. И да пребудет с вами сила!


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_220085

Автор: Алексей Котов.

Живой список постов, разбитый по эпохам


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Не забывайте в переводе указать, что вы с Пикабу)

Показать полностью 2
5244

Если ты раздолбай — то не стоит руководить полярной экспедицией

Хотя если ты самонадеян до крайности — как ты сам догадаешься о своей некомпетентности?


История покорения Южного полюса — это готовый учебник менеджмента. Удачно получилось, что у нас есть пример двух руководителей, действующих в одной и той же ситуации, буквально сферический образец управления в вакууме. Вот вам одинаковая задача и условия, покажите, как делать надо и как не надо.


Суть дела: в январе 1911 в Антарктиде высадились две экспедиции: британская Роберта Скотта и норвежская Руаля Амундсена. Оба хотели достигнуть Южного полюса — последнего места на Земле, где ещё не побывал человек. Группы перезимовали у побережья и стартанули к полюсу почти одновременно . Кто успевал первым, тому и должна была достаться вся слава.


Шли параллельными маршрутами. У норвежцев путь от бухты до полюса был чуть короче, но они шли по неизведанному пути.

Англичане шли дорогой, которую уже разведал британец Эрнест Шеклтон в 1907 году. Тогда он не дошёл до полюса 180 км.

Если ты раздолбай — то не стоит руководить полярной экспедицией Cat_cat, История, Южный полюс, Экспедиция, Fail, Длиннопост

Каноничная карта маршрутов двух экспедиций


Однако Амундсен и его группа пришли на полюс раньше, потусили там трое суток и благополучно вернулись на базу. Скотт и четверо его компаньонов оказались у полюса на 34 дня позже норвежцев. И все погибли на обратном пути. У троих ещё были шансы выжить, но они замёрзли в палатке без еды и горючего, пока пережидали буран в течении 9 дней. До спасительного склада с продовольствием и керосином им оставалось пройти всего 18 километров.


Экспедиция Скотта была плохо спланирована и организована. Ответственность за это должен нести командир. Но всё искупила героическая гибель. Через 8 месяцев спасательная экспедиция с побережья нашла палатку с трупами. Нашли письма и дневник Скотта, фотоматериалы и даже геологические образцы, которые экспедиция не бросила до последнего.

Если ты раздолбай — то не стоит руководить полярной экспедицией Cat_cat, История, Южный полюс, Экспедиция, Fail, Длиннопост

Разница в подходе к организации промежуточных складов.

Описание с сайта Бюро Горбунова:

https://bureau.ru/projects/amundsen-and-scott/


В глазах мирового сообщества Скотт остался героем, достойнейшим представителем британской нации. А Амундсен — малоприятным типом, который чуть ли не украл у Скотта победу.

Вот вам типичное сообщение британской газеты:

«Скотт пришёл к полюсу вторым. Амундсен — предпоследним!»

Если бы по горячим следам было проведено расследование и сделаны выводы — может это помогло бы британцам лучше планировать крупные операции, типа высадки в Галлиполи? Да ну, бред какой-то.


Давайте пройдёмся по некоторым аспектам экспедиции и оценим разный подход Скотта и Амундсена к планированию и управлению людьми.


1. Люди.

Кого вы возьмёте, чтобы идти 1300 км через ледяную пустыню и горы?

(а потом ещё столько же обратно).

Ну наверно подготовленных лыжников или опытных полярников?

В береговой партии Скотта было 65 человек: флотские офицеры, учёные, простые матросы. Группа для финального рывка к полюсу должна была состоять из четверых человек, включая самого Скотта:

Эдвард Уилсон — зоолог, врач и художник

Лоуренс Отс — кавалерист, внёс в фонд экспедиции 1000 фунтов за право пойти к полюсу

Эдгар Эванс — моряк.

Но уже в пути Скотт взял в группу пятого человека, хотя еда рассчитывалась на четверых. Пятым стал Генри Бауэрс — морской офицер. Лыж было четыре пары — Лоуренс Отс отдал свои лыжи Бауэрсу, а сам пошёл пешком.


У Амундсена в береговой партии было всего 9 человек. В группе для покорения полюса тоже было пятеро — все опытные лыжники и полярники. Имён приводить не буду, зачем их запоминать если они не погибли героями?


2. Транспорт

Как тащить припасы?


Скотт был опытный полярник, в 1901-1903 он уже руководил экспедицией в Антарктике. Всему учился на опыте, но не факт, что сделал верные выводы.

Скептически относился к: собакам и лыжам.

Допускал использование лошадей (маньчжурской породы).

Но основную ставку делал на пешую тягу.


План был такой: от побережья заброс снаряжения делают мотосани (3 штуки). Дальше караван из лошадей и собак. А на финальном рывке (700 км до полюса) — груз тянут люди.

Мотосани не помогли. Первые утонули при разгрузке с корабля. Двое других послужили недолго и скоро вышли из строя.


Выявилась проблема и с лошадьми — они плохо переносят холод, для ночёвки им нужно сооружать стену-укрытие. Плюс должны тащить себе фураж. Плюс не всякий снег им подходит — по дороге выяснилось, что они глубоко проваливаются копытами.


Собаки у Скотта тоже были, одним из погонщиков служил русский крестьянин Дмитрий Гирев. Но собачьи упряжки использовались для вспомогательных целей — забросить продовольствие на промежуточный склад. На полюс Скотт собак не взял.

Если ты раздолбай — то не стоит руководить полярной экспедицией Cat_cat, История, Южный полюс, Экспедиция, Fail, Длиннопост

Скотт считал, что человеческая тяга надёжнее всего


Амундсен сделал ставку на собак и лыжи.

На корабле с ним приплыли 52 гренландские лайки.

Собаки хорошо бегут в упряжках по любому снегу. Ночью они зарываются в снег и не мёрзнут. Питаются сушёной рыбой.


А главный лайфхак с собаками — в середине пути кого-то из них можно пристрелить, а их мясом накормить остальных.


График убийств был рассчитан, это позволило взять больше еды для людей.

Несмотря на запланированные убийства, 11 собак благополучно вернулись на побережье и уплыли на большую землю.

Да, и лыжи. Пока собаки бежали в упряжках, люди бежали рядом на лыжах.

Если ты раздолбай — то не стоит руководить полярной экспедицией Cat_cat, История, Южный полюс, Экспедиция, Fail, Длиннопост

Норвежцы на привале на пути к полюсу


3. Еда

Рацион у обоих экспедиций был примерно одинаков, суточная доза составляла 4500 калорий:

пеммикан (сушёное мясо с жиром), сухое молоко, шоколад, галеты.

Амундсен использовал чуть больше свежего мяса — тюленей (добытых ранее на побережье) и собачатину.

Плюс Амундсен испытывал новинку: пеммикан с добавкой сушёных овощей и овсяных хлопьев (спонсором выступила норвежская армия). Норвежцы меньше страдали от недостатка витамина В12.

А за счёт того, что быстро сгоняли на полюс и обратно, не успели заболеть цингой.


Амундсен рассчитал еду с запасом, на обратном пути они даже сбрасывали лишнее продовольствие.

Однажды норвежцы встретили у своей палатки императорского пингвина. Убили его и съели (true story).


У Скотта в принципе было всё рассчитано с количеством еды (если не считать лишнего едока на финальном рывке к полюсу), но проблема оказалась с расходом калорий. Британцы тратили в среднем 5500 калорий, на тысячу калорий больше норвежцев, потому что тащили всё на себе. Теперь представьте, что это происходит каждый день. Люди слабели на глазах, организм восполнял недостаток калорий за счёт мышечной массы.


4. Промежуточные склады


Каждая экспедиция устроила склады с едой и горючим по своему маршруту.

Скотт делал просто: вот палатка с едой, поставьте сверху флаг.

Логично? Логично, только попробуй его найти на обратном пути. Если ваши следы замело, а на улице пурга.


А Амундсен отмечал каждый склад вереницей флажков.

В итоге англичанам приходилось тратить лишние силы, чтобы найти свои собственные припасы.

Самая трагедия произошла с ближайшим к базе складом Скотта под названием «Одна тонна». Когда перед стартом тащили провизию для него, все очень устали. Скотт пожалел людей и разрешил устроить склад не на 80-й параллели, как планировали, а в паре десятков километров дальше от полюса.


На обратном пути эти несколько километров стали критическими, люди погибли в шаге от спасения.

Если ты раздолбай — то не стоит руководить полярной экспедицией Cat_cat, История, Южный полюс, Экспедиция, Fail, Длиннопост

Оставшихся пони пристрелят перед подъёмом на ледник


5. Испарившееся горючее.

На обратном пути люди Скотта находили на складах бидоны с керосином наполовину пустыми — подвела оловянная пайка, которая трескалась на морозе. В результате керосин улетучивался.

У Амундсена с этим ситуация оказалась получше.

Исследователи в 1929 году нашли канистру норвежцев — керосин там ещё присутствовал.


6. Планирование впритык.

Амундсен при расчёте маршрута оставлял каждый четвёртый день на отдых. Чтобы группа могла просто остаться в палатках и целый день восстанавливаться.

Это пригодилось им при восхождении на ледник Акселя, когда попали в жуткую пургу и продвижение замедлилось. График в итоге не был нарушен, еды хватало.


Скотт не допускал в расчётах случайностей и задержек, не оставил никакого запаса по времени.

Он постоянно говорил: «Мы не можем позволить себе задержку». Готовя четырёхмесячное путешествие, он не заложил в свои планы возможность плохой погоды даже в течение четырёх дней. В худшем случае, как отметил Бауэрс в своём дневнике, «задержка будет означать всего лишь небольшую нехватку провизии на обратном пути, но это мелочи». Мелочи! Это при их дефиците калорий!


Итого: при одинаковых начальных условиях одна группа выполнила свою задачу и вернулась домой, вторая героически погибла. Подробности гибели британской экспедиции трогают душу.

Эдгар Эванс получил травму головы от падения и через сутки умер.


Лоуренс Отс, когда понял, что не может больше идти и не хочет задерживать остальных, сказал: «Я немного пройдусь и вернусь не скоро». Вышел из палатки без обуви и не вернулся.


Трое оставшихся шли столько, сколько позволяла погода. Зима наступила раньше обычного и оказалась гораздо суровее, чем можно было предполагать. Бауэрс и Уилсон умерли первыми, Скотт накрыл их одеялами, собрал дневники и письма, и умер сам.


Последней его записью было «ради Бога, позаботьтесь о наших близких».

Если ты раздолбай — то не стоит руководить полярной экспедицией Cat_cat, История, Южный полюс, Экспедиция, Fail, Длиннопост

Разочарованные британцы на полюсе.

Слева направо: Скотт, Бауэрс, Уилсон, Эванс.

Фотографирует Лоуренс Отс.


Дневники и письма были опубликованы, в Британии объявили сбор пожертвований.

Денег хватило на оплату долгов экспедиции и на пенсию близким погибших.

Скотт стал национальным героем.


Автор «Питера Пена» писал: «Нет такого британца, который бы не почувствовал в эти дни прилив гордости, узнав из послания, написанного в палатке, на что способно его племя»

Поминальную службу провели в соборе Святого Павла, на церемонии присутствовали все высшие чины Великобритании во главе с королём.


А Амундсена в Британии приняли со скандалом: президент Королевского Географического Общества — Джордж Кёрзон произнёс двусмысленную речь. Амундсен описывал этот эпизод так:

...Тщательно взвешивая слова, лорд Керзон обосновал приглашение меня в качестве докладчика, причём особо отметил то обстоятельство, что я приписываю часть нашего успеха собакам, после чего завершил свою речь словами: «Посему предлагаю всем присутствующим грянуть троекратное „ура“ в честь собак», — да ещё подчеркнул саркастический и унизительный смысл своего высказывания успокоительным жестом в мою сторону...

Переосмысливать героический образ Роберта Скотта стали только во второй половине 20 века.

Британский журналист Роланд Хантфорд выпустил книгу «Скотт и Амундсен» — собственно её я сегодня пересказываю. Где в подробностях прошёлся по деталям экспедиций и показал разницу в подходах.

Скотт конечно герой, но при этом самоуверенный зазнайка, не умеющий признавать ошибок и извлекать уроки из собственного опыта.

Вы бы пошли с таким в экспедицию? А в бой?

А в мирное время, стали бы заниматься совместным проектом?


Не стоит думать, что героическое раздолбайство — это только британская черта. Буквально в следующем 1912 году пропало три русских арктических экспедиции — и там не всё в порядке было с организацией. Время перечитать «Двух капитанов» — кто всё-таки виноват в гибели экспедиции капитана Татаринова?


Берегите себя и выбирайте правильных руководителей.


Материалы по теме:

1. Собственно книга Хантфорда. У нас вышла под названием «Покорение южного полюса. Гонка лидеров». Годится как учебник для менеджеров проектов.


2. Мини-сериал 1985 года по книге. «Последнеее место на Земле». В сериале засветились начинающие актёры Хью Грант и Билл Найи.


3. Инфографика двух экспедиций от Бюро Горбунова.

Ребята заморочились: https://bureau.ru/projects/amundsen-and-scott/


4. Статья на сайте birdinflight: https://birdinflight.com/ru/vdohnovenie/opyt/scott-protiv-am...


5. Статья на вархеде: https://warhead.su/2020/02/09/velichayshaya-drama-v-istorii-...


Напоследок, цитата Амундсена:

«В таком походе победу обеспечивают не одни только деньги, хотя, видит бог, их тоже очень хорошо иметь побольше, да, пожалуй, смею сказать, в наибольшей степени здесь играет роль метод, при помощи которого проводится снаряжение к походу, — метод, при котором предусматривается каждая трудность и подыскиваются средства бороться с нею или избегать ее. Победа ожидает того, у кого все в порядке, — и это называют удачей. Поражение безусловно постигает того, кто упустил принять вовремя необходимые меры предосторожности, — и это называют неудачей»

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_220702

Автор: Юрий Деточкин.

Живой список постов, разбитый по эпохам


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Не забывайте в переводе указать, что вы с Пикабу)

Показать полностью 5
17020

Покушай борщ

Пришёл домой как-то из школы, дома никого, ключей нет, мама недоступна. Проторчал на лестничной площадке часа 2, потом решил зайти к соседям, так сказать, погреться, попить чайку. На удивление у них оказался ключ от нашей квартиры. Зашёл домой, пошёл на кухню, а на холодильнике записка: "Сынок, ключ у тёти Оли, как придёшь домой, покушай борщ! Мама!"

184

Нехватка обуви в британской армии в период Крымской войны

Автор: Александр Викторов.


Крымскую войну можно смело назвать войной фэйлов. Фэйл на фэйле и фэйлом же погоняет. Причем в военном вопросе Россия сделала их не то чтобы сильно больше противников. Скорее, даже наоборот, сухой остаток военных действий как ВОЕННЫХ говорил о сухой победе России. Севастополь отбит, Петропавловск-Камчатский как порт и гавань работает в полной мере. Считать Бомарзунд великой победой - смешить не только кур, но даже и уток вместе взятых.


А вот у союзников все было плохо. Очень плохо. Совсем никуда. Причем это совсем никуда начиналось с такой вещи, как снабжение. Нет, разумеется, снабжения никогда не бывает достаточно, его или мало, или очень мало. Но Крымская война в исполнении союзников нам показала новые горизонты недостаточности, когда могло не хватать самых, казалось бы, странных вещей.


Например - ботинок на левую ногу в примерно половине британской действующей в Крыму армии. Как так вышло? Очень просто. Их не украли, они не застряли в Балаклавском порту, в котором бесследно исчезали тысячи тонн военных грузов, столь необходимых армии и честно доставляемых туда флотом в требуемых объемах. Они просто... утонули. Да, утонули во время Великого Шторма 14 ноября 1854 года.


Причина, как так получилось, достаточно проста и банальна. В Крым для снабжения Действующей Армии требовалось доставить 45 тысяч ботинок для солдат. А дальше начинались очень интересные проблемы с упаковкой и транспортировкой. Дело в том, что правильное хранение кожаных ботинок попарно занимает довольно много времени и требует отдельной упаковки, чтобы все не рассыпалось и сохранило транспортабельный вид. В то же время ботинки на одну ногу можно просто спокойно свалить в кучу - поскольку дальше в лагере специально назначенные люди уже начнут их попарное комплектование. Словом, зачем делать кучу работы дважды, да еще с финансовыми затратами и производственными сложностями, если можно просто закинуть, а потом разгрузить, и пусть дальше сами разбираются. К тому же, кораблей тогда потребуется в полтора раза меньше, что уже существенная экономия. Определенная логика в действиях Департамента Логистики все же прослеживается.


Другое дело, что данный Департамент не учитывал особенностей работы порта в Балаклаве, в котором все делалось через задницу. Один транспорт (с правыми ботинками) разгрузили за несколько дней до Великого Шторма. Второй же, наш герой, все еще ждал разрешения на разгрузку, когда налетела буря. Бурлящие воды Черного моря унесли с собой в пучины вод 45 тысяч левых ботинок и все надежды британских солдат на нормальную полноценную обувь. Потому что на стороне русских воюет не только Генерал Мороз, но и Адмирал Буря. Как обычно.

Нехватка обуви в британской армии в период Крымской войны Cat_cat, История, Война, Крымская война, Великобритания, Fail

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_199020

Автор: Александр Викторов.

Живой список постов, разбитый по темам

Показать полностью 1
718

Starfighter - убийца пилотов

Автор: Максим Савин.

«Не подлежит сомнению, что развитие идёт в направлении к одному-единственному тресту всемирному, поглощающему все без исключения предприятия и все без исключения государства» (предисловие к брошюре Н. Бухарина «Мировое хозяйство и империализм», декабрь 1915— ПСС, 5-е изд., т. 27, с. 98.)

Как в воду глядел Ильич, правда не факт, что он думал в этот момент про авиацию. Но в ней такие тенденции тоже имели место быть, особенно в случае с американскими истребителями(зачёркнуто) штурмовиками F-104 Starfighter.

Starfighter - убийца пилотов Cat_cat, История, Авиация, Самолет, Fail, Длиннопост

Отличительной чертой Старфайтера была его распространенность: он был американским, канадским, немецким, японским, турецким, итальянским, пакистанским и еще много каким.


- Такой хороший самолет! - вероятно подумает читатель – Он снискал славу надежного, удобного и всеми любимого самолета!


Тащемта почти, как сказал бы Картавых. Чуть больше, чем полностью. Но не будем раскрывать интригу, обо всем по порядку. После корейской войны фирма «Локхид» решила разработать принципиально новый истребитель. Во главу угла была положена скорость. Чтобы самолет состоял из тяговооруженности чуть больше, чем полностью, летал как бешеный и забирался на невиданные высоты - короче говоря, просто алес капут. И все это было действительно было реализовано.


Трапецевидное крыло старфайтера было очень тонким и острым — всего 101,6 мм. Кромки крыла были такими острыми, что во время стоянки F-104 на консоли надевали специально обученные чехлы, чтобы не порезаться. И да, от удельной нагрузки на крыло охренели все.


Т-образное хвостовое оперение – нетипичная для сверхскоростных истребителей инновация. Другой инновацией было направление катапультирования пилота — оно происходило вниз. Прям как в Ту-22. Правда «Локхид» придумали это раньше. Как говорится, Lockheed F-104 Starfighter впечатывали пилотов в землю еще до того, как это стало мейнстримом. Минимальная высота, на которой можно было покинуть это детище американского авиапрома и не впечататься в землю - не менее 500 метров.


Также на Старфайтере были установлены кучи мировых рекордов. В мае 1958 года — скорости — 2 259,3 км/час, а в декабре 1959 года — высоты. F-104С побил мировой рекорд высоты в 31 534 м и стал первым в истории самолетом, поднявшимся выше 30 км.

Starfighter - убийца пилотов Cat_cat, История, Авиация, Самолет, Fail, Длиннопост

Теперь, конечно, всем интересно — каков он в бою? Потому что рекорды рекордами, а самолет то военный. Тут оказалось, что управлять Старфайтером чуток сложнее, чем в «Ил-2 Штурмовик» на сложности «как в жизни». Война во Вьетнаме показала, что инженеры фирмы «Локхид» подложили USAF довольно большую свинью. Всего в первый вьетнамский заход Старфайтеры совершили 2937 боевых вылетов. За это время не встретили ни одного северекорейского истребителя, и соответственно никого не сбили. Но один самолёт, непреднамеренно оказавшийся в воздушном пространстве Китая встретил там китайскую версию МиГ-19 и был им сбит. На поиски его обломков были направлены еще два «Старфайтера», которые столкнулись между собой и разбились. На поиски их обломков вылетели еще 4 Стар…нет, нет! На этом они таки остановились, рекурсии не было. Еще два Старфайтера через день едва не были сбиты огнем с земли. После этого оставшиеся самолёты отозвали обратно на авиабазу Джордж в США. После, в 1966-м, был еще второй заход, не более удачный. Были потеряны еще 9 самолетов, часть была сбита зенитной артиллерией, часть ЗРК С-75, остальные разбились из-за отказа двигателя или просто при заходе на посадку. Военным это категорически надоело, и они сказали "забирайте ваш чудо-самолет и чтоб больше его тут не было", и все F-104 были заменены на Фантомы. Старфайтеры оставили на вооружении США, но применять, особенно на войне, решили как-нибудь потом, оптимальнее всего никогда…

Тут бы этой истории закончиться. Типа ну да, самолет хотели сделать крутой для одного, но получилось не очень, высокая аварийность, все такое. Зато он отлично себя проявил как летающая лаборатория. Ну и норм, что такого? Хотели для одного, а он подошел для другого. Все в порядке.


Таки нет. Фирма Локхид решила, что раз на внутренне-американском рынке дела не задались (США благоразумно отказались от дальнейших закупок этих самолетов еще в 1958 году), а продать все равно надо, то куда? Правильно — куда подальше, на экспорт. Локхид, развернула масштабную рекламную компанию. Самолет богов, ракета с человеком внутри (A missile with the man in it — такое у него было не патентованное торговое название) — вах, просто пальчики оближешь. Проводилась серия демонстрационных полетов в Западной Европе, чтобы показать — смотри, как он стремительно разогнался и сделал свечку! Круто да? Вот и я думаю — надо брать! Самолету на тот момент было не более чем 2 года, и он считался молодым и перспективным.

Starfighter - убийца пилотов Cat_cat, История, Авиация, Самолет, Fail, Длиннопост

Техника продаж совершенствовалась при помощи действий, квалифицируемых в соответствии с 291 статьей УК РФ, часть (Дача взятки должностному лицу, иностранному должностному лицу либо должностному лицу публичной международной организации лично или через посредника (в том числе когда взятка по указанию должностного лица передается иному физическому или юридическому лицу) в значительном размере). Англия и Франция категорически отказались от чудо-истребителя, а вот ФРГ согласилась. И причем эти сказочные персонажи закупили сразу 700 машин, что в два с лишним раза больше, чем было у США. «Локхид» продавала их отнюдь не по себестоимости (которая, к слову, была почти 1,5 миллиона долларов). Немцы хотели чуть универсальный самолет чуть больше, чем полностью - истребитель-перехватчик-бомбардировщик-разведчик-ракетоносец-буфетчик и разве что бремя пассажирских перевозок на него не было возложено. В общем, план-банан!


Тащемта, в качестве бомбардировщика Старфайтер подходил очень не очень, но представители фирмы «Локхид», сказали, что все будет. И замутили модификацию F-104G. Увеличили количество точек подвеса для бомб, ракет или баков, поставили пушку «Вулкан». От всего вышеперечисленного получившийся агрегат сильно пополнел и набрал вес, и, вот это поворот, утратил свою лютую тяговооруженность. Чтобы этого не допустить, поставили новый двигатель, с еще более адовой тягой, добавили новой авионики-электроники, поперчили-посолили и…гото..А нет! Важным нововведением стало катапультируемое кресло "Локхид" С-2, которое таки выстреливало вверх, а не вниз(!!). Правда, все равно не спасало на высотах менее 200 метров. Бывают вообще-то кресла и получше, но дабы не присваивать чужую интеллектуальную собственность, «Локхид» использовали свое.


Теперь, когда Германия закупила такую здоровенную партию , другие страны, видимо полагая, что Германия фигню брать не будет, тоже решили обзавестись этим агрегатом. Канада, Япония, Голландия, Бельгия, Дания, Греция, Испания, Турция….и т д. Кто-то покупал лицензии на производство, кто-то просто самолеты, так или иначе спрос был большой.


Тут, в общем, началось. Дело в том, что американцы использовали F-104 в основном как высотный скоростной перехватчик. Немцев же учили наносить бомбоштурмовые удары на относительно малых скоростях и высотах — то есть делать то, для чего Старфайтер изначально не был предназначен, причем как раз на тех полетных режимах, на которых он становился наиболее опасен. Из-за несовершенства катапультных сидений «Локхид» у германских пилотов, как правило, не оставалось шансов спастись в случае возникновения нештатной ситуации. А подобных ситуаций хватало с избытком. Старфайтер не прощал ни малейшей ошибки пилотирования, так что катастрофы следовали одна за другой. Когда счет погибших пошел на десятки, в Германии заподозрили, что что-то не так. За один только 1965 год Старфайтер отправил в лучший мир сразу 30 немецких пилотов. Похороны стали довольно популярной процедурой для летчиков этого самолета. Фактически из летавших в тот момент на Старфайтерах погиб каждый десятый.


Такого грандиозного скандала на тему, какого хрена мы «это» купили, давно не было. Ответ пришел спустя несколько лет из страны самураев, где в 1971 году должностные лица, ответственные за покупку Старфайтера были пойманы на взятках от эмиссаров фирмы «Локхид». За весь период эксплуатации Старфайтеров разбилось 292 самолета из 916 построенных (30%). Но пальму первенства в битье этих скоростных истребителей добились

канадцы. Они расхреначили почти 50% парка (112 из 238). Так из-за плохой погоды, которая и без того осложняла непростую посадку на Старфайтере, часть могла не досчитаться нескольких самолетов за раз. В Германии даже ходил такой анекдот: «Как проще всего заполучить Starfighter? Очень просто: достаточно купить сарай и ждать пока на он на него упадет».


Тревожно выпив пару бутылок шнапса и поняв, что «Локхид» как всегда всех переиграл, немцы стали самостоятельно допиливать самолет и оснастили его таки нормальным катапультируемым креслом фирмы «Мартин-Бейкер», которое спасает на любой высоте. Кроме того, истребители оборудовали специально обученной световой сигнализацией, извещающей пилота о любых неполадках в работе двигателя и других систем. В результате пилоты стали биться меньше, а вот самолеты… еще чаще. Потому что когда срабатывает сигнализация, как говорил мой дед — на хрен это надо разбираться, что там произошло, может быть себе дороже! Поэтому пилоты при малейших неисправностях сразу пужались и катапультировались.


Такая вот занимательная и, я бы сказал, печальная история у F-104 Starfighter. К 80-90-м годам Старфайтеры стали снимать с вооружения как морально устаревшие.

Starfighter - убийца пилотов Cat_cat, История, Авиация, Самолет, Fail, Длиннопост

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_169986

Автор: Максим Савин.

Живой список постов, разбитый по темам


А вот тут вы можете покормить Кота, за что мы будем вам благодарны)

Показать полностью 3
128

Куплю ружье

Житейских историй? Последнее время их есть у меня. Сейчас поведаю про моих любимых соседей.

Все началось очень просто - кто-то сидел с булкой хлеба на скамейке и возле подъезда увидел голубя. Птиц такой, мохнатенький. И подумал - брошу кусочек птичке! Голубь - не дурак, пожрать любит. Второй голубь - тоже не дурак. Чего греха таить, десятый - тоже. Короче, под подъездом тусовалась уже целая стая этих птах. Для начала они обгадили весь, собсна, подъезд и часть машин. Да и вход в подъезд из-за сидящих на перилах голубей стал напоминать ту сцену из Ледникового периода - 2.

Куплю ружье Голубь, Соседи, Подъезд, История, Негатив, Надоело, Дверь

А затем я понял, что мои любимые соседушки не особенно сильны в математике, ибо сложить 2 и 2 для них оказалось непосильной задачей.

Дело в том, что бОльшую часть времени домофонная дверь стоит в открытом состоянии, подпертая каким-то булыжником. Как мне объясняли, это потому, что не все жители могут позволить себе домофон. (???)

Ладно, стоит и стоит. Проветривается. Собаки не бегают, алкаши не ходят, жить можно. Однако вот голубь в очередной раз оказался не дурак и смекнул, что люди выходят из подъезда с едой, стало быть, ее там можно поискать. Короче, подъезд стал местом тусовки голубей. Это сразу несколько минусов.
Во-первых, голубь все же и не гений, и, как выяснилось, летать вниз он не умеет. Поэтому эти птицы долетают до последнего этажа и там начинается хаос. Они сидят, бьются об окна, а улететь не могут. Взять их и вынести - лично я не знаю как поймать бьющуюся рвущуюся птицу, поэтому это вечно свистопляска. Плюс за это время загажен стал и весь подъезд. Так находятся оригиналы, которые их и там подкармливают! Я, блин, не шучу! Лично подметал разбросанные ровным слоем по лестнице семечки и крошки. Оой, блин...


А главное - с завидным постоянством кто-то продолжает держать домофонную дверь открытой, заботливо подкладывая камень. Я каждый раз уходя из дома его отпинываю подальше. Сколько бы времени не прошло - 5 часов или 15 минут - при моем возвращении камень снова будет в двери. Уверяю вас, это диверсия!

Короче, эта голубино-соседская эпопея уже подзадолбала. Был нормальный подъезд, не так давно в нем косметический ремонт был. Сейчас все загажено, в перьях, крошках, семечках...

Куплю ружье и начну отстрел. Кого - еще не решил.

Показать полностью
409

Доброе дело

Всем приветик :)
Вообще я не афиширую свои добрые дела. Ну сделал и сделал, не ради славы, а просто потому что не смог пройти. Но бывают забавные случаи.
Еду я такой на работу, весь клевый и красивый, слушаю музыку. И тут вижу на встречке лежит пожилой мужчина и всего его объезжают.
Не думаю и 5 сек торможу. Выбегаю из машины, подбегаю к дедушке. Спрашиваю что с ним случилось.
А он такой , мне на ту сторону дороги надо, а я упал .
А его поднимаю и тут до меня доходит. Ему не плохо, просто он в зюзю .
Ну да ладно, жалко что ли , каждый может расслабиться. Остановил движение, повел через дорогу, а с него штаны свалились 🙂
И вот я веду пьянющего человека без штанов, точнее придерживая их через дорогу, под взгляды других автомобилистов. 🙂

P.s. обратно к машине не мог вернуться минут пять. Никто не пропускал. Но это уже мелочи.
Повторись ситуация, все равно бы помог 🙂

83

Сосед познаётся в беде

Рассказ написан моей мамой. На момент этих событий мне было 4 месяца. Предупреждаю, букв много. Приятного )

= Сосед познаётся в беде =
(Детективная история с погоней за преступниками, но без стрельбы).

1992 год, март месяц. Будний день 13-14 часов. Пасмурно, но дождя нет. Самое важное из этих данных — март месяц. Это обстоятельство и сыграло ключевую роль в последующих событиях и, стечении обстоятельств — для одних счастливых, для других роковых. Но обо всём по порядку.

Я с 4-х месячным ребёнком сыночком Ваней нахожусь дома одна (не считая кота и собаки). Муж на работе, родители на базаре.

Чем занята женщина, сидящая дома в декрете по уходу за ребёнком? Чем угодно, только уж точно не тем что сидит в прямом смысле этого слова на диване, сложив руки и смотрит телевизор.

Ребёнок проснулся. Накормила его и пошла в ванную, помыла голову. Всё было тихо, спокойно. Ничто не предвещало бурных событий.

Только вышла из ванной с замотанной полотенцем головой (фена тогда у меня ещё не было), как звонит домашний телефон. Мобильных тогда ещё и представить себе никто не мог.

Звонит соседка Лиля Григорьевна из дома напротив. Пенсионерка, живёт с мужем на 4-ом этаже. Они и сейчас там живут. И сообщает следующее, от чего мои мокрые после мытья волосы начинают подниматься (вместе с полотенцем) :

"— Наташа! Из всего вашего дома я знаю только твою фамилию. По справочному узнала твой телефон. Родители дома? Нет? Тогда слушай внимательно: только что трое парней залезли через форточку в квартиру вашего дома на 1-м этаже (один залез, открыл дверь другим), а четвёртый вор стоит "на шухере" на детской площадке. Срочно позови кого-нибудь. Боюсь, что милиция не успеет приехать!"

Надо заметить, что с балкона Лили Григорьевны отлично виден почти весь наш дом, особенно окна угловых квартир. Но только в те времена года, когда на деревьях нет листвы. А был месяц март.

Я выбежала на лестничную клетку, позвонила во все 3 двери нашего этажа. Никого нет дома — все на работе. В подъезде тишина, а этажом ниже в кв. №1, где живёт Светлана Сергеевна — орудуют воры. Сама она на работе. Это позже она поставит решётки на окна, наученная горьким опытом. А до того беспечная хозяйка оставляла форточку открытой (для проветривания).

Впрочем именно в эти годы началась тяжёлая жизнь: дефицит товаров и продуктов, очереди, обесценивание денег. Как результат — усилился криминал, резко возросло число квартирных краж.

Но как спасти Светлану Сергеевну? Усадила ребёнка на диван в зале, выбежала на балкон. Вижу: перед домом гуляют соседки Тамара и Лиля с детьми в колясках. Их дети Алёна и Дима ещё младше моего Вани.

Вообще в тот период 1991-1992 гг. в нашем и соседних домах родилось много детей. Мы, мамаши, сдружились и часто выгуливали детей вместе, общались, советовались друг с другом, шутили, смеялись, заодно с детьми дышали свежим воздухом. Замечательное было время!

Но как могут две женщины с детьми в колясках задержать преступников? И всё же...

Я уже вся дрожала крупной дрожью, не могу же я им крикнуть:


" — Держите воров!" Четвёртый ведь стоит недалеко — "на шухере".

Но правду говорят, что выход есть всегда! Нужно лишь пошевелить мозгами. Помню всё в мельчайших подробностях, будто это было вчера.

Забежала с балкона в зал, потом в маленькую. комнату, схватила листок бумаги, ручку и дрожащей рукой написала примерно следующее:

"В квартире №1 у Светланы Сергеевны 3 вора. Позовите кого-нибудь. Срочно! Помогите!"

Бегом на балкон. Свернула листок, зацепила прищепку и кинула записку женщинам, громко прокричав: "Тамара! Ты просила написать рецепт пирога, вот он!"

Тамара очень удивилась и пожала плечами. Записку подняли, прочитали. У обеих женщин вытянулись лица и открылись рты. Тамара аж прикрыла рот рукой. Женщины быстро переглянулись.

Через секунду Лиля вместе с коляской направилась ко 2-му подъезду, за ней — Тамара. Моё звено в этой истории закончилось.

Интересно, что Ванюша всё это время, пока я бегала по квартире, очень спокойно полулежал на подушке на диване и, не пикнув, наблюдал за мной. Как будто понимал: его помощь Светлане Сергеевне состоит в том, чтобы не мешать мне.

Ну вот теперь можно звонить в милицию (позже её переименуют в полицию).


Дальнейшие события развивались счастливым для Светланы Сергеевны образом и несчастливым — для воров.

Сообразительная Лиля устремилась в подвал, что возле 2-го подъезда. Там находилась мастерская радиолюбителя Славика. Как раз во время прогулки с детьми женщины видели, как Славик с двумя друзьями зашли в подвал (парням примерно по 20 лет).

Пока Тамара стояла с двумя колясками возле подвала, Лиля привела 3-х парней к двери квартиры №1.

Но судьба решила ещё и подстраховать Светлану Сергеевну. В это время из квартиры №2 (что находится, естественно, рядом с квартирой №1), вышел гость — родственник хозяев квартиры. И надо же такому быть везению — офицер полиции! Только не на работе и не в форме.

Если бы я читала детектив, конечно не поверила бы в такое совпадение: художественный вымысел писателя. Но это правда!

Он посоветовал парням из подвала не звонить в квартиру №1, подождать, пускай ребята доделают свою работу. Четверо спасителей Светланы Сергеевны ждали горе-воров у подъезда.

Скоро они появились. С сумками. Двое несли ковёр, а в ковре — телевизор. Рассказывали, что забрали даже подсолнечное масло. Сейчас трудно себе такое представить, но в те годы продукты — тоже дефицит.

Поджидающая делегация их радужно встретила:
— Ребята, а вы куда это с вещами?
А мы переезжаем — весело ответили воры.
А ну стоять!

А дальше воры поняли, что их разоблачили. Двое кинули ковёр с телевизором и со всех ног кинулись бежать наверх в сторону мусорки. Наверху их ждала машина.

А вот третий вор оказался очень жадным: не бросил сумку, а пытался убежать с нею, отчего скорость его значительно снизилась, и его быстро сцапали.

Поймали ещё одного, который нёс ковёр с телевизором. Третий, наверное, занимался лёгкой атлетикой — успел добежать до машины. Но говорят, потом задержанные выдали остальных.

Когда приехала милиция, двое воров были пойманы.

Ну а потом — всё обычно по протоколу. У всех участников и свидетелей брали показания на кухне в квартире №1.

Вызвали и меня. Помню как я сидела на табуреточке вместе с Ванюшей. А в квартире всё было перевёрнуто.

Светлана Сергеевна всю жизнь работала врачом. Жила скромно. Ничего роскошного у неё в доме не было. Может быть поэтому и решил Боженька помочь ей сохранить то, что нажила честным трудом?

Мне приходили повестки в суд. Я не являлась. Но потом сама Светлана Сергеевна меня попросила прийти.

Она встречалась с родителями парней. Все неопытные. Пожалела она воров. В список украденного (вынесенного из дома) включила меньше половины. В общем как-то не было у неё  особой обиды на них. " — Молодые, глупые," - говорила она.

Когда судья запрашивал мои свидетельские показания, то спросил: " — А почему вы не позвонили сразу в милицию?"

"— В тот момент у меня больше надежды было на соседей, чем на милицию."

Как знать, позвони я в милицию, успела бы она приехать, и не ушли бы со двора Тамара с Лилей?

Эта история из далёкого пришлого, из другой эпохи ещё и о том, насколько важно в жизни везение или невезение.

Светлана Сергеевна шикарно отблагодарила всех нас — участников этой истории. Наверное, всю свою месячную зарплату на это потратила.

И ещё, что мне врезалось в память. В зале суда я видела мать одного из воров. Сельская женщина в простом платочке на голове, молча неподвижно простоявшая, понуро и печально глядя в пол (в зале было тесно, многие стояли).

Да, я была счастлива от того, что приняла участие в спасении Светланы Сергеевны. Эту историю долго ещё вспоминали и обсуждали соседи. Мы, её участники, были героями и заслуженно этим гордились.

Но глядя на эту бедную женщину — мать вора, у меня тогда сжалось сердце. И сейчас через 26 лет у меня перед глазами стоит её образ и щемит в сердце.

Мы, матери, стараемся оградить своих детей от бед, подстелить им соломки, чтоб не больно было падать. Вот только как знать, где, в каком именно месте её подстелить заранее, как успеть там оказаться до того, как...

Наступили другие времена: XXI век на дворе. Обчистить квартиру скромного врача большого ума не надо. Украсть миллиард у страны — вот это мастерство! Вот это афёра!

Впрочем, это уже совсем другая история...

P.S. В 2014 году из трёх молдавских банков исчез $1 млрд. Суммарные потери эквивалентны 12 % ВВП Молдовы.

P.P.S. Мама моя, тэг "моё".

Показать полностью
1495

Соседка

На этаж ниже меня живет пожилая женщина, которую бесит всё. Ее тихий муж. Их две собаки. Погода. Люди. И все живое и мёртвое. Встречаемся мы от силы раз в месяц, но и я добавляю ей стресса, о чем она каждый раз меня предупреждает. Выходила из подъезда когда она с другой стороны собиралась открывать дверь, я остановилась придерживая эту самую дверь - наорала, - да что вы стоите, уйдите уже!

Встретились на лестничной клетке, вечером, я шла с стандартным мусорным пакетом, - нельзя вечером мусор выбрасывать, жизнь плохо сложится (👌😂)

Недавно снова встретились на лестнице и она с ненавистью мне выплюнула, - да что вы все ходите тут!

Я, с одной стороны, теперь искренне хочу повести себя намеренно раздражающе для неё, а с другой - понимаю, что напрягаться не обязательно, эффект все равно будет достигнут. Мммм. Весна.

2222

Похоже, теперь я тот самый поехавший сосед...

В прошлом году некто взял моду совершать мелкие пакости в отношении моей входной двери (живу на первом этаже, дверь на пути к лифту)- то след от ноги, то ключом расцарапали и т.п.. В порыве найти этих тварей, найти их родителей, найти где они живут и перевернуть там все вверх дном вредителей даже установил на площадке камеру видеонаблюдения, и вот однажды я таки поймал гаденыша и за ухо приволок к нему домой, бухой батя по началу начал быковать, мол я тут "вношу смуту в его семью", но малой под давлением упоминания о камере сознался в содеянном и отправился получать своих люлей домой.

И вот вчера я дома услышал некий глухой удар - думая, что кто-то калечит почтовые ящики в подъезде, переключил телевизор на камеру - в подъезде небольшая компания малолеток лет 11-12, подошел к двери и наблюдаю в глазок, вижу как один из них пинком открывает дверь в тамбур подъезда, вылетаю из квартиры и с матами даю подзатыльник и выгоняю из подъезда. С чувством выполненной миссии по защите общественного имущества возвращаюсь домой. Через час вышел вывешивать белье на балкон, увидел упавшую коробку с искусственной елкой и понимаю, что источником звука была она, а вовсе не малолетки в подъезде. Утешает только мысль, что пацан и вправду ударил ногой дверь тамбура, но ярлык поехавшего уже никуда не деть...

3222

Ответ на пост «Как мы Коляду ночью не пустили» 

В комментах там многие возмущаются, мол, мужик тюфяк, не смог в морду дать неадеквату, полицию вызвал.

Лет десять назад было. Приятель мой (работали тогда вместе) дома был с женой, ребенок у них был маленький. И воот, ночью, к ним к то то ломится. Орет благим матом, открой, убью! На увещевания неадекват не реагирует, ломится в дверь. У приятеля дочька проснулась, плачет.

Ну, приятель мой был парень неслабый и с характером взрывным. Открыл дверь, уродец на него бросился, хозяин квартиры встретил пришельца прямым в челюсть.

Итог: наркоша скатился с лестницы, получил тяжкие телесные.  Скорая, полиция, все дела. Дело завели, мужика полгода допросами мурыжили. В итоге: два года условно. И это повезло еще.

Вот такие дела. А вы говорите - тюфяк, зассал, не вышел. Что дороже: срок или дверь поцарапаная?

Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: