Сдача экзаменов после лишения прав. Несправедливость?

Ребята, лайфхак. Не применять, если вы бухой пидарас, гандон и далее по тексту. Ситуация из первых уст, если вдруг не заметили контакта с другим транспортным средством.
Итак, Вас выдергивают в ГИБДД, скорее всего по звонку. Договариваетесь, приезжаете, не гаситесь, сопоставляете повреждения на авто. Меня вызвали к 9.00, это важно. Приставили авто на площадке, у меня повреждений нет, у оппонента вмятина на крыле. Но поговорив с ним в 8.55 в коридоре я уже осознал, что был косяк, я его прижал кожухом запаски, расположенным на задней двери. Колпак находится снаружи авто, реально не слышал контакта. Далее инспектор составляет протоколы, звонит в суд, узнает когда судья готов принять. Судья назначил заседание на 15.30, я отпрашиваюсь у инспектора, еду на обед и по делам.
В 15.20 я, сотрудник ГИБДД и потерпевший собрались у суда, нас принимает судья. Признаю вину, ходатайствую о прекращении дела по малозначительности, также в случае отказа в этом ходатайствую о применении ко мне адм. ареста в связи с тем, что трудовая деятельность связана с управлением автомобилем, дети на иждивении итд. По малозначительности судья дело не прекратил, и назначил одни сутки административного ареста. Пока решение распечатали, пока в нем десять раз ошибки исправили, в 17.30 привезли в приемник МВД. Ну а дальше не напрягаясь сдаете вещи, откатываете пальцы, вас провожают в камеру, ужинаете и баиньки. В 9.00 следующего утра(время, когда сдались вы сутки назад сдались в ГИБДД) вы свободный человек, посыпавший голову пеплом и понесший положенную по закону ответственность. Прав вас уже не лишат, закон предусматривает или арест, или лишение.
Не нарушайте, ребята, но от этого никто не застрахован, увы. Вариантов развития событий в этой ситуации может быть великое множество, лига юристов сейчас набежит и расскажет вам , какой я лох, а выводы каждый сделает для себя сам. Пишу с телефона, шибко не пинайте!

Кажется, мы стали забывать, чем можно заменить поворотники)

В свое время была у меня Калина 2, одной из первых партий. Через некоторое время обнаружился косяк, рано или поздно переставал работать ЦБКЭ (центральный блок кузовной электроники).

Поворотники просто залипали с одной стороны и это был сигнал, что нужно ехать и менять его по гарантии.

Как обычно это бывает, навернулся он у меня в -25 и в самые лютые метели, а ездить нужно

3 дня я ездил в такую погоду и жестикулировал руками из окна, некоторые смотрели, как на идиота, видимо, не понимали для чего я это делаю))

Что делает наш водитель, если сбивает на трассе зайца? Выходит из авто, глядя под ноги чешет в затылке, нагибается, поднимает случайную добычу, осматривает ее со всех сторон, сочувственно вздыхает… и бросает тушку в багажник. Потому что, что уж? Случай. Вот пять кило не только ценного меха, но и вкусного, легкоусваиваемого мяса. Что его, на дороге оставлять? Нужно быть максимально эффективным и не игнорировать подарки судьбы.

В Дании так не работает. Об этом с сожалением узнала парочка наших дальнобоев, с которыми произошел именно такой случай. Заяц выскочил высоко, шмякнулся о бампер и отправился в грызуний рай щипать сочную травку на зеленых лугах. А партнеры-водители пожали плечами, закинули тельце в фуру и продолжили путь. Доехали до стоянки, тушку освежевали, разделали, забацали шикарное рагу и вкусно пообедали. А шкурку выбросили в размещенный на парковке мусорный бак. У нас-то никаких урн на стоянках нету, поэтому остатки бы просто зашвырнули в лес, да и дело с концом. А тут - Европа и цивилизация, неправильно быть дикарями в чужой стране.

Наш уборщик если бы и открыл крышку мусорного бака, то только с целью поиска халявной стеклотары. На чьей- то окровавленной шкурке его взгляд бы даже не задержался – бессмысленные предметы вне зоны фокуса. Но дело было в Европе. Торчащий из прочего мусора мех вызвал у представителя муниципальной службы дорожного хозяйства стандартную европейскую реакцию. Он вызвал полицию.

Последняя уведомила местный Гринпис, который моментально написал заявление, после чего мгновенно были просмотрены записи с ближайших камер, выявлен круг потенциальных нарушителей и объявлен план-перехват. В стране буйствует банда шерстяных убийц и пожирателей!

Всех подозрительных дальнобойщиков на ближайших же постах задержали и подвергли принудительной и крайне унизительной процедуре, призванной получить материал для микробиологических исследований из области анальных складок задержанных, в простонародье - ректального мазка.

После выявления в содержимом некоторых из контейнеров микроэлементов, соответствующих понятию «бывший заяц», всех остальных отпустили, а ушастоненавистникам впаяли просто офигинистический штрафище. Пожалуй, это был самый дорогой обед в их жизни, к тому же приготовленный собственноручно.

А надо было? А надо было вызвать представителей датской автоинспекции, составить протокол о дорожно-транспортном происшествии, сдать тушку достойным бойцам с дорожной преступностью и дальше следовать их указаниям.

Будьте аккуратны и внимательны!

Чтобы утро начиналось не с матов и все успели в пункты Б - достаточно просто не выезжать на перекресток, если видишь затор и остановиться перед стоп-линией.
ПДД РБ, Глава 13. Проезд перекрестков

Поехал я в Москву на машине по делам. Это была не первая поездка на машине в Москву, но в этот раз пришлось мне ехать от метро Селигерская до метро Френзенская, т.е. через пол Москвы. И честно говоря, в культурном шоке от московского стиля вождения! Никто не подрезает, никто на красный не выезжает.  Я не увидел даже поворот не из той полосы! Все перестраиваются заранее и не лезут, как бараны! Это всегда так в Москве? Неужели это в Питере быдлота из всех дырок прёт?

Парламентарии Башкирии намерены запустить механизм конфискации автомобилей за вождение в нетрезвом виде. Законопроект об изменениях в Уголовный кодекс РФ планируют внести в Госдуму. Региональную инициативу уже одобрили депутаты Госсобрания на пленарном заседании 17 декабря.

Спикер парламента Башкирии Константин Толкачев пояснил, что предлагается изымать автомобиль в том случае, если водитель попался пьяным за рулем дважды в течение года или совершил ДТП с тяжелыми последствиями. Если же автомобиль, которым управлял нетрезвый человек, был угнан, то транспортное средство вернут владельцу

По мнению Толкачева, конфискация – это жесткая мера, но «на другой чаше весов тысячи человеческих жизней».

Нетрезвые водители – потенциальные убийцы. В 2018 году в России по их вине погибло больше четырех с половиной тысяч человек. В прошлом году ситуация была не намного лучше. В этом году цифры меньше, но дело тут не в дисциплине водителей, а в специфике года с ограничениями из-за пандемии и снижением интенсивности движения. По вине нетрезвых водителей совершается каждое восьмое-десятое ДТП», – сообщил Толкачев.

В Госсобрании пояснили, что при разработке законопроекта учитывался опыт европейских стран. Так, эта практика используется во Франции, Швейцарии, Литве.

«Данная поправка о лишении пьяных водителей транспортных средств уже давно муссируется. На мой взгляд, любой механизм нужно тестировать и смотреть, какие будут результаты, – отметил автоэксперт, автор ютуб-канала для автовладельцев Салават Байгильдин. – Надо принимать какие-то меры, чтобы меньше пьяных водителей садилось за руль

Источник:

https://ufa.rbc.ru/ufa/17/12/2020/5fdb36d49a79478221e81656

Однажды проезжавший в 2 часа ночи по центральной улице города наряд заметил группу из 4-х девушек, вручную толкающих иномарку. За рулем сидел пьяный в хлам владелец машины, который не мог даже разговаривать. Но все документы были в порядке.

Из пояснений следовало, что все они являются работниками автомойки и после корпоратива повезли «хозяина» домой. Машиной управляла одна из них, совершенно трезвая. Однако до места назначения доехать не удалось, т.к. в машине кончился бензин и она остановилась посреди дороги. Решили затолкать машину во двор, чтобы не мешала, не бросать же на дороге. От хозяина толку ноль, он на ногах не держится, поэтому посадили его за руль, а сами стали толкать.

В итоге, хозяина машины отвезли на освидетельствование, которое показало изрядную степень опьянения, и составили протокол за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. А это 100 % лишение прав на срок от 1,5 до 3-х лет.

Надеясь на благоприятный исход, водитель в назначенное время явился в суд и мировой судья лишил его прав. И только после этого он обратился к нам за помощью.

Стали разбираться с вопросом, а можно ли считать транспортным средством автомобиль без топлива, который самостоятельно двигаться не может.

Написали жалобу в вышестоящий суд.

Формально, клиент автомобилем управлял. И был пьян, т.е. в его действиях состав правонарушения присутствовал. Однако ж ехал он только потому, что его толкали, а толкали его для того, чтобы убрать с дороги.

В такой ситуации, суд посчитал в силу ст.2.9 КоАП РФ совершенное им деяние малозначительным и освободил его от наказания, ограничившись устным замечанием.

И, кстати. Одно водитель на месте сразу сделал правильно хоть и был пьян – поехал на освидетельствование. А вот если бы отказался – то шансов никаких бы не было. Безальтернативное лишение прав.

А вызвал бы такси - сколько нервов бы сохранил.. И стоило бы это гораздо дешевле!

Пожалуйста, не используйте в комментариях ненормативную лексику. Описываемые события произошли в середине 2000-х годов.

Нетрезвого водителя задержали в г. Усть-Илимске Иркутской области. На дворе лето, но водитель утверждал, что его машина замерзла и он ее просто грел.

Дорожные полицейские установили, что несколько месяцев назад этот автолюбитель уже привлекался к административной ответственности за нетрезвое вождение и на 1,5 года был лишён прав на управление транспортом. Но это не оказало на 35-летнего усть-илимца должного воздействия.

Кроме того, сотрудники полиции выяснили, что назначенный судом штраф в размере 30 тысяч рублей нарушитель не оплатил, водительское удостоверение в Госавтоинспекцию не сдал.

На этот раз он вёл себя не адекватно, долго скандалил и отказался от прохождения освидетельствования на состояние опьянения. Иномарку задержанного поместили на охраняемую стоянку. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по ст. 264.1 УК РФ (нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию). Максимальная санкция данной статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до 2-х лет или штраф до 300 тысяч рублей.

Разговор двух мужиков, лет пятидесяти. Подслушано в очереди, с соблюдением масочного режима и дистанции.

- Вась, блин, эти уроды из ГАИ ни за что у сына права забрали.
- А что случилось?
- Он на парковке возле магазина зацепил зеркало соседней машины и уехал. Представляешь, за какое-то зеркало и прав лишили.
- Так его не за зеркало, а за оставление места ДТП лишили. Вызвал бы комиссаров, заплатил бы тысячу за оформление и уехал бы спокойно.
- Да нельзя ему оставаться было, он выпивши слегка был...

— За создание аварийной обстановки водитель KIA привлечен к административной ответственности по ч. 10 ст. 18.14 КоАП Беларуси. Мужчину лишили прав на 12 месяцев и оштрафовали на 20 базовых величин (510 рублей), — проинформировали в ГАИ.

Напомним, 31 октября водитель KIA ехал по улице Пономаренко со стороны улицы Я. Мавра в направлении проспекта Жукова. Перед перекрестком он выехал на встречную полосу, чем вынудил водителя Mercedes применить торможение вплоть до остановки транспортного средства.

— Он вышел, подергал ручку двери моего автомобиля, постучал в стекло и попытался мне объяснить, что я, по его мнению, неправ. После того, как товарищ понял, что я не собираюсь его объезжать, он вернулся в авто и уехал, плюнув мне на прощание в боковое стекло, — рассказал водитель Mercedes.

В Норвегии в газетах никогда не пишут имён/фамилий и имеем только поверхностную информацию.

В общем, пенсионер из Москвы, 61 год, мультимиллионер. Был остановлен полицией за превышение скорости. Ехал около 200 км/час. (ВНорвегииразрешённыймаксимум 90). Также он оказался пьян, 0,72 промили. Суд приговорил его к 21 дню тюрьмы, 10 000 крон штрафа(+/- 80 000 рублей) и два года запрета вождения в Норвегии.

Две недели назад вышел пост, в лучших канонах желтой журналистики, названный «Верховный суд разрешил лишать прав за грязные номера.».

В нем как всегда, неразобравшиеся пользователи возмущались тем, как их в межсезонье по беспределу «низачто» будут лишать права управления тс. Особенно за листву и грязь, которая случайно прилипает к номерам.

Я сдержанно пытался возразить, что сама листа никак не сможет случайно приклеиться к номеру автомобиля, особенно если автомобиль свежевымыт, а вокруг вообще нет опавшей листвы. Но ожидаемо отхватил минусцов и дальше споить и призывать включать здравый смысл и голову не стал.

И вот два дня назад вышло постановлении Пленума Верховного суда, в пункте 4 которого указано следующее:

В качестве устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, могут расцениваться различные механизмы, приборы, приспособления и иное оборудование (шторки, электромагниты и т.п., в том числе и тогда, когда они не были приведены в действие в момент выявления административного правонарушения, однако позволяли водителю при совершении определенных действий видоизменить или скрыть государственный регистрационный знак), а также искусственные материалы (например, листы бумаги, картон) либо природные материалы (в частности, листва, грязь, снег), если визуальный осмотр транспортного средства позволяет с очевидностью сделать вывод о том, что они нанесены с целью затруднения или невозможности идентификации государственных регистрационных знаков (например, загрязнение фрагмента государственного регистрационного знака не связано с погодными условиями или не обусловлено процессом движения, допускающим самозагрязнение).

http://www.vsrf.ru/documents/own/28033/

Так что уважаемые пикабушники, спешу вас успокоить. Просто так, вас права управления лишать не будут. Не ведитесь на громкие заголовки Рамблера, сделанные ради хайпа, и включайте голову.

За грязные и нечитаемые номера на автомобиле теперь можно не только получить штраф, но лишиться водительских прав. Верховный суд разослал инструкцию в региональные суды с разъяснениями как наказывать нарушителей правил дорожного движения (ПДД).

Штраф будет наложен на водителя и в том случае, если на госномер нанесены «искажающие символы либо один из них (например, путем заклеивания), препятствующие прочтению и идентификации данного знака», сообщает Nation News. К искажениям в суде также отнесли шторки для номеров и эклектромагниты. Помехой для идентификации номера также станут листва, снег и грязь.

В инструкции указано, что за парковку автомобилей на газоне и тротуаре хотя-бы одной парой колес, можно будет выписывать штраф на сумму восемь тысяч рублей.За езду с ксеноновыми фарами штраф составит 500 рублей. Однако если на передней части машины установлены световые приборы, которые не соответствуют правилам, то за это установлена санкция в виде лишения прав на срок до года.

Если водитель не уступает дорогу автомобилю, который движется по обочине, то никакого наказания для него не последует. В разъяснениях указано, что в практике судов были случаи, когда водители, двигаясь по обочине во втречном направлении на односторенней дороге, пытались доказать, что при повороте другой участник движения должен был уступить им дорогу.Как пишет «Коммерсант», последний раз подобные инструкции Верховный суд рассылал 12 лет назад, но этот документ уже устарел и потребовал доработки.

рамблер

Дело было совсем недавно.

Решил мой родной брат приобрести себе автомобиль, всё как положено, выучился в автошколе, сдал экзамены, ну и параллельно копил денежки на свою первую бричку.

Прошло около года, скопили они с супругой небольшую сумму, к слову на первый автомобиль хватит.

Начались поиски. Раздался звонок от знакомого, предложили хороший вариант, действительно достойный авто за скромную сумму денег. Купили. Счастью предела не было, в семье появился автомобиль, много планов, да и в целом новости хорошие.

Ну и как положено авто следует поставить на учет в ГИБДД, предварительно пройдя осмотр у сурового дядьки-инспектора. Нужные документы собраны, таблички с вин-кодами вычищены, договорились ранним утром ехать на осмотр. (одному волнительно как-то)

Суббота, 7:00, во двор моего дома приезжает пока еще "ничейный" дрындулет, в скором времени овладеть которым собирался мой родственник. На лице водителя адской колесницы явно читалась радость и немного волнения (первый автомобиль как ни как).

Очень неуверенно двигаясь в дорожном потоке, мы всё таки прибыли в "пункт назначения", заняли очередь на осмотр и начали еще раз перепроверять документы, открывать-закрывать всё что открывается и закрывается.

Инспектор, подошедший к нам, строго осмотрел авто, посветил фонариком под капотом, поморщил лоб и выдал нам: "С автомобилем всё в порядке..."

-Мы выдохнули, ведь осталось дело за малым, сдать документы и дождаться заветной розовой ламинированной карточки.

Но выдыхали мы зря, точнее не мы, а мой родственник, ведь перед сном он решил накатить крепкого, тонизирующего, раскрашивающего сновидения и убирающего волнение домашнего самогончика, аж 500 гр.

"С автомобилем всё в порядке... а вот с вами тарщ водитель мы сейчас проверимся, есть у нас подозрения" - закончил фразу инспектор.

Дальше всё по процедуре, вызван полк ДПС, продувка на приборе, мед. освидетельствование и лишение прав на 1.5 года с штрафом в 30 т.р.

Честно говоря, я тогда был просто в ступоре, как это вообще всё могло произойти?

Это ведь пранк вышедший из под контроля? да?

Но увы и ах, автомобиль был эвакуирован, протоколы на руках, осталось сказать супруге, что по его ощущениям было смерти подобно.

В такси мы ехали молча, а я так и не понял, когда мой старший брат так серьезно начал отставать в развитии.

Автомобили россиян, дважды попавшихся пьяными за рулем, следует изымать, заявил в своем фейсбуке депутат Госдумы Максим Иванов. Депутат, привел статистику свердловского управления ГИБДД о выявлении за праздничные дни 360 пьяных водителей, 51-го из них — уже во второй раз.

«Поразительно печальные цифры», — посетовал парламентарий.

По словам Иванова, такая статистика «убеждает» его в «необходимости» перенять опыт Белоруссии по изъятию в собственность государства автомобилей людей, дважды за год попавшихся на пьяном вождении, и вернуться к обсуждению отклоненного Госдумой год назад соответствующего законопроекта.

При этом депутат призвал перенять белорусский опыт не полностью, а лишать машин только тех, кому они принадлежат.