Родной пробег⁠⁠

Ну... Скажем так. Человеческий фактор. Приемщик может объебаться.

Полную диагностику они НЕ делают. Они делают компьютерную, ну и толщиномер. Если дилер офф. - то выдаст рекомендации. Но не всегда все окажется верно.

Дело еще в том, что у дилера больше возможностей что-либо скрыть.
Про серые салоны и их договора я вообще молчу.
Я не спорю, можно найти трейд-иновскую тачку в хорошем состоянии, но нужно смотреть, досконально. Не опираясь лишь на приборы. Как известно, все ошибки стираются, все пробеги скручиваются. Приборы - это лишь вспомогательный инструмент. Как парктроник.
Гарантию))) Это смешно) Серьезно. Найдут тысячу причин сказать, что вы сами виноваты.

Если есть возможность - купить ELM или другой диагностический аппарат (смотря что вы хотите), ну и толщик и смотреть самому. Обычно пробег тот же самый пишется в многих блоках. И его не везде убирают.
Подсказка как определить пробег косвенно - посмотрите количество работающих часов подушек безопасности. допустим, их 1000. Умножаете это число на 20, лучше на 30. Пробег - 30000. Это если уж подозрительно хуево выглядит тачка при 50000 км...

Да, диагностику делают, но не для того что-бы клиент получил исправный автомобиль, а  что-бы максимально скинуть цену и определить - возможно ли скрыть все косяки с минимальными затратами. А все гарантии - филькина грамота. Вернуть авто, как правило удаётся только с привлечением ТВ, ОМОНа и т.д. Да и то не всегда.

Враки это все. Смотрите ютуб-каналы автокриминалистов. Там ребята все отлично рассказывают. Салоны ещё больше наеб***т)

Ерунду там делают, и такую же шляпную гарантию предлагают. Нормальная б/у тачка с салона будет стоить дороже, точно такойже с рук владельца. Ибо салону тоже надо на чтото жить.
А если в салоне стоит тачка по средней цене рынка, с пробегом до сотки, то с вероятностью 90% это дровища.

Такой большой,а в сказки веришь!!

Вот тебе мой личный пример. Искал определенную марку и модель, соответственно бюджет уже был определен. Нагулявшись по гостям (по объявлениям), глаз упал на предложение от автосалона, и не от какой-то там шараги, а от ТТС. Авто, якобы, "проверено", лишь одно крылышко подкрашено, документы чисты, всего один хозяин, и тот душка, комплектация - огонь, пробег средний, ценник чуть выше рынка, но зато серьезная контора. Тачка из соседнего города, а друг работает тоже в ТТС, но только в моем супер-сити. Позвонил ему, дабы не тратить бензин и время на путешествие. Ну и что, думаешь, он мне сказал, когда получил инфу?

- Четыре, блять, хозяина, ПТС заменили на новый, где, естессно, одна запись. Битая вкруг. Пробег смотан.

Да почему так сразу "можно не брать". Просто надо всё тщательно и внимательно изучать. Взял трэйдиновскую с салона. Диллер выдал результаты диагностики по приёмке авто, что по их мнению хана рулевому наконечнику, сайлент блоку и аккуме. Хотя рулевой вполне жив, чёткого стука нет. Возможно просто в ауди более высокие стандарты допустимого, чем в ситроене. Всё в круг осмотрел везде пощупал. По состоянию салона вроде пробег родной. Сервисная и заказ наряды это дело подтверждают. При этом у частников такие ведрища попадались, что писец...и вкруг крашеные и с гремящими моторами с кучей ошибок.
Скажем так: наебать могут везде и все. И не только могут, но ещё довольно часто очень хотят это сделать.

Нормальные тачки от хозяев по обьявам уходят быстро

Потому что люди не очень умные


А вообще, предполагаю, что вместо устранения проблем их маскируют. Но обычному продавцу ничего не мешает сделать то же самое.