ага, на машине едешь едешь, вдруг бум и ты вылетел из лобового и размазан по асфальту, ниче и не заметил, только пискнуть успел. а на самолете летишь такой попискивая от страха, и тут раз, отвалился двигатель вжжжж, паника, самолет падает, все кричат, маски выпали кислородные. и ты падаешь в этом неуправляемом куске металла на землю с высоты 10 км. просто людям страшно летать зная что если что-то случится то ты неизбежно будешь падать некоторое количество времени и осознавать свою смерть, ничего не в силах сделать :)
Как раз-таки эта высота и может стать надеждой на спасение. Ведь сколько случаев было, что пилоты принимали единственно верное решение и избегали человеческих жертв. Взять хоть тот Эйрбас, что на Гудзон сел. Вовремя сориентировались и приводнили самолёт. Боинг 747-300 который в облако пепла вулкана влетел? 52 (!) раза двигатели перезапускали. 52 РАЗА! А были бы на небольшой высоте - хватило бы у них на это времени? Да и куча таких примеров. А на машине чо. Прёшь пару соточек и тут бац, аварийная ситуация. Доли секунды. Труп. Только что жив ещё был. Потому самолёт и безопаснее автомобиля считается.
Если летать, то только линиям связанными с европой и сша, там проверки жестче. У нас и несколько ночей подряд летают, иногда и пьяненькие (самолет в Перми).
Про Transit check, Daily Check, Weekly check, A-check, B-check, C-check D-check что-нибудь слыхали? Их, как техосмотр на авто не купишь. Кстати, больше авиакатастроф пришлось именно на зарубежные АК, нежели на отечественные. Про Пермь. Пьяные - бред. Ввёл их в заблуждение, как бы это не смешно звучало, авиагоризонт. На "наших" и на "ихних" самолётах они работают по разному принципу. "Ихний": http://pikabu.ru/images/temp/13990177383947.jpg Куда отклонён самолёт? Наш: http://pikabu.ru/images/temp/13990177963704.jpg Вопрос тот же.
да не, я не говорю какой из видов транспорта безопаснее. я говорю о том что самолеты гораздо более кирпичепроизводительнее чем автомобили. на скорости 200 летишь по трассе и воображаешь себя крутым чуваком (наверное, не знаю не пробовал ) ну и в последний момент заметив перед собой груженую фуру несущуюся лоб в лоб тебе, успеешь разве что пол кирпичика отложить. а вот летишь на самолете, так ты там по два кирпичика на каждой турбулентости отложишь, а потом весь салон выложишь идеальной кладкой кирпичик к кирпичику, пока будешь лететь вниз и молиться чтобы на 53 раз двигатели запустились :)
Можно всегда носить с собой доску для серфинга. Выпрыгиваешь из самолета и в последний момент, перед самым приземлением становишься на доску и отпрыгиваешь. ?????
