Развод в автосервисе. Взгляд изнутри. Как это делается... Часть вторая⁠⁠

Всем привет! Меня зовут Темыч, и я алкоголик профессиональный автомеханик.

ситуация раз:

Бэмэвэ. 4,4л Стук со стороны цепи ГРМ. Заливается масло 10w60, стук проходит. Берутся деньги за замену цепи ГРМ. Клиенту демонстрируется цепь от газели, лежащая в тазике с отработкой (чтобы не было желания взять в руки и посмотреть)

Ситуация двас:

Клиенту объясняют, что без гильзовки блока и замены поршней поменяют только кольца, но первое время, пока кольца притираются, масло жрать все равно будет. Загоняют на мойку, моют движок, три дня машина стоит возле сервиса, отдают клиенту со словами: мы все поменяли, катайтесь радуйтесь

Ситуация трис:

Приезжает клиент после "замены всех сайлентболов задней подвески" на развал. Развальные болты не крутятся. Все сайлентблоки старые, но заботливо облиты силиконовой смазкой, чтобы иметь вид свеженький и бодренький...резьба на всех болтах сбрызнута медной смазкой поверх грязи и ржавчины. При повторном обращении в тот сервис с претензиями, клиент был грубо послан нахуй с угрозами "сжечь его ведро с болтами" чем всё закончилось, не знаю.