Сегодня утром по пути на работу работники Северного речного порта в Москве увидели печальную картину. Разобранная BMW 520d и печальная хозяйка рядом. Похоже, на выходные оставила машину припаркованной в ближайшем лесопарке, а поутру красавица бэха стояла без переднего бампера, правой фары, дверей, торпеды, руля и сидений. Сотрудники полиции подъехали через пару часов. Собственно на фото они занимаются своей работой.
бмв хорошая машина, очень ремонтно пригодна все легко разбирается и снимается, не то что ваши японки
То же самое могу сказать про фары порше каен. Замечательная машина. Не то что крузаки там всякие...
Тьфу ты.. неверно истолковал про страховую =) они тебе за фары столько денег выдали??? Мне мои в 80 обошлись страховой :D
На какую попадешь. Но я смотрю-в Германии вторичка просто завалена БМВ, причем относительно нестарыми. Так что для себя я решил, что с БМВ лучше не связываться.
все просто, машины делаются на 3 года и 100к гарантии потом выбрасываются никому не хочется связываться да и ктомуже налоги на старые машины, все ужесточающиеся требования на ЕЖЕГОДНЫЙ обязательный техосмотр(а там тормоза не тормозят, двигатель уже не такой экологичный и вот машина не допущена на дороги)... проще сдать в металлолом. машина средство передвижения из точки а в точку б а не роскошт и относится к ней нужно как к никчемному куску железа, есл ивам эт оне подходит финансово, значит вы не можете себе позволить автомобиль, а если не можете позволить, то и не нужен он вам.
менять машину каждые три года, это как покупать каждые пол года новый айфон.
происки маркетологов.
и дело тут не в отношении к ней как к куску железа, а к неуемному, подогретому искуственно, желанию потребления у людей.
Покупал. Потребляет деньги, как ненасытная шлюха и ломается как она же, если денег меньше ей отдаешь. Один фиг - стареет.
ты покупать тачки не умеешь.
можно купить и вполне себе нормально эксплуатировать без капитальных вложений.
хотя конечно, если хочется что-то из серии X-5 за 600 или RangeRover за 800 - то это проблема :)
может быть, может быть, я не защищаю, хоть и придерживаюсь данной точки зрения о смене машины. но хотим мы этого или нет факт останется фактом.
Так штука в том, что я не вижу такого количества простаивающихся Даймлеров, Ауди. Ну ежегодный ТО не проблема, следить надо. но если машина настолько ломучая, что проще выкинуть-то это вопросы к производителю. ну и к водителю.
я просто попробовал объяснить как это происходит, может да бив после гарантии рассыпается а ауди прост очуть дольше служит, итог один через 100-150к они на помойке ибо дальше их(не зависимо от марки, налоги и ремонт одинаково дорого стоит) содержать просто не выгодно.
