Раз топор, два топор⁠⁠

Краткая предыстория экономики говна

Сначала никакой экономики не было, а было одно говно и ягоды.
А потом прошло несколько тысяч лет.

Говно как продукт

В середине XX века человечество столкнулось с множеством проблем. Во-первых, на горизонте замаячили перенаселение, нехватка ресурсов и третья мировая война. Во-вторых, рыбалка стала ни к черту. Кроме того, производственные мощности наращивались слишком быстро. Если вы производите сто автомобилей в минуту, и они не ломаются еще десять лет, то уже через год вы со своим заводом идете нахуй, и вам обидно.

История не сохранила имени человека, которому впервые в голову пришла светлая мысль производить не автомобили, а говно. Но мы, конечно, можем представить, что поначалу его идеи воспринимались в штыки.

― Дык ведь покупать не будут, ― мотал головой слесарь. Тупой, упрямый.

― Что б вы понимали! ― волновался молодой специалист, потрясая перед чумазым лицом слесаря пачкой графиков. ― У меня за плечами Итон! Это не у меня говно, а вы значете что! Вы сами! Вы!

― Ну и что я? ― спрашивал слесарь, разворачиваясь. Его уже начинал интересовать этот молодой человек.

Молодой человек не отвечал, но его все равно били. Однако упорству сильных поем мы песню, и через несколько лет бессмысленных блужданий по цехам и корпоративным лабиринтам в производство запустили первую экспериментальную партию говна. Акционеры наверняка переживали. Директор завода ― сам старый мастеровой ― с тревогой смотрел на конвейер, с которого сходили автомобили, слепленные из настоящего говна. Это был волнующий момент, все было ново и, если можно так выразиться, свежо.

И вопреки всем ожиданиям молодой специалист оказался прав. Покупатели полюбили говно пуще всего остального и даже обнаружили в нем неожиданные для конструкторов достоинства. Говно поставили на поток.

Очень скоро производители автомобилей поняли, что в производстве говна есть три важных элемента: реклама, дизайн и цена.

Благодаря рекламе любое говно можно продать. Благодаря дизайну можно продать говно чуть дороже. А правильно выбранная цена ― не слишком дорого, но и не слишком дешево ― не дает покупателю признаться, что он купил говно.

Успех говна на рынке оказался столь ошеломляющим, что очень скоро подобные практики стали общепринятыми, и не только в автомобильной индустрии.

Конечно, малину всем слегка подпортили японцы, которые плохо знали английский язык и ничего не слышали о теории успешного говна, но и они, в конце концов, включились в общую гонку.

Продажи говна породили индустрию сервисов (которая чинила говно), рекламную индустрию (которая придумывала новые названия для говна) и сеть магазинов Wal-Mart.

Перепозиционирование говна

В 90-х казалось бы безупречная концепция говна начала давать сбои. Мощности становились все мощнее, и хотя население росло, люди не успевали потреблять все производимое говно. Над развитым миром нависла, как писали в советской прессе, угроза безработицы. Выйти из кризиса удалось благодаря трем экономическим концепциям, которые в той или иной степени были реализованы в последнем десятилетии ушедшего века.

Во-первых, слегка опасаясь собственной смелости, производители постепенно перешли к выпуску полного говна. К сожалению, это не вполне сняло угрозу безработицы, так как производство пришлось перенести в Китай и Индонезию ― только там можно было найти достаточно неквалифицированную рабочую силу.

Впрочем, вывод на рынки полного говна ускорил цикл потребления, так что какой-то положительный эффект от этого все же был.

Во-вторых, увеличились расходы на рекламу. Рекламировались уже не товары, а образ жизни, основанный на бесконечном потреблении. Именно резко увеличившиеся рекламные поступления позволили скромному ежеквартальному журналу Govno Quarterly превратиться в лоснящийся ежемесячник GQ.

Но настоящим спасением оказался Интернет, потому что именно здесь можно было заниматься производством говна практически бесконечно. Если раньше властям предержащим приходилось ломать голову, чем занять того или иного долбоеба, то с изобретением Интернета и особенно веб-дизайна за 500 долларов эта проблема оказалась решена.

К концу XX века процесс в целом был завершен. Пост-индустриальная экономика, не успев родиться, превратилась в экономику говна. Сотни миллионов людей занимались неизвестно чем только потому, что им было страшно остановиться и принюхаться.

Линки давать смысла нет уж очень текст известен

В СССР даже говно делали качественное

Нет, в капстранах (в нашей стране тоже) есть говно дешёвое - это для рабочей силы.

Есть говно прихорошенное и брендированное - это для рабочей аристократии и деклассированных элементов буржуазной направленности.

А есть роскошь, затраты на которую можно пустить на доступность нормального товара, но вот только, не пожравший из золотой фольги буржуй будет считать себя обделённым.

Мягко говоря, любой производитель будет стремиться к монополизму и своевременно, хищнически уничтожать меньших, меньший же будет таким же гадом, но ещё не вкусившим монополии в полной мере, посему, пытающийся отжать рынок у ещё меньших сил.

Конечно, самые умные организуют гигантские монополии, объединяющие напрямую и "негласно" сотни предприятий и стригут с них невероятные доходы. Эти монополии и делят друг с другом сферы влияния.

Малый и средний наебизнес - грызётся друг с другом в меньших масштабах, но стоит рявнкуть сверху, как они успокаиваются и делят рынок в своей сфере влияния.

Конкуренция, как таковая, процесс весьма кратковременный. Большую часть времени буржуа спокойно стригут доходы на поделённом рынке, но стоит им найти проблемную сферу рынка, как начинается настоящая грызня. Простейший пример - старые и современные империалистические войны.

Я с токарем этим общался. Или если я это напишу в блоге, а тогда дам ссылку на этот блог, то это уже будет считаться пруфом?

Или вас интересует вообще вопрос, что металл на высоких оборотах при перегреве портится? Так это давно известно. Почему нельзя точить свёрла, цепи и т.п. на болгарке без регулировки скорости - моментально на оборотах высоких идёт перегрев и потом инструмент долго не служит.

Чувак про перегрев на высоких оборотах пиздит, конечно, от незнания.

Но я, как инженер - технологи, вам уточню про высокие обороты.

Обороты токарного станка выбираются, исходя из необходимой чистоты поверхности и точности. При повышенных оборотах чистота поверхности будет хуже, грубо говоря - более шероховатой, точность также будет страдать.

Кроме того, при повышенных нагрузках, начиная с определенного момента будет катастрофически изнашиваться резцы - инструмент, и сам станок. И если на резцы, в общем-то, наплевать, вместо сорока минут работы резец будет стоят пять - ничего страшного, переточат, то вот повышенный износ станка - для буржуя совершенно неприемлем. А повышенный износ - это означает, что на таком станке уже невозможно изготовлять точные детали. Такой станок можно разве что в Китай дядюшке Ляо в гараж продать. В работе механизмов станка появляется люфт и вообще все болтается. Но в советское время на "расход" станков всем было похуй, станков у нас делали - сотни тыщ штук в год.

И отучайтесь уже требовать пруфы. Такие вещи образованному человеку надо знать априори.

Угу. Сколько я тогда отпалировал различных деталей сидя на троне. Гаджетов ведь небыло. Читать я не любил.

Такое впечатление, что было как в нынешней мрачной поговорке "За МКАДом жизни нет". Потому что моя семья при СССР жила отлично, но а) в Москве, б) бабушки, дедушки в неплохих местах работали.

Так топор к хую привязал.

С огромным хуищем!

Думаю, имеется ввиду китайский Стайер, у которого есть и топоры и молотки и много чего ещё. Делаются они из редкоземельного металла, поскольку такое дерьмо редко найдешь.

Я подозревал что он китайский, 250 рублей

Выбор сейчас значительно шире. Не говоря уже про игрушки.

Дядя мой 35 г.р.

Так нечего материться, если не знаешь, что и как было. Лопали просто при рубке дров. Металл тоже не вечен.