Вот такой запрос я отправил на электронный ящик по делу пропавшего тепловоза.
Тут-же получил ответ от ВЧДр Калуга
Затем ещё один ответ от какой-то Самохиной Анны Сергеевны(видимо сотрудник,или менеджер)
В общем товарищи,я увидел,то что предыдущий пост набрал большую популярность,так-что я начинаю расследовать дело сам для себя.Ну а пока время в Иркутске 0:03,я иду спать,завтра,ой,уже сегодня утром возьмусь за это дело,утро вечера мудреннее
Минутку... 228 был приписан Свердловской детской железной дороге, я машинистом на нем ездил, он еще горел постоянно)) Это было в 2002 примерно. Был 092, 141 (насколько помню - никогда не ездил в рейс) и 228
Однако нет,с 195(3) года ту2-228 сначала был приписан к Иркутской джд в предместье рабочем,и когда джд перестраивалась на остров Юность(1993-199(7)) никаких списаний не происходило.
Удивительно,но факт,по сути преображали на том-же заводе,на котором их строили,и на кап.ремонт отвезли туда-же,на калугамашстройзавод
Удивительно,но факт,по сути преображали на том-же заводе,на котором их строили,и на кап.ремонт отвезли туда-же,на калугамашстройзавод
Железная дорога
4.2K постов6.7K подписчика