668

Рассказ о том, как у одного райдера велосипед украли

Сначала идёт оригинальный пост владельца велосипеда, а в конце я добавлю немного интересной информации вскрывшейся из-за этого поста.  Автор оригинального поста - Евгений Сидоренко, весьма узвестный велосипедист в России.

Ну что, котики, хотите узнать о том, откуда берутся «велосипеды из Европы» за треть стоимости ВКонтакте? Добро пожаловать!

Однажды не очень хорошим днем 26 сентября 2020г приехал я на гонку в славный город Титизее-Нойштадт (гусары, молчать!) что расположен в Германии, и остановился в отеле, чтобы на следующий день, выспавшийся и отдохнувший, поучаствовать в гонке. Предвкушая старт, я полный сил и желания катать выхожу на улицу, и вижу, что стекло у машины разбито, а велосипеда и след простыл! Надо сказать, что велосипед-то не простой, а золотой Specialized Epic S-Works 2018, size M, S/N WSBC604320400N, в стильном синем цвете.

Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Приехала местная полиция, оформила документы, приняла заявление. Собрал я разбитое стекло, заклеил то, что осталось, и поехал домой, не солоно хлебавши.

По приезду домой в заморской социальной сети Facebook разместил слезный пост о том, что у меня велосипед-то украли! Как это водится, получил порцию наставлений о том, что велосипед-то в машине оставлять не надо было (как же без этого), и слова поддержки (всем чмоки!)

И вот, через пару дней, 28 сентября, добрые люди приносят весть: появился, появился похожий велосипед в продаже! Да не где-нибудь, а в славной сети Вконтакте, в группе vk.com/bestbikes39 «BestBikes велосипеды», которой руководит небезызвестный skysamael aka Расторопов Олег Владимирович. (данные получены из открытых источников)

Написал, попросил живые фоточки, мне их прислали. Суки! Ну как так можно издеваться над моим велосипедом? Вымазали в чем-то, опустили девственно-карбоновый подседельник, который я берег как зеницу ока, глубоко в раму и полюбому его поцарапали, обмотали каким-то скотчем, фу!

Через какое-то время и Артур Норавян разместил объявление о продаже такого-же велосипеда.

vk.com/haidjan?w=wall151669661_57011

В объявлении-то написано, что байк в идеальном состоянии, ну а что мудакам-то верить? Брейны обслуживать оба надо, амморт чавкает, трансмиссию менять, и вообще после трех жестких гоночных сезонов подошло время для полного сервисного обслуживания (у меня сердце кровью обливалось, когда я оценивал вложения во все это в 1500 евро), а тут вот оно что! (Там и перо правое до мяса покоцано, было жесткое падение на камень, и вообще, мне кажется, вглубь трещина пошла ) Так что, если он кому-то приглянулся — стоит крепко задуматься!

Через какое-то время его, видимо, привезли на перевалочную базу, помыли, где еще раз сфотали, и 8 октября появились новые фоточки на фоне знаменитых гаражных ворот, на фоне которых было сфотано немало других достойных велосипедов!

KTM Scarp Sonic 2019:

Еще один Specialized Epic S-Works 2018, size L:

Тут мое сердечко не выдержало, и я чистосердечно признался, что это мой велосипед, и я очень-очень хочу его обратно. На что skysamael ответил, что он просто разместил объяву Ну и объявления о продаже моего байка потер.

Так что я ни в коем случае не говорю, что skysamael и его группа vk.com/bestbikes39 «BestBikes велосипеды» продают ворованные велосипеды, они просто размещают объявления о продаже ворованных велосипедов.

Чуть позже объявление о продаже велосипеда появилось на eBay: www.ebay.de/itm/S-WORKS-EPIC-XX1-EAGLE-M-size-2018/22...

На этом пока все

Мораль? Чудес, как и «чистых» велосипедов из Европы за треть-половину цены, не бывает, особенно если они продаются через помоечные группы ВКонтакте.

Заявления о краже велосипеда поданы в обоих государствах, все скриншоты сделаны, все ходы записаны, вся возможная (и невозможная) инфа получена, запасаемся попкорном.

PS Если у кого-нибудь есть знакомые в правоохранительных органах, а еще лучше знакомые-велосипедисты в правоохранительных органах, кто готов довести это дело на блюдечке с голубой каемочкой в России до конца, как говорится, фил фри ту контакт ми.

PSS Лайк, шер, страна и велосообщество должны знать своих героев!

А еще меня забанили в группе и у Артурки :D


На этом заканчивается оригинальный пост владельца украденного байка. Если что - вот он: https://vk.com/@evgeny.sidorenko-rasskaz-o-tom-kak-u-menya-v...


Автор написал пост, опубликовал его у себя на странице и на паре МТБ-ресурсов, а тк коммьюнити любителей МТБ не такое уж и большое, то пост растащили многие группы. И тут начался щит-шторм.
Во-первых, перекупы краденного сразу забанили автора и стали банить всех, кто лайкал пост.
Во-вторых, появилось много людей, утверждавших, что автор врёт. Удивительно, но на форумах большинство этих пользователей были с регистрацией в день своего первого коммента. То что часть пользователей начало говорить, будто бы воровать байки это нормально - мы опустим, хотя мораль у них на уровне крыс.
Среди всего прочего вскрылось несколько других историй, где люди в процессе покупки поняли, что им всучивают краденное. Например:

Были там и ещё подобные истории (я сам когда услышал про этих перекупов весной - нашёл у них в "продаже" пару байков, украденных у знакомых райдеров, но т.к. сделать из моих краёв ничего нельзя - то я просто скинул ссылки владельцам).
Но через пару дней после начала шторма, на этом форуме потёрли все упоминания об этой теме. И трут все поступающие негативные комментарии о двух упомянутых выше перекупов. Конечно, это никак не связано с тем, что как минимум один из этих перекупов постоянно заказывает платную рекламу на сайте, где расположен форум. Это просто совпадение.
Но перекупы краденного оказались ещё более наглыми, и на другой сайт, где была размещена информация об инциденте, вообще подали досудебную претензию:

В общем, берегите себя, своих близких и своё имущество. В этом мире слишком много беспринципных мудаков.

PS если будут какие-то интересные апдейты по ситуации (например случится чудо и менты посадят на бутылку участников этой криминальнйо схемы или байк вернётся владельцу), то добавлю сюда.

Лига Велосипедистов

7.7K постов15.2K подписчиков

Автор поста оценил этот комментарий

Два дня ездили по лесам Адыгеи.

Я так понимаю велосипед за миллион летал бы меж деревьев аки птица, готовя смузи и сшибая белок)

раскрыть ветку (1)
11
Автор поста оценил этот комментарий

Простите, но вы путаете туристический вел, и вел для экстремального катания. Это абсолютно разные нагрузки.
Т.е. вот этот предназначен для дропов (прыжков сверху-вниз), для езды по корням на высокой скорости итд. Причём он ещё очень лёгкий, надёжный и удобный.
Чтобы наглядней пояснить - просто посмотрите видео с чемпионата мира по кросс-кантри этого года. Там как раз байки такого же уровня.
Так вот, на вашем байке точно такое же можно проехать (вероятно), но гораздо медленней.

И nnerVoid говорил про пару метров высоты трамплина, а не пары метров езды.

Предпросмотр
YouTube5:36
показать ответы
32
Автор поста оценил этот комментарий

>цена 345 тысяч рублей

>треть от настоящей стоимости

>сижу охуиваю и спрашиваю себя, а туда ли я зашёл

раскрыть ветку (1)
16
Автор поста оценил этот комментарий

Спортсмен жи. Для меня это тоже овердофига.

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

Я так думаю это и для немца приличная сумма. Цена за новый вел, получается, больше миллиона рублей.

Пздц, чему там стоить, ну йобана!

раскрыть ветку (1)
14
Автор поста оценил этот комментарий

Ну куча деталей из карбона, тонкая механика + наценка за бренд. Как-то так.

показать ответы
22
Автор поста оценил этот комментарий

Ох блять, как увидел упоминание Норавяна, аж бомбануло

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий

Да, человек-легенда, в самом плохом значении этого слова.

показать ответы
13
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати если вел твой и есть документы, то ты мог договориться о покупке и на смотринах забрать его бесплатно. Прям внаглую подходишь и забираешь себе. Желательно иметь группу поддержки из пары крепких ребят.

Воры все рано не будут заявлять в полицию итп. Даже если заявят - доки у тебя, ты забрал свое.

раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Нет. Тут такое не сработает:

-вел не мой, но я тоже высказывал подобную мысль Евгению
-у "продавца" байка в наличии нет. Нужно сделать предоплату, а по прибытии забрать.
-судя по ебэю - байк в Литве

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Если есть возможность без предоплаты поглядеть товар, то юридически ты будешь прав если заберешь свой велосипед бесплатно.

Проблема может возникнуть только если продавец сам является добросовестным приобретателем. Но оригиналы документов у тебя и ему нечего противопоставить.

У нас в России полиция отправит его в гражданский суд решать проблему самостоятельно, но там у него тоже нет шансов.

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

В том-то и дело, что здесь без предоплаты поглядеть нельзя. По факту перекуп тут выступает как посредник.

Автор поста оценил этот комментарий

Забавно, вы клеймите комментаторов-новорегов, но при этом сами то пикабушник один час. Круто, чо.

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Вот только у меня ещё ссылка на профиль в соцсети, а не просто аккаунт без какой либо инфы о себе.

Автор поста оценил этот комментарий

@moderator, а не идёт ли тут попытка вброса и бездоказательно очернения честного бизнесмена?

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Ага, конкуренты негодуют и пытаются очернить честного человека.
А ещё можно просто погуглить про Наровяна и найти множество других эпизодов его "деятельности" (как минимум два его клиента попали, поехав на купленных у него байках  в ЕС и столкнувшихся с полицией)

1
Автор поста оценил этот комментарий

А где где Норовян взял и M и L?)

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Хороший вопрос!
Это на самом деле классическая разводка. Если вы понаблюдаете за наровяновской группой, то заметите, что когда он пишет про разные велы, то фотографии лишь одного. При этом из-за репутации за группой следит много людей, которые побаиваются покупать ворованное. А тут видят, что два размера, поэтому думают "ну раз два одинаковых байка - то это точно из магазина с витрины!" и пишут ему вопрос, свободен ли байк. И вот тут наступает самый интересный момент - байк на самом деле только один, а второй байк существует лишь на словах. Если кто-то спросит про второй байк - всегда можно сказать "сорян, уже купили, а из объявы не успел удалить", после чего апдейтится объява, мол второй байк продан.
Разводка классическая, я такую ещё 10 лет назад среди игроков ККИ встречал (да, там тоже крысы встречаются, хотя и не такие наглые как ребята из поста).

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Помимо чеков должен быть ещё паспорт на раму, нет?
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Я лично паспортов на раму в жизни не видел, у меня в обоих случаях при покупке нового байка в магазине номер рамы был написан в товарном чеке.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Кароче - я понял ситуация супер = надо срочно туда перебираться)

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

У каждой страны свои недостатки. ¯\_(ツ)_/¯

Автор поста оценил этот комментарий

вот и надо было выбрать дворик с видеонаблюдением - этого было бы более чем достаточно - а не так как у него тачка на каком то отшибе вообще стоит

ну и сигналку он наверное тоже решил не ставить из расчёта что она для слабаков?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Про сигналку Евгений где-то писал, что она не сработала.
Видеонаблюдение помогло бы, кабы поймали вора или подозреваемого (в Германии в отелях видеонаблюдение это лишь запись, а не кто-то вживую следит).
Так что нет, тут бы это не помогло. Тут у людей из подземных гаражей байки вытаскивают, а копы потом никого поймать не могут.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Павел, вы ли это?  Или просто неравнодушный пикабушник 45 минут от роду?

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Нет, я не Павел, но зарегался ради поста, да.
Щито поделать, у МТБшников пикабу не очень популярен ¯\_(ツ)_/¯
УПД к слову, а какой Павел имеется ввиду?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

О чём говорит этот пост?

на тачку велик и поездку в германию у чела деньги были

а на охраняемую парковку толи денег не потянул, толи мозга не хватило

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

В Германии весьма сложно найти платную парковку. Я за семь лет жизни тут видел их лишь у крупных фирм для клиентов и работников.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

А смысл? Не верю что разницу можно почувствовать даже на длинной дистанции. Ты утром чуть больше поел или выпил и вот +100гр. А тут 10-15. Такая же херня как с аудиокабелями у меломанов)

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Когда 10-15 грамм всего - разницу не почувствовать. А вот когда 10-15 грамм с каждой детали и суммарно набегает 100-150 грамм, но в XC разница ощутима, т.к. дистанция там длинная.
Но борьба за вес на таком уровне - уже для профессиональных спортсменов, а не для простых велолюбителей.

3
Автор поста оценил этот комментарий

литовцы этим много промышляют в Германии

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Судя по тому, что байк на ебэй продавался с доставкой из Литвы, тут так и было.
Я сам пока сталкивался лишь с поляками и румынами и слышал про молдован.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Карбон сам по себе дешевый и прост в обработке в отличие от того же алюминия. Ручная клейка как раз об этом и говорит - попробуй вручную прокатать (или как правильно сказать) трубу из люминя! Так с чего заоблачная цена?
Не, я понимаю, что любая вещь стоит столько, сколько за неё готовы заплатить, но как-то это... Хз.
Спасибо за развернутый ответ в любом случае.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Так в этом и суть.
Производство алюминиевой рамы можно быстро поставить на поток со скоростью одна рама в минуту. Даже на мелкотиражном производстве (где нет станков) они варятся достаточно быстро - трубы нарезаются и гнутся отдельно и приходят сварщику, сварщик их располагает в стапеле и быстро варит, после чего переходит к следующей раме.
А вот карбоновую раму делает по сути один человек в течении нескольких часов. Сначала он каждый слой выставляет по отдельности (а там каждый лоскуток надо разгладить), потом ещё оставляет запекаться.
А теперь рассмотрим на примере Германии. Тут квалицированный рабочий легко может получать 20-25€в час, т.е. только за работу работника при производстве одной рамы надо заплатить 75-100 евро (и скорее-всего больше, т.к. производство не самое полезное и без надбавки за вредность мало кто согласится работать). + материалы + разработка + всякие накладные расходы типа транспортировки/складирования + прибыль + наценка магазина... Вот и получается. Что карбоновый хардтейл из Европы будет около 1к, а подвес, который сложнее, а следовательно и больше времени требует, ещё дороже.
Ну и для наглядного примера предлагаю глянуть первую половину видео. Это этакое "технопорно", где мужик собирает велосипед, но в данном видео он ещё и раму клеит с нуля.

Предпросмотр
YouTube29:53
показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

Капец как тупо, в чем смысл тогда? Наклейку подделать легко, потерять - еще проще. Я так понимаю, что это из-за того что рамы стали карбоновыми, но можно же придумать что-то. Закатывать пластину в вином под карбон например. Ну или найти неразъемные с рамой металлические части и там вин бить.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я честно скажу - не знаю. Подозреваю, что Specialized в топовых байках за каждый грамм борется и поэтому старается все стенки максимально тонкими сделать. В итоге наклейка с номером в плане веса гораздо выгоднее, чем утолщать целую стенку ради гравировки.
Но это чисто моё предположение.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Серийник у с-воркса тоже просто наклейка?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Если не ошибаюсь, сейчас на всех спешах вместо гравировки - наклейка.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Так, а что там правоохранители?
Уведомлены хотя бы?
А то тут про находку написали, про то как владелец спугнул продаванов написали, а про предпринятые меры, кроме вызова полиции на разбитое стекло, нет
Или их больше и небыло?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Правоохранители оповещены, заява написана (насколько знаю и в РФ, и в ФРГ). Но шансов вернуть байк тут - практически нет (разве что случайно встретить нового владельца, схватить его и вызвать ментов).

1
Автор поста оценил этот комментарий

Я так и не смог у него ничего купить, кидает в черный список, есть у кого гайд как у него покупать?

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, продаван он своеобразный, про него много тредов есть. Так-то с ним лучше списываться на авито, причём в духе "готов перевести деньги и забрать байк как приедет", но даже там он может по велению пятки левой ноги просто кинуть в игнор.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Сорри, репост был от Паши Благих, отложилось, что у него сперли...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да всё норм, бывает.
¯\_(ツ)_/¯

0
Автор поста оценил этот комментарий
Что характерно, автомобилисты без проблем внятно отвечают на эти вопросы. А велосипедисты бормочут что-то типа "ну... технологии... ты не поймешь... ".
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну так-то велолюбители в теме вполне могут рассказать, за что такая цена.
Например карбоновая рама. Так уж получилось, что карбоновые рамы выклеивают вручную на специальной форме. Если это делают в азии - то цена пониже, но обычно там и контроль качества хуже. Если в Европе или США - то цена выше в несколько раз, но они обычно и надёжней. Например карбоновые рамы BXT из Китая стоят от 230€, но там достаточно высок процент брака, плюс сами рамы больше подходят для повседневного катания, чем для спорта. А аналогичных карбоновых рам из Европы я дешевле 1к не видел, зато и фоток, когда сломалось, по пальцам пересчитать.
Обода для колёс - та же фигня. Есть алюминиевые, разного качества (зависит от профиля и способо соединения в кольцо), есть карбоновые. Алюминиевые нормальные можно взять от 100 баксов за пару, а карбоновые - от 300 за штучку.
Втулки для колёс - отличаются устройством подшипников и всякой внутрянкой. Подшипники могут быть промышленными, а могут быть простой насыпью (когда втулка, шарики и три гайки на концах втулки всё сжимают в одну деталь). Плюс вес.
Спицы - отличаются прочностью и весом.
Сёдла - жёсткость и удобства сидениея.
Подсидельные штыри и рули - чем твёрже и легче тем дороже.
Переключатели передач отличаются различными технологиями и материалами для мелких деталей. У дешёвых всё их плохого пластика и мягкого аллюминия, у дорогих углепластик + хорошие лёгкие сплавы.
Ну и так далее можно по каждому узлу долго рассказывать.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Пейпал и ебей одна контора.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

На ебэй можно указывать различные методы оплаты. И можно выставить товар так, что пэйпала не будет среди доступных (там при выставлении товара нужно чекбоксами активировать удобные продавцу).
И если с палки ебэй может обратно востребовать, то вот с банковского перевода - нет.
Именно на это и намекает moonkan.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Кто нибудь пробовал спрятать в велике жпс трекер, чтобы в случае кражи отследить местонахождение? Мне кажется это можно вполне реализовать.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Есть специальные трекеры, которые прячутся в руль или подсидельный штырь, но обычно у них погрешность очень высокая, как у трекеров для животных.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Владелец велика, его так зовут.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Владельца байка Евгением зовут, а не Павлом.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну написал я им вконтакте что они суки , а чем еще то помочь ? Ненавижу тварей таких
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну я сюда пост Евгения принёс больше для того, чтобы люди понимали, что такое "подержанные байки из Европы". Сам я надеюсь что этих двух ребят присадят, но не особенно верю в такой исход. А вот чем больше людей будет знать, какие они суки - тем лучше.
Т.е. это пост предупреждение для других велолюбителей, кто ещё не в курсах.
УПД Евгений, к слову, чуть ниже в комментах мелькает под ником sidorenko1. Можете просто высказать ему слова поддержки, пожелать удачи или послать лучики добра.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Где-то у меня на мой недорогой Giant был паспорт с серийником. Рама покупалась отдельно году в 2011м. Пруфов не дам, вел со мной, а вот паспорт в другом городе(
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я в принципе-то верю, т.к. давно про паспорта слышал, но ни разу не видел вживую. Допускаю, что это чисто СНГшная штука.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Хм...с пол года назад Вк мне советовал какую-то такую группу по перепродаже велосипедов. Я тогда пару объявлений глянул, удивился цене(погуглив сколько стоит тот или иной новый) и неповерив в такую халяву отписался от группы- видит бог не зря...
а никто не подскажет мастера в СПб? А то сам рукожоп а по весне ТО бы провести байку
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я слышал что хвалили две мастерских: Алиен на большевиков и Лоп дог.
Сам не из Питера, лично не могу ничего подтвердить, ровно как и про цены сказать. Но вот эти две видел как хвалили не один раз.

показать ответы