Если он разлетелся, он тупо бракованный с завода, там проверять должны. Это типа ехал в лифте оборвался трос, проверяйте трос перед поездкой.
раскрыть ветку (4)
и вы немного не правы.
Все правила ТБ гласят об одном. Проверяйте инструмент перед эксплуатацией. там много нюансов, это основное правило.
пильный диск мог быть (а скорее всего так и было) ляпнутым, в силу ряда причин, по этому и разлетелся.
А это очень неприятно, поверьте....
раскрыть ветку (2)
