ЮАР. Гражданин решил слетать к каньону реки Блайд - топовой местной туристической достопримечательности, расположенной в провинции Мпумаланга. В процессе у летательного аппарата остановился двигатель и пилот (27 лет за штурвалом, первая аварийная посадка) был вынужден осваивать колхозные поля. Все живы и здоровы.
Интересно почему он не пытался сесть на колею. Да и такой крутой разворот без двигателя тоже нахрена было делать? Чтобы быстрее потерять скорость?
Думаю, что любой пилот, даже если сам не бывал в такой ситуации, всё равно что-то слышал, что-то читал, и сам наверняка не раз проигрывал в голове возможные сценарии вынужденной посадки. Поэтому данный пилот наверняка сразу прикинул возможные решения, выбрал конкретную тактику и спокойно ей следовал.
На дороге они навряд ли бы перевернулись. А в данной ситуации переднее шасси в качестве якоря в почву зарылось вот их и перевернуло как мне кажется.
У моноплана и весь меньше. Крылья амортизировать будут. моноплан на кочке подскакивает угол измениться подъемная сила увечиться вес меньше.
Да и потом может и хрен с ними с колесами? Удариться пропеллером может дороже оказаться.
Ветер - хороший аргумент. Но похоже что полностью против ветра он встал при первом маневре, крен направо скорее всего от ветра.
