Прокладка между сиденьем и рулем⁠⁠

Согласен. То, как с юмором она все это рассказывает, уже говорит в пользу её хорошего интеллектуального уровня. ТП бы как раз устроила скандал

Нет, нельзя. И не потому, что она всем расскажет про размер твоего члена.

Человек умеет над собой смеяться. Позитив это реально круто.

Я тоже подкалываю жену, потом мы над этим смеёмся.

Но снять и выложить это в интернет, ну это как бы сильно отличается от "поржать вместе"

Да ну, невероятно )

подкалывать хорошо, но ради подкола отправлять выставлять себя на смех перед другими людьми.. как-то перебор.

Спасибо))) а про прокладку мне уже муж рассказал)))) да, когда понятно о чём речь - видео становится ещё смешнее)))

А ещё водитель — это не врач и не пожарный, а поди-ка: и первую помощь оказывать нужно уметь, и огнетушитель возить.

И в обязанности водителя (а не механика или эвакуаторщика) входит проверка автомобиля перед началом движения.

ПДД иди перечитай, ничего он не должен, блядь! Откуда вы такие только лезите.

"2.3. Водитель транспортного средства обязан:

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (далее по тексту - Основные положения)."

Т.е. обязан! Проверить! А чтобы проверить, обязан знать минимальный требуемый  технический уровень о своём автомобиле. Иначе ничего он проверить не сможет. Бесите, нахер!

Водитель должен уметь водить и следовать пдд
Больше он ничего не должен!

Должен. Или бензин ему тоже мастер будет заливать?
Должен то, что указано в официальной инструкции от автомобиля. Там есть перечень определенных вещей, выполняемых водителем самостоятельно. В т.ч. вещи, которые необходимо контролировать. Про индикаторы у любого авто будет указано. Про контроль за уровнем масла - тоже очень у многих.

не должен водитель? должен. вот загорелась у нее лампа давления масла?  не, ну а че, машина же едет, а я не механик. едет дальше. ловит клина мотор, неуправляемая херня на заблоченных колесах летит куда б-г пошлет. не должен водитель понимать, о чем ему машина говорит. вообще не должен. Про датчики износа колодок могу сказать. про ездящих на ручнике рассказать? про тех кто не способен понять что едет на спущеном колесе? не механики же.

про эти элементарные знания говорю.

ну встал такой на трассе между новоебеньково и жопосранском где и мобильный не ловит и попуток нет.  Ну можешь не знать устройство, тока разрушу вашу идеальную картину мира, зато мастер оценет твое незнание!! ))   потечет у вас сальник коленвала а они вам как пить дать зарядят замену поршневой всей или стоика стабилизатора застучит а они всю ходовку приговорят, это типичные случай. Вы наверное очень богаты, коль можете себе такое позволить

Согласен на 100%!
Например, водитель не должен понимать, что у него бензин заканчивается в баке. И если он встал посреди оживленного потока, то это полностью вина механика\заправщика\мойщика машин, что он не уследил за уровнем топлива, в таком случае надо вызвать эвакуатор, чтобы он отбуксировал машину в мастерскую и там сделали диагностику.

так это не водитель же, а наездник, выходит. элементарные знания об устройстве должны быть. если ты не можешь понимать, как оно едет и за  счет чего - никогда водить не научишься. ездить - может быть. Водить - вряд ли.

Давайте, минусите, асы

Такой ездун просто находка для продавца, механика, шиномонтажника, эвакуаторщика, мойщика, заправщика, страховщика, гаишника и прочих, потому что он долбоеб

А теперь обратимся к пдд:

2.3. Водитель транспортного средства обязан:

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения **.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности

нет времени искать , погугли