Навеяно постом про сибирский самолёт.
https://pikabu.ru/story/samolet_iz_sibiri_6720923
Гражданин предлагает нам самолёт - прада, показывает только картинки, а не фотографии.
Лохотрон ли? Очень сильно на то похоже. А когда похоже, но не точно - надо оценить "обещалки", используя школьный курс.
Итак, что нам обещают.
Самолёт голым весом до 115 килограмм:
Мало того, что он электрический, так еще и влезает в вес до 115 кг, а значит не требует сертификации и лицензии пилота.
Едем дальше. Ёмкость батарей самолёта нам не дана, но указано:
.Одна зарядка самолета по тарифу 4руб/кВт обойдется в 84 рубля.
Таким образом, ёмкость батарей составляет не более 84/4 = 21 киловатт-часа
Примем КПД зарядного устройства равным 100% (оно, конечно, меньше, но для оценки не существенно), и будем считать ёмкость батарей 21 квт*ч, или 21000 ватт*час.
Оценивая обещания производителя про "2-4 часа полёта" на "двух двигателях по 15 лошадиных сил" (а тридцать лошадей - это 22 киловатта), получаем примерно те же данные, полагая, что в полёте двигатели работают на 1/2 - 1/4 своей максимальной мощности.
А теперь взглянем на литиевые элементы питания - одни из самых энергоёмких на единицу веса.
Классический, обычный и привычный элемент 18650 имеет вес 50 грамм, и характеристики: 3,6 вольта 2500 миллиамперчасов, то есть его энергетическая ёмкость 3,6*2,5 = 9 ватт/часов.
Таким образом, вес одних лишь элементов батареи на 21000 ватт/часов составляет:
21000/9*50 = 116666 грамм с хвостиком. То есть - чуть больше 116 килограмм.
А нам нужно в 115 килограмм впихнуть не только батареи, но ещё и планет (фюзеляж с крыльями), два электродвигателя по 15 лошадей, авионику, а также - по заверению разработчика, ещё спасательную систему:
Аварийно-спасательная парашютная система, которая может опустить Вас и самолет на землю без увечий с высоты 30+ метров.
А у нас уже 116 килограмм батарей... как быть? Могут ли движки, крылья и паращют иметь отрицательную массу? Я думаю - нет.
А ввиду всего вышеперечисленного, я прошу у уважаемых пользователей или указать на ошибку в моих вычислениях, или попросить уважаемого модератора присвоить посту https://pikabu.ru/story/samolet_iz_sibiri_6720923 тэг "Фейк".
Попробуй в экологию это модно в школах, и много серьезных инженерных задач можно в процессе порешать, опять же привлечешь внимание одноклассников к проблематике:
1. Сортировка мусора (автоматическая досортировка отсортированного, первичная сортировка смешанного или обе части)
2. Очистка водоемов (в т.ч. мирового океана) от пластика и других загрязнителей (поищи проект Бояна Слата, оцени, предложи доработки разработай прототипы , алгоритмы автоматической постановки используя течения и т.д.) Ocean Cleanup получил $ 21,7 млн для сбора пластика на Тихом океане
3. Компостирование биоотходов, использование газов в качестве альтернативного топлива.
_______
Другие направления:
1. Прикладные задачи квадракоптеров , би-ботов
2. Использование неньютоновских жидкостей, жидкая броня «Жидкому» бронежилету – быть!
1. Блоху подковать.
2. Make Russia Great Again.
3. В Англию поедешь.
Генератор пресловутого Капанадзе. Или соберёшь, или опровергнешь. В любом случае хороший исход.
Ваша самоделка - полная хуйня. © Доктор Дью.
При этом они не могут показать пруфы, что их якобы бестопливные генераторы не подключены к розетке или им не подливается топливо. Возможно использование магнитов.
Я против лженауки.
Запили модель ракеты на сжиженном водороде.
Каков бюджет?
25 банок доктора пеппера, китайский паяльник, советский осциллограф и горячее сердце
Попробуй Ячейку Мейера забубенить. Если получится снять все замеры, и доказать энергоэффективность, то уже огромный задел будет. Попробуй сравнить с обычным водородным генератором.
Проект по физике
https://www.youtube.com/watch?v=wgWH8hn14jQ
Только не убейся)
Электолизер можно, с горелкой.
Ракету забубень. Пусть Маск утрется!
С хлороформом. Лежит грезит. А в жизни он Васька-аутист с последней парты.
это "опупенная" аллегория от ТС, гуманитарных дисциплин ведь в перечислении компетенций не значилось )