Проблема реализации Федпроекта - слабая вовлеченность поставщиков и их низкий уровень знаний по подготовке документов для участия в закупках⁠⁠

«Проблемы реализации Федерального проекта. Слабая вовлеченность поставщиков, закупаемых с использованием площадки автоматизированной системы торгов государственного оборонного заказа (АСТ ГОЗ)», такое мнение высказал представитель Минобороны А.Ткаченко в отношении реализации Федерального проекта «Автомобильные дороги Минобороны России».

«Возможность предусмотреть и полностью нивелировать проблему плохих поставщиков у Минобороны отсутствует. Риски для реализации федпроекта отсутствуют. Из запланированных 50 контрактов заключены 44 (88%)», сообщило ведомство Сергея Шойгу на запрос организации «Майский указ».

Минобороны является органом власти ответственным за реализацию одного из четырех федеральных проектов входящих в состав нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Финансовое обеспечение реализации федерального проекта 5 600,00 млн. рублей, со сроком реализации: декабрь 2018 года по 2024 год (включительно). Протяженность ведомственных подъездных автомобильных дорог дорожной сети Минобороны России составляет 2,5 тыс. км.

Фактическая реализация федерального проекта осуществляется на основании пообъектных планов дорожных работ военных округов на год. Выполнение содержания и ремонта подъездных и полигонных автомобильных дорог осуществляется пятью федеральными казенными учреждениями «Управление дорожного хозяйства» Министерства обороны Российской Федерации (Западное, Южное, Центральное, Восточное, Северное). Оценка технического состояния автомобильных дорог проводится согласно приказу Минтранса России от 27 августа 2009 г. № 150. По данным Минобороны России.

На основании Закона о контрактной системе №44-ФЗ осуществляется закупка товаров, работ, услуг непосредственно связанных с выполнением дорожных работ (поставка дорожно-строительных материалов, выполнение подрядных работ).

Согласно постановлению Правительства, Минобороны осуществляет закрытые закупки посредством площадки АСТ ГОЗ.

Разработку и функционирование площадки АСТ ГОЗ обеспечили специалисты ЗАО «Сбербанк» и государственной корпорации «Ростех».

Мы спросили мнение поставщиков о площадке гособоронзаказа:

«Видимо при внедрении АСТ ГОЗ решили «велосипед не изобретать» стали использовать ViPNet Client, ранее был представлен в системе Банк-клиент Сбербанка. На просторах интернета много отзывов десятилетней давности, в основном негативные»

Интересно, сколько бюджетных средств было затрачено в 2017 году на разработку АСТ ГОЗ ?