Про ремонт⁠⁠

Кстати,никто из официалов так просто ничего не делает,тупо все разбирается,диагностируется обычно по полной, если проблема тупо в щетках снимается коллектор мотора,ставится на спец оборудование и смотрится есть ли пробой коллектора.Если пробоя нет,ламели колекктора шлифуются, и потом все собирается до кучи и проверяется, а не то что вы собрали из говна и палок и радуетесь.И еще щетки (мотора) как и ламели коллектора мотора имеют свою мягкость что ли,(знатоки поправьте если не прав)Так вот если вы влупили щетки жёстче чем они должны быть,сотрет коллектор,если мягче то они быстро сотрутся и приведут к заведомому КЗ коллектора движка.Ну и норм мастера тоже так делают, а не всякие ара центры

Так щётки нормальные стоят около 600 р на Хилти, а та китайщина за 50р скорее всего убьет контактор. И попадёте вы на замену ротора.

Я не знаю сколько норм,  а сколько нет,  но раз они все еще живут,  то кто-то соглашается ч такой ценой

Пиздец.

УШМ Маккита, умер ротор, плюс подшипник какой то, щётки до кучи заменили, 2500 рублей все удовольствие, все при мне сделали. Бензопилу чинил у них, тоже отлично и без закидонов.

Надеюсь не скатятся в говно при погоне за прибылью.

Это цега с учетом страховки за возможные поломки дорогого инструмента. Это как повесить люстру за 3к и за 500к. В первом случае мастер возьмет 500р, во втором 10к, так как при форс мажоре цена компенсации за дорогую люстру существенно выше.

Бля. Я человек вообще не понимающий в этой хуйне. Про какие щетки вы вообще говорите? Покажите хоть как они выглядят и какую функцию выполняют. Так почитать, так эти щетки вообще во всех инструментах есть

Хилти самый дорогой из инструментов.
Это как если бы на майбахе вы приехали и попросили мастеров дворники заменить.
Вот вам и выкатили цену.

А если на заборе будет "хуй" написано, ты будешь возмущаться, что там сучок вместо хуя, да?

Вместо зачистки контакта и замены щеток придумай сам какую-нибудь труднодиагностируемую, но легкую в устранении поломку. На твой вкус. Я в этом не разбираюсь.