Про LADA XRAY Cross. фейк в Лучшем⁠⁠

4 года назад

Был стук в рулевом, хозяин решил исправить его таким образом. На драйве полно постов с еще более лютым колхозом.

раскрыть ветку (70)

mauzer17

4 года назад

Чувак, а ты не прав. Это не Xray, а Xray Cross, у него почти вся подвеска и рулевое от Весты, а не от Xray. Вот, например, статья https://www.zr.ru/content/articles/915073-lada-xray-cross-vs... . Например, на Xray рулевая колонка регулируется только по наклону, а на Xray Cross по наклону и вылету(как на Весте).

раскрыть ветку (7)

MissMurpool

4 года назад

Получается, что твой пост про фейк, фейк?! А мы тут только снова веру в АвтоВАЗ обрели

Sterzak

4 года назад

Да определитесь уже!)) Хватить запутывать народ, а то один говорит что фейк, другой ему говорит что сам ты фейк, а третий ща скажет что и машина то не настоящая.

mauzer17

4 года назад

Да хз, но скорее всего фейк, ибо что делать машине с пробегом в 1400км в ара сервисе? Был бы не фейк, поехал бы по гарантии

4 года назад

Есть подозрение. что его пытались подварить, так как на фото из магазина нету такого сварного шва. Но вот только нахрена

mnemonik01

4 года назад

Если фейк то почему отзывать побежали, аж бегом и на эвакуаторах?

4 года назад

2 и 3 пост мои)) Истина где то рядом.

Там весь вопрос откуда взялся этот кривой сварной шов. На заводе? да ктож его пропустил такой. или в левом сервисе над машиной колдовали? но зачем.

4 года назад

Видел уже видос авторевю. Там рулевая рейка веста(бош), а колонка другая какая то

mrogg46

4 года назад

Ой, рулевое стучит, а дай-ка я вместо того чтобы обратиться в сервис по гарантии сломаю её) ведь если рулевое не работает то и стучать не будет) Металлическая логика.

раскрыть ветку (56)

DELETED

4 года назад

Вы недооцениваете силу тупизны

раскрыть ветку (5)

mrogg46

4 года назад

Я стараюсь верить в людей до конца)

NooberioN

4 года назад

А зря, посмотрите на количество гейксенонщиков и все вопросы пропадут.

timebit

4 года назад

а ещё мудаков с колхозными противотуманками вместо дхо

Yakupov151

4 года назад

Стою сегодня на погрузке, подходит газелист один и спрашивает хорошие ли у меня рефлекторы на фарах и какие лампы стоят. Хорошие, говорю и лампы обычные, галоген, что с завода ставят, свет нормальный. Тот начал предлагать светодиодные лампы, у меня говорит рефлекторы подгорели, плохо светят, буду ставить ксенон. Пытался его переубедить что эта ксеносварка выжигает глаза у встречки. Он начал с пеной у рта доказывать что там охуенная стг и нихуя не слепит. Лед лампы сказал что новые и отдает по цене за которую сам купил. Судя по цене 700 рублей за пару это были кукурузы

koldun1

4 года назад

Это тупо

4 года назад

Плять, да так и есть. Конечно не рейка, но из недавнего срача на драйве.

Человеку не понравилось что у него открытие термостата на 77, и заколхозил от ВАГа на 95 градусов, не ну ладно бы жил он на севере, так с Астрахани.

раскрыть ветку (13)

Ohrenly

4 года назад

А зачем эта модификация?

раскрыть ветку (7)

Pincky623

4 года назад

Так делают на севере, чтобы двигатель не остывал/быстрее грелся, соответственно печку лучше работала и было теплее в машине.

раскрыть ветку (3)

Ohrenly

4 года назад

Понятно, что при экстремально низких температурах будет смысл, но в Астрахани...

blizzardstr

4 года назад

Ну что ты пристал, может он на двигле яичницу жарить собрался )))

Pincky623

4 года назад

Ну я просто рассказал человеку смысл.

4 года назад

Ну и я хз, пытался человеку объяснить что температура срабатывания вентов 95 и жижа тупо не успеет пройти через радик и охладится, вследствии чего будут происходить локальные перегревы.

ncix666666

4 года назад

Ну не 95 там а обычно 100 или около того, но да многовато.

mnemonik01

4 года назад

в стоке там на 101-102 вкл вентилятора

stpo

4 года назад

ебанутый, я наоборот на 88 поставил

4 года назад

на 88 а не на 95.

раскрыть ветку (3)

stpo

4 года назад

P.S. "ебанутый" не обращение

4 года назад

да уже понял, заработался))

stpo

4 года назад

я понизил, сток электронный с температурой открытия до 120°С

4 года назад

А была ли гарантия? Многие отказываются платить 4-5 т.р в год за гарантийное обслуживание пытаясь сэкономить. А потом когда что случается.... в общем получается как на видео.

раскрыть ветку (33)

4 года назад

ну если честно, то не прохождение ТО не является снятием с гарантии, как говорит дядя Ярдрей, то в законе нет такого понятия "снять с гарантии", а производитель должен доказать твою вину

раскрыть ветку (28)

DELETED

4 года назад

мы как-то в уаз центре проходили ТО, и там сказали "если самостоятельно заменишь масло в коробке или мостах (там сливная пробка краской помечена) снимаем с гарантии ". и при этом масла в этих самых мостах кот наплакал, гудит как реактивный самолет.

mnemonik01

4 года назад

так вы через заливную залили бы, а не через сливную)

DELETED

4 года назад

она тоже краской замазана.

4 года назад

Ну при желании доказать вину не сложно. Не прошли очередное гарантийное ТО? Не прошли. Мы машину не обслуживали? Не обслуживали. Так что... Нет ножек, нет мультиков.

Сами обслуживали, сами и ремонтируйте. Такова логика официалов.

раскрыть ветку (23)

Bs1234

4 года назад

Производителю надо доказать причинно-следственную связь между непрохождением ТО у дилера и поломкой. Сломалась допустим магнитола в машине и каким образом это связано с заменой или не заменой масла в двигателе.

раскрыть ветку (6)

Inesoft59RUS

4 года назад

даже доказывать не надо, если проблемная запчасть не обслуживается по регламенту на ТО, в моем случае это был сломавшийся генератор и стук в рулевой рейке, все поменяли.

4 года назад

Ну если ты не обслуживался у дилера, то надо будешь выставлять все претензии производителю. Думаю это гораздо сложнее чем просто приехать к официалам и показать им дефект.

Bs1234

4 года назад

Конечно это более сложный путь связанный с судами и прочей морокой поэтому большинство и ездят к официалам в период гарантии.

timebit

4 года назад

как??? вы не знаете??? моторное масло из картера по специальной системет трубочек и канальцев подается в магнитолу и смазывает там все винтики и шестиренки!! система очень тонкая. несвоевременная смена масла ведет к преждевременному выходу из строя магнитолы вследствии засора тех самых трубочек!! а если магнитола начинает хрипеть, значит масло у вас некачественное!

Bs1234

4 года назад

Доказывается с помощью судебных экспертиз причинно-следственная связь.

0xd4adb33f

4 года назад

Я эксперт-погромист. Все так и есть как гражданин выше описал. Связь причинно-следственная, да.

Гражданин, где мои бабосики?

A.Kuzyashin

4 года назад

Необходимо доказать причинно-следственную между поломкой и тем, что авто не обслуживался у официалов.

Если я два раза поменял сам масло в моторе, а у меня сломалась кпп, то это никак не связано с моими действиями.

раскрыть ветку (5)

tremp

4 года назад

Поправочка. Необходимо доказать связь между нарушением условий эксплуатации и поломкой. Одно из условий эксплуатации прохождение то во время и не обязательно у оффициалов.

A.Kuzyashin

4 года назад

Необходимо доказать связь между нарушением условий эксплуатации и поломкой.

Как вариант. Причем доказать автосалону или производителю, а не покупателю.

tremp

4 года назад

Именно так в течение гарантийного срока. За пределами, но в рамках срока эксплуатации покупатель доказывает.

4 года назад

А доказывать что кпп сломалась сама, а не ты ее сломал производителю тоже бужешь сам? У официалов это делает гараниийный инженер. Он же оформляет гарантийный ремонт в случае чего.

A.Kuzyashin

4 года назад

Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 N 17 "О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей":

28. При разрешении требований потребителей необходимо учитывать, что бремя доказывания обстоятельств, освобождающих от ответственности за неисполнение либо ненадлежащее исполнение обязательства, в том числе и за причинение вреда, лежит на продавце (изготовителе, исполнителе, уполномоченной организации или уполномоченном индивидуальном предпринимателе, импортере) (пункт 4 статьи 13, пункт 5 статьи 14, пункт 5 статьи 23.1, пункт 6 статьи 28 Закона о защите прав потребителей, статья 1098 ГК РФ).

Keeper670

4 года назад

Что такое "гарантийное ТО"? Знаю просто ТО. Про гарантийное впервые слышу.

4 года назад

Ну смотри. Просто ТО (техническое обслуживание) это когда ты сам облазил всю машину, проверил агрегаты, заменил жидкости и прочие работы. При выявлении неисправностей ремонтируешь за свой счет. Гарантийное ТО это когда то же самое сделал официальный дилер согласно карты регламентных работ, который после всех работ выдает тебе бумажку что все в ажуре и ставит в сервисной книжке печать что автомобиль проверен. В случае обнаружения неисправностей ремонтирует за свой счет (если гарантийный случай).

Понятное дело что он не будет по гарантии менять то что сломано умышленно. Например мне меняли по гарантии фару, где просто внутри образовался конденсат, а также ремонтировали рулевую рейку (кажется ее, точно не помню) когда на очередном ТО я сказал что машину начало вести в сторону.

раскрыть ветку (3)

Keeper670

4 года назад

Регламентное ТО делается в любом сервисе с набором лицензий. Никакого "гарантийного" ТО не существует. Есть только гарантийный ремонт.

4 года назад

Вот именно. Нужна лицензия. А кто их выдает? Завод-изготовитель или некая фирма по выдаче всяких лицензий? У официалов 100% есть эта лицензия.

Keeper670

4 года назад

У дилера есть лицензия. Вот только "гарантийного ТО" у него нет)

paffnutij

4 года назад

Это не так работает

GreatGenius

4 года назад

Нет, там жесткая процедура, и практика не в пользу дилеров. Просто ... люди не хотят судиться долго. Но приз более чем внушителен, все таки - 50% от суммы машины.

Jz.man

4 года назад

Ну экспертизы тоже никто не отменял. Если эксперт говорит "Заводской брак" - то это заводской брак, и прохождение или непрохождение ТО на него не влияют.

4 года назад

Заводской брак это конечно аргумент. Только его доказать надо. Кто будет доказыватьи как? Поедешь на завод? И еще читать необходимо документацию завода- изготовителя что он пишет по этому поводу и как регулирует эти моменты.

Jz.man

4 года назад

Зачем ехать на завод? Ты на заводе брал машину или у дилера? Эксперт дает заключение, с этим заключением отсылаешь досудебную дилеру, не реагируют - идешь в суд, по пути дернув за ниточки все службы, которые регулируют эти вопросы. Завод тут при чем?

GreatGenius

4 года назад

Совершенно верно. Но! Лютый колхоз на сервисе (например - масло по ТО залили плохое) - за это будет вам и снятие гарантии. Но! Только на движок, если сломается коробка передач - с плохим ТО никак не связано.

Yakupov151

4 года назад

Газель 2014 года. Гарантия была 2года или 100 ккм. Прошел 4 то. 1-7000р, 2-8000, 3-10000, 4-11800. Итого 36800р. Поменяли по гарантии блок печки-7800(не работал с завода), муфта вентилятора-3000, стартер 6000. На 40000км развалился подшипник полуоси, не гарантия(до 30000 км) плюс 2800. Итого за период гарантии потрачено 39600. А гарантийный ремонт на 16800.

ZASlonovsky

4 года назад

Купил у дилера - сразу на гарантии. Отдельно ничего платить не надо.
1.5к пробег это новая машина, никаких ТО еще не надо делать. Заехал-сдал. Если ремонт долгий, то и подменную должны дать машину.

AspirineCD

4 года назад

Нулевое ТО, емнип, на 1.5к и делается

ZASlonovsky

4 года назад

Нулевое ТО на 2-3к. делается на 8кл. двигателях. И там только регулировка клапанов.

На X-Ray таких двигателей нет, и нет ТО-0 по регламенту. Первое ТО в 15к.

Пруф для ЛЛ: https://www.lada.ru/service/to.html

RgDarkDuke

4 года назад

Официалы=(. У меня вот Lada Vesta SW, механика. Примерно как месяц появился непонятный стук при трогании. То есть я втыкаю первую, начинаю движение, снизу раздается несколько ощутимых стуков, чувствую прям их и при этом машина движется небольшими рывками. Я останавливаюсь и дальше двигаюсь уже нормально. Обратился к официалам. Сказали, «давай проедемся». Проехались - проблемы нет. И все. Затык. Проблема спонтанная, я ее даже сам не смог специально воспроизвести, дергаясь на подъеме минут 10. Как я им ее покажу то? Ну подняли они машину, ничего нигде не болтается, не бьет. На мое предположение, что может это сцепление, предложили провести дефектовку. Если проблема будет, то гарантия, если нет, то за мой счет. Больше ничего не проверяли и сказали кататься дальше. Вот и катаюсь. Стук теперь уже периодически появляется и при старте на ровной дороге (ранее исключительно на подъеме). Собственно все. Я надеялся, что официалы работают в основном с LADA имеют больше опыта, знаний или имеют возможность, например написать на завод. В итоге никому ничего не надо. И самое дебильное, что я реально не знаю, что это может быть и чем чревато. Может у меня движок на ходу вывалится или еще что-то глобальное. А может и нет=)