Прилетело #103⁠⁠

За рулём я никогда ничего не считаю и не считал, ведя машину только по ситуации. Более того, когда нет камер я не смотрю даже на спидометр. Нет разницы какое число там нарисовано, вожу исключительно по жопомеру и ситуации.

Считают, как раз, чайники и считают аж с конкретным номиналом: целых 3 секунды, или "полтора корпуса", или "остановится в 5 метрах от бампера". Это всё цитаты из твоих сообщений.

А вот как считаю я:

ехал за другим ТС с такой дистанцией, что мог бы успеть остановиться за ним, даже если он впишется в кого-то на полосе

Разницу чувствуешь? Так что счетовод тут только ты.

СОБЛЮДАЙ, БЛЯДЬ, ДИСТАНЦИЮ!

Наши навыки вождения слишком несоизмеримы, чтобы ты что-то мне вякал, тем более таким тоном, дилетант.

Ситуация, когда ты среагировал за пол секунды

Когда я и машина среагировали более чем за пол секунды - это наихудшие условия. В наилучших условиях ТС развивает тормозное усилие блокировки ~ за 0,3+ секунды от момента идентификации, либо обнаружения опасности.

Ещё в автошколе меня бесили такие как вы: стоило оставить дистанцию хотя бы в полтора корпуса, как тут же пидарасы перестроится пытались.

Ааа, так ты у нас недавний ученичок автошколы.
То что водишь ты паршиво, можно заключить уже по одному только лишь этому высказыванию.
У действительно хорошего водителя ни один другой участник движения не вызывает абсолютно никакого раздражения, чтобы он ни делал, хоть кверху колёсами ехал. Благодаря полной уверенности в своих действиях и навыках вождения. В противовес хорошим водителям, чайник еле тащится сжимая руль потными ладошками, с дистанцией "3 секунды", или как там там его учила такая же обезьяна? Чайник постоянно боится что делает что-то не так и в кого-то въедет, или что в него вот-вот кто-то въедет, потому что "все вокруг мудаки и гоняют". "Один я, обезьяна, нормально вожу, тащусь 40 км/ч с дистанцией 100500 метров [корпусов/секунд, в чём ты там ещё "не считаешь"?]".