Воображение так и рисует его рассекающий по залитому солнцем хайвею на этом мотике в кожанке и с молодой грудастой барышней, обхватившей его сзади...
Вот именно. А если препод работает в Лиге плюща, то там и ламборгини может стоять во втором гараже.
Зачем "по моему мнению"?
Я тебе приведу порядок цифр из заслуживающего доверия источника:
https://www.businessinsider.com/the-average-salaries-of-ivy-...
А учитывая, что на западе всё покупается в кредит, надеюсь, ты прекратишь прения.
Если это V7, то стоит ощутимо дешевле не самой плохой машины, а уж бу и того меньше. Вдобавок неясно, что за страна, а то в этих ваших европах или америках им такую технику всяко проще купить.
До чего народ довели... Реально же уверены, что Учитель=Бедный :(
И голосовать за Путина бегут ведь...
Мото гуцци, если это Италия, то чего бы нет. Это у нас их мало, потому что новые своих денег в рф не стоят, а старые не везут. Новый около пол ляма стоил пару лет назад
Вполне нормально для дорожного мотоцикла.
В среднем если ты не ищешь дикую технику для спорта или туризма - ты в среднем отдашь от 350 до 700 тыс. рублей (за новый мотоцикл из салона). По кубатуре это будут мотоциклы от 250 до 700 кубиков не китайского производства.
Отдельно можно выделить разве что Yamaha ybr125, который стоит всего 160 тыс. рублей - по-сути полноценный мотоцикл по цене китайского.
Убр 125 это неполноценный мотоцикл китайского производства фирмы линхай, он же ебучий лишай. По поводу данной гуцци мот реально прикольный и позитивный. Но ! Простая железная рама, очень простая ходовая часть, и по пидорской традиции 1 тормозной диск ! Вот последнего я простить не могу никак. И по цене он дороже того же самого кавасаки вулкан S, который куда более наворочен. Заходил пару лет в быкленд, разглядывал любопытства ради
Убр 125 это неполноценный мотоцикл китайского производства фирмы линхай, он же ебучий лишай.
Не суть важно, на самом деле, какая страна производит. В китае куча производств.
Самое главное - китайцы не лезли в конструкцию и никто им не разрешал менять технологию производства. Это осталось ямаховское.
т.е. китайцу тяжело испортить изделие, если вся его работа заключается в том, чтобы загрузить заготовку и нажать кнопку на станке.
А что насчёт круизёров, чопперов и всего такого - ничего не скажу. Не нравятся они мне.
Качество сварки рамы и ее конструкция куда более китайские, чем хотелось бы. Вилка просто говна кусок