Поставили turbo на стандартный классико мотор! Измерения динамики автомобиля.
Посмотрите какой получился турбо мотор на классике и это сможет сделать каждый!
Довольно хорошая динамика при давлении 0.6 бар.
Дуть можно 1бар без изменений в моторе👍🏻
Лепка кубиков из казявок.
Не сидел в классике с 18 лет, и как-то залез. Блин, как там люди ездят? Руль хер знает как стоит, только не удобно, замок слева с какого-то хрена, педальки все рядом, 46 размером все 3 нажимаешь, потолок башку чешет, 1-2 передача об ногу рычагом долбит, а ногу не уберешь, потому как руль мешает.
Ну и моторы. Да что ж это такое, когда максимум, что может предложить завод - это 1.8, да и тот редок, можно сказать, край 1.7 и все. Тогда, как мы знаем, нет ничего лучше старого доброго чугунного атмосферника объемом от 4 литров и больше (у меня самый маленький из моторов как раз 4 литра), желательно карбового.
Дуть в пакетик сока с ресурсом в неделю? На любителя развлечение.
Так что увы, но тазы не валят, а сосут, причмокивая.
раскрыть ветку (19)
О, "тазы сосут", вот так новость какая! )) Держите нас в курсе.
Если серьёзно - куда эти 4л чугунины всрались? Рамный жип? Сельхозтехника? ))
Если серьёзно - куда эти 4л чугунины всрались? Рамный жип? Сельхозтехника? ))
раскрыть ветку (18)
4 на рамном джыпе, 5.7 крепко допиленный на обычном квадратном старинном универсале.
Просто я не заморачиваюсь расходом. Пофиг на расход, если нравится.
раскрыть ветку (17)
Ну и как этот универсал едет? Он же как топор-колун должен быть.
Про джип - молчу, оно там и должно стоять.
Про джип - молчу, оно там и должно стоять.
раскрыть ветку (16)
Едет очень бодрячком. Вот прямо очень-очень.
карб Holley Street Avenger
интейк Edelbrock Performer Dual plane
Распред Renegade 420/443 - как раз такой, чтобы хватало вакуума для тормозов и холостые не задирать до 2000:)
Портинг бошек.
Выхлоп нержа (правда, всего 63 труба, может, позже будет на 76)
Зажига HEI
Помпа, безднонасос, маслонасос - Hi-Volume
Генератор, стыдно сказать, от чего-то ЗМЗшного, на 130А, но это всяко лучше родного гогна от Делко-Реми на 44А.
Коробас 350 нонлокап допиленный крепко, с огромным радиатором.
Электровентиляторы вместо стоковой мясорубки
Скоро еще блокировку прикручу и салон от кадила-флитвуда.
И все это без дырок и с порогами даже, а рама вообще в идеале. Но с благородной патиной по краске и с мохом на пятой двери:)
раскрыть ветку (15)
Звучит сочно ))
Но нормально оно поедет только по прямой, по американским интерстейтам. Зимой - вообще не управляемая штука, ввиду мощи, массы и тяжеленной морды. Как дротик ) В общем явно не каждый день на такой колеснице ездить.
Но нормально оно поедет только по прямой, по американским интерстейтам. Зимой - вообще не управляемая штука, ввиду мощи, массы и тяжеленной морды. Как дротик ) В общем явно не каждый день на такой колеснице ездить.
раскрыть ветку (14)
Зимой тоже норм, только есть своя специфика - газюльку нажимаем плавно-плавно, руль резко не крутим. Желательно иметь 500-700 кг чего-нибудь в багажнике.
раскрыть ветку (13)
Да я на Сиерре ездил. 2.9 v6.
В багажник пару мешков цемента - и норм. Главное нигде мордой не зарыться. ))
раскрыть ветку (11)
Ты определил, что оно не едет по фотке?
Тогда у меня для тебя плохие новости, чувак.
Он и есть старый пердун, уверен, что этот сарай старше тебя, если ты такое пишешь:)
В стоке, конечно, оно едет как жидули. Ну, может, раза в 2 побыстрее. Но мы же не про сток разговариваем?
Готов с этим сараем стартануть на четверть мили?
Без клея, естественно, а то твой таз прилипнет и не провернет колеса вообще:)
Ты просто не представляешь себе, что такое ОБЪЕМ, когда мотор собран с правильными комплектующими:)
раскрыть ветку (10)
пруфы то что это едет ? лоджик и прочие измерительные приборы динамики, по спидометру и очколоджику не принимаются.
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
После последнего апгрейда еще не замерял, щас, дообкатаю, как чуток свободного времени будет, возьму фрилоджик, замеряю.
А у тебя?
раскрыть ветку (4)
0-100 5.7с 1/4 13.2с dragy 1.3бар тд04хл, новая турба уже td05h-18g + валы+ 870сс еще на обкатке.
пс.короче тебе здесь нечего ловить на этом ведре только позорится.
раскрыть ветку (3)
Да, пожалуй. Тяжелое ведрище больно. Без малого 2 с половиной тонны это не в тапки срать. Жыгуль по сравнению с ним вообще, считай, ничего не весит.
А как с ресурсом при таких данных?
раскрыть ветку (2)
если кататься на 0.6 все ок, но на давлении 1.3 и выше надо следить чтобы не перегреть и прочее там совсем другие лошади появляются:/Если собрать как второе авто для себя тебе надолго хватит)
раскрыть ветку (1)
Дык у меня этот сарай не единственная машина, естественно. Если только на нем ездить, надо папу Сечина:), а то разоришься нахер. С прошлым карбом 50-55 л/100 примерно. 4-камерный, с 2 ускорительными насосами, одно нажатие на пидальку - и 80см3 бензина нету... Вот такой был, это из старого коммента фотку нашел.
А так вообще, я чаще на мотоцикле перемещаюсь, у меня по электронной приборке задается длина окружности колеса или диаметр, и довольно точно можно разгон замерить, у моей некрохонды 3.03 до ста.
Так что что такое разгон - представляю.
