"Посмотрите у меня что-то стучит в багажнике"
Не в коррозии дело) в силу особенностей конструкции автомобиля) выбивает опору амортизатора и его шток заглядывает в салон. Если сильно убить опору то и весь амортизатор. По сути аморту опираться сверху некуда - он не работает, едешь чисто на пружине) Было дело) снимаешь амортизатор и едешь до места ремонта аккуратненько)
раскрыть ветку (6)
Это йопаная опель астра f хэтчбэк - узнаю её из тысяч на звук и на ощупь.
Как же я с такой же трахался!
И кстать тоже правая стойка в салон ушла. Говно а не машина.
К чему это я - дело в коррозии.
Как же я с такой же трахался!
И кстать тоже правая стойка в салон ушла. Говно а не машина.
К чему это я - дело в коррозии.
А такое возможно починить?
(Профан в этом деле и для меня такие поломки выглядят очень стремно)
раскрыть ветку (3)
Вваривается часть кузова вместо гнилой. Но это для любителей экстрима, по хорошему такой кузов на помойку, слишком уставший.
раскрыть ветку (2)
Такая же херня и с распилом японским? Помню тут где-то был пост, что пикабушник заказывает тачки из Японии по распилу, привозят, грамотно варят, так же с российской машины близнеца убитой в хлам переваривают номера движка и вроде как даже машину регистрировать не нужно. Вот только вся эта схема выглядит пусть и правдоподобной, но стремной.
раскрыть ветку (1)