У меня машина - смарт кабриолет. Кофемолка на колесах.
Тороплюсь утром на работу. Съезжаю с Третьего транспортного кольца, останавливает меня ГИБДДшник, спрашиваю, мол, какие претензии? Инспектор посмотрел на меня, мой смарт (крыша снята), и говорит:
- Как какие претензии? Почему без шлема ездите?
ну я это и имел ввиду, назначения врача, ожоги, дети с зяч. губой и т.д.
первая операция по смене пола в СССР 1968 год.
Во первых где вы видите что на фото РФ, пункт пдд которой вы тут пишите?
Во вторых где вы видите на фото отсутствие знака?
В третьих прежде чем давать кому-либо советы, сперва надо узнать, есть ли такая необходимость, тем более от вас. Иначе можно немного перестараться и применить сей ненужный рефлекс не в интернете, а в реальной жизни. А там и выхватить можно.
Во-первых, вы на русскоязычном ресурсе, поэтому без явного указания контекста по-умолчанию используются российская трактовка. И я это применяю, несмотря на то, что живу в США.
Во-вторых, наличие знака обязывает все машины парковаться одинаково. Но вам очевидно хочется оставить последнее слово в ситуации когда вы капитально сели в лужу.
В-третьих, прежде чем высказывать очень умное "схуяли" с учётом контекста, который существует в вашей голове, стоит остановиться и подумать пару минут.
В-четвертых, ваше поведение напоминает типичного автодятла, который пдд не знает, ездит по понятиям и много выцеживается не по делу.
В-пятых, когда вы кому-то угрожаете физической расправой (а именно на это вы явно намекали в последнем предложении), то готовьтесь получить по полной программе, согласно законодательству.
Ну тогда и на тротуар залезть выходит не западло если пешеходам не мешаешь? И за что меня должны штрафовать если я то в отличии от него знаю правила.
Чойта, смарты по литражу 0,6-0,8, кушают 4-7 литра соответственно. Так что нам бы пруфов, билли
ну и вы считаете что 7 для этого, это норма?) притом я читал отзывы, просто когда то думал о покупке, что бывает и до 10 доходит
У меня солярис 8 жрёт. А для этой хлеборезки литров пять максимум, иначе нахера она нужна с такими характеристиками, а жрущая как все?
Вот чем пугают такие шкатулочки, если ряд машин соберется в паровозик, то от этой машинки останется только блинчик.
Если скорость создания паровозика будет небольшая, то никакого блина не будет. У смартов очень прочный каркас относительно своего размера. Размер машины никак не зависит от безопасности. Если Волгу( машину) столкнуть с Тойотой Ярис, к примеру, людям в Волге будет хуже, чем людям в Ярисе.
Не факт... если Волга 21 под две тонны, да с 2мм железом (не гнилая), то за счёт зон сминания яриса там все будет ок (ремней только нет). Вот в стену или столб грустно будет вписаться.
Толщина кузовного железа не влияет на безопасность пассажиров. Если это не танк, конечно.
На ютубе полно краш-тестов новых/старых авто. Посмотрите, как "умирают" манекены в какой-нибудь 2,5-тонной 6-метровой шевроле импалы 60-х годов в столкновениях с бюджетными современными машинами.
А можно ссылку? На А класс против маслкара? А то не вяжется это все с физикой в моей голове? Поглощение импульса удара будет одинаково для двух машин. Перегрузка будет обратно пропорциональна массе. За счёт чего "умирают"? Острый переключатель дворников в глаз втыкается? Или тяга какая в салон въезжает и всех пронзает чуть что? Ну и импала это вообще хардтоп вроде, тупо складной кузов.
В основном за счет того, что при лобовом столкновении двигатель и кпп современного авто"уезжает" вниз, под кузов, а не в салон. И не давит своей массой водителя и пассажиров.
Там ещё фишечка в том что в современных авто больше ребер жесткости и вроде как они амортизирующими свойствами обладают(но это не точно), а филенка тоньше чем на старых но как оказалось филенка ничего не решает а ребра жёсткости очень даже помогают. Как то так.
так это-же известный фейк, сама компания потом призналась что у старичка не было мотора и были подпиленны лонжероны, чтобы снять красивую рекламу
Это я и сам нашёл. Одноклассники. Просто реклама.
Малое перекрытие для белэйра. Ржавчина из него так и сыпется. Не могли они иначе снять, это же по сути отчет о том что они улучшали, а не удешевляли.
Старичок 2м в ширину, новый 1,75. Если новый перекрыть на 50% то на бельэре это будет 44%. ( на видео вообще как треть воспринимается). По математике 3 было? Т.е. бельэр опреденно больше будет крутить. Т.е. надо сталкиваться либо по оси, либо по половине большего.
А в вики так вообще написано, что эксперты не заметили двигатель в данном краштесте, т.е. его тупо сняли, видимо v8 живёт своей жизнью и переезжает в чужой салон. Если это правда то тест вообще фуфло. И я не верю, а знаю, что эти все процессы нелинейные и результат можно заточить по нужный маркетинговый соус.
Новые машины сминаются в кашу, предотвращая резкий тормоз и гася при этом часть энергии удара
Старые сохраняют целостность, а весь удар приходится на людей. Подходишь к машине, а они сидят как живые
От остальных машин будут блинчики. У смарта капсула из высокопрочной стали.
Ну если два камаза будут) то будет блинчик из высокопрочной стали😂
Погугли про первый смарт, есть подробное описание как его проектировали и описание капсулы. Какой сплав и тд и тп.
Не превратится она в блинчик, если не сварена из 4 частей.
Там безопасности больше чем во всем АвтоВАЗе
