Пока технологии позволяют строить небольшие мостики длиною до 100 метров.
взято отсель https://vk.com/eco_sfera
Можно подумать, будто стандартные останавливают.
Ну и столбы тут скорее всего стандартные металлические
Вот, что выдает поиск по запросу "удар машины в ограждение". Я выбрал варианты с такими же декоративными заборчиками, не с отбойниками.
Самым эффективным, как по мне, оказалось черное чугунное ограждение. А все остальные рассыпались при ударе, при этом еще трубы ограждения могут стекло авто пробить и навредить внутри сидящим (как на фото у белого автомобиля).
Я не специалист в области проектирования ограждений, но как-то такие заборчики хреново справляются с задачей остановки транспорта, если они вообще для этого предназначены. Да и судя по фото со Шкодой удар колесом о бордюр гораздо больше останавливает машину попутно деформируя ходовую.
Зависит от скорости и угла удара, пластик в любом случае более хрупкий материал и будет срабатывать на удержание в меньшем числе случаев
Скорее всего он прав. Особенно в случае изделий из вторсырья.
Конечно в случае полимеров можно добиваться действительно потрясающих физмехов, но действительно хорошие, которые способны поспорить со сталью будут стоить слишком дорого и из них точно не будут делать ограждения в массовом порядке.
Пластик гораздо эластичнее, чем чугун из которого отливали такие ограждения раньше, а если обратить внимание на качество точечной сварки железных ограждений, то все сомнения отпадут
Зачем? Это чисто для визуального разделения, а не для защиты. Это же не отбойник. Или все заборчики должны выдерживать удар хотя бы легковушки? Да и к тому же, болишнство городских улиц не имеют никаких ограждений вдоль дорого вооообще.
в Териберке (Мурманская обл) видел ограждения у моста из пластмассы, интересно выглядело
Блять, так он к самому посту отвечал под топовым, а не к комментарию! Я голову чуть не сломал, какой нахер эйвон, всю картинку обсмотрел с увеличением.
