Первый трамвай на водородном топливе пущен в Китае
Экологически чистый транспорт на водородной энергии. Единственным выбросом водородного трамвая является вода.
У водорода есть много но. Во первых, КПД производства водорода из электричества пока не достиг 100%, как и переработка водорода в энергию, ведь на производство водорода тратится электроэнергия.
Дальше, после производства надо разделять водород и кислород, хранить гремучий газ не так экономично как чистый водород. Да и гремучий газ крайне опасен.
Дальше, после производства надо разделять водород и кислород, хранить гремучий газ не так экономично как чистый водород. Да и гремучий газ крайне опасен.
раскрыть ветку (11)
получение полезной энергии из бензина тоже кпд около 40%, и на его производство нужно тоже куча энергии, да и хранить его нужно с осторожностью. Но пользуемся же им.
раскрыть ветку (7)
Нефть и бензин это уже накопленная энергия. Это преобразованный солнечный свет, который светил на земле много лет назад, и переработка нефти в бензин не очень энергозатратный процесс.
А а сжигание водорода это высвобождение энергии которую затратили при разложении воды.
Гремучий газ опаснее просто водорода и бензина. Потому-что это топливо смешанное с окислителем в идеальной пропорции для горения. В отличии от бензиновых паров. А ещё его нельзя почувствовать.
А а сжигание водорода это высвобождение энергии которую затратили при разложении воды.
Гремучий газ опаснее просто водорода и бензина. Потому-что это топливо смешанное с окислителем в идеальной пропорции для горения. В отличии от бензиновых паров. А ещё его нельзя почувствовать.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
нефтяная промышленость там его получают из газа и при переработке нефти. Потом в металлургии получают побочку в виде водорода при обработке каких то металлов.
раскрыть ветку (1)
В нефтяной промышленности водород получают из газа направленно, это не побочка! Побочным продуктом при этом является СО2.
В металлургии водород на выходе -- нонсенс, вся металлургия это восстановление, а водород -- сильнейший восстановитель. Даже если где-то водород и выделяется побочно, это жалкие крохи.
В металлургии водород на выходе -- нонсенс, вся металлургия это восстановление, а водород -- сильнейший восстановитель. Даже если где-то водород и выделяется побочно, это жалкие крохи.
Получать водород гидролизом имеет смысл только при запитке от гэс или аэс, где энергия почти бесплатная.
А какой наркоман будет хранить водород в виде гремучего газа? Его хранят только в жидком виде и без примесей.
И кстати плотность энергии у жидкого водорода, если не ошибаюсь, в 14 раз ниже чем у жидкого метана. Это кстати еще одни минус почему его не особо используют как топливо.
А какой наркоман будет хранить водород в виде гремучего газа? Его хранят только в жидком виде и без примесей.
И кстати плотность энергии у жидкого водорода, если не ошибаюсь, в 14 раз ниже чем у жидкого метана. Это кстати еще одни минус почему его не особо используют как топливо.
раскрыть ветку (2)
Ну, теоретически, топливный элемент на водороде может приблизится к 100% с развитием технологий. Уже существующие имеют 80%.
Я как раз и имел в виду то что при получении водорода есть не малые потери. Из за низкого КПД на всех этапах.
Я как раз и имел в виду то что при получении водорода есть не малые потери. Из за низкого КПД на всех этапах.
раскрыть ветку (1)