-7

ПерекатиКолький. Встречайте! NEW интро для канала! DusterClub51 остался в истории!

ПерекатиКолький. Встречайте! NEW интро для канала! DusterClub51 остался в истории!

Давно вынашивал данную мысль, и вот она воплотилась! Решился переименовать канал...

Прошло уже чуть больше года, но а вопросы в комментариях остались... Где же Дастеры? А я не знаю где они. Не хотят видимо, ну и ничего. Долго прибумывать не пришлось! Главное, чтобы нигде не упоминалась, и я такое словосочетание придумал! Запустил хэштег ПерекатиКольский почти как месяц назад, ну и начал переименовывать понемногу! Сделал незамысловатое интро, без машин и прочего, так, чтобы никакой конкретики!

Ну и теперь встречайте!!! Канал ПерекатиКольский! Наклейки уже пошли в толпу, их даже 3 вида, по желанию, и 2 цвета, черная и белая. Сама сущность канала ничем не поменялась, покатухи, оффроад, экспедиции, покорение Кольского полуострова и не только! Просто я не всегда могу снять сам себя, поэтому Дастера и не было иногда! Зато могу снять всех остальных!!!

ПерекатиКолький. Встречайте! NEW интро для канала! DusterClub51 остался в истории! Мурманск, Кольский полуостров, 4х4, Оффроуд, Авто, Приключения, Путешествия, Видео, Длиннопост
ПерекатиКолький. Встречайте! NEW интро для канала! DusterClub51 остался в истории! Мурманск, Кольский полуостров, 4х4, Оффроуд, Авто, Приключения, Путешествия, Видео, Длиннопост
ПерекатиКолький. Встречайте! NEW интро для канала! DusterClub51 остался в истории! Мурманск, Кольский полуостров, 4х4, Оффроуд, Авто, Приключения, Путешествия, Видео, Длиннопост
ПерекатиКолький. Встречайте! NEW интро для канала! DusterClub51 остался в истории! Мурманск, Кольский полуостров, 4х4, Оффроуд, Авто, Приключения, Путешествия, Видео, Длиннопост
ПерекатиКолький. Встречайте! NEW интро для канала! DusterClub51 остался в истории! Мурманск, Кольский полуостров, 4х4, Оффроуд, Авто, Приключения, Путешествия, Видео, Длиннопост
ПерекатиКолький. Встречайте! NEW интро для канала! DusterClub51 остался в истории! Мурманск, Кольский полуостров, 4х4, Оффроуд, Авто, Приключения, Путешествия, Видео, Длиннопост
ПерекатиКолький. Встречайте! NEW интро для канала! DusterClub51 остался в истории! Мурманск, Кольский полуостров, 4х4, Оффроуд, Авто, Приключения, Путешествия, Видео, Длиннопост
ПерекатиКолький. Встречайте! NEW интро для канала! DusterClub51 остался в истории! Мурманск, Кольский полуостров, 4х4, Оффроуд, Авто, Приключения, Путешествия, Видео, Длиннопост
ПерекатиКолький. Встречайте! NEW интро для канала! DusterClub51 остался в истории! Мурманск, Кольский полуостров, 4х4, Оффроуд, Авто, Приключения, Путешествия, Видео, Длиннопост
ПерекатиКолький. Встречайте! NEW интро для канала! DusterClub51 остался в истории! Мурманск, Кольский полуостров, 4х4, Оффроуд, Авто, Приключения, Путешествия, Видео, Длиннопост

Найдены возможные дубликаты

+1

отстойное интро, смотрится как-то дешево, без обид

раскрыть ветку 2
0
А дешево, потому что бесплатно!😀
0
Так я и написал. Простое и незамысловатое. Нет привязки к авто! Будут и экспедиции на дальняк и поездки на 20 метров на весь день. Просто и понятно! Наклейки такие же как интро! Все просто и со вкусом!
0

Перекатирекламский

раскрыть ветку 1
-1
Почему рекламский? Злые вы блин! Трудишься, пытаешься как то раскрутиться! Платить целенаправленно не желаю, хочу сам добиться! Да и пусть даже рекламский. Чуть тут, чуть там! А люди со всей страны едут сюда и спрашивают, когда лучше, что взять с собой и т.д.
Похожие посты
85

ШИШКОБОЙ

Часть 9  Начало здесь...

ШИШКОБОЙ Рассказ, Тайга, Кедр, Забайкалье, Приключения, Путешествия, Длиннопост

КОНФЛИКТ


Без них не бывает. Там где собирается людей больше одного – конфликт будет. В тот вечер закончили работы пораньше, и, добравшись до табора, поужинали, перекурили. До ночи времени было довольно много, и Витек предложил заняться перетаскиванием шишки с «сайбы» на табор. Отец поддержал его, зять был категорически против. Он считал, что надо отдохнуть. Я довольно рьяно поддержал отца с Витей, что не удивительно, они были моими «кумирами», и я поддержал бы их в любом начинании. Возможно, сделал это излишне горячо, высказав зятю,

- Мы сюда работать приехали.

На что зять пошутил:

- Иваныч ( это мой папа) у нас как Шерхан, а ты тоже из сказки «Маугли». Есть там такой персонаж – шакал Табаки. Бегаешь и потявкиваешь.

Было обидно, хотя со стороны может так оно и выглядело. Я поймал взгляд отца, он внимательно смотрел на меня. Я видел, что он хотел вмешаться, но не стал. И я был благодарен ему за это. В свои 19 я был уже большим мальчиком. Зять остался на таборе вместе с поваром, глаза которого красноречиво говорили, как бы он хотел пойти с нами. Перетаскав хороший объем шишки, сели у костра, уставшие, но веселые. А дальше был шок. Зять, человек длинный, ну или как он говорил – стройный, худой, ну или, по его мнению – «прогонистый», доел остатки ужина. Остатки – это больше чем половина десятилитрового ведра толченой картошки с тушенкой. Натаскавшись, все были не прочь покушать. На вопрос зять ответил просто:

-Я проголодался. Думал, если поужинали, значит, никто не захочет, ну и перекусил немного.

Куда только влезло? На таборе чувствовалось напряжение, но потихоньку разговорились. Масла в огонь подлил наш повар. У него с собой была мелкокалиберная винтовка, и зашел разговор, что из нее попасть ни во что не возможно. Пробовали стрелять и по шишкам, и по белкам, промахивались. Обиженный повар достал «Тозовку», приложился, и без проблем попал в рукоятку ножа, торчавшего из бревна метрах в десяти от костра. Спору нет – выстрел был хороший, но вот мишень… Я сам трепетно отношусь к ножу, в тайге он часто первый помощник во всех делах. А это был нож Вити. Витька «порвало». Он высказал все, что думает об обладателе винтовки.

- Ни одного убитого рябчика на таборе не вижу! Стрелок… Далее шли непередаваемые обороты речи.

Вечер был испорчен. Все засобирались спать. И только отец тихонько встал, пошел и подобрал остатки ножа. На следующий вечер он подошел, и протянул Вите нож с новой рукояткой, весьма симпатичной (Когда успел сделать?). Я видел глаза Витька, на тот момент папа для него был самым уважаемым человеком, да и на меня, волнами наплывала гордость за своего отца. Перед сном Витя подсел ко мне у костра, и сказал:

- Тебя с отцом я бы взял в свою бригаду. - Наверное, это была самая высокая похвала от него.

После этих слов, я улыбнулся, на душе было тепло. И боясь растерять это тепло, боясь растерять уважение двух, самых важных, на тот момент, для меня людей, я пошел спать. Жизнь продолжалась!


МЕЛЬНИЦА


За все время я так ни разу и не выбрался, посмотреть, что за хребет «Фокино». И при случае, увязался с Витей за компанию. Хребет как хребет, ничего особенного, а вот на обратном пути, в сумерках, состоялась встреча. Выйдя из-за поворота, Витя внезапно остановился, в зарослях кустарника был виден силуэт, точнее не силуэт, а очертание чего-то большого. Сумерки уже основательно размывали края предметов, и было непонятно, как стоит медведь (а это был он), головой к нам, или попой. Это не остановило моего друга, сорвав одностволку с плеча, он начал прицеливаться. Пытаясь его остановить, я зашипел на него как проткнутое колесо. Дело в том, что затея явно была обречена на провал. Во-первых – одностволка! На перезарядку нужно время. Во вторых – непонятно как стоит зверь, если к нам задом, его и из карабина не пробьёшь. В это время года, активно наедая жир на зиму, готовясь к спячке, Миша активно лазил на кедры кушать шишку. Поднимаясь и спускаясь по дереву, он опирался на свою попу. К попе липла смола и прочий хлам. В конечном итоге на заднице у косолапого образовывался настоящий щит из смолы и мусора, пробить который, было весьма сомнительное занятие. Не знаю как, но убедил. Витя опустил ружье, и, хрустнув веткой, смотрел, как его враг растворяется в зарослях.

Сезон подходил к концу. Пора было начинать переработку ореха. Процесс переработки представлял собой, очистку ореха от шелухи. Папа всегда брал с собой ножовку, топор и стамеску. Мельницу он предпочитал делать сам. Из чурки подходящего диаметра, при помощи стамески, он делал вытянутую зубчатую шестерню, укладывал ее в короб, доски для которого везли с собой. Описать сложно, но машинка, получавшаяся у отца, была малопроизводительна и конечно имела только ручной привод. Для любительского хребта полностью подходила, а вот на нашем объеме не знаю... Хотя, «Сила есть…», дальше сами знаете…

И опять в дело вступил Виктор. Мы были в шоке, когда он, взяв лопату, задумчиво походил по табору, выбирая место, и начал копать. Шелуха подавалась легко, и скоро в яме, которая образовалась, показалось нечто. Это был мотор от мотороллера «Вятка», металлическая мельница и даже запас бензина в канистрах. Все это было заботливо укутано полиэтиленом, и хранилось, как я понимаю, с прошлого года. Еще раз вспомнил решение отца, принять Витю и Нанайца в бригаду, умное решение! Продолжая копать в разных местах, Витя как фокусник извлекал из шелухи грохот (крупное сито) и мелкое сито, канистру с маслом, станину от мельницы. Мельница приводилась в работу приводом от двигателя мотороллера. Это существенно облегчало нашу жизнь, и вселяло надежду на успешное завершение нашего предприятия.

Началось строительство цеха по переработке шишек под открытым небом. Установили станину, закрепили мельницу, подсоединили двигатель. Мотор, недовольно чихнув, завелся, и на всю округу раздался его мерное рычание. Мельницу обслуживал один человек, в его задачу входило засыпать шишку в короб. Размолотые шишки попадали на «грохот», крупное сито. Там орех с мелкой шелухой падал вниз, а черешки от шишек и чешуйки откидывались в сторону. На расстоянии примерно пяти метров, из брезента натягивался «экран», куда совком бросали орех. Совок очень напоминал совок из магазина, для сыпучих продуктов, только был одет на довольно длинный черешок. Пока орех летел до экрана, мелкая шелуха и пустой орех падали вниз. Таким образом, до экрана добирался орех только высокого качества. Орех затаривался в мешки, мешки зашивались и складывались в штабель укрытый брезентом. Вес одного мешка составлял примерно пятьдесят килограмм. Запланированный объем мы набирали, а это означало одно – все было не зря! Сезон закончен!

ШИШКОБОЙ Рассказ, Тайга, Кедр, Забайкалье, Приключения, Путешествия, Длиннопост
Показать полностью 1
57

ШИШКОБОЙ

Часть 8  Начало здесь...

ШИШКОБОЙ Рассказ, Тайга, Кедр, Забайкалье, Приключения, Путешествия, Бурундук, Длиннопост

БУРУНДУК


Осень все больше входила в свои права. Утренний иней на траве становился все белее, воздух прозрачнее, а листья в распадке, пожелтев, раздумывали:

- Сейчас, упасть на землю? Или еще повисеть?

Поспевала брусника. Эта ягодка до холодов радует глаз красными огоньками на склонах таежных сопок. Чем сильнее она замерзает, тем становится темнее и вкусней. Все готовились к зиме, и только вечнозеленый кедр, продолжал радовать глаз насыщенной зеленью своих иголок. На таборе, бурундуки активно занимались заготовкой нашего ореха, но в своих нуждах. Их полосатые спинки то и дело деловито мелькали в куче принесенной нами шишки. Зачем лезть на дерево или ждать паданки, если вот – целая куча? Бурундук, забавный, маленький зверек. За полоски на спине, его в шутку называли забайкальским тигром. Добродушное и доверчивое создание. Настолько доверчивое, что если сидеть спокойно, может подойти прямо к тебе, с целью выяснить:

- А нет ли чего вкусного?

Запасы на зиму бурундук хранит в земле, и хранилище довольно просторное. Однажды раскопали его сокровищницу и достали, почти два ведра чистого ореха. Сам не видел, но говорят ограбленный бурундук, если поймет, что после ограбления, сделать новых запасов не сможет, кончает жизнь самоубийством, повесившись в развилке веток((.

В детстве мы ловили бурундуков, и даже зарабатывали, сдавая их в зоомагазин. Добродушное создание легко привыкало к людям. Поймать его не сложно, Вырубалась палка, по типу удилища, на конце делалась затяжная петля из лески, вот все приспособление. Губит полосатика любопытство, если не делать резких движений, он будет сидеть на ветке, смотреть на тебя, и ругаться, треща на своем бурундучьем языке, пока не поднесешь петлю к самой голове.

За всеми моими отступлениями, создается впечатление, что мы забыли о работе. Заготовка не останавливалась ни на один день. Куча шишки на таборе росла, и приятно радовала глаз. Пропущен был только день, когда мы объедались мясом, ну и конечно дожди. Вести заготовку даже после маленького дождика, было не возможно. После дождя, ждали, пока ветер обдует кедры, иначе, при ударе колотом, получали такой живительный душ, после которого смело можно было идти на табор сушиться. В дождливую погоду занимались срубом, стены потихоньку поднимались. Именно тогда я получил уроки изготовления сруба от своего папы. Умение это помогло мне в жизни не один раз. Папа разошелся, и решил сделать не только зимовье, а зимовье и баню под одной крышей, с одной общей перегородкой. Бревно ложилось на бревно, сруб «рос». Я помню звуки топора и запах свежей щепы. Глядя на своего отца, я понимал, он был «Мастером». В нашу задачу входило только изготовление сруба. Глядя на то, что получалось у папы, появлялась зависть. С нашей землянкой, возводимый лесной домик, конечно ни в какие сравнения не шел. Завидовал тем, кто будет тут жить после нас, когда все будет доделано. Забегая вперед, хочу сказать, после нас, из-за созданных нами удобств, в этот хребет больше наемников не пускали. Место стало комфортабельным, а соответственно интересным, и сотрудники лесничества завозили сюда своих стариков, для отдыха, и «подработать». Все таки «Лучшее – враг хорошего». Из-за нашей стройки, Витек потерял свои угодья. Но на тот момент он смотрел на то, что получается и довольно улыбался, видимо предвкушая, как здесь будет классно в дальнейшем.


«МАМКИ»


Если Вы помните, так называют старый, толстый кедр, который сложно раскачать, и сбить шишки. Именно такой кедрач нас ждал на дальней «стрелке». Носить шишку на табор становилось все дальше, и это всерьез тормозило работу. Выход предложил Витя. Оказалось, что это предусмотрено. Он показал, где в тайге стоит «сайба». Это сруб из бревен, примерно 3х3 метра, высотой чуть ниже пояса, промежуточное хранилище шишки. Добытая шишка сначала высыпалась сюда, а позже, вечерами или в небольшой дождь, перетаскивалась на табор.

Бить толстые кедры решили «на вожжах». На ударной стороне колота, делались затесы (канавки). Колот, обвязывался парашютной стропой, а два свободных конца проносились с двух сторон дерева. Двое на стропах, один на колоте, удар получался значительно мощнее. Делалось это по команде забойщика:

-И рааааз! И два! И три!

Важно было поймать ритм, и приложить усилия одновременно. Конечно, время тратилось больше, чем на тонком кедре, где забойщик переходил от дерева к дереву, не ожидая пока сборщики соберут шишку. Но «мамки» компенсировали потерю времени, большим объемом шишки. Товарищ зятя, в очередную смену, встал на место забойщика. Я и зять стояли на стропах. После очередного удара, я почувствовал, что колот повис в воздухе, и его никто не держит.

- Тяни стропу! Прижимай к дереву! - закричал я зятю.

А после того как он это сделал, кинул ему свою стропу, и оббежал дерево. Наш забойщик, держась за лицо, катался по земле, корчась от боли. «Любопытство сгубило кошку», это про него. Он додумался, спрятавшись под колот после удара, выглянуть и посмотреть:

-А как падает шишка?

Учитывая высоту старого кедра, шишка при падении набирает серьезную скорость, и летит со свистом. Вот такой свистящий снаряд и попал точно в цель. Вместо лица была ссадина, шишка пропахала борозды ото лба до подбородка. Слава богу, обошлось! После обработки раны на таборе, убедились, что жить будет! Но до окончания сезона человек ходил с физиономией «боевая раскраска индейца».

ШИШКОБОЙ Рассказ, Тайга, Кедр, Забайкалье, Приключения, Путешествия, Бурундук, Длиннопост
Показать полностью 1
62

ШИШКОБОЙ

Часть 7

ШИШКОБОЙ Тайга, Кедр, Рассказ, Охота, Изюбрь, Забайкалье, Приключения, Путешествия, Длиннопост

ИЗЮБРЬ


Красавец, ближайший родственник благородного оленя, достигающий двухсот пятидесяти килограмм веса. В сентябре, у изюбря «гон». Огромные быки вызывают на бой конкурентов, доказывая, что только он должен быть продолжателем рода. Говорят, что бои изюбрей впечатляют, ничего сказать не могу, не видел. Но я слышал. Слышал трубный зов, раздающийся над хребтами. Папа сделал из бересты рог и, имитируя рев изюбря, частенько получал ответ. Но, так как был в другой весовой категории, до боя дело не доходило. (Рассказ об охоте на Изюбря на солонцах, готовится к публикации под названием: «Бурят по имени Ендон»).

Вечерком, услышав зов изюбря, звучащий над распадками, Егорыч взял дробовик, открыл замок и поднеся ствол ко рту, издал звук, ничем не отличающийся от того который мы слышали перед этим. Изюбрь не ответил, видимо помешал ветерок, дувший в нашу сторону. Дед хитро улыбнулся чему-то своему, и отложил ружье. Эта сцена повторилась и на следующий вечер, ветер был боковым и гораздо слабее вчерашнего. Изюбрь ответил, он принял вызов! Проверив, крепко ли привязаны собаки, повторно протрубив в ствол, и убедившись, что ответ прозвучал гораздо ближе, старик подхватился и заспешил вниз по распадку. Егорыч не возражал против моей помощи, и я пошел с ним вооруженный Витиной одностволкой. Как я понял, место будущей схватки он присмотрел заранее. Поставив меня за ствол дерева, изрек:

- Ты, паря, раньше то на зверя ходил?

И услышав мой отрицательный ответ, добавил:

- Стреляй только тогда, когда он выскочит на полянку.

И пряча смеющиеся глаза за кустистыми бровями, что то пробормотал. Я не разобрал, что именно, но то, что там были слова: «Горожане» и «на.уй не годны», это точно. Сам отошел немного в сторонку и снова потрубил. Я вздрогнул от неожиданности, ответ прозвучал внезапно громко, зверь был рядом. Пока мы устраивались на позициях, олень времени не терял, и искал своего противника. Еще раз, сердито рявкнув в ствол, Егорыч поднял толстый сук, валявшийся под ногами, и стал ожесточенно тереть его о ствол дерева. Сумерки очень быстро сгущались, темнота наползала из распадка, и мне казалось, еще немного времени, и я просто не увижу того, в кого надо было стрелять. Старик опять взялся за палку, но шаркнуть он успел только пару раз. Сбоку и сзади от меня, родился звук. Звук этот ширился и нарастал. Трещали кусты, казалось, ураган прорывался через подлесок, сметая все на своем пути. Появление оленя не с той стороны, откуда я его ждал, выбило меня из колеи. Когда огромная черная масса пронеслась от меня в десяти метрах, я просто забыл о том, что у меня в руках оружие. Старый охотник не растерялся. Раздались два выстрела, они практически слились в один. Отойдя от оторопи, я кинулся к старику, и опешил, наткнувшись на тушу добытого Егорычем оленя.

Раздался шорох кустов, и из темноты вынырнула собачья морда. Старик потрепал собаку по голове.

- Все-таки отвязалась, шельма!

На таборе услышали выстрелы, немного погодя послышался звук шагов, появился Витя с моим отцом, ведя в поводу лошадь. На мой вопрос:

- Витек, ты как узнал, что добыли зверя? Лошадь притащил, а если бы мы промахнулись?

- Егорыч… Промажет? – Витек, от души рассмеялся.

Пока разделали, пока погрузили на коня, наступила ночь. Вернувшись на табор, обмыли удачную охоту, и конечно закусили еще теплой печенью. Не нужно говорить, на следующий день был выходной, все мы с удовольствием уплетали свежину, тушенка порядком уже поднадоела. Егорыч наварил ведро чаю, и строго настрого запретил после свеженины пить сырую воду. Свое требование он мотивировал:

- Паря, слушай! В верховьях Ингоды, с двумя горожанами рыбу добывали. ( Как я понял, «горожане» у старика, было матерным словом). И так ловко сладилось, что на старом солонце с сидьбы, козенку стрелил. Говорил, дуракам, не пейте сырую воду после свежины! Нет же! Два дня окрестные кусты обс.рали, ладно бадан нашел, отпоил. (Бадан это растение, очень хорошо помогающее от поноса, его заваривают, как чай, но горькииий…). Засохшая палочка бадана, в Забайкалье, была почти в каждой семье, особенно с маленькими детьми, лучшее средство от поноса. Во всяком случае, в своем детстве я помню, как мама строгала стружки от корня и заваривала их кипятком.

На следующий день, с утра, Егорыч начал собираться домой.

- Мясо добыл. Чего без дела валандаться?

Погрузив стегна мяса в сумы, взял повод верной лошадки, и растворился в распадке. Вроде как его и не было. Напоминанием о нем, был запас мяса на таборе, стойкий запах его крепчайшего самосада, и кружка с остатками чая, сиротливо остывающая возле костра. «Чай остывал, значит, становился плохим».

ШИШКОБОЙ Тайга, Кедр, Рассказ, Охота, Изюбрь, Забайкалье, Приключения, Путешествия, Длиннопост
Показать полностью 1
55

История "Ковчега" на колесах на арктическом берегу

История "Ковчега" на колесах на арктическом берегу Отель, Путешествие по России, Путешествия, Страны, Кольский полуостров, Териберка, Длиннопост

Алексей Глебов — альпинист, энергетик, фридайвер и романтик, построивший гостевой дом на колесах на берегу Северного Ледовитого океана. Он родился и вырос в городе Апатиты у подножия Хибин — самого высокого и самого крупного горного массива на Кольском полуострове. Но однажды, попав в Териберку, Алексей больше не смог расстаться с этим поморским поселком


Териберка — место силы


Чувствовали ли вы, что в одной местности становится комфортно и легко — так, что "вырастают крылья" и можешь горы свернуть, а в другой накрывает тревогой и приходит бессилие? Алексей Глебов считает, что этому есть объяснение.


"Я влюбился в Териберку, в эту природу, в эти скалы на берегу Ледовитого океана… Так сложилась судьба, когда открыли дорогу и появилась возможность приехать, мне это место сразу запало в душу. Тем более, здесь я впервые попробовал, что такое фридайвинг. Правда, хватило меня всего на десять минут, — смеется Алексей. — Вода в июне +4 °C, ласты оказались не те, перчаток вообще не было, руки-ноги окоченели, двигаться стало невозможно, поэтому не смог с первого раза полностью вкусить это великолепие". Позже стало понятно, что судьба таким образом привела его не только к скалам и океану, но и к любимой женщине.
История "Ковчега" на колесах на арктическом берегу Отель, Путешествие по России, Путешествия, Страны, Кольский полуостров, Териберка, Длиннопост

Потом был еще раз, и еще раз, и еще… Теперь Алексей — опытный фридайвер, экипирован отлично и может сам давать уроки. Есть необходимое оборудование, есть коллеги-единомышленники, но главное — есть желание постичь тайну той силы, которая привела его сюда, на берег Ледовитого океана, и держит, не отпуская.


"Местные говорят, что здесь есть точки силы, это чувствуется. Когда подъезжаешь к Териберке, вдоль дороги на сопках можно увидеть камни, сложенные друг на друга стопками. Их называют "сейды". Откуда они взялись, если кругом голая тундра? Мистика!"

Обычный парень с необычной тягой к приключениям


Алексею Глебову 36, он из обычной рабочей семьи: отец — строитель, мама — воспитатель в детском саду. А он решил пойти своим путем и в жизни, и в профессии.


"Вообще, я по специальности высоковольтный энергетик, заканчивал в Апатитах Кольский филиал Петрозаводского государственного университета. Но уже на третьем курсе "ударился" в промышленный альпинизм, устроился на работу в одну из местных компаний и зарабатывал приличные деньги, — рассказывает Алексей. — И к 30 у меня уже скопился небольшой капитал, который позже очень помог".

Скалолазанием он занимался с детства. В местном спорткомплексе "Атлет" в Апатитах был стенд высотой 11,5 метров, там мальчик и учился покорять высоту, участвовал в региональных и всероссийских соревнованиях: дома хранится целая коллекция дипломов и медалей.

Отсюда, возможно, у него и упорство в достижении целей, и бесстрашие, и изобретательность. К увлечениям скалолазанием и фридайвингом добавился кайтинг, гоняет в зависимости от настроения и сезона то по морю, то по снежной целине тундры.

История "Ковчега" на колесах на арктическом берегу Отель, Путешествие по России, Путешествия, Страны, Кольский полуостров, Териберка, Длиннопост

"Мой девиз: "Главное — делать!" Как говорится, дорогу осилит идущий! Ну а если не можешь идти, хотя бы ложись в направлении своей цели! Но не сдавайся!" — улыбается мужчина.

С таким девизом и подходом к жизни Алексей и принялся за строительство необычного по форме, вначале непонятного по предназначению, но точно уникального объекта, ставшего в Териберке не менее популярным, чем "Левиафан" Звягинцева.


От "капитальности" — к "мобильности"


Териберка — поселок небольшой, всего около тысячи жителей. Домов немного, они компактно расставлены между сопок у берега моря. Свободных площадей нет, так, небольшие "пятачки". Один такой "пятачок" Алексей Глебов и взял в аренду на пять лет, но с условием — не возводить на земле никаких капитальных строений.

История "Ковчега" на колесах на арктическом берегу Отель, Путешествие по России, Путешествия, Страны, Кольский полуостров, Териберка, Длиннопост

"Я вначале мечтал построить здание купольной формы, но под него надо было заливать плиту — фундамент, условия аренды этого не позволяли, пришлось от "капитальности" уходить к "мобильности".

"Хочу как у арабского шейха!"


Услышав вопрос, откуда возникла идея дома на колесах, Алесей смеется: "У арабского шейха есть!.."


"Так как мне нравится все невероятное, инновационное, люблю стиль хай-тек, меня привлекают объекты необычной формы, я искал вдохновения в интернете и однажды увидел то, что меня удивило. Это был огромный пятитажный дом на гигантских колесах с восемью спальнями и четырьмя гаражами, способный перемещаться! Это был Bedouin Caravan, дом-корабль, построенный для арабского шейха для путешествий по пустыне. Именно он-то меня и вдохновил!"

Алексей взял базу от немецкого полуприцепа Schmitz, вместе с товарищем, инженером по образованию, продумали чертеж конструкции, все рассчитали и приступили к работе.

История "Ковчега" на колесах на арктическом берегу Отель, Путешествие по России, Путешествия, Страны, Кольский полуостров, Териберка, Длиннопост

"Тут мне и пригодился тот накопленный капитал, когда занимался промышленным альпинизмом, плюс продал квартиру в Апатитах, чем-то друзья помогли. Надо было нанимать рабочих, транспорт для доставки стройматериалов, все получилось, как видите, справились".

Началась стройка в 2017 году, а уже 1 января 2019 года "дом на колесах" принял в Териберке первых гостей. Высота конструкции — 7 метров от земли, ширина — 7 метров, длина — 14. Весит около 20 тонн, говорит Алексей, поэтому любой седельный тягач сможет утащить этот дом на колесах куда угодно.


"Такие тягачи возят и по 40 тонн, с нашим грузом точно справятся! Но если и придется перемещать дом, то уж лучше морем, на понтоне, к примеру, а-то слишком уж габариты у него нестандартные. Кстати, аренду в прошлом году нам удалось продлить еще на пять лет, так что время пока еще есть, мы готовы встречать гостей, ну а дальше — посмотрим".



Почему "Ковчег"?


Дом на колесах вышел двухэтажным, внутри — девять комнат, санузел, душевая и кухня — общие. Вместимость — 20 человек.


"Да, это не много, но люди, как правило, едут в Териберку на один-два дня увидеть северное сияние, Северный Ледовитый океан, поэтому жилья всем хватает. Мы не одни предлагаем ночлег в Териберке".
История "Ковчега" на колесах на арктическом берегу Отель, Путешествие по России, Путешествия, Страны, Кольский полуостров, Териберка, Длиннопост

"Почему "Ковчег"? Да все на самом деле просто. Начали строить, и когда обозначилась форма, она действительно напоминала Ноев ковчег. Это были первые впечатления людей: жителей, приезжих. Они еще не знали, что это такое, но разговоры пошли, уже начали называть: "Ковчег, ковчег". Так и "приклеилось" название. Решили оставить!"

Чем удивить гостей в Териберке


При слове "Териберка" любой пользователь интернета сразу выдаст: "Левиафан", северное сияние, водопад, Северный Ледовитый океан. А вот про заброшенную с времен Второй мировой зенитно-артиллерийскую батарею из приезжих мало кто знает. Пройти к ней можно пешком, держась береговой линии, если двигаться в сторону водопада.


"В годы войны здесь, в Териберке, стоял 199-й отдельный артдивизион. Состоит батарея из четырех 100-миллиметровых орудий Б-24БМ, которые установили в начале 30-х годов прошлого века. Говорят, они изначально предназначались для установки на подводные лодки. Если наши гости просят организовать пеший поход, мы обязательно летом водим их на батарею. Здесь еще есть чем удивить".

Просуществовала батарея до середины 50-х, затем ее расформировали за ненадобностью. От разграбления ее спасло то обстоятельство, что долгое время Териберка была закрытой пограничной зоной, а дороги к ней не было.


Кладбище погибших кораблей


Еще одна достопримечательность Териберской бухты — десятки брошенных, прогнивших местами насквозь рыбацких кораблей и лодок. Их здесь называют просто и мрачно — кладбищем.


"Да, зрелище грустное. Такие пейзажи вокруг, природа уникальная — и вдруг торчащие местами из воды, местами из песка скелеты на морском берегу. А когда-то эти лодки-рыбаки ходили в море за треской, пикшей, мойвой, доставали и ежей и гребешка. Сейчас и не верится, что раньше здесь работало два рыболовецких завода, промысел развивался. Местные говорят, после 60-х все начало рушиться".
История "Ковчега" на колесах на арктическом берегу Отель, Путешествие по России, Путешествия, Страны, Кольский полуостров, Териберка, Длиннопост

Действительно, в 1960-е годы районный центр из Териберки перенесли в Североморск, в Мурманске начали активно развиваться рыбный порт и рыбная переработка, появились крупнотоннажные суда, они шли в океан, а прибрежный промысел стал не таким актуальным. А ведь были причалы, ремонтные мастерские, даже Дом отдыха моряков! Но с Большой землей сообщение было только морем.


Что дальше?


Пока в "Ковчеге" из персонала работают всего два человека: сам Алексей и его помощница встречают, размещают, развлекают гостей-туристов.


"Честно скажу, спрос у нас пока не очень большой, но интерес есть. Чтобы люди приезжали и оставались подольше, надо предлагать им, как организовать досуг. Летом мы водили их на водопад и на наш пляж круглых камней, который здесь называют "Яйца дракона" — оттуда открывается вид на Северный Ледовитый океан. Вот представьте: приходишь на открытый берег океана, чувствуешь его суровую силу, свободу, дышишь этим воздухом соленым… Хочется жить!"

Планы на жизнь у Алексея Глебова самые радужные: развиваться дальше, организовывать пешие и лыжные походы, дайвинг, рыбалку… Но самое главное — дождаться появления на свет малыша, ребенок в его молодой семье должен родиться в апреле.


Источник ТАСС

Показать полностью 6
164

Автостоп от Лос-Анджелеса до Нью-Йорка. Часть 0. Подготовка и предыстория

Если бы 4 года назад, когда мне только исполнилось 18, сказали, что через пару лет я автостопом проеду через всю Америку, я бы ничего не сказал. Я бы, сочувственно улыбаясь и покачивая головой, постарался медленно и, не поворачиваясь спиной, отойти от полоумного на безопасное расстояние. Ведь тогда моим самым серьёзным путешествием был пятичасовой поезд из солнечной Одессы в серый и суетливый Киев. Но повороты на жизненном пути бывают настолько крутыми, что за ними иногда скрывается даже больше, чем можно вообразить.


Дальше как в тумане. В 20 я уже в Ниагара-Фоллс, штат Нью-Йорк, работаю официантом в пропитанном карри индийском ресторане, который и рестораном то стыдно назвать. Там же я встречаю девушку, в которую влюбляюсь и переезжаю с ней в Лос-Анджелес практически без денег. Потом оказывается, что лето подходит к концу и это значит, что ей надо обратно в Москву, заканчивать университет. Я уже и забыл, что мне тоже надо было добить последний год в Одесском Политехническом. Она уехала в другой штат к бывшему, чтоб заработать немного денег перед отъездом. Я остался.


Совершенно потерянный и разбитый я сидел на веранде старого, потрепанного дома, где-то в грязных подворотнях мексиканского квартала. Работы не было, денег не хватит даже на подарки родным, а ведь еще надо каким-то чудом попасть в Нью-Йорк, ведь билеты обратно были куплены сильно заранее. Я был совершенно разбит и потерян.


На закате очередного безжалостно жаркого августовского дня пришел с работы Степа. Степу я знал с Ниагары, и жили мы в одном доме по чистой случайности. Степа работал грузчиком и его этот очень сильно задолбало. Свежий, подтянутый и жизнерадостный Степа, которого я встретил в июне, уже был ни свеж ни жизнерадостен. Подтянутость благодаря ежедневной тяжёлой физической работе в сорокаградусную жару сохранилась. Слово за слово, завязалась беседа.


После двухчасового извливания души о том как же все насточертело, родился план, безумный и авантюрный. У нас было две недели до самолета, работать больше не было ни сил ни желания, а жить НЙ две недели невероятно дорого. Мысль об автостопе показалась не то, что гениальной, а просто логично вытекающей из ситуаций в которых мы оказались. Одновременно подпрыгнув из-за стола и крикнув "Эврика", мы разошлись спать по комнатам. Наконец-то есть план. Для меня это было не только интереснейшим приключением, но и возможностью забыть о мыслях, точивших меня изнутри.


Любое великое путешествие начинается с подготовки к нему, наша экспедиция по дикой, изборожденной бесконечными хайвеями, Америке не была исключением. Составлению маршрута мы решили не уделять слишком много времени, ведь кто знает куда нас заведёт дорога. Но было много других забот. Спать планировалось в спальных мешках: дешево, полезно для здоровья и мягче чем на земле. Обсуждалась также покупка палатки, но это было сильно дороже, и никто не знал куда её деть после путешествия. Палатки я нашел в тот же день на OfferUp (что-то вроде нашего Авито). Через час тряски в раскалённом автобусе и еще полчаса мучительного скитания под солнцем, которое жарит в Лос-Анджелесе, в эту пору с такой силой, что однажды купленная мной мороженка расплавилась и размазалась об  раскаленный асфальт  быстрее чем я успел ее укусить, я дополз до указанного адреса. Я совершенно точно не собирался возвращаться с пустыми руками: второй такой заезд и солнечный удар обеспечен.


Встретила меня уже немолодая армянка, с пухлым сынишкой, который тут же вынес два спальных мешка. Первый легче всего представить, подумав о классическом бюджетном чёрном костюме, строгий, в меру теплый и примерно такой же удобный. Второй был совершенно на него не похож. Опять же, представьте себе кокон. Зеленый, удобный и объёмный, с каким-то несуразным капюшоном для головы. Оба спальник были в отличном состоянии, видно было, что купили их в классическом порыве души, разбалованного ребенка, впервые собравшегося поехать на природу. Он уже представляет, как выживает в безлюдном лесу, сражается с самкой медведя за кусок рыбы, шьёт шапку из ежа, он уговорил маму купить котелок, пропановую горелку, палатку, стропы, годовой запас консерв, ружье ,удочку, сигнальную ракету  и несуразный зеленый спальный мешок что там еще. Довольные и возбужденные ожиданием предстоящей поездки,  они грузят все это добро в машину, и уезжают куда-то в неизведанные глубины национального парка. Там, уже менее довольные, они все это добро выгружают и тащат на себе в печально известные калифорнийские джунгли. Довольная улыбка сползла лица юного поклонника Беара Гриллса еще когда он доставал весь этот скарб из багажника. Он уже догадывается, как классно будет тащить все это обратно и уже прикидывает за сколько продаст все на OfferUp и купит Плейстейшн. И тут на сцене появляюсь я. Немного поторговавшись, я забрал оба мешка за 50$ и отчалил обратно в свою хижину. Мешки были тяжёлыми, солнцу никто не сказал, что ему уже давно пора садится, и оно продолжало равномерно поджаривать тех немногих, кто еще не понял, что автомобиль не роскошь, а средство передвижения. По пути домой я думал не только о том, как бы не откинуть копыта, в голове моей происходила серьезнейшая дискуссия: кому какой мешок достанется. Выбор был слишком сложным - элегантность или комфорт, внимание женщин или тёплые ноги, траурный чёрный или освежающий  зеленый? Решение проблемы, как это часто бывает, пришло само собой. Степа со своими метр девяносто пять никоим образом не вмещался в зеленый, смокинг же был ему как раз. На том и порешали.


На следующий день мы отправились за провиантом и всякой нужной мелочевкой. Чёткого списка покупок мы не составили, ибо во-первых: если что-то забудем - невелика беда, в каждом городе есть магазин, где можно докупить недостающее, и во-вторых: нужно было очень экономно распоряжаться денежными средствами и объёмом наших рюкзаков. Поэтому взяли только самое необходимое: консервированные бобы, сухую овсянку, растворимое кофе, соль/сахар, рис, еще консерв и бейсбольный мячик, чтоб развлечь себя в дороге. Конечно нельзя не упомянуть о лучшей покупке в моей жизни - обычная железная чекушка. Она до сих пор хранится в надёжном месте на севере штата Нью-Йорк, у одного дедушки-ветерана вьетнамской войны. Я уверен, что,если, даже сейчас, спустя год, засунуть нос как можно глубже в эту чекушку, можно почувствовать экзотическую комбинацию запаха растворимого кофе, яичницы и бекона.

Закупка продовольствия заняла у нас почти весь день, ибо на одну только дорогу ушло по два часа в каждую сторону. Возвращались домой мы уже под вечер, но усталости не чувствовали, её заглушал еще слабый, но уже ощутимый огонек возбуждения. Еще один день и мы отправимся в путь. Надо лишь закончить дела, попрощаться со знакомыми и отправиться в неизвестность.

Прощальная церемония не заняла много времени, знакомые у нас были общие и жили в той же хибаре. С вещами оказалось сложнее. Так как мы отправлялись в пеший поход, количество сумок было строго ограничено одной на рыло, плюс спальный мешок, прикрепленный стропами к рюкзаку. В рюкзак влезло немного: несколько пар носков и нижнего белья, один сменный комплект одежды, кофта, на случай холодов, и продукты питания. Остальные вещи Степа отправил в чемодане по почте своей нью-йоркской тете. Мои родственные связи не выходили за территорию незалежноi, поэтому вещи пришлось оставить на хранение соседу-грузину-композитору и просто очень хорошему товарищу по имени Гоги. Очень хотелось взять с собой гитару, но глянув на свое худосочное тело, я молча вознес ее на вершину кучки, собравшейся в комнате Гоги.


В последнюю ночь в ЛА  также нужно было не забыть о самом важное - проложить маршрут и понять как всё-таки ловить машины в автостопе. Умные люди в интернете писали, что нужно найти "рампу" - эдакий въезд на хайвей. Так как на самом хайвее скорость машин слишком высока, чтобы нас вовремя заметить и своевременно остановится. Было сложно разобраться где это возможно в Лос-Анджелесе. Ведь в центре города поймать попутку совершенно невозможно, а ехать на окраину на 5-ти автобусах не вдохновляло. Да и неизвестно ведь сколько придется ждать прежде чем нас кто-то подберёт и произойдёт это раньше или позже чем кого-то из нас хватит солнечный удар. После пачки сигарет и упаковки энергетика, к двум часам ночи родился следующий план: едем на автобусе в Вегас, ибо это дешево и эффективно. Проедем один штат в первый же день. А дальше... Дальше как получится.

Автостоп от Лос-Анджелеса до Нью-Йорка. Часть 0. Подготовка и предыстория Автостоп, Америка, Приключения, Путешествия, История, Реальная история из жизни, Длиннопост

P.S. Прошу прощение за долгое отсутствие. Очень приятно читать комментарии, в которых люди искренне интересуется моей судьбой. Все хорошо, просто я переезжал в Лос-Анджелес и заселение в квартиру и нахождение работы заняло у меня немного больше времени и сил, чем я планировал. Сейчас все более менее устаканилось. И я постараюсь выпускать новые посты примерно раз в 3 дня. Огромное спасибо двум тысячам человек которые подписались и всем тем, кто читает до конца.

Показать полностью 1
115

История путешественника кота Пети

Все началось с мечты. Да, так и есть. Хотелось завести именно такого кота. Какого? А об это ниже, в истории о том, как появился Петя, и к чему приводят мечты.
Предыстория достаточно длинная, но начну с момента встречи. Квартира на первом этаже, люк в полу ведет в подвальное помещение. Хозяйка, отворив которую, достала два комочка, следом выпрыгнула мама кошка. Самый маленький и невзрачный был он, о таких говорят: «гадкий утенок». Так появилось в доме крайне любопытное существо.
На дворе была весна и решено было попробовать вынести существо на прогулку. А поскольку он был кроха, устроившись в капюшоне он проводил недурственно время – наблюдал за происходящим, а когда наскучило засыпал.
Так появилась тяга к прогулкам. За все время «курса молодого бойца» котик Петя зарекомендовал себя смельчаком. Порой приходилось следить, чтобы по наивности не вляпался в историю с собаками. Но все вылазки из дома ограничивались прогулками, максимум выездом в радиусе 100 километров.
Наступивший отпуск был запланирован в ЮВА, Петя же оставался на хозяйстве под присмотром. По приезде ждало расстройство, которое в дальнейшем и сыграло главную роль в наших дальнейших взаимоотношениях. Петя настолько сильно переживал разлуку, что часть шерсти на груди вылезла. После посещения ветеринара было принято решение не оставлять его больше в подобной ситуации. Также провел большую работу по наблюдению за ним, выявил линию поведения, постарался узнать его максимально в различных ситуациях и не допускать стрессовых.


Близился Новый Год, и подарком для Пети стала совместная поездка на Кавказ. Путешествие перенес отлично, чужие дома и новые места для него вообще не проблема, мгновенно осваивается. С тех пор стал ездить со мной иногда даже в командировки, не говоря уже о посещении родных, друзей. В общем поездки стали обыденной жизнью.


Безусловно, в таких вылазках есть нюансы. Это обеспечение жизнедеятельности Пети: еда, туалет во время движения, периодические игры, сон. Но все решаемо и не в ущерб ему.
Вместе мы шестой год, за это время он проехал более 300 тысяч километров, посетил Беларусь, Монголию, всю западную часть России, Урал, Алтай, Сибирь, ЦФО, Кавказ и южные регионы и на этом не остановимся.
Ниже представлены немного фотографий из путешествий кота Пети.

История путешественника кота Пети Путешествия, Автопутешествие, Приключения, Кот, Жизнь, Туризм, Котомафия, Длиннопост
История путешественника кота Пети Путешествия, Автопутешествие, Приключения, Кот, Жизнь, Туризм, Котомафия, Длиннопост
История путешественника кота Пети Путешествия, Автопутешествие, Приключения, Кот, Жизнь, Туризм, Котомафия, Длиннопост
История путешественника кота Пети Путешествия, Автопутешествие, Приключения, Кот, Жизнь, Туризм, Котомафия, Длиннопост
История путешественника кота Пети Путешествия, Автопутешествие, Приключения, Кот, Жизнь, Туризм, Котомафия, Длиннопост
История путешественника кота Пети Путешествия, Автопутешествие, Приключения, Кот, Жизнь, Туризм, Котомафия, Длиннопост
История путешественника кота Пети Путешествия, Автопутешествие, Приключения, Кот, Жизнь, Туризм, Котомафия, Длиннопост
История путешественника кота Пети Путешествия, Автопутешествие, Приключения, Кот, Жизнь, Туризм, Котомафия, Длиннопост

Пока не освоил эту площадку, прошу не судить строго.☺️

Показать полностью 8
273

ИСТОРИЯ-ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Люди, будьте бдительны, не давайте себя наеб(зачеркнуто) обмануть!!!

Эта история-предупреждение о мошенничестве автодилеров. Данный вид мошенничества в общем-то известен, но о нем не говорят, и поэтому он распространен и почти всегда остается безнаказанным.

Итак, на моем примере. 23 апреля 2018 года (дата по «Договору купли-продажи автотранспортного средства») я приобрел в автосалоне ООО «Аксель-Норман» (официальный дилер TOYOTA в Мурманске) автомобиль TOYOTA RAV 4, VIN – XW7DFREV30S****77. Автомобиль был продан мне автосалоном как новый, год выпуска – 2018, показания одометра – 0 км! (согласно приложению № 1 к Договору купли-продажи). Вообще-то по опыту я знаю, что нулевой одометр у автомобиля – не слишком распространенное явление, машине нужно выехать из цеха, переехать на стоянку, перебраться к автовозу и т.д. Обычно набегает больше километра, иногда до 10 км, это бывает. В моем случае мне, видимо, повезло, автомобиль не проехал и одного километра.

Если чуть подробнее, нужную мне комплектацию надо было ждать 1,5-2 месяца, но мне неожиданно позвонил менеджер и предложил автомобиль чуть-чуть в другой комплектации, но прямо сразу (типа кто-то отказался от покупки).

Начальная цена автомобиля без учета стоимости дополнительного оборудования составляла 2 129 000 рублей, и, с учетом скидок, составила 1 809 000 рублей (в соответствии с дополнительным соглашением к договору). Скидки в сумме 320 000 рублей были предоставлены при выполнении мною следующих условий:

- заключение Договора добровольного страхования жизни и здоровья;

- заключение Договора добровольного имущественного страхования – КАСКО;

- заключение Договора добровольного имущественного страхования – GAP;

- заключение Договора купли-продажи автомобиля, бывшего в употреблении (трейд-ин моего предыдущего автомобиля), с зачетом его стоимости в счет частичной оплаты приобретаемого автомобиля;

- полная оплата стоимости приобретаемого мной автомобиля производилась за счет Кредитного Договора по автокредиту, заключенного мной (по обязательному условию автосалона) с АО «Тойота Банк» (банк-партнер ООО «Аксель-Норман»). ПТС мне выдали на руки, но машина до погашения кредита была в залоге у «Тойота Банка».

На таких условиях (трейд-ин и автокредит в автосалоне) я купил машину впервые, обычно просто за наличные, а тут подкупила меня сладкая скидка в 320 тыр. Кстати, зря клюнул на эту приманку, бесплатный сыр… ну вы знаете.

6 ноября 2019 года я полностью рассчитался с «Тойота Банком», о чем был тут же официально извещен. Ну, думаю я себе, надо влезть в платную базу и убедиться, что машина больше не в залоге у банка и полностью принадлежит мне. Отчет по автомобилю я купил самый полный, за 349 рублей, а не упрощенный за 129 р., в котором минимум информации. Этот сайт запрашивает информацию не только в ГИБДД, но и у налоговиков, и у страховых компаний, и у таможенников, и хрен знает где еще, и предоставляет ОЧЕНЬ много разных сведений об авто. Рекламировать его не буду, в инете его найти легко.

К моему удивлению, в базе данных в истории моего автомобиля была обнаружена информация о ремонтных работах, которые были произведены с ним 02.04.2018 (за три недели до заключения со мной договора купли-продажи), на общую стоимость 92 304 рубля. Согласно представленной в базе данных калькуляции, с автомобилем производился кузовной ремонт, причем не косметический, а достаточно серьезный, с заменой крышки багажника (пятой двери) и заменой целого перечня других комплектующих и деталей.

Тут я и сел, извиняюсь, на жопу… Оказывается, автодилер продал мне не новый автомобиль, как договаривались, а Б/У, побывавший в ремонте!!! О проведенном ремонте персонал автосалона ни в устном, ни в письменном виде не уведомил меня ни до, ни после заключения Договора купли-продажи.

Я хорошенько изучил тему, инет и закон о защите прав потребителя (ЗЗПП от 07.02.1992 № 2300-1 ФЗ). Непредоставление потребителю информации о том, что товар был в употреблении или подвергался ремонту, т.е. продажа его как нового, трактуется Законом как продажа товара с недостатками (ненадлежащего качества) – это цитата.

То, что автомобиль «бывший в употреблении», подвергавшийся ремонту, должен продаваться дешевле, чем новый – это одно. Еще больше меня задело, что автосалон соврал мне, обманул, одурачил, «поимел»… Я по всем правилам составил «в досудебном порядке» Претензию и вручил ее автосалону (попросив сделать на моем экземпляре отметку о получении со входящим номером, печатью и подписью). По Закону, время для ответа у автосалона – 10 дней, можно ждать месяц, рекомендуется ждать даже чуть дольше. Уже прошло два месяца, Тойота-Мурманск, видимо, не хочет решить дело полюбовно, и я направляю в суд исковое заявление (соразмерное уменьшение покупной цены – утеря товарной стоимости, моральный вред, штраф за невыполнение законных требований потребителя, все дела). Сколько я у них отсужу, для меня не главное. Главное – помотаю им нервы и, вычурно выражаясь, нанесу моральный и репутационный ущерб.

Кстати, я поговорил с тем менеджером, который мне продал машину. Он признал, да, при разгрузке с автовоза повредили заднюю дверь (багажника), отремонтировали за счет средств, полученных от страховой компании. Страховая, ессно, и внесла данные о проведенном ремонте в базу. «Но поверьте, - пел мне менеджер, - я не знал, что этот автомобиль достался вам!» Пи$дит, конечно. Как писал классик, у них у всех «глаза скошены к носу от постоянного вранья». Но менеджер еще признал, что таких случаев полно, и во всех автосалонах…

Ну и итог:

1. ПОКУПАЯ ДАЖЕ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ (ЛЮБОЙ МАРКИ), ПРОБИВАЙТЕ ДАННЫЕ ПО ЕГО ВИН-НОМЕРУ В БАЗЕ, больше сэкономите. Случаев повреждения авто при перевозке и погрузке-разгрузке очень много, а что с ними происходит потом?

2. ЕСЛИ ИМЕЕТЕ ДЕЛО С АВТОСАЛОНОМ «АКСЕЛЬ-НОРМАН» (ОФ.ДИЛЕР ТОЙОТЫ В МУРМАНСКЕ), БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ И ВНИМАТЕЛЬНЫ, У НИХ МНОГО СПОСОБОВ ПОЖИВИТЬСЯ ЗА ВАШ СЧЕТ. Есть много информации об их жульничестве и даже воровстве деталей с автомобиля (у моего приятеля, например), но об этом напишу позже.

P.S. Все сканы есть, но пруфы не прикладываю, и так букв много. Будут вопросы – отвечу в комментариях.

Всем удачи!

Показать полностью
243

Пожить в Сербии 2

Сегодня я расскажу вам, как сделать так, чтобы за один вечер вас узнало всё сербское село.


Мы приехали в Севойно (небольшое поселение, пригород города Ужице) уже вечером в воскресенье. Заранее предупредили хозяина хостела, нашего любимого сербо-боснийца Андрея, что остановимся у него, пока подбираем себе вариант жилья на месяц. Немного не ожидали, что нас с вагона заберет Бобан, он тоже наш друг и кузен Андрея. Старый хипарь, которого не пускают в некоторые европейские страны за пьяные погромы в гостиницах и употребление запрещенного. Его список недружелюбных к любителям драйва государств всё ширится, чем он гордится. Бобан нас и отвёз в хостел.

Пожить в Сербии 2 Сербия, Путешествия, Приключения, Длиннопост

В Сербии по воскресеньям не работает практически ничего. Боженька велел отдыхать. Не, в больших супермаркетах или, наоборот, в маленьких ларёчках с пивом и сигаретами добыть что-то еще можно. Но найти в селе заведение, где поужинать – можно забыть. Поэтому мы пошли хотя бы прогуляться до бара «Рубль», где хозяином наш знакомый Желько. Набрали ему, кстати, монеток и бонов из всяких стран. Он такое любит.

Но его не застали, зато был его брат и сын, который нам и набрал и дал трубочку поболтать. Договорились увидеться на неделе. Поужинали кружкой пива и футбольным матчем «Црвена Звезда – Партизан». Уже двинулись вниз с горы, к хостелу, но тут услышали между домами трубачей. Прям как у Кустурицы. Заглянули за здание, а там – свадьба. Невеста, жених, длинные столы с едой и бутылками, оркестр … Девушка у входа говорит нам: «Что смотрите? Заходите, садитесь». И тарелочки с прибором ставит. Наливают ракию, накладывают мяса. Сидящие рядом мужики смотрят недобро: в селе-то все друг друга знают, а тут пришлые какие-то. Ну зато хоть любимое свадебное развлечение – махач – можно будет не только со своими устроить.

Пожить в Сербии 2 Сербия, Путешествия, Приключения, Длиннопост

Это оказался второй день большой сельской свадьбы. Через пару минут мы с соседями познакомились, и от нашего конца стола до молодоженского волной прокатилось перешептывание «это русские…». Тут уже к нам повалил народ – и жених с невестой, и все, кто помнит пару слов из школы по-русски, и вообще те, у кого перерыв между рюмками. Дальше я произносила тост за молодых на сербском, затем нас учили танцевать народный танец коло, потом каждый хотел с нами выпить…

В общем, мы вернулись к Андрею часам к 2-м ночи (наверное). Сытые и довольные. Он нас принимал у себя уже в 5-й раз, поэтому знает нашу способность влипать во всякое и уже начал сильно беспокоиться. «Где вы были? – спрашивает – там же воскресенье, там же всё закрыто, что там делать можно так долго!?». «На свадьбе» - сказали мы и неуверенной походкой прошли в комнату. Спать.

В итоге, днем к Андрею приехал мужик, который свадьбу организовывал. У него еще одна скоро готовилась, и нужно было куда-то поселить приезжающих гостей. А мы вчера, оказывается, ему рассказали про андрюхин хостел, который совсем рядом. Что-то хорошее сделали.

Дальше Андрей нам предложил по сходной цене пожить весь месяц у него. Он нам отведет две комнаты с отдельной ванной комнатой, ключ от входной двери и всё такое. Мы подумали, что нас и место, и цена, и условия устраивают, так и договорились. Электрическую плитку он притащил, интернет в комнаты добивает.

Просто, как и в России, в Сербии аренда квартиры не посуточно упирается сразу в несколько вопросов:

- скорее всего, приходится покупать что-то, необходимое для приготовления еды, постельное бельё и т.д.;

- в большинстве случаев требуют залог за имущество в размере платы за 1 месяц, и зачастую возвращать его не торопятся, что в рамках чужого правового поля и необходимости всё-таки попасть на самолет домой для нас представляло бы проблему;

- один месяц – срок достаточно короткий, владельцам квартиры выгоднее сдать её кому-то надолго;

- коммунальные платежи в Сербии высокие, и мы еще не понимаем, как их считать, а доплачивать за них, как правило, хозяину жилья нужно дополнительно…

Короче, мы кинули вещи у Андрюхи, взяли ключ и пошли по горам в город, покупать сим-карту местную. И вот тут поняли, что свадьба не прошла даром. Не каждый, конечно, встречный с нами здоровался. Но через одного точно. Мы, естественно, всех не запомнили со вчера. Но с удовольствием останавливались перекинуться парой слов.

Так началось наше месячное пребывание в Сербии, которую мы хотели прочувствовать как можно глубже….

Пожить в Сербии 2 Сербия, Путешествия, Приключения, Длиннопост
Показать полностью 2
522

"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день

...На закате я стою у реки с велосипедом и вместе с парой местных жителей жду паром. На подплывающей к нам сколоченной из досок посудине нет ни одного взрослого – она полностью управляется 8-12-летними детьми. Связь – и, соответственно, переводчик – давно не работает, но мне он уже не особо нужен – контакт с жителями прекрасно устанавливается с помощью жестов. С другого берега раздаётся громкая музыка с народным оттенком, едущий со мной парень на мотоцикле везёт какой-то древний ящик, чтобы проапгрейдить эту вечеринку.

"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост

Пока плывём, я достаю фотоаппарат, сразу привлекающий его внимание. Показываю как пользоваться, отдаю ему на свой страх и риск. Он радостно снимает всё вокруг – матросы и пассажиры нашего фрегата спешно прячутся и отворачиваются. Паром подплывает к пристани, у которой собралось пол-деревни – стирают одежду (режим интенсивной стирки – ударами об камни), моются – дети голышом, мужчины зачастую прямо в джинсах, но некоторые в плавках, девушки в длинных платках, но некоторые только по пояс. Парень с моим фотоаппаратом внезапно щупает меня за грудь и возбуждённо тычет пальцем в пристань, намекая на главный желанный объект фотосессии.


Провинции Молдулкири и Ратанакири, в которой я сейчас нахожусь, примечательны помимо прочего тем, что практически всех живущих здесь можно считать потомками чудом выживших: полвека назад здесь проходила пресловутая "тропа Хошимина", и такое количество концентрированной американской демократии, как восточные Лаос и Камбоджа, не получала больше ни одна страна в истории. Когда-то Камбоджа экспортировала рис во все страны Юго-Восточной Азии, но после бомбёжек здесь остались только сотни тысяч трупов и выжженные поля, ещё десятилетия после этих событий неспособные приносить хоть какой-то урожай.


~


Поначалу здесь не реагируют, как обычно в Камбодже, громким "хэллоу" сходу – дети глядят на улице удивлённо и настороженно. Я быстро, пока не стемнело, произвожу разведку на предмет места для палатки, если не найду жильё – и возвращаюсь в деревню, чтобы найти еды. Находятся только жареные бананы – на 1000 риелей (15₽) мне отсыпают с десяток. Пока я поглощаю их, вокруг моего далеко не самого нового велосипеда собирается экспертный совет из пары десятков детей. Смотрят на него, что-то обсуждают, иногда трогают ручные тормоза и особенно интересуются фарой. Зрелище вызывает щемящее чувство: из всех детей на велосипедах, которых я успел увидеть, здесь почти ни у кого нет шин. И, вдобавок, более прозаическое: велосипед здесь пристёгивать обязательно.

"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост

Жильё тем временем находится само: всё так же, без единого английского слова, мне показывают на большущий пустой дом. Денег не берут.


Через 5 минут подъезжает мужчина на мотоцикле – единственный в этой деревне знающий английский, представляется полицейским коммуны. Он, конечно, единственный полицейский здесь, что-то вроде шерифа. Добропожалует меня в деревню, рассказывает что старается практиковать английский с иностранцами, фотографируется со мной и просит паспорт. Я говорю, что паспорт остался в Банлунге, и предлагаю ему скачать копию, если найдём место со связью: его оператор здесь плохо, но ловит, а мой совсем нет. Без проблем – мы дворами выходим в поле и удаляемся от деревни, пытаясь найти то самое место. Задней мыслью понимаю, что ситуация вызывает у меня какие-то неприятные ассоциации: в абсолютной глуши иду с полицейским среди ночи в поле... кхм.


Желанный квадратный метр с одной палочкой отыскивается, и я посылаю ему в телеграм копию паспорта, попутно замечая, что его там зовут To Ny, – отлично сочетается с его кепкой "NY". Говорю ему: хочу больше понять и узнать об анимизме, которого придерживаются жители вашей деревни, только скажите: есть ли что-то, что мне ни в коем случае не стоит здесь делать? Что-то, что я могу ненароком нарушить?


«А! Да!» – ТоНи встрепенулся, явно осознав, что забыл исполнить свои обязанности и рассказать мне что-то важное. «У нас запрещены наркотики и... и оружие. Если у Вас есть оружие – я попрошу Вас уехать».


Я пристёгиваю велосипед и иду на звуки ближайшей из вечеринок – не единственной! – углубляясь в гущу домов. Вскоре натыкаюсь на двор, переполненный колбасящимися под музыку людьми – в основном детьми, но встречаются и лет по 20-25 и старше. Один из старших подходит ко мне в столь опасно личную зону, что будь это дискотека в русской глубинке – я бы уже или бежал, или лежал. Он требует у меня денег за вход на дискотеку, назначая после некоторых размышлений, если я правильно его понял, цену в 3$. Я чешу в затылке и даю понять, что чёт слегка многовато для сельской дискотеки и я пока не уверен, может снаружи пока посмотрю. Тогда он лезет обниматься и зовёт меня спать к себе домой, прося только пожертвовать ему 1$. Так даже интереснее – мы идём за моим велосипедом и перевозим к нему, попутно покупая ему популярный здесь энергетик. Парня зовут Тенна, ему 23. Он втаскивает мой велосипед по приставной лестнице внутрь, и место в доме почти заканчивается. Внутри обнаруживается лампочка, запитанная от мотоциклетного аккумулятора, спящий ребенок – не реагирующий ни на тарахтящий где-то за стеной генератор, ни на громкие крики, ни на потенциальные падения метеоритов, – и жена моего сегодняшнего хоста Лита – очень дружелюбная, но с печальным взглядом. Тенна предлагает мне сходить на дискотеку с его женой, но здесь отсутствие языка подводит: мне сложно понять его мотивацию, а без понимания я предпочитаю не ввязываться. Мы прошвыриваемся до дискотеки с Тенной, я принимаю участие в происходящем и знакомлюсь с окружающими насколько позволяет язык жестов. О, да они каждый день такое устраивают, оказывается! Обращаю внимание, что мальчики чётко сгруппированы отдельно от девочек (хотя девочки, танцуя спиной к нам, все как одна мониторят через плечо). Через пару композиций, в 21:00, туса заканчивается и все расходятся.


На ужин – рис со смешанной с чили какой-то мелкой и очень костлявой рыбой, запивают водой. Тенна предлагает мне лечь с его женой, я делаю вид что не понимаю. Он показывает ещё менее двусмысленными жестами. Я вежливо отказываюсь.


Во сне и ребёнок, и Тенна постоянно кашляют – здесь сложно жить, не наглатываясь пыли с дороги.


~

"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост

Утром выглядываю в окно: там у костра собрались несколько окружающих домов, готовят рис. В Камбодже многие деревни называются коммунами, но здесь чувствуется реальный дух коммуны: частная собственность почти отсутствует, у домов нет не только дверей, но зачастую и стен не хватает – получаются этакие автобусные остановки на сваях. Хотя в принципе единственная функция этих стен, плетеных из бамбуковой стружки – создание небольшого отгороженного личного пространство без посторонних взглядов, больше ничего.

"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост
"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост

Очень много детей, но они как будто общие, на коллективном воспитании, бегают везде и всюду; к нашему костру примыкают многие откуда-то из дальних домов. Игрушки детей – вырезанные из дерева колёсики на бамбуковой палке, или раздолбанное примотанное к палке велосипедное колесо, или верёвочки, консервные банки, сломанная мебель – всё, что найдут. Электричество в деревне только от генераторов, а от них, судя по всему, люди заряжают авто- и мотоаккумуляторы и разносят по домам.

"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост
"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост
"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост
"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост
"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост

Лита, сидя у костра, кормит ребенка грудью – я набираюсь смелости, спрашиваю разрешения снять её портрет в этот интимный момент – и получаю согласие. Тенна, в отличие от участников многих ярко выраженно патриархальных обществ, активно участвует в жизни своего ребёнка, играет с ним, носит на спине с помощью платка.

"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост

(выложил другую фотографию, чтобы не посчитали клубничкой)

"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост

Завтрак тот же, что и ужин, только теперь хорошо можно разобрать что это на самом деле не "мелкая рыба", а лягушки.

"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост
"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост

(готовка риса)

Тенна работает на тракторе, но, судя по всему, по очень свободному расписанию – он показывает, что деньги ему нужны на электричество (5$) и на что-то ещё, я не понял (1$). Но сегодня день нерабочий, и он собирается пить. Я переезжаю от Тенны обратно в первый дом, на прощание покупая в лавке целый пакет сладостей для живущих рядом детей.


~


На главной площади в середине дня – пара сотен человек, не уверен что кто-то вообще сегодня, в пятницу, работает. Меня сразу зовут к столу и дают крепкую настойку, разливаемую из коммунальной 10-литровой канистры. За соседним столом дети лет 10 режутся в карты. Внезапно по дороге проходит группа молодых европейцев. Я догоняю их и спрашиваю, какая у них здесь программа и что они знают о местных верованиях, но они какие-то скучные и индифферентные ко всему: "мы приехали на кладбище и в школу, но школа, оказывается, закрыта (ну да, 4 часа дня), и вообще вот наш англоговорящий гид, у него спрашивай". Из речи гида я понимаю примерно два слова и скучаю по ТоНи. Зато хотя бы узнаю название деревни, в которой нахожусь: Koh Peak — оно написано у входа в школу.


Отряды детей, группами человек по 5, преследуют меня по всей деревне и смотрят, что я буду делать дальше. Я выхожу в поля и пишу ТоНи, что хотел бы воспользоваться им как переводчиком и проводником за умеренную плату, когда он будет свободен – и где он может меня найти. На отправку сообщения уходит минут 10. Тот пишет "ок".


Пока я думаю, где достать обед, если здесь почти ничего не продаётся, семья, владеющая "домом для всех", приглашает меня к столу (которого, конечно, нет). Я упорно пытаюсь заплатить, но они опять не берут денег. Я чувствую себя всеобщим коммунальным ребёнком-сиротой: кто-то обязательно накормит, кто-нибудь да напоит. К рису, жареной на костре (прямо внутри дома) рыбе и специально принесённой для меня консервой сардин прилагается вода в бутылке из-под... моторного масла.


На причале вечером всё так же: вся деревня купается, стирается, пара человек моет мотоциклы. Девушки в корзинах на спине затаскивают на пригорок бутылки с водой – набранные, конечно, здесь же.

"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост
"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост

С приехавшего парома сходит ТоНи в форме, узнаёт, что у меня всё в порядке, на моё желание узнать больше о вере отвечает "up to you!" и быстро сливается. Миссия "анимизм" всё-таки провалена.


Впрочем, насколько я успел узнать из других источников, какие-то особые ритуалы мне и не довелось бы увидеть своими глазами: они местными анимистами не демонстрируются посторонним. Например, в апреле, во время жертвоприношений, деревня закрывается для входа и выхода для всех, включая и кхмеров. Обозначается это листом, висящим на входе в деревню, и войти на её территорию в этот период означает нанести страшное оскорбление всем её жителям. Никаких ежедневных молитв и подобных ритуалов у них вроде бы нет, зато религиозным они считают сам образ жизни: аскетизм, единение с природой, только своя собственная еда и почти полное отсутствие импортированного извне. Ну, кроме музыки!


~


Бедность – не повод лишать себя ежедневного праздника. Новый вечер – новая дискотека!


ЛЮТО БЕШЕНО НЕИСТОВО под электронщину, запущенную с мобильного, вытанцовывает пара сотен детишек. Кажется, практически единственное, на что тратит деньги коммуна – это музыкальное оборудование. Меня зовут в компанию, употребляющую по кругу густое рисовое вино, напоминающее по вкусу сакэ, из огромной вазы через трубочку. Здесь я отлично вписываюсь, и отсутствие языка совсем не мешает. По правилам, нужно набрать кружку воды и лить в вазу одновременно с высасыванием "сакэ", чтобы уровень его не опускался, но и через край не переливалось.

"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост

(принимаю трубку мира)

Через пару кругов два-три человека из нашего круга блюют по углам. Я держусь стойко, но понимаю, что неистово тусующие дети в этой ситуации кажутся мне гораздо интереснее, чем пытающиеся перепить друг друга взрослые. Пара уже набравшихся товарищей ведут меня к диджею, чтобы я пел с ними в караоке кхмерские песни, но тут обнаруживается нюанс.

Когда пьяное караоке исчерпывает себя, я сбегаю в младшую группу.


На танцполе я подскакиваю к тем группам детей, которые пляшут особенно эффектно, и энергично поддерживаю их своими движениями. При моём появлении девочки обычно с визгом разбегаются, а мальчики начинают колбаситься ещё более отвязно. Я произвожу эффект боженьки: поднимаю руки – и четверть особо энергично отплясывающих кхмерят передо мной превращаются в три четверти машущих руками и прыгающих во все доступные стороны. Потихоньку я чувствую, что мои движения становятся всё менее контролируемыми. На попытки со стороны взрослых вернуть меня в круг пьющих я не поддаюсь.

Песни через три во мне внезапно заканчивается энергия и как будто включается автопилот. Я отвешиваю молодёжи подчёркнуто широкий поклон, и ноги целенаправленно несут меня в сторону моего пристанища. Движениями чуть более размашистыми, чем обычно, руки заносят меня вверх по приставной лестнице, я забираюсь в спальник (успев порадоваться тому, какой я молодец, что надул коврик и постелился заранее) и отрубаюсь.


По крайней мере, вникнуть в религию этой деревни оказалось не единственным доступным здесь квестом.

"Дикая" Камбоджа: нищета и праздник каждый день Путешествия, Камбоджа, Юго-Восточная Азия, Фотография, Бедность, Приключения, Традиции, Длиннопост
Показать полностью 17
106

Встреча испанского мачо в аэропорту Мурманска

К одной интересной барышне из Мурманска летел в гости страстный мачо из Перу.

Она не могла его встретить лично и попросила меня, я очень отзывчивая и добрая решила помочь.

Накануне мы с ним списались на фейсбуке, где я попыталась найти его фотографии, но безрезультатно. Листика и маркера у меня не было, поэтому, решила выйти из положения, разместив у себя на телефоне его аватарку из соцсети.


Стою,  немного славян... куча китайцев и прочих иноземцев (у нас туристический аншлаг), встречающие стоят с табличками типа "Хунь Сун мун" и прочие,

а я с аватаркой.


Вот такой:

Встреча испанского мачо в аэропорту Мурманска Мурманск, Аэропорт, Аватарка, Случай из жизни, Встреча, Кольский полуостров, Длиннопост

Смотрю, народ улыбается, особенно наши, русские. Тут один мужчина не выдержал и так прямо, с задором в голосе спросил:


-Вы монетку встречаете?)))


Представила сначала человека в форме монетки, потом этот великолепный профиль и его носителя.

Несколько раз не могла сдержать смех, прилетевшим усталым людям перепадал мой развеселый настрой и они тоже начинали заряжались улыбками. Мачо встретила, аватарка сыграла свою роль, к Брунхильде доставила.


Интересно, как еще народ действует в подобных ситуациях?))

Показать полностью 1
94

Еще немного Китая вокруг

Решила поделиться вполне обычными транспортными средствами Китайцев вокруг меня, которые, однако, все еще вызывают у меня либо удивление, либо детский восторг.

(И если просто байками никого сейчас не удивишь, то само вождение местных жителей заслуживает не только отдельного поста, но и целой книги. Тут тебе и езда втроем на электромопеде, и перевозка животных и грузов в несколько раз превышающих его размеры, а также несравненный стиль любого уважающего себя шифу - одновременно рулить, курить, говорить по телефону/смотреть сериал и, в некоторых случаях, еще и держать зонт, а то и чемодан по земле катить.)

А теперь перейдем к сути)

1. Полицейская машинка.

Еще немного Китая вокруг Китай, Транспорт, Авто, Азия, Азиаты, Мопед, Байк, Путешествия, Длиннопост

2.Мусоровозы. 

Еще немного Китая вокруг Китай, Транспорт, Авто, Азия, Азиаты, Мопед, Байк, Путешествия, Длиннопост
Еще немного Китая вокруг Китай, Транспорт, Авто, Азия, Азиаты, Мопед, Байк, Путешествия, Длиннопост

3.Байк доставщика еды с фирменными ящиками и утеплителем для рук.

Еще немного Китая вокруг Китай, Транспорт, Авто, Азия, Азиаты, Мопед, Байк, Путешествия, Длиннопост

4.То, на чем мой сосед каждое утро ездит по нашему двору и собирает картон.

Еще немного Китая вокруг Китай, Транспорт, Авто, Азия, Азиаты, Мопед, Байк, Путешествия, Длиннопост

5. Дом? Гараж? Магазин? Лаборатория? Портал? Мы уже никогда не узнаем.

Еще немного Китая вокруг Китай, Транспорт, Авто, Азия, Азиаты, Мопед, Байк, Путешествия, Длиннопост

6.Лучший байк (и способ) для перевозки всего.

Еще немного Китая вокруг Китай, Транспорт, Авто, Азия, Азиаты, Мопед, Байк, Путешествия, Длиннопост

7. А вот, как путешествуют бесхозные байки. Тоже весьма...безопасно.

Еще немного Китая вокруг Китай, Транспорт, Авто, Азия, Азиаты, Мопед, Байк, Путешествия, Длиннопост

8.Байко-машинки.

Еще немного Китая вокруг Китай, Транспорт, Авто, Азия, Азиаты, Мопед, Байк, Путешествия, Длиннопост
Еще немного Китая вокруг Китай, Транспорт, Авто, Азия, Азиаты, Мопед, Байк, Путешествия, Длиннопост

9. Мой фаворит, интригующий своим видом уже несколько лет.

Еще немного Китая вокруг Китай, Транспорт, Авто, Азия, Азиаты, Мопед, Байк, Путешествия, Длиннопост

К сожалению, не получилось сфотографировать все, что хотелось, поэтому возможно продолжение)

Показать полностью 10
35

Автопрокат. Или расскажите мне ещё про "русские компании, которые любят обирать людей"!

Сразу спойлер: всё закончилось хорошо, поэтому - без имён и названий. Те, кто в теме - и так догадаются по косвенным признакам :).


Итак, остаюсь по своим делам после командировки в европейской стране Г. Не смотря на прекрасно развитый общественный транспорт - в некоторые места всё же сильно проще добраться на машине, так что заранее бронирую себе в компании Х. средство передвижения.

В нужный день забираю, всё без проблем, машинка оказывается фаршированной и вообще приятной (довольно мощный дизель, хоть я и не просил - кто знает цены на горючку в стране Г., тот поймёт радость). Поскольку страна Г. известна порядком, крайне редкими ДТП в стиле "поцарапал и свалил" и вроде бы отсутствием стремления налюбить туристов любой ценой - страховку беру базовую.

Накатанные за 3 дня 600 км омрачает только прилетевший в лобовое на автобане камушек. Без особых последствий, мелкий скол внизу лобового и трещина миллиметров аж в 5, если не знать, что он есть - сразу и не заметишь. Советуюсь с местными коллегами, не надо ли чего - те дружно советуют забить, прокат к таким мелочам не придирается.


Ага, щазз.

Пригоняю в назначенное время машину в аэропорт. Встречает улыбчивая тетёнька - всё ОК, у вас там на лобовом мелкий скольчик, щас я его отфотаю - и всё, вам отчёт на почту придёт.

На следующее утро на почту и правда приходит отчёт. Открываю, читаю.

Краткое содержание: знаете, мы тут скол на лобовом нашли. Будем менять лобовое целиком, с вас 1300 Ойро. Ну ладно, страховка согласилась 350 покрыть - итого 950.

Автопрокат. Или расскажите мне ещё про "русские компании, которые любят обирать людей"! Авто, Прокат, Путешествия, Развод на деньги, Длиннопост

Сумма не то, чтобы для меня неподъемная - но просто так отдавать немаленькие деньги за ремонт ойро в 30 от силы жалко (не говоря уже о том, что лобовое даже не смотря на наличие обогрева и не самые дешёвые цены страны Г. тоже "каплю" подешевле бы вышло).


Пишу прочувствованное письмо в поддержку - мол так и так, может и мой косяк, но чот вы многовато насчитали, может хоть матрицу оценки повреждений пришлёте и покажете - как так получилось? И вообще - неужели в крайне продвинутой стране Г. из-за каждого камушка с новой машины стекло срезают вместо того, чтобы засверлить скол и заклеить?


На следующий день приходит ответ: знаете, и правда у нас эксперта переглючило. Вы там в следующий раз поаккуратнее, а стекло мы сами починим, и даже деньги с вас брать не будем - ну копейки же, что уж там клиента беспокоить из-за них...


Моё лицо после прочтения письма:

Автопрокат. Или расскажите мне ещё про "русские компании, которые любят обирать людей"! Авто, Прокат, Путешествия, Развод на деньги, Длиннопост

Капиталисм (ц) персонаж с фото выше...


Мораль: не верьте. Никому, никогда, ни в одной стране. Собирайте чеки, страхуйте франшизу и всё такое... И смотрите - что вам присылают в отчётах на почту.

При нахождении странного - обязательно доставайте компанию, хоть письмами, хоть по телефону. Не поможет - у компании наверняка есть Фейсбук, там ещё и переписка открытая будет ;). Ни в коем случае не надейтесь, что забудут - тем более, что процентов 80 таких проблем можно решить просто разговором.


Самая мякотка: по судебной практике страны Г. на арендатора не ложится ущерб, который он "не имел разумной возможности предотвратить". Камень из-под колеса - самый яркий пример (ну, пока ты не устраиваешь гонки на гравийной дороге). Ох, как же я порадовался, что забирая машину на вопрос "в другие страны выезжать будете?" ответил отрицательно...

Показать полностью 2
27

Северное сияние, Мурманск.

Сегодня сияние небыстрое, тягучее. Зато со всех сторон. Небо ясное выхолодило воздух до минус 18 градусов за городом. В городе все еще минус 8 благодаря незамерзающему Кольскому заливу.

Ссылка на youtube, можно смотреть в HD https://youtu.be/mfN-wcZS8eM

Северное сияние, Мурманск. Мурманск, Кольский полуостров, Полярное сияние, Видео, Длиннопост
Северное сияние, Мурманск. Мурманск, Кольский полуостров, Полярное сияние, Видео, Длиннопост
Северное сияние, Мурманск. Мурманск, Кольский полуостров, Полярное сияние, Видео, Длиннопост
Показать полностью 2
130

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года!

Люблю я почитать про необычные автомобили, которых выпустили ограниченной серией в несколько штук, только для того чтобы потешить свое самолюбие и удивить окружающих.


Как вы знаете в США отличная сеть шоссе и дорог, которая раскинулась от Запада до Востока со всей необходимой инфраструктурой и удобствами!


Именно поэтому там столь развиты и пользуются уверенным спросом дома на колесах. Люди путешествуют в свое удовольствие, останавливаются со всем комфортом там, где посчитают нужным и наслаждаются жизнью.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

На глаза попался настоящий грузовик с полноценным прицепом, который по свое сути является огромным домом на колесах.


Прошу любить и жаловать - Camelot Cruiser модель 1970 года, построенная на базе грузовика Ford. Грузовик получился настолько удачным с технической точки зрения, что простоял на конвейере 33 года, с 1957 года по 1990 год. Коммерческая техника более живуча, так как используется в более тяжелых условиях , но чтобы жизненный цикл модел был больше 30 лет, для меня это настоящее откровение. Конечно появлялись другие двигатели и коробки, но никаких существенных изменений в конструкцию внесено не было.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Снаружи автомобиль выглядит немного подуставшим, но имейте ввиду автомобилю почти 50 лет и он пробежал по дорогам общего пользования 52.000 километров. Но ничего критического нет и можно обойтись только косметическими процедурами.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Настоящая жемчужина здесь - это интерьер прицепа, который отлично выглядит и находится в прекрасном состоянии. Стоит только войти в прицеп, как вы попадаете в 70-й год.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Это уникальный и очень редкий дом на колесах. Всего лишь один из трех когда-либо производимых, с учетом того, что другие 2 машины, находятся в частных коллекциях.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Исходя из вин-номера это первый произведенный дом на колесах, который по своей сути является прототипом, с которого все началось.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Кричащий интерьер с яркими цветами, который сочетает в себе всю палитру красок, которые на первый взгляд и не подходят друг к другу. Но 50 лет назад это был последний писк моды)

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

И более того, здесь применялись абсолютно такие же материалы, как и в обыкновенном доме. Даже есть полноценная душевая, выложенная плиткой. Спорная шторка из зеленого плюша, но хозяину видимо лучше знать)

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Небольшая кухня с рабочей зоной и всем необходимым для того, чтобы готовить и сохранять продукты свежими.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Даже 2 раковины в ванной комнате, чтобы путешественники не мешали друг другу)

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Полноценный туалет, без которого невозможно представить ни одну поездку)

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Ну и конечно кровать, которая находится посередине прицепа.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

А вот кстати и 2 экземпляр, модель 1974 года, с немного отличающейся формой кабины, который привели в отличное состояние.

Грузовик для путешествий - роскошь из 1970 года! Путешествия, Дом на колесах, США, Транспорт, Авто, Длиннопост

Стоимость лота 35.000 долларов!


Считаю вполне немного, чтобы окунуться с головой в 1970 год)

Показать полностью 12
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: