Перегон Москва- Улан-Удэ. День второй
Ночевка в кабине прошла нормально. Просыпался всего 2 раза) Со стоянки Казани выдвинулся в 6:00 заехал, заправил бак под завяз и полетел.
Практически всю дорогу, была ясная, морозная погода. На дороге то грязище, то сухо, то лёд как на катке. Перед Уфой, первый раз тормознули документы проверить. И ведь проверял всё, вплоть до заводских сертефикатов на установку. Ждал свои 100руб. В итоге минут через 10 отпустил=)
Подходя к Южному Уралу, снова заправился до полного и погнал в горы. Прошел всё на одном дыхании почти без запинок. Выявились ещё два, ни разу не встречавшиеся, косяка новой машины. Первое- печка каким то макаром стала гнать то теплый то ледяной поток воздуха. Краном погонял то на горячую то на холодный и вроде норм. стало и потом еще раза 3, всё по новой. ( Грешу на воздух в радиаторе печки) А второе ещё веселее, пневмоцилиндр горняка, оказался с лопнувшей манжетой и хрен перекрывает заслонку. Поеду пока без него...
Пройдя Миасс, километров через 20 было большое ДТП, машин 5 минимум. Насчитал 3 легковых, газель и одна фура. Печально но без жертв там точно не обошлось.
Ребят, не будьте вы настолько самоуверенными за рулём! Рассчитывайте не только на собственные навыки а еще и на возможности вашей машины и погодные условия. Даже если заказчик подгоняет, войну объявили или домой прям лететь охота . Не торопитесь! Сэкономив 15 минут, можете не только свою жизнь искалечить, но и других ни в чём не повинных людей прихватить на тот свет... для примера, прилагаю фото с результатом спешки
Дошёл за день, почти до Челябинска. Общий пробег за 2 дня 1743км. На ночёвку встал, стоянка Ника. В столовой кормят хорошо, особенно сало порадовало. Снял в гостинице койко место за 700р, все чисто, аккуратно и с человеческим душем)
На сегодня всё. Фото за день прилагаются
