Ответ на пост «Стоит ли в 48 лет покупать первый мотоцикл?»⁠⁠1

Насчёт 400 кубиков не согласен, мне на kawasaki ninja 400, хватает за глаза. По городу всё равно быстро не поедешь, а по трассе 110 легко идёт. Больше 110 уже некомфортно, ветер начинает давать большое сопротивление))) Автору поста: однозначно берите, сейчас как раз зима разберётесь какой именно хотите, а весной в автошколу и за покупкой))

Самое обидное, что, когда хруст в тебя влетит, то тебя посадят как за нормального человека.

Какая связь между техническим состоянием и охуевшим поведением?

А теперь скажи мне, на основании чего, каких ПДД каждый первый мотоциклист щемится между рядами на светофоре? Это один из десятка вопросов, начнем с него:)

Насчёт статистики - не вижу на улицах на 3 машины 1 мот. Даже не 1/100.

У тебя есть статистика по Индии и Китаю? А вот скажи мне, хру... мотоциклист - он полноценный участник движения, наравне с автомобилем?

Проехал за последние выходные + понедельник 3000 км, Питер - Владикавказ - Поти. На машине. Стал ненавидеть хрустов ещё больше. У меня всё.

боливард m109 - моя мечта, но чет чую нах мне двухлитровый мотак не сдался))

по поводу драги - зависит от роста, если выше 170см - то драгу либо тюнячить в дальнейшем придется, либо просто ее не выбирать, т.к. драга в стоке - самый ущербный круизер, на котором я когда-либо ездил. я ростом 187, и еда на нем с родной палкой-рулем было просто пыткой.

Все кто пердят своим газом в пробках когда не могут проехать, это перделки драчуны. Тем кто стоит и спокойно ждёт когда сможет проехать и не мешает ни кому, Велком, претензий не имею. Но таких единицы, каждое утро одно и тоже и даже одни и те же перделкины драчуны. Уверовавшие в то что они скорая помощь.

Водители машин разбиваются чаще мотоциклистов, потому что из тупо в тысячи раз больше. Скажи, а если я людей разделяю по признаку наличия и отсутствия головного мозга, я тоже нацик?

Ты из какого века дядя, про литровую Вирагу ...этому мотоциклу 370 лет ,чушь несёшь полную, сразу видно твою некомпетентность крузерах. Если рассматривать-то круизер то как минимум от литра, ничего страшного в таком объёме нет даже для первосезоника а ты чушь мелешь.

И где ж таких некрояпов выкапывать?

И где ж таких некрояпов выкапывать?

хех, да, надо бы прозвонить кореша, который себе индиан скаут взял, а то чет давно от него ниче не слышно

как по мне - для города шикарна старая шадова 87-94 годов, это ваще самый идеальный мот, особенно в городе (воткнул вторую передачу и как на автомате ездишь по городу с 0 до 100) так и удобный донельзя, по уровню комфорта ток наверное голда удобней будет, но это сарай)

Ну у меня при переезде лежачих было полное ощущение что тебе отвешивают каждый раз поджопник сидением, а так как обычно бывает поменялись на прокатиться,после покатушки каждый высказал что чужой мот не зашел и остался при своем. Ну для турынд это норм что аморты "проседают" при посадке - это нужно для компансации езды по ямам, когда ездил на гусе вообще перед кочками или лежачими скорость не сбрасывал, зачем, аморт все сожрет и проедешь ровно.

Брал прокатиться подвеска дубовая, на лежачих надо в 0 оттормаживаться просто, не исключаю что такие аппараты попадались, т.к. не свои, ну либо я капец разбалован телелевером и турэндурами.

Драгу и шадовку.

А тут советы как человеку в 48 лет выплюнуть позвоночник на первой кочке из присоветованных аппаратов оба по подвеске как на табуретке с лестницы съехать.

И я про то же. У Интрудера кардан.

И ты еще забыл про дождь. Проехался под дождем - почисти цепь.

Вы с темы перделкиных драчунов думающих что они скорая помощь не убегайте, я тут конкретно их рассматриваю. На остальных кто ручку газа не дрочет в пробках когда проехать не может, мне пофиг, едут и едут это их дело.

брать 400кубиков не стоит, быстро будет не хватать, да и ветром боковым сдувает сильно, да и гребаная цепь

Как обладатель четырехсотого Интрудера местами не соглашусь.

400 кубиков для города - нормально. На трассе да, и ветром сдувает и если уперся в фуру, то хрен ты ее обгонишь.

И что такое цепь?

Стоящие в пробках завидуют пидорам, который насрали на ПДД и херачат по разделительной? Ну-ну, говорите себе это и дальше.

Все советы ТС на хуй, полная чушь. Сдувает его на 400 см куб, а на 600 уже нет, ну надо же. И да, для движения со скоростью 70 км/ч надо брать литр, не меньше, и лучше спорт, это же "все знают".

А, да, самое главное: кардан. Бери Урал с коляской или ещё какое совковое говно, лучше с приводом на эту самую коляску, там точно кардан есть, и тебе 48 лет, а с цепью можно ездить только до 35-ти, в ПДД же написано

Так, Шадоу 750 это цепь. Драги это пиздец старьё, вирага вообще некрофилия))) я на всех ездил) на самом деле лучший имхо на сегодня для новичков это Ямаха миднайт 950 кубиков.

Зачем так, лучше брать вертолёт и вообще в пробке не стоять.

По факту мотоперделки почему-то уверовали в то что их обязаны пропускать. Вопрос почему? Они несут какую-то пользу обществу? Как пример стою в пробке сзади перделка надрывается, пролезть не может, пердит своим газом требует что бы её пропустили. Вопрос с хрена!? Я должен жечь сцепу, высматривать себе пару сантиметров от отбойника, создавать аварийную ситуацию!? Для чего что бы перделка проехала? А перделки понимают что на некоторых дорогах полосы так уменьшили что только грузовик там и помещается. Но нет они с тупой уверенностью лезут а если не могут то стоят, пердят, ругаются. Когда и кто им сказал ,что другие участники дорожного движения что стали должны перделкам?