Ответ на пост «Парень поставил палатку перед Правительством Чукотки, потому что его просто выкинули на улицу. И вот что сделали власти…»8
А что предлагается предать огласке?
Берем твой же источник, с цитатой этого персонажа:
https://www.ridus.ru/omskogo-tiktokera-s-berezy-dudoladova-v...
Теплоход с 2022 по август 2024 года выполнял различные задачи: мы возили грузы по поселкам на побережье Берингова моря. И с заключительного месяца прошлого лета паром стоит и гниет в местном затоне на косе Александра
Вот только есть мааааленький нюанс - навигация на Чукотке закрывается где-то к сентябрю-октябрю. ПО данным МЧС - 15-25 октября 2024 была закрыта навигация:
https://87.mchs.gov.ru/deyatelnost/press-centr/novosti/53815...
С 15 октября закрыта навигация для маломерных судов на прибрежных участках Чукотского моря
На прибрежных участках Берингова моря с Анадырским заливом навигация для маломерных судов будет закрыта 25 октября.
Открывается она по данным всё того же МЧС - с 20 июня
https://87.mchs.gov.ru/deyatelnost/rabota-s-obrashcheniyami-...
Т.е. мы имеем "простой и гниение" парома с 31.08.2024 по 25.10.2025 и с 20.06.2025 по 04.07.2025 - совокупно 74 дня +- несколько дней в августе 24-го, когда паром мог ходить. Каким образом паром должен был работать во всё иное время, при закрытой навигации - ответить, видимо, может только гениальный герой поста.
Ну а дальше открываем банальную новость за 02.07.2025 и оказывается что в порту Анадыря проводится ремонт, причем с обеих сторон основных станций парома.
https://chukotka-news.ru/other/2025/07/02/1838.html
В настоящее время ведутся масштабные работы по модернизации и техническому переоснащению причальной инфраструктуры.
В соответствии с планом выполнения работ, паром законсервирован и находится в режиме хранения до завершения обустройства причальных стенок, которые будут отвечать всем современным требованиям безопасности и эксплуатационной надежности.
Т.е. вся вина порта и правительства субъекта в том, что с период августа 2024 по начало июля 2025 не были проведены работы по обустройству причальных стенок. И тут уже у меня, человека особо занудного появляется вопрос - а сколько дней было на эти работы, с учетом того, что часть из них (ту же заливку бетона) несколько некомильфо проводить при отрицательных температурах.
И воспользовавшись дневником погоды https://anadyr.nuipogoda.ru/ видим, что стабильный минус пришел в Анадыре с 23 октября и закончился он 11 мая.
И что-то меня терзают смутные сомнения, что за имеющиеся 3 "теплых" месяца возможно провести необходимые работы по обустройству причалов. Но думаю, специалисты строители на пикабу найдутся и прояснят этот вопрос с учетом того, что у причалов в Анадыре принимаются не только паромы, но и те же грузовые корабли из Владивостока.
Пока лично я вижу, что предавать огласке надо чью-то шизу с путанием в собственных же заявлениях.