Ответ на пост «АвтоВаз хочет убить рынок такси»⁠⁠5

Добавлю немного старческого брюзжания. По молодости я успел пару лет поработать в такси. Газ 24, Газ 3129. Машины не самые надежные. Ключевое отличие от нынешней ситуации - это наличие в тот период таксопарков, где ежедневно производился технический контроль автомобиля перед выпуском на линию. Могу ошибаться, но в Ленинграде - Санкт-Петербурге было 6 таксопарков. Идея пересадить всех на жигули понятна, но хотелось бы видеть при этом и вышеописанную структуру.