ОТТУДА-ТУДА.
ПОСЛЕ ВСЕГО.
М-да. Так что же такое ''Дальнобой''? Ну...Не знаю. Для кого как, видимо.
Вот взять,например,западных водил. Хотя, нет. Западных брать не будем, потому, что «там» дальнобойщиков нет. Есть «траккеры», «драйверы», водители восемнадцатиколёсников,но… «ДАЛЬНОБОЙЩИК»-это чисто наше понятие.
Романтика дальних дорог, особенно поначалу, уважение и тихая зависть других, более ''мелких'' водителей, узнавание новых мест и разных людей, от полярных снегов до степей Казахстана, от профессоров до бандитов.
Смертельная опасность на зимних, обледенелых дорогах. (Как однажды спросила моя племянница:
-Дядя Вова, как же вы ездите зимой на нешипованных шинах?
На что получила ответ:
-Зима, Любаня, не так и страшна, если с головой дружишь, весну и осень бы пережить).
Плохая солярка, от которой забиваются фильтры и накрывается топливная аппаратура и ремонт в любую погоду прямо на дороге в грязи, или при -35.
Обман при расчёте и сволочь начальник.
Взаимовыручка коллег и полное безразличие к твоим проблемам их же.(Да-да ,есть и такие ''братишки'' и по нынешнему времени уже немало)
Наглость ментов:
-Товарищ водитель, вы сегодня выпивали?
Ты, сука, почему никогда не спросишь, ел-ли я сегодня?
И полный кайф, когда просыпаешься утром, на стоянке, попьешь кофейку и снова в путь. Кто не испытывал этого кайфа, вряд-ли поймёт.
И то непередаваемое чувство, когда знаешь, что дома тебя ждут твои родные и любимые люди, волнуются за тебя и, потому ты должен вернуться, выбравшись из любых передряг и трудностей.
Да много ещё чего, всего не перечислишь-это надо пережить, попробовать на зуб, пощупать своими руками.
Дальнобой-это судьба, жизнь, диагноз, в конце концов.
-Петрович, что тебе подарить на проводах на пенсию?
-Кабину от КАМАЗа.
-Зачем?!
-Я спать в ней буду,не могу на кровати, привык.
-Доктор, помогите, мой муж сошёл с ума!
-И в чем это выражается?
-Он дальнобойщик и когда ночует дома, я не могу заняться с ним сексом! Только я к нему код бочок, он сквозь сон сталкивает меня с дивана со словами: "Иди на хуй, сука, я женат и мне ещё 2000 верст ехать!"
Вот так! И, как говориться, пользуясь случаем, хочу обратиться к хозяевам автоколонн, логистам и диспетчерам ,а так же грузовладельцам. Дальнобойщики не быдло. Мы-шоферская элита. Мы идём на эту работу по призванию и зову сердца. Для нас-это не просто работа, а любимое занятие, хобби. Мы месяцами не живём дома и наши дети вырастают без нас. (Знаю одного водилу, который однажды, придя с рейса, услышал от маленького сына: -Мама, а это, что за дядя? А папа Коля больше не придёт?) А вы нас в грош не ставите, жлобитесь и зажимаете то, что нам положено. Суки вы. Тьфу на вас!
А за окном всё так же проплывали придорожные деревни, кафешки, гаишники, проститутки и ЭсЭсовцы с партизанами, до сих пор не знающими, что война давно закончилась.
ВСЁ!
РЕЙС ОКОНЧЕН.
Вот и все.
Я не нажил богатства.
Сын растёт. Жена у окна.
Дальнобойное наше шофёрское братство
Развалилось на части, так же как и страна.
Вроде все как всегда-дом, дорога, заботы...
Только что-то скребет, не дает мне уснуть.
Что-то я упустил, очень важное что-то.
И уже не понять. А поймешь-не вернуть.
Мы бежим всё быстрей и становимся злее.
Время-главный наш враг-ничего не вернуть.
Хоть о многих скорблю, ни о чем не жалею.
Остаётся одно-продолжать этот путь.
Если скажет мне бог:-Что ты хочешь в награду?
Шанс прожить жизнь с нуля? Я могу его дать.
Я отвечу ему:-Ничего мне не надо.
Дай ещё один рейс, чтоб родных повидать.
Все прошло. За окном снова зимняя вьюга.
Не успеть ничего, бесполезно стараться.
Попросить бы прощенья нам всем друг у друга.
Не успеть. Рейс окончен. Пора возвращаться.
КОНЕЦ КНИГИ.
