Отогрев путей
Мороз в Чикаго вынудил прогревать пути подобным образом.
раскрыть ветку (9)
Если остряк стрелки при переключении не доходит до конца и между остряком и рельсом есть промежуток вроде 1 см, стрелка не переводится. Снега тут мало, но это не значит, что с крыш проходящих поездов снег не сыпется. Плюс даже обогрева стрелок иногда не хватает в морозы ибо путейцы должны их смазывать и чистить всякое говно с мазутами.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
И то верно)
По ПТЭ 2мм - должна перевестись и дать контроль, а при 4мм уже должна не переводиться, не замыкаться и не давать контроль
По ПТЭ 2мм - должна перевестись и дать контроль, а при 4мм уже должна не переводиться, не замыкаться и не давать контроль
Я все понимаю, не пойму только как они железные рельсы поджигают? Чем-то обливают? И как шпалы при этом не горят?
раскрыть ветку (2)
