Оптимизация⁠⁠

а вот рядом, @arazu, считает что от 80, так 50 или 80?
#comment_141110083

Я бы вступил в длительную дискуссию с подробным обсуждением разности взглядов разных групп людей на понятие средний и на то какие байки некоторые группы вообще за байки не считают, но мне лень :)

Тут был разговор в каком-то треде про ценообразование.. Мое личное наблюдение: вот есть ботинки за 3 тыр, которые проходят сезон или два. И есть ботинки за 8 тыр, которые не сильно "более ноские", чем первые (ну, может, два сезона уверенно, то есть 4 000 за сезон). И есть "дорогие" (от, я хз… 500? 1 000 баксов? не разбираюсь в дорогой обуви =)  — там может и все десять "проходит", но в пересчете на "один год носки" — тоже уже не факт что дешевле выходит. К тому же, этот диапазон и не ради экономии покупают, там уже статус и вот это вот все.

Получается, что "ботинки за 7 тыр" — это какой-то "бесполезный диапазон". Он не дает экономии, в сравнении с "ботинками за 2", и статусности не дает. Ну вот просто хз что он дает покупателю. И в любых товарах, я считаю, есть такой "бесполезный диапазон", аномалия, где качество не сильно выше, чем в бюджетном, а цены могут быть в несколько раз выше при этом. Просто есть "пробел" (gap) в ценовых диапазонах, вот его и заполняют.

Единственный момент: бывают и в сторону "ультрабюджетности" аномалии. Те же ашанбайки за 5 тыс (хотя сейчас таких цен даже в ашане не видно) — это даже не бюджет. Задача такого поделия продержаться до вывоза его из магазина, мне кажется. А вот тыс за 12-15 уже можно взять что-то, на чем будешь несколько лет кататься. См. также мою "персональную формулу": #comment_141159351

Увы , хороший вел за 13-15 т.р. уже не найдёшь

@foxeq, вот, смотри что я имел ввиду. У каждого свой "средненький" байк.

Для него мой Stark Surfer Race Disk 2009, который я в своё время купил за ~25к - это полная фигня, которая годится разве что для начала, для меня - это байк, на котором я езжу уже почти 10 лет и и меня все более чем устраивает, а для когото это - ты че, ебанулся, велик за штуку баксов покупать?!? (Это цитата, если что)

эээ… если тебе нужна сверхнадежная машинка со спротивными ТТХ, которую ты реально будешь использовать для спусков с гор наперегонки — это одно. Если тебе надо в офис ездить — то и за 250 баков вполне сгодится.

Моя "персональная" формула: брать максимально младшую модель какого-нибудь бренда. Как я взял какой-то Jamis за 12 тыс. рублей года четыре или пять назад — до сих пор нормально ездит.

Почему бренда? Потому что, как минимум, рама будет сделана нормально, и отверстия под навесное будут стандартные. Можно нормально ремонтировать и даже грейдить.

P.S.: да ладно, до этого Stels был за десяточку, пока не сперли — ну не могу ничего плохого про него сказать, вот реально.

И чо? У меня есть знакомый, продал машину, добавил и купил вел

Так за шоссейник или двухсосис это очень дёшево

это не мажоры это необходимость если хочешь катать комфортно и более агрессивно чем в парке

куб за полляма? он не стоит этих денег