13

«Одни поднимали ребенка кверху, а другие по нему стреляли»

Наткнулся сегодня на эту жуть... Захотелось вот поделиться.

Акт № 1. О массовых расстрелах партийно-советского актива и другого мирного населения в лесу «Поестье» Паневежского уезда

Совершенно секретно. 22 января 1945 г. гор. Паневежис.
Мы, чрезвычайная комиссия при Паневежском уезде Литовской ССР,
Сего числа на основании копии протокола допроса ЛАСКОВА Никифора Филипповича, 1872 г. р., крестьянина-бедняка Паневежского уезда и волости от 18 декабря 1944 г., ЮЗЕНЕ Ираню Юрьевны и ЗАКАРКЕНЕ Эмилии Козисовны, проживающих дер. Коршуновка Паневежского уезда и волости от 22 января 1945 г., справки оперуполномоченного милиции УО НКВД […] от 20 января 1945 г., и есть другие показания,
Составили настоящий акт о том, что в Паневежской волости того же уезда, возле дер. Билюнай, в лесу «Поестье» в июле – сентябре 1941 г. и даже в 1942 г. производились массовые расстрелы партийно-советского актива и другого мирного населения.
В июле и начале августа 1941 г. ежедневно в вышеуказанный лес пригоняли по 300–400 чел. взрослого мужского населения, которых раздевали до нательного белья, после расстреливали из автоматического оружия, прямо в ямах, устланных рядами. Примерно в сентябре того же года было собрано еврейских семей в концлагерь гор. Паневежис, на ул. Сувелка, около 8000 чел., которые в один из дней были вывезены в лес «Поестье». Последние были одновременно расстреляны.
При расстреле производились нижеследующие издевательства: перед расстрелом собрали в круг жен и детей арестованных мужей, и в этом кругу заставляли мужчин ползать на локтях, потом их обливали водой и велели кататься по земле, после чего на земле образовалась грязь, и в эту грязь приказывали прислоняться лицом и смотреть на своих, после избивали палками и нагайками, а потом расстреливали.

Малых детей, для своего кровавого удовольствия, одни поднимали кверху, а другие по нему стреляли. Стариков и инвалидов подвозили прямо к яме на грузовых автомашинах и сбрасывали в яму как дрова, после чего по ним стреляли из автоматического оружия, которые оставались живыми, все равно засыпали одновременно.
Конкретные лица, указанные в материалах расследования и прилагаемом списке.
Всего в лесу «Поестье» было расстреляно примерно от 10 000 до 12 000 тыс. чел.
Председатель Чрезвычайной комиссии
по Паневежскому уезду
ПАПЛАУСКАС
Зам[еститель] нач[альника] УО милиции
по политической части ст. лейтенант […]
Председатель Паневежского уездного
Совета депутатов ИОНУШАС
Председатель Паневежского городского
Совета депутатов ПЕЧЕКАС

https://www.rubaltic.ru/context/21082018-odni-podnimali-rebe...

«Одни поднимали ребенка кверху, а другие по нему стреляли» История, Архив, Вторая мировая война, Трагедия литвы, Зверства

Дубликаты не найдены

+4
Удивлены?
Что ж, почитайте Дюкова А.Р. "За что сражались советские люди".
раскрыть ветку 1
0

спасибо. почитаю обязательно.

Похожие посты
378

Как офицеры Вермахта в отчетах жаловались

Автор: Виталий Илинич.


Дорогие читатели!


Поскольку в последнее время я прочитал просто море немецких отчетов, и еще океан отчетов мне предстоит прочитать, я мог бы, мне кажется, на постоянной основе вести рубрику "заметки офицеров". Однако, разумеется, далеко не все из отчетов интересно само по себе, поэтому я выбираю либо необычные/забавные вещи, либо какие-то важные, знаковые.


К первым можно отнести, например, заявление командира противотанкового дивизиона 4-й танковой дивизии об использовании "Боевого козла" в качестве командирской машины. Термин приведен в оригинале (Gefechtsziege), так что это точно не ошибка перевода. Как они его использовали, и что это вообще такое, я не знаю.


Надо сказать, командир этого дивизиона подготовил очень развернутый отчет, где высказался вообще обо всём. В частности, серьезное возмущение вызвало у него то, что по штату командир дивизиона ездит на танке Pz.I. Причем не на командирской машине, а именно на легком танке. Он бы, говорит, не поверил в это, если б сам не видел этот штат. Что же не так, спросит читатель? Дело в том, что эта машина очень маленькая, и в нее, по словам офицера, едва влазят два человека, собственно командир и водитель. Необходимое командиру дивизиона радиооборудование ставить уже некуда. Второй проблемой было то, что по указанному штату было положено иметь в машине командира и третьего члена экипажа - радиста. Такая забота о командирской машине похвальна, вопрос только куда этого третьего засунуть, если машина двухместная. Вот вместо этой машины и предлагалось использовать некоего "Боевого козла".

Как офицеры Вермахта в отчетах жаловались Cat_cat, История, Немцы, Германия, Война, Вторая мировая война, Третий рейх, Фашисты, Нацисты, Техника, Сау, ПТО, Длиннопост

Вот в эту машину предлагалось посадить троих человек, несколько раций, и чтоб это все еще и работало.


Интересные комментарии дал противотанковый дивизион 17-й пехотной дивизии, получивший СПТО (самоходные противотанковые орудия) Мардер I. Он, например, пишет, что девять прибывших водителей не имели лицензий на управление гусеничной техникой, и были "назначены" (кем-то) водителями после 2 - 3 км заезда. Некоторые из этих водителей, по словам офицера, даже не подходили по своим физическим параметрам - были слишком крупные и высокие для роли водителя самоходного лафета. Более того, когда прибывших с машинами водителей попытались опросить о том, знают ли они вообще как их техника используется, и какие у нее характеристики, выяснилось, что они не в курсе. Более того, водители были уверены, что когда САУ ведет огонь, они в ней не должны находиться.

Как офицеры Вермахта в отчетах жаловались Cat_cat, История, Немцы, Германия, Война, Вторая мировая война, Третий рейх, Фашисты, Нацисты, Техника, Сау, ПТО, Длиннопост

САУ Marder I


Но на водителях злоключения Мардеров не закончились. Машины прибыли без инструкций, без технической документации, без указаний на точки и периодичность смазки. Современным автомобилистам это незнакомо, но некоторая техника требует периодической смазки в нескольких десятках разных точек. Да даже элементарные ключи зажигания к этим машинам тоже потерялись где-то в дороге.


Добавляли масла в огонь и конструкторы. На одном из вариантов серийного СПТО выхлопная труба была проложена через одну из боеукладок, вследствие чего снаряды (вернее, их метательные заряды) в ней нагревались до очень высоких температур, и при выстреле летели не туда, куда целился наводчик, а метров на 200 дальше. Особенно это было актуально зимой, когда снаряды из другой боеукладки имели отрицательную температуру, и разница еще больше увеличивалась.


К знаковым же вещам я бы отнес постоянные жалобы на низкую подготовку экипажей, причем еще с 40-го года, а также на использование самоходных ПТО в качестве кого угодно, только не самоходных ПТО. Офицеры Вермахта, которым придают эти машины, отправляют их в атаку подобно штурмовым орудиям вместе с пехотой, а то и вообще подобно танкам впереди всех, указывают им как конкретно действовать, и куда буквально ставить каждую отдельную машину. Разумеется, все эти указания не имеют ничего общего с правильной тактикой применения СПТО и так горячо любимым рейхофилами "открытым приказом", когда подчиненным должны были ставить задачу в общих чертах, давая им самим проявлять инициативу в способе ее выполнения.

Как офицеры Вермахта в отчетах жаловались Cat_cat, История, Немцы, Германия, Война, Вторая мировая война, Третий рейх, Фашисты, Нацисты, Техника, Сау, ПТО, Длиннопост

Ранние самоходные ПТО внешне напоминали самоходный сарай, но это не мешало пехотным офицерам отправлять их в бой в первой линии

Как офицеры Вермахта в отчетах жаловались Cat_cat, История, Немцы, Германия, Война, Вторая мировая война, Третий рейх, Фашисты, Нацисты, Техника, Сау, ПТО, Длиннопост

Немцы учли недостатки первых противотанковых САУ в следующих моделях, но пехотные офицеры все равно не исправились.


Разумеется, все перечисленное не значит, что все немцы воевали плохо, и приказы они отдавали исключительно неправильные, машины были плохие, а экипажи видели их впервые перед боем. Это все лишь примеры отчетов офицеров Вермахта, которым "наболело", и они говорят лишь о том, что далеко не всегда все идет так гладко, как нам может порой представляться. Армия - это сложный механизм, а война - тяжелая работа, и ошибки случаются у всех.


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_234785

Автор: Виталий Илинич.

Живой список постов, разбитый по эпохам


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс. Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Сбор донатов одобрен администрацией, это эксперимент, подробности вот тут

При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо

Показать полностью 4
280

Японские танковые камикадзе

Автор: Александр Любомирский.


Японские самоубийцы, таранящие американские корабли на своих самолетах, сделанных из рисовой бумаги и палок, или бросающиеся под танки с взрывчаткой в зубах узкоглазые шахиды - один из главных, если позволите, мэмов Второй мировой. Но мало кто знает, что был у японцев и эксперимент с танками-камикадзе. Это вообще как? Давайте разбираться.

Японские танковые камикадзе Cat_cat, История, Танки, Япония, Бой, Камикадзе, Fail, Длиннопост, Вторая мировая война, Война

В войне на Тихом океане танковые войска Японской империи играли третьестепенную роль. Этот факт общеизвестен. Да, конечно, на начальном этапе конфликта им удавалось эпизодически зажечь (и знатно подпалить седалища англо-американским империалистам), но когда на театр военных действий подъехали "Шерманы", а активные действия американского флота сковали систему логистики, всё стало совсем уж печально. Понимая все эти сложности, японское командование не спешило бросать своих стальных коней в бой, придерживая их в резерве. Но всякому терпению рано или поздно приходит конец.


В конце 1944 года Японская империя затрещала по швам. С "дальних подступов" война перешла уже на территорию самой метрополии, которую начали неиллюзорно бомбить. На внешних оборонительных рубежах ситуация была не лучше. Особое беспокойство Токио вызывала обстановка на Филиппинах, где Императорскую армию благополучно вытеснили с острова Лейте. Надежды японского командования, что клятым гайдзинам удастся задать действительно хорошую трёпку на Филиппинских островах, таяли на глазах. Но надежда, как водится, умирает последней.


Поэтому к обороне крупнейшего острова Филиппинского архипелага, Лусона, японцы подошли со всей серьезностью. Собрали большую группировку, выписали из Маньчжурии очень толкового главнокомандующего - генерала Томоюки Ямаситу. Оттуда же перебросили одно из самых мощных соединений Императорской армии, 2-я танковую дивизию.


Японская танковая дивизия это очень странный предмет. В ней аж 4 танковых полка и всего один мотопехотный. В каждом танковом полку - 54 средних танка Тип 97 и 17 лёгких Тип 95. То бишь соединение люто заточенное под лихую кавалерийскую атаку и малопригодное для обороны. Неудивительно, что у японских танковых командиров созрел авантюрный план - как только американцы высадятся на Лусоне, что называется, единым ударом всех имеющихся танков сбросить вражину в Тихий океан. Вот только не учли горячие самурайские парни, что броня у их танков всего лишь противопульная, а орудия калибра 47-мм эффективны только на небольшой дистанции. Соответственно, в открытом бою с американскими войсками, плотно упакованными противотанковыми средствами, массированная атака превратится в тир с предсказуемым результатом.

Японские танковые камикадзе Cat_cat, История, Танки, Япония, Бой, Камикадзе, Fail, Длиннопост, Вторая мировая война, Война

А вот генерал Ямасита это чётко понимал. Поэтому он приказал распределить танковые части по опорным пунктам, у ключевых дорог, развязок и городов, тщательно замаскировать машины и обустроить множество засад. Огонь открывать только наверняка и с минимальной дистанции, огрызаться короткими контратаками и рейдами. Другими словами, постараться втянуть противника в бои на истощение.


И надо сказать, такая стратегия дала результат. Кампания на Лусоне приняла характер затяжной. Значительные силы японской армии сумели избежать быстрого уничтожения, постепенно откатываясь на подготовленные рубежи. Но при тотальном превосходстве американцев в огневой мощи, потери японцев, конечно, были велики. После 4-х месяцев упорных боев с января по апрель 1945 года 2-я танковая дивизия потеряла около 180 танков. Фактически боеспособной оставалась только одна рота. Американцы продолжали поджимать и Ямасита решился на удивительный эксперимент...


Из состава уцелевшей танковой роты были выделены две машины - средний танк Тип 97 и легкий Тип 95. К лобовой броне танков прикрутили мощные заряды взрывчатки и поставили обе машины в засаду в зарослях бамбука на узкой горной дороге.


17 апреля 1945 года из-за поворота наконец выползла большая танковая колонна наступающих американцев. Первый же "Шерман" был мигом подбит из 47-мм пушки. Экипаж танка шедшего в колонне вторым впал в дичайшую панику и попытался сдать назад. Но мехвод потерял ориентацию в пространстве и вместо того чтобы тихо уползти на обочину, со всей дури рванул к глубокому обрыву. Громадный танк с грохотом улетел в пропасть. На помощь же подбитому "Шерману" побежали санитары.


Тут японцы решили пойти напролом. Оба танка-камикадзе на полной скорости выскочили из кустов бамбука и протаранили стоявший подбитым "Шерман", равно как и третью машину в американской колонне. Но...взрывчатка отказалась сдетонировать. Эпичный провал. Слегка ошеломленные такой наглостью американцы пришли в себя и расстреляли японские танки в упор. Больше таких экспериментов Ямасита не повторял.

Японские танковые камикадзе Cat_cat, История, Танки, Япония, Бой, Камикадзе, Fail, Длиннопост, Вторая мировая война, Война

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_239401

Автор: Александр Любомирский.

Живой список постов, разбитый по эпохам


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс. Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Тут можно почитать подробнее

При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо

Показать полностью 2
322

Почему началась Вторая мировая война

Автор: Алексей Котов.


Почему к 1939 году гитлеровская Германия обогнала вооруженные силы двух ведущих держав Европы в гонке вооружений несмотря на то, что серьезно проигрывала их совокупной экономической мощи (особенно с учетом фактора поддержки союзников Соединенными Штатами Америки)? Данная картинка абсолютно четко объясняет, как это произошло.

Почему началась Вторая мировая война Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Германия, Третий рейх, Адольф Гитлер, Длиннопост

В середине тридцатых годов прошлого века политики Англии и Франции всеми силами и возможностями стремились избежать новой войны. Причиной этому была не гипотетическая трусость лидеров этих государств, не некий ужас перед возможными потерями в грядущей мировой бойне, а вполне простое понимание ими того факта, что победа в новой мировой войне против Германии не принесет этим государствам никаких значимых дивидендов, кроме огромных экономических и социальных проблем. Итоги Первой мировой войны были у всех перед глазами. Поэтому лидеры Великобритании и, в меньшей степени, Франции были готовы идти на уступки режиму Адольфа Гитлера, ошибочно полагая, что конечной целью фюрера германской нации является "исправление несправедливостей Версальского мира".

Почему началась Вторая мировая война Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Германия, Третий рейх, Адольф Гитлер, Длиннопост

В отличие от них, Адольф Гитлер пришел к власти с четким пониманием того, что мировой войне - быть. Причина войны была очевидна для Гитлера - мировой еврейский заговор против Германии или, в более широком смысле, против Европы. Все знают, что Гитлер стремился к завоеванию "жизненного пространства", но немногие в курсе, что необходимо оно ему было для установления политической гегемонии Германии в Европе и объединение Европы под руководством Германии для борьбы (экономической) с Соединенными Штатами Америки, каковое государство, с точки зрения Гитлера, было оплотом мирового еврейства и проводило еврейские козни в жизнь.


Соответственно, война была неизбежна, Гитлер сам установил сроки ее начала: не позднее, чем через восемь лет после его прихода к власти. Такой срок был установлен фюрером для осуществления перевооружения Германии. Через четыре года вермахт должен был быть полностью готов к защите государства от возможной англо-французской агрессии, а еще через четыре года - способен проводить политические решения фюрера вооруженным путем.

Почему началась Вторая мировая война Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Германия, Третий рейх, Адольф Гитлер, Длиннопост

Все силы Германии были брошены на перевооружение. Соображения экономического, политического или социального толка, противоречащие программе перевооружения, отметались как несущественные. Программа перевооружения проводилась под полным контролем государства, промышленники и финансисты Германии, имевшие глупость возражать или даже сомневаться в рациональности подобного подхода, нагибались государственной машиной через колено. Даже когда речь зашла о непосредственных экономических интересах "рурских стальных и угольных королей", которые, к слову и привели Гитлера к власти, решение было вполне однозначным. Государственная компания АГ Герман Геринг (именно государственная, сам Геринг ни в какой форме не владел ей и даже не получал дивидендов) создавалась вопреки существующим картельным договоренностям внутри страны. Более того, пострадавшие магнаты были вынуждены принимать участие в создании собственного экономического конкурента, передавая в его состав часть своей собственности в административно-приказном порядке.


Нацисты, в некотором роде, совершили экономическое чудо - невиданный феномен, переведя в мирное время до 20 % ВВП страны на военные нужды. Причем речь идет именно чисто о военных расходах, а если брать все госрасходы, направленные на подготовку к войне, цифра достигнет фантастических 30 %. В экономическом смысле это было абсолютно неоправданно, и к 1939 году подобная политика привела Германию на грань инфляционного кризиса, от которого государство спасла война, обусловившая введение нормирования в государстве.


В то время как европейские политики играли в политические игры, Германия как слепой лось мчалась к одной цели - перевооружению, не обращая внимания ни на какие препятствия на своем пути.


И этот спурт немцам вполне удался. Несмотря на превосходство конкурентов в промышленной мощи, на короткой временной дистанции они обогнали Англию и Францию.

Почему началась Вторая мировая война Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Германия, Третий рейх, Адольф Гитлер, Длиннопост

В то же самое время демократиям, вынужденным противостоять нацистам, надо было разглядеть опасность, убедить свои парламенты в ее реальности, выделить средства и договориться со своими промышленниками о начале ответной гонки вооружений. А это было не так-то просто - только в сферическом мирке алчные капиталисты рвутся к военным заказам. Военное производство вещь специфическая, покупатель у тебя - государство, которое "ведет" свою игру, и противостоять ему не очень-то получается. Ты можешь вложить огромные средства в организацию производства, а государство свернет свои заказы - и кому ты будешь нужен со своими 105 мм снарядами, например? Продать за границу? Могут вмешаться политические соображения, и промышленник останется на бобах. Пример, опять же, был перед глазами - военные промышленники победившей Франции после Великой войны массово разорились. Авиапромышленность государства потерпела крах в 30-е годы и была национализирована. Для нее это было хорошо, а вот для ее бывших владельцев - не очень.


Посему запрягали демократии довольно долго, но с учетом своей экономической мощи уже в 1939 году они могли тратить на перевооружение бОльшие суммы, нежели немцы, при этом они составляли меньший процент от ВВП. Гитлер начинал проигрывать гонку вооружений, и поэтому он вынужден был начать Вторую мировую войну для того, чтобы успеть использовать тот задел, который Германия смогла создать с 1933 года.

Почему началась Вторая мировая война Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Германия, Третий рейх, Адольф Гитлер, Длиннопост

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_235318

Автор: Алексей Котов.

Живой список постов, разбитый по эпохам


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Тут можно почитать подробнее

При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо

Показать полностью 4
295

Почему Берлин не взяли в феврале 45-го

Автор: Никита Шмик.


«Есть две самые удивительные вещи в истории Великой Отечественной: это эпизоды господства нашей авиации летом сорок первого, и немецкой в сорок пятом»

Гутен таг, майне камраден. Слышали ли вы о том, что РККА могла взять Берлин ещё в феврале 1945 г. и закончить войну тогда же, но всё запретил делать кровавый Сталин (разумеется, исключительно для того, чтобы гнать войска на убой ради никому не нужного города в апреле)? Мне приходилось, а потому я решил покопаться в теме борьбы на Одере той далёкой зимой. И вот что удалось найти.

Почему Берлин не взяли в феврале 45-го Cat_cat, История, Третий рейх, Война, Вторая мировая война, Великая Отечественная война, Немцы, Длиннопост

Харитон Фёдорович Есипенко смотрит на тебя, как на немецко-фашистскую гадину.


Холодным вечером 26 января бойцы полковника Есипенко готовились к бою: сапёры уже приготовили гранаты и огнемёты, а экипажи монструозных ИСов заняли самые выгодные позиции, с каких могли открыть огонь их грозные 122-мм пушки. Но по мере приближения всё яснее становилось, то что виднеющиеся вдалеке коробки ДОТов никто не защищает. И правда, если пехота спокойно достигла рядов «колючки» и уже их преодолевает, а огня по ней всё нет, значит, вести его некому. Для обороны этого участка бывшей польско-германской границы людей у Рейха просто не нашлось.


Уже через пять дней отряд достиг берегов Одера. На дворе ещё стояли зимние морозы, а потому пехоте удалось перейти реку по льду и ворваться в ближайший городок Киниц. Расчёты шести зениток, располагавшихся даже не в населённом пункте, а на поезде, что через него проезжал, проявили великодушие к столь слабому противнику, а потому добровольно сложили оружие, да и себя тоже.


Вскоре к Есипенко присоединился и другой передовой отряд армии (назвалась она, кстати, 5-й ударной) – 94-я стрелковая дивизия. По ту сторону фронта меры тоже принимались самые решительные: из ближайшего города Кюстрина выехала его последняя надежда и опора – батальон бравых джигитов из Северокавказского легиона. Его усилили резервистами и фольксштурмистами, и даже прислали невиданную доселе артподдержку. Ей стал полк из ПВО Берлина, с настоящими боевыми школьниками в качестве обслуги.


Казалось бы, типичная картина глубочайшей бездны, в которой оказалась гитлеровская Германия к началу сорок пятого, однако реальность была несколько сложнее.


А на следующий день небеса разверзлись: над полем боя кружились едва ли не сотни самолётов, тысячи бомб и ракет и даже буксируемые планеры-шахиды обрушились на земли к западу и… востоку от Одера. В чём тут подвох? А в том, что все удары эти наносили соколы Геринга. За считанные недели, прошедшие с начала советского наступления на Висле, авиапарк 6-го воздушного флота под Берлином вырос впятеро, с 360 до 1800 самолётов, и теперь он мог приступить к своей кровавой работе. Чтобы был понятен её масштаб, скажу, что одна только 5-я ударная зафиксировала за 1 февраля 2400 самолёто-пролётов со стороны противника — больше чем весь Центральный фронт (!!!) Рокоссовского в первый день немецкого наступления под Курском. Эффект был ошеломительным: немногочисленные подкрепления (значительная часть войск армии либо стояла из-за отсутствия горючего, либо шла пешком ещё в десятках километрах от линии фронта) страдали от бомбёжек и двигались к Одеру с черепашьей скоростью, переправа даже полка сделалась невозможной, а потому дивизии вводились в бой побатальонно, о планах же перебросить на плацдарм танки пришлось забыть. А они бы там пригодились.

Почему Берлин не взяли в феврале 45-го Cat_cat, История, Третий рейх, Война, Вторая мировая война, Великая Отечественная война, Немцы, Длиннопост

«Мистель» во всей своей красе. При атаке загруженный взрывчаткой нижний самолёт откреплялся и отправлялся в свободное падение на головы врагов Рейха.


Не одними самолётами был внезапно силён Рейх в начале сорок пятого. 2 февраля на фронт прибыла 25-я панцергренадерская дивизия. За этим номером скрывались 25 «Пантер», 18 самоходок, два полка мотопехоты на грузовиках и один батальон на «Ганомагах». Противостоять даже части такой армады несколько проблематично, особенно, если основу противотанковой обороны у тебя составляет дюжина «трёхдюймовок» ЗиС-3. А потому уже вечеру немцы выкатились на окраины городка Гросс-Нойендорф, позади были только Одер и угроза рассечения плацдарма надвое и его дальнейшего уничтожения по частям.

Почему Берлин не взяли в феврале 45-го Cat_cat, История, Третий рейх, Война, Вторая мировая война, Великая Отечественная война, Немцы, Длиннопост

Колонна «Пантер» из 25-й панцергренадерской недалеко от Гросс-Нойендорфа, 3 февраля 1945 г.


Лишь своевременная переправа подкреплений, которые контратаковали во фланг наступающим, позволила сохранить целостность фронта. Но надолго ли? В немецком тылу уже разгружались две пехотные дивизии, также ожидалось прибытие ещё одной танковой – 21-й, когда-то бывшей «гвардией» самого Роммеля. Объединили всё это добро под управлением штаба корпуса.

Почему Берлин не взяли в феврале 45-го Cat_cat, История, Третий рейх, Война, Вторая мировая война, Великая Отечественная война, Немцы, Длиннопост

Танки, но в этот раз из 21-й тд, фото сделано ещё в январе и на Западе. Однако, несмотря на участие в боях, к моменту переброски на Одер дивизия имела, помимо полусотни танков и полутора десятков самоходок, укомплектованные на 90% от штата мотопехотные полки.


Поскольку одно из его соединений уже называлось «Берлин», да и сражаться его войскам приходилось на дальних подступах к городу, название он получил аналогичное, а, чтобы совсем гарантировать успех, рулить им поставили человека с такой же фамилией.

Почему Берлин не взяли в феврале 45-го Cat_cat, История, Третий рейх, Война, Вторая мировая война, Великая Отечественная война, Немцы, Длиннопост

Ехал Вилли Берлин через штаб корпуса «Берлин», видит – 309-я пехотная дивизия «Берлин».


Но натиск «трёх Берлинов» так и не состоялся. Ширился список тех мест, где красноармейцы достигали Одера и форсировали его, и скрепя сердце немцы начали растаскивать силы для их блокирования. Первое сражение за плацдармы закончилось.


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_12021

Автор: Никита Шмик (@Romanos575).

Живой список постов, разбитый по эпохам


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Тут можно почитать подробнее

При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо

Показать полностью 4
32

«Флот здесь!». Яростный абордаж «Альтмарка»

25 сентября 1939 года тяжёлый крейсер Admiral Graf Spee («Адмирал граф Шпее») получил приказ о начале крейсерских операций. В ходе рейда, длившегося почти 3 месяца, были потоплены 11 британских торговых судов. И всё это время «карманный линкор» сопровождал танкер Altmark («Альтмарк»), которому было суждено войти в историю.


Рейдерская операция «Шпее» закончилась 17 декабря у залива Ла-Плата. Британская эскадра изловила «карманный линкор», после чего тяжёлый крейсер был затоплен собственным экипажем.


«Альтмарк», сопровождавший и снабжавший рейдер, остался без прикрытия. Капитан судна Хайнрих Дау принял решение вернуться в Германию. Тем временем на борту «Альтмарка» находились в плену 300 моряков — члены команды британских судов, ставших жертвами «Адмирала графа Шпее».

«Флот здесь!». Яростный абордаж «Альтмарка» ВМФ, История, Вторая мировая война, Корабль, Великобритания, Длиннопост

Танкер Altmark в норвежских фьордах

Несмотря на высокий риск быть остановленным английскими кораблями, танкер сумел пересечь Атлантический океан незамеченным. К февралю 1940 года «Альтмарк» приблизился к Скандинавскому полуострову. Капитан Дау планировал дойти до Германии через территориальные воды Норвегии, которая сохраняла нейтралитет. По международному морскому закону только норвежские корабли могли остановить иностранное судно вблизи своих берегов.


Но план капитана теплохода не оправдал себя — «Альтмарк» был остановлен норвежским миноносцем. Этим осмотром нейтральная Норвегия загнала себя в неудобное положение. Обнаружив на борту пленных, норвежские моряки предстали перед выбором: сообщить о пленных Великобритании или отпустить судно.


Главнокомандующий военно-морскими силами Норвегии Генри Дизен дал приказ остановить досмотр. Спустя два дня «Альтмарк» в сопровождении норвежских кораблей продолжил путь в Германию.Однако незашифрованные радиопереговоры норвежских моряков засекли британские корабли. Англичане сразу поняли, что на борту танкера находятся пленные английские моряки.


На перехват судна был отправлен отряд эсминцев во главе с HMS Cossack («Казак»). Английские эсминцы, нарушив международные соглашения, вошли в воды Норвегии. Навстречу британским кораблям направились и норвежские миноносцы. Норвегия находилась между молотом и наковальней.

«Флот здесь!». Яростный абордаж «Альтмарка» ВМФ, История, Вторая мировая война, Корабль, Великобритания, Длиннопост

Эсминец HMS Cossack

Командир «Казака» Филип Виан, оказавшись в сложном положении, отправил радиограмму в Лондон. В ответ премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль лично дал прямой приказ освободить пленных. Офицер и 20 моряков взяли в руки огнестрельное оружие.


В 11 часов вечера британский эсминец дал ход и направился к «Альтмарку», который, в свою очередь, заметил приближающийся «Казак». Эсминец догнал танкер и прижался к борту. Английские моряки взяли на абордаж немецкое судно.

«Флот здесь!». Яростный абордаж «Альтмарка» ВМФ, История, Вторая мировая война, Корабль, Великобритания, Длиннопост

Абордаж судна Altmark поздним вечером 16 февраля 1940 года

Экипаж «Альтмарка» не собирался сдаваться. Дело дошло до стрельбы и рукопашного боя. Некоторые моряки пытались сбежать по тонкому льду, но и они были обстреляны. В момент освобождения пленники закричали: «Флот здесь!». Эта фраза впоследствии стала для англичан боевым кличем.


За время абордажа было убито 7 немецких моряков, многие получили ранения. Среди английской команды был ранен один человек.


«Казак» принял на борт освобождённых матросов, после чего вернулся на родину. Немецкое судно отправилось домой лишь 22 марта.

«Флот здесь!». Яростный абордаж «Альтмарка» ВМФ, История, Вторая мировая война, Корабль, Великобритания, Длиннопост

Освобождение английских моряков имело страшные последствия для Норвегии. Норвегия не препятствовала прохождению немецкого судна с пленными в надежде сохранить нейтралитет. Но бездействие норвежских кораблей при абордаже было расценено Германией как содействие Великобритании.


Инцидент с «Альтмарком» стал формальным поводом для германского вторжения в Норвегию. В результате двух месяцев ожесточённых боёв Норвегия была оккупирована и оставалась под контролем Германии вплоть до конца Второй мировой войны.


Материал подготовлен волонтёрской редакцией WoWS.

Показать полностью 3
113

Обложки "Крокодила"  1939 года

Нужно поделикатнее выяснить дальнейшие его намерения.

Обложки "Крокодила"  1939 года СССР, Карикатура, Рисунок, Картинки, История, Вторая мировая война, 1939, Длиннопост

Опасная игра.

Обложки "Крокодила"  1939 года СССР, Карикатура, Рисунок, Картинки, История, Вторая мировая война, 1939, Длиннопост

Советская молодежь не только сама учится, но и кое-кого "учит".

Обложки "Крокодила"  1939 года СССР, Карикатура, Рисунок, Картинки, История, Вторая мировая война, 1939, Длиннопост

В западной Украине переводчик не требуется.

Обложки "Крокодила"  1939 года СССР, Карикатура, Рисунок, Картинки, История, Вторая мировая война, 1939, Длиннопост

- Этим последним караваем встретим Красную армию, а дальше уж хлеба  будет много!

Обложки "Крокодила"  1939 года СССР, Карикатура, Рисунок, Картинки, История, Вторая мировая война, 1939, Длиннопост

Крокодил переходит границу.

Обложки "Крокодила"  1939 года СССР, Карикатура, Рисунок, Картинки, История, Вторая мировая война, 1939, Длиннопост

- Оказывается, кроме Октября, есть ещё один ужасный месяц - Сентябрь.

Обложки "Крокодила"  1939 года СССР, Карикатура, Рисунок, Картинки, История, Вторая мировая война, 1939, Длиннопост

17 сентября 1939 года началась подготовка к октябрьским праздникам в Западной Белоруссии и Западной Украине.

Обложки "Крокодила"  1939 года СССР, Карикатура, Рисунок, Картинки, История, Вторая мировая война, 1939, Длиннопост

"Прогнать всех палачей от Финляндии! Свалить всю обанкротившуюся правительственную шайку!"

Обложки "Крокодила"  1939 года СССР, Карикатура, Рисунок, Картинки, История, Вторая мировая война, 1939, Длиннопост
Обложки "Крокодила"  1939 года СССР, Карикатура, Рисунок, Картинки, История, Вторая мировая война, 1939, Длиннопост
Показать полностью 9
84

Немного армейских автомобилей Второй мировой войны

Японский автомобиль разведки Type 95 Kurogane, 1936-1944. На заднем плане тусят нечто похожее на Кюбельваген и Виллис/GPW.

Citroën Traction Avant 11CV - французские штабные автомобили, которые затем успешно отжали и использовали немцы. Довоенный выпуск, полагаю, длился с 1934 по 1939 годы.

То же касается и чехословацкой Татры 87. Производился с 1936 года и считается первым автомобилем, к которому попытались приложить аэродинамику.

Вроде как командирский ГАЗ-64, 1941-1943.

Plymouth P10 - штабной автомобиль американского Добровольческого военно-воздушного подразделения "Летающие тигры", действовавшего в Китае.

Вообще американцы делали стафф-кары (жоповозки для офицеров) из всех гражданских моделей и их комплектаций.

Horch Kraftfahrzeug 15 (Horch 901), Германия. 1937-1943.

Показать полностью 4
105

Душа горца

Душа горца Летчики, История, Вторая мировая война, Длиннопост, Рассказ

В сумерки, когда белесый туман укрывает студеные воды Баксана, истребители возвращаются на базу из последнего дневного полета. Они пересекают пологие склоны безымянной степной балки, огибают ореховую рощу и устремляются на юг, туда, где легли богатые пастбища горной Кабарды. Они идут высоко над землей, осторожно озираясь, словно зоркие степные птицы, готовые встретить врага.


И когда ровную гладь лугов рассекает тонкое лезвие горной реки, от стаи отваливает самолет и уходит на юго-запад, где раскинулось у скрещения трех дорог большое кабардинское селение. Самолет влетает в пределы селения, - стремительный, неудержимый, и люди обращают к нему свои лица, едва успев вымолвить одно слово:


- Кубати!


А вечерами, когда черное небо, словно полог бурки, укрывает селение, кабардинцы рассказывают:


- Кубати - наш земляк. Он был учителем в здешней школе. Он учил наших детей русской истории. А сейчас Кубати - летчик. Очень большой летчик. Сталин дал ему три ордена.


А тем временем самолет Кубати покинул земли Кабарды, вошел в пределы Северной Осетии и мчался к подножию Кавказского хребта, туда, где раскинулся горный аэродром…


Прошла ночь…


А едва наметился рассвет, на аэродроме началась горячая боевая работа. Сегодня в полночь в штабе был получен боевой приказ. В терских степях, у излучины небольшой реки, немцы создали крупную авиационную базу. Необходимо было взять ее под удар. Но прежде чем нанести его, генерал созвал руководящий состав полков. Вместе с другими был вызван и командир эскадрильи старший лейтенант Кубати Карданов.


Прославленный кабардинец оказался человеком невысокого роста, лет 24-25, с чуточку сутуловатой фигурой. Лицо его, на первый взгляд, было мало выразительно, и только глаза, глубокие, бархатисто-черные, выдавали большую внутреннюю силу. Он говорил на хорошем русском языке, но держался как-то несмело. Казалось, что внимание, которое оказывали ему здесь, внушало ему робость. В конце совещания генерал огласил план операции. В нем коротко было сказано: «Ударную группу поведет Карданов».


Эскадрилья Карданова первой покинула аэродром. В воздухе к ней подошли три группы сопровождающих истребителей. Вся эта группа еще раз прошла над аэродромом и легла на курс.

Самолеты ушли, и на аэродроме наступили минуты ожидания. Все, кто остался на земле, собрались у входа в степной шалаш, где помещался штаб полка. Беседа коснулась Кубати. Говорил летчик капитан Середа - один из боевых друзей Карданова. Середа рассказал, что Карданов служит в полку с первого дня войны. У Карданова уже свыше 500 боевых вылетов. Он сбил 15 немецких самолетов, уничтожил полторы сотни автомашин, до двадцати орудий. Правительство наградило его двумя орденами Ленина и орденом Красного Знамени.


Потом разговор коснулся личных качеств Кубати. Середа говорил, что это храбрый и вместе с тем умный командир, обладающий большим чувством такта. Из многообразной боевой работы, которую приходится повседневно вести летчику-истребителю, Кубати больше всего любит штурмовые налеты. Штурмовки с их удалью и стремительностью ближе всего сердцу горца. Кубати горячо любит Кабарду, глубоко предан ей. Иногда путь боевой машины Кубати лежит над родным селением, и он делает круг над ним. Как-то командир полка спросил Кубати, почему он так поступает. Летчик сказал тогда, показывая в сторону кабардинских степей: «Я хочу, чтобы меня видели там. Пусть знают, что в это тяжелое время Карданов с ними».


Время шло. По всем расчетам летчики должны были уже возвращаться на аэродром, но их все не было. Значит, что-то произошло с ними в пути. Середа поднялся и ушел в шалаш. Он позвонил на командный пункт и попросил сообщить, что известно о летчиках. Потом капитан возвратился. Некоторое время он сидел молча, устремив глаза вперед, где освобождались от утренней дымки горы. Потом сказал:


- Видите вон ту гору с ярко-синими склонами? Там наши летчики ведут бой.


Вновь наступило молчание. Оно продолжалось до тех пор, пока в воздухе не раздался рокот моторов. Наши самолеты возвращались.


Небо теперь было безоблачно, и на его светло-голубом фоне темные черточки самолетов обозначались все четче. Мы пересчитали их: недоставало одной машины. Они уже подошли вплотную к аэродрому, а одной машины все не было. Они пошли на посадку. Вот первый упруго коснулся земли. Совершив небольшую пробежку, он развернулся и направился к стоянке. Летчик выключил мотор, выпрыгнул из самолета, бросил короткий взгляд в небо. Потом быстро зашагал возле машины, изредка останавливаясь и нервно поглаживая обшивку вздрагивающей ладонью. Казалось, он еще весь во власти только что происходивших событий, и высокое волнение боя еще не улеглось в нем. К нему подбежали те, кто находился на этой стороне аэродрома.


- Как бой?


Летчик сдвинул шлем на затылок и неторопливо ответил:


- Сбили одиннадцать… Потеряли одного…


На минуту он осекся, потупил взор.


- Кого потеряли?


Он назвал фамилию погибшего. Это был бывалый воздушный боец. Все опустили головы. Кто-то тяжело вздохнул и снял с головы пилотку. Летчик тоже снял свой шлем и угрюмо оглядел всех. Русые пряди его волос шевельнул ветер.


Летчик теперь обратил взгляд на аэродром, и все посмотрели туда. С дальней окраины аэродрома сюда шел человек. Он медленно шел по зеленовато-пепельному полю аэродрома, тяжело передвигая ноги, словно пересекал течение быстрой реки. Это был Кубати. Он прошел поодаль, не проронив ни слова, достиг края летного поля и лег в сухую сентябрьскую траву, бросив подле себя планшет и шлем и припав всем телом к земле.


Летчик посмотрел на Кубати, и глаза его вновь загорелись огнем боевой тревоги, ожесточающей сердце. И он стал говорить об отгремевшем воздушном бое:


- До цели оставались минуты лету. Я приготовился принять сигнал: «Стройся в кильватер - атака!» Вдруг впереди по курсу обозначилось облако, и из него вывалились «Мессершмитты». Они с хода атаковали нашего ведущего. Снаряд попал в радиатор. Самолет качнулся дважды, как человек, потерявший равновесие, и рухнул. Самой тяжелой в этом бою была первая минута после гибели ведущего…


На мгновение он умолк, как будто вспоминая детали трудного боя, посмотрел на лесистые склоны гор, озаренные уходившим на запад солнцем, и продолжал ровным, спокойным голосом:


- Потом вперед вырвался Карданов со своей группой. Он с хода предложил немцам бой на виражах, и немцы приняли бой. Карданов пошел на хитрость. Усиливая темп боя, он сковал противника, взял весь его огонь на себя, отвлек внимание немцев от нашей первой группы. Он дал время подойти остальным сопровождающим бипланам и заставил их бить по немцам, которые вплелись в наш строй.


Темп боя все нарастал. Дымные трассы гибнущих немецких самолетов исчертили небо. И когда, казалось, бой достиг высшего ожесточения, Кубати разомкнул кольцо и повел свою группу на юг. За ней последовали бипланы. Победа осталась за нашими летчиками.


В предвечерние сумерки, когда горы оделись густыми тенями и далекая вершина Казбека окрасилась в нежно-розоватые тона, - в моздокской степи, у самой линии фронта, летчики предавали земле тело погибшего товарища. И, казалось, что вместе с вечерней темью глубокая печаль легла на равнины Северного Кавказа - на всю степь у рубежа обороны, и на подножье Кавказского хребта, и на просторное поле аэродрома. Смолк рокот моторов, прекратили свой бег самолеты, и люди остановились, обнажив головы. В памятный этот час Кубати Карданов прошел с одного конца летного поля в другой, сел в свою машину и поднялся в воздух. Трижды его машина прогудела над вечерней, остывающей землей, словно Кубати отдавал салют незабвенному другу.


С.Дангулов

«Красная звезда» №249

22 октября 1942 года

Показать полностью
42

Летающие башни (Часть 2-я)

Начало - Летающие башни (Часть 1-я)

Летающие башни (Часть 2-я) Самолет, История, Вторая мировая война, Длиннопост

Рождение «Дефианта»

Осознавая свои худшие, чем у конкурентов, стартовые условия, конструкторы «Болтон-Пол» всеми способами пытались ускорить работы. Это у них в целом получилось, но излишне оптимистично заданные сроки постоянно срывались. В феврале 1936 года проект успешно прошёл макетную комиссию, и в конце марта началась постройка первого прототипа с номером K8310.

Летающие башни (Часть 2-я) Самолет, История, Вторая мировая война, Длиннопост

Первый прототип «Дефианта» с номером K8310 в первоначальном варианте.


Лётным испытаниям машины по графику надлежало стартовать 4 марта 1937 года, но на практике лишь в мае рабочие смогли состыковать крыло с фюзеляжем, в июле начали первые прогоны двигателя, и только в начале августа аппарат был готов. Его выполнили в одноместном варианте, потому что единственная комплектная турель (импортная, тип «A» Mk.I) в тот момент проходила огневые испытания на бомбардировщике «Оверстренд». Почему не стали монтировать макет, не совсем понятно. Не исключено, что за счёт лучшей аэродинамики пытались добиться более высоких лётных данных, продемонстрировав самолёт в лучшем свете.

11 августа заводской пилот провёл несколько скоростных пробежек, а потом впервые поднял машину в воздух. Полёт, однако, пришлось почти сразу прекратить из-за сильной течи масла из втулки винта, но лётчик всё равно успел отметить хорошую управляемость и простоту пилотирования.

Летающие башни (Часть 2-я) Самолет, История, Вторая мировая война, Длиннопост

Второй прототип «Дефианта» с номером K8620 с установленной турелью.


Того же мнения придерживались и военные лётчики-испытатели, снимавшие характеристики «Дефианта» в декабре 1937 года. Они же зафиксировали достаточно высокую скорость — 320 миль/час при посредственной скороподъёмности в 7,5 минут на 10 500 футов. В целом лётные данные оказались достаточными для принятия самолёта на вооружение, поэтому в январе 1938 года министерство приняло решение об отказе от производства «Хотспура», постройка прототипа которого слишком затянулась, и выдаче заказа на 202 дополнительных экземпляра «Дефианта».

В мае фирма прикинула свои возможности и заявила о способности выполнить заказ на «Роки» к ноябрю 1939 года и поставке 450 «Дефиантов» к марту 1940 года, запросив соответствующее изменение контракта. Министерство пошло навстречу, разместив третий заказ на 161 экземпляр, чтобы полностью загрузить производственные мощности.


Не оправдавший ожиданий

Причиной перехода «Хотспура» из фаворитов в аутсайдеры стала банальная переоценка руководством «Хоукера» возможностей фирмы. Основные силы уходили на производство «Харрикейна», вторым по значимости считался проект «Хенли», а над турельным истребителем работы велись по остаточному принципу.

После отмены заказа на серию постройку второго прототипа прекратили, но первый самолёт с номером K8309 всё же решили доделать, пусть и в несколько упрощённом виде: с деревянным макетом турели и без опускающихся обтекателей вокруг неё. В июне 1938 года самолёт вышел на испытания, продемонстрировав лёгкость управления и близкие к «Дефианту» лётные данные, немного превосходя его в скорости, но уступая в скороподъёмности. Для изменения производственных планов этого, разумеется, было недостаточно.

Летающие башни (Часть 2-я) Самолет, История, Вторая мировая война, Длиннопост

Прототип «Хотспура» после превращения его в летающую лабораторию.


Потом массогабаритный макет турели сняли, организовав на его месте кабину наблюдателя, и задействовали машину в испытаниях по программе «Хенли», а в 1939 году передали для дальнейшей экспериментальной работы. Позже в ходе ремонта плоскости от «Харрикейна» раннего выпуска (с полотняной обшивкой) заменили на более поздние цельнометаллические. В феврале 1942 года самолёт попал в аварию, после которой его решили не восстанавливать.


«Дефиант»: от прототипа к серии

В феврале 1938 года на самолёте с номером K8310 наконец смонтировали пулемётную турель, пока ещё французскую, и провели повторное снятие характеристик уже в боеспособном варианте, а потом передали машину военным для испытаний вооружения.

Эти работы сильно тормозились ненадёжностью двигателей «Мерлин I», поэтому финальный этап государственных испытаний на максимальную производительность начался лишь в октябре. По сравнению с одноместным вариантом скорость упала до 303 миль/час на 15 000 футов. Это было совсем не плохо, потому что «Харрикейн» был быстрее всего на 15 миль/час, зато высоту в 20 000 футов он набирал за 11,7 минуты, тогда как «Дефианту» на это требовалось уже 20,1 минуты.

Летающие башни (Часть 2-я) Самолет, История, Вторая мировая война, Длиннопост

Воздушный стрелок 264-й эскадрильи перед своим «рабочим местом». Многие турели того периода были слишком тесными, чтобы в них можно было работать со стандартным ранцевым парашютом, поэтому для стрелков разработали «парасьют» («парашютный костюм»), совмещённый со спасательным жилетом.


Постройку второго прототипа планировалось завершить с месячным отставанием от первого, но её решили приостановить для внесения в проект изменений по опыту лётных испытаний предшественника. В итоге самолёт с номером K8620 получил двигатель «Мерлин II» такой же мощности, турель британского производства тип «A» Mk.II, подфюзеляжную антенну с убирающейся мачтой и ряд других доработок.

От автоматической системы, поднимающей и опускающей части гаргрота в соответствии с поворотом турели, решили отказаться, поскольку она работала от общей пневмосистемы с тормозами, что могло привести к неприятным инцидентам. Взамен поставили переключатель для переведения обтекателей из походного положения в боевое и обратно. С полностью опущенным гаргротом скорость падала на 5–6 миль/час, но повышение надёжности системы того стоило.

Взлетел второй прототип только 18 мая 1939 года, а уже 30 июля за ним последовал первый серийный самолёт с номером L6950, на котором испытали крыльевые держатели для мелких бомб и впервые использовали «Мерлин III» той же мощностью 1030 л.с., утверждённый стандартом для серии. До конца лета закончили ещё пару истребителей, но только один из них, с номером L6952, успели передать заказчику до начала войны.

В сентябре «Дефианты» опробовали в воздушных боях, пока ещё учебных. Сначала две машины сражались с «Харрикейнами» 111-й эскадрильи. Этот бой они проиграли, но сам сценарий встречи истребителя ПВО Англии с фронтовыми истребителями противника тогда считался невероятным.

Летающие башни (Часть 2-я) Самолет, История, Вторая мировая война, Длиннопост

Вторым боем стало проведённое единоборство «Дефианта» с «Бленхеймом» Mk.IV — самым скоростным бомбардировщиком из имеющихся в распоряжении RAF. И тут преимущество турельного истребителя оказалось подавляющим. Трудности возникли только на малой высоте, когда не было возможности зайти в атаку снизу, и для ведения огня лётчику приходилось давать сильный крен.

Начавшаяся война и отсутствие нареканий на первые серийные «Дефианты» стали причиной обновления условий производственного контракта: в декабре «Болтон-Пол» получила заказ на дополнительные 150 экземпляров, а в феврале 1940 года — ещё на 50.

Однако производство шло с большими сложностями и значительным отставанием от графика. Для ускорения работы решили ввести ещё одну сборочную линию на фирме «Рид и Сигрист», но эти планы рухнули вместе с обрушившейся под весом снега крышей цеха. Позже эта компания стала основным центром ремонта и конверсии серийных машин.


«Дефианты» в боевом строю

Специально под новый тип самолёта 30 октября 1939 года сформировали 264-ю эскадрилью RAF, но «Дефианты» она начала получать только 9 декабря. К новому году в наличии имелось девять машин, полёты на которых выполняли 14 пилотов. Без «детских болезней» не обошлось: 28 января самолёты пришлось приземлить на неделю, чтобы заводские специалисты провели необходимые доводочно-отладочные работы — главным образом, с двигателем и гидросистемой.

В марте боевая подготовка резко ускорилась, и с 20 марта эскадрилья, признанная боеготовой, приступила к несению боевого дежурства и вылетам на прикрытие прибрежных конвоев.

Интенсивные тренировки при этом не прекращались, как и разработка тактических приёмов. Важную роль в этом сыграл новый командир части сквадрон-лидер Филипп Хантер (Philip A. Hunter), ставший горячим поклонником турельных истребителей.

Летающие башни (Часть 2-я) Самолет, История, Вторая мировая война, Длиннопост

«Дефианты» 264-й эскадрильи


К концу апреля установились три основных сценария атаки: обгон противника на параллельных курсах со стрельбой по фюзеляжу, атака в борт, желательно с разных направлений сразу, и пикирование перед строем бомбардировщиков с расстрелом «головы» формации. Приоритетной целью считались бомбардировщики, в роли которых выступали «Бленхеймы», «Хэмпдены» и «Веллингтоны», однако экипажи готовились иметь дело и с истребителями сопровождения, хотя это всё ещё считалось маловероятным.

Однажды Хантер даже вызвал на бой своего товарища из 92-й эскадрильи флаинг-офицера Роберта Така (Robert R.S. Tuck), будущего аса Битвы за Британию. Для чистоты эксперимента он сообщил свой полётный план, разрешив без предупреждения нападать в любой точке маршрута. Результат оказался неожиданным: судя по плёнкам фотопулемётов, стрелок «Дефианта» буквально изрешетил своего противника, в то время как «Спитфайр» фактически так и не сумел провести результативной атаки.

В отчёте по эксперименту комэск сделал заключение, что в манёвренном бою на виражах пилот «Дефианта» может надёжно защититься, если не допустит падения скорости ниже 160 миль/час. В случае, когда группа турельных истребителей будет атакована превосходящими силами противника, экипажам следовало вставать в оборонительный круг или спиралью уходить вниз, подставляя нападающих под огонь стрелков.


Французская кампания

10 мая 1940 года на Западном фронте начался германский «Блицкриг». В тот же день 264-ю эскадрилью с дюжиной самолётов перебросили из Мидлендса на юг и привлекли к патрулированию над Северным морем, а два дня спустя авиачасть получила приказ на первый «настоящий» боевой вылет.

Вскоре после полудня 12 мая шестёрка «Дефиантов» флайта «A» совместно с флайтом «Спитфайров» 66-й эскадрильи ушла на патрулирование в район Гааги. «Красное» звено повёл сам комэск, а «жёлтое» — командир флайта. Один самолёт вскоре после взлёта вынужден был повернуть обратно из-за технических неполадок, а остальные благополучно добрались до континента.

Летающие башни (Часть 2-я) Самолет, История, Вторая мировая война, Длиннопост

Немцы вывозят для изучения обломки сбитого 13 мая 1940 года «Дефианта» 264-й эскадрильи с серийным номером L6977 и бортовым кодом «PS-U».


Вопреки ожиданиям, орд люфтваффе там не оказалось — лишь одиночные машины, вроде «Юнкерса» Ju 88 из эскадрильи 5./KG 30, на глазах английских лётчиков спикировавшего на корабли союзников. Звено «Спитфайров» попыталось догнать атакующий бомбардировщик, а вот Хантер решил перехватить его после выхода из пикирования. Этот план отлично сработал: едва немецкий лётчик отвернул к берегу, самолёты «красного» звена спикировали и провели атаку на обгоне, расстреляв противника слаженным огнём трёх башен и открыв счёт побед турельных истребителей.

Несколько позже британцы встретили одиночный «Хейнкель» He 111 и по докладам экипажей сбили его одновременной атакой звена «Спитфайров» сзади и двух «жёлтых» «Дефиантов» с обоих бортов. Впрочем, немецкие данные такую потерю не подтверждают. В тот же вечер руководство «Болтон-Пол» прислало лётчикам 264-й эскадрильи поздравление с «пролитием первой крови».

На следующее утро операцию повторили силами вторых флайтов тех же эскадрилий. На маршруте «Спитфайры» шли немного впереди «Дефиантов» и в таком же порядке пошли в атаку на встреченную в районе Роттердама группу пикировщиков «Юнкерс» Ju 87 из группы IV./LG 1. Когда в бой вступили «Дефианты», разомкнувшие строй для атаки с нескольких направлений, на них самих сверху свалилась группа «Мессершмиттов» Bf 109 из группы II./JG 26.

Летающие башни (Часть 2-я) Самолет, История, Вторая мировая война, Длиннопост

«Дефиант» 264-й эскадрильи с серийным номером L6957 и бортовым кодом «PS-T» после возвращения из боя 29 мая 1940 года.


По донесениям выживших британских лётчиков, бой сразу превратился в общую свалку, в которой даже немецкие пикировщики действовали весьма агрессивно, стремясь зайти в хвост и открыть огонь из курсовых пулемётов. Но наиболее смертоносными оказались, разумеется, «Мессершмитты», сбившие один за другим пять турельных истребителей из шести.

«Дефианты», однако, не стали «сидячими утками», и им тоже засчитали пять сбитых немцев — четыре Ju 87 и один Bf 109. «Спитфайры» в том бою потерь не понесли, но и победы добились только одной. Немцы реально потеряли четыре «Юнкерса» и один «Мессершмитт» — то есть, несмотря на сумбур и разгром, экипажи 264-й эскадрильи обошлись без оверклайма.

14 мая на патрулирование снова ушёл флайт «A», но с полпути его отозвали обратно, поскольку пришло сообщение о капитуляции армии Нидерландов. После недельного отдыха, в процессе которого потери флайта «B» восполнили, вечером 23 мая экипажи приступили к вылетам на патрулирование районов Дюнкерка, Кале и Булони, с 27 по 31 мая прикрывали эвакуацию войск, почти каждый день участвуя в напряжённых воздушных боях, а 1 июня были выведены на отдых.

Летающие башни (Часть 2-я) Самолет, История, Вторая мировая война, Длиннопост

Перед командирской машиной позируют все пилоты 264-й эскадрильи, участвовавшие в воздушных боях 29 мая 1940 года.


Над Францией «Дефианты» действовали уже не отдельными флайтами, а «полноэскадрильной» группой в 10–12 машин: за восемь полётных дней они приняли участие в восьми крупных воздушных боях, а также провели несколько перехватов одиночных самолётов противника. Экипажи эскадрильи одержали 60 подтверждённых и три предположительные победы, потеряв шесть самолётов сбитыми и два столкнувшимися друг с другом во время воздушного боя.

Звёздным часом «Дефианта» стали два боевых вылета 29 мая, когда эскадрилья без потерь одержала 35 подтверждённых и две предположительные победы над Bf 109, Bf 110, Ju 87 и Ju 88.

С точки зрения как рядовых лётчиков, так и командования, турельный истребитель показал себя действенным оружием, способным не только сбивать одиночные бомбардировщики, но и успешно расстраивать плотные группы, и полностью оправдал возлагавшиеся на него надежды.

Летающие башни (Часть 2-я) Самолет, История, Вторая мировая война, Длиннопост

«Дефиант» Mk.I из состава 264-й эскадрильи, в мае 1940 года летавший как на Голландию, так и к Дюнкерку.


При встрече с немецкими истребителями, как одноместными, так и двухместными, при условии следования правильной тактике экипажи могли не только успешно отбиваться, но и наносить поражение противнику. Однако бои против бомбардировщиков и истребителей требовали разных боевых порядков, поэтому застигнутая в неудачный момент группа могла понести большие потери.

Если рассмотреть данные противника, то результативность «Дефиантов» уменьшится примерно в пять раз, поскольку слишком массовые и напряжённые воздушные бои над Дюнкерком привели к значительному оверклайму с обеих сторон. Но даже при таком раскладе турельные истребители сбили больше, чем потеряли сами, и пока они действительно оправдывали свою концепцию.

На волне успешного боевого применения «Болтон-Пол» в июле получила заказ ещё на 300 экземпляров «Дефианта», и второй такой же несколько недель спустя. В производстве с июня 1940 года двухпозиционный винт фиксированного шага «Ротол» заменили винтом-автоматом «Де Хэвилленд», при той же максимальной скорости заметно улучшившим скороподъёмность самолёта.


Эскадрилья одного боя

По темпам выпуска «Дефиант» первое время сильно уступал «Року», но в апреле 1940 года всё же появилась возможность укомплектовать турельными истребителями вторую строевую эскадрилью. Для этого выбрали 141-ю, на тот момент летавшую в Шотландии на «Гладиаторах» и «Бленхеймах» Mk.IF. В мае она завершила перевооружение, а 3 июня достигла боеготовности.

Первое время обновлённая авиачасть, как и 264-я эскадрилья, занималась только «конвойным» патрулированием. 29 июня одно из звеньев подняли на перехват бомбардировщиков, но быстро отозвали обратно, так что воздушного противника лётчики даже не увидели. 10 июля эскадрилья получила приказ на перебазирование в Юго-Восточную Англию и на новом месте продолжила прикрывать прибрежные конвои.

Летающие башни (Часть 2-я) Самолет, История, Вторая мировая война, Длиннопост

Воздушные стрелки 141-й эскадрильи перед одним из её «Дефиантов», сентябрь 1940 года.


19 июля её подняли на перехват большой группы Bf 110, но на трёх машинах обнаружились технические неисправности, так что взлетели только девять. Британцы шли в указанный район, не имея понятия ни о том, что «сто десятые», проведя штурмовку кораблей, уже повернули восвояси, ни о том, что у них был эскорт из «сто девятых» из III./JG 51, решивших дожечь топливо на свободной охоте.

С высоты немцы хорошо видели девятку британских истребителей и, подобрав нужный момент, звено за звеном начали пикировать на неё со стороны солнца. В последний момент стрелки «Дефиантов» заметили опасность и открыли встречный огонь, но неопытные пилоты слишком долго продолжали прямолинейный полёт, и первый удар противника прошёл как на полигоне. Потом началась свалка.

В итоге шесть «Дефиантов» были сбиты, а остальные сильно повреждены, но сумели вернуться на базу, где один из них сразу списали. Выжившие лётчики заявили две воздушные победы, одну из которых засчитали, вторую записали как предположительную. В действительности у немцев сбитых не было, только повреждённые, один из которых разбился во Франции. Быстрый и явный разгром эскадрильи вызвал такой шок у командования, что оно отозвало уже находившуюся на патрулировании группу 264-й эскадрильи и до особого разрешения запретило боевые вылеты «Дефиантов».

Летающие башни (Часть 2-я) Самолет, История, Вторая мировая война, Длиннопост

«Дефиант» Mk.I из состава 141-й эскадрильи, авиабаза Прествик, конец июля 1940 года.


В ближайшие четыре дня 141-ю эскадрилью вернули в Шотландию, а 264-ю в Мидлендс, где они снова приступили к «конвойному» патрулированию, а сам тип самолёта вместе с «Гладиаторами» и «Бленхеймами» отнесли к истребителям второго класса.

Единственный катастрофический воздушный бой настолько подмочил репутацию турельного истребителя, что когда 15 августа РЛС обнаружили приближение группы бомбардировщиков противника, то находившимся ближе всех к ним «Дефиантам» 264-й эскадрильи приказали продолжать прикрытие конвоя, а на перехват подняли «Спитфайры».


264-я в Битве за Британию

Воздушные сражения Битвы за Британию требовали всё новых и новых подкреплений, и долго держать вдали от боёв хорошо обученную и уже успевшую себя зарекомендовать эскадрилью не стали. Уже 22 августа 264-я снова перелетела на юго-восток и немедленно заступила на боевое дежурство.

За неделю с вечера 22 по утро 28 августа её лётчики приняли участие в пяти крупных воздушных боях. Первым стало чисто истребительное боестолкновение, закончившееся безрезультатно для обеих сторон, а в остальных случаях «Дефиантам» пришлось иметь дело с бомбардировщиками Ju 88, He 111 и Do 17 с эскортом из Bf 109, причём дважды лётчикам приходилось взлетать буквально под бомбами и немедленно вступать в бой, не успев собрать строй.

Летающие башни (Часть 2-я) Самолет, История, Вторая мировая война, Длиннопост
Летающие башни (Часть 2-я) Самолет, История, Вторая мировая война, Длиннопост

«Дефианты» 264-й эскадрильи. Самолёт с бортовым кодом «PS-A» — персональная машина командира эскадрильи сквадрон-лидера Филиппа Хантера. На нём он пропал без вести 24 августа 1940 года, погнавшись за уходящим в сторону моря «Юнкерсом» Ju 88


В каждом бою экипажи одерживали победы, но не такие яркие, как над Дюнкерком, и в каждом вылете несли потери, хотя и не критично большие. Последний бой оказался самым трудным. Во время утреннего патрулирования 28 августа эскадрилья пошла в атаку на группу He 111 из KG 53, но сама подверглась нападению превосходящих сил «сто девятых» из JG 26 и JG 51, сразу потеряла строй, а вместе с ним и возможность стрелкам прикрывать друг друга.

По итогам боя британцам засчитали один уничтоженный и один повреждённый бомбардировщики, но при этом три «Дефианта» были сбиты, четвёртый сел в поле «на брюхо» (позже его отремонтировали), а из восьми оставшихся машин лишь три оказалось возможно быстро подготовить к повторному вылету. Когда начался следующий налёт, эта троица взлетела, но командование запретило экипажам вступать в бой. К вечеру механики отремонтировали несколько машин, но на следующий день эскадрилью опять отвели на север.

Летающие башни (Часть 2-я) Самолет, История, Вторая мировая война, Длиннопост

Самолёты 264-й эскадрильи перед очередным боевым вылетом в августе 1940 года.


Всего за шесть полётных дней 264-я эскадрилья одержала 17 подтверждённых побед при потере восьми собственных самолётов сбитыми и трёх севшими на вынужденную с убранными шасси. Результаты были далеко не лучшие, но и не самые худшие среди всех британских истребительных эскадрилий. Однако по сравнению с майскими боями эффективность действий сильно упала, а в боях с истребителями «Дефианты» стали неизменно проигрывать.


Новая эскадрилья и новая роль

Третьей частью, получившей на вооружение «Дефианты», стала 307-я (польская) эскадрилья RAF, начавшая формирование 5 сентября 1940 года на той же базе в Средней Англии, с которой тогда летали на прикрытие конвоев лётчики 264-й. Новая часть тоже начала боевую работу в качестве «конвойной», но боеготовности достигла лишь к началу декабря, когда основной задачей для турельных истребителей стало обеспечение ночной ПВО Британских островов.

Летающие башни (Часть 2-я) Самолет, История, Вторая мировая война, Длиннопост

Самый результативный экипаж турельного истребителя: сержанты пилот Эдвард Торн (Edward R. Thorn) и стрелок Фредерик Баркер (Frederick J. Barker). Вместе они одержали 12 и 1/3 подтверждённых воздушных побед.


Ночные полёты с самого начала входили в курс боевой подготовки экипажей «Дефиантов», а с рубежа мая-июня 1940 года обе эскадрильи начали чередовать дневные «конвойные» полёты с ночным патрулированием, но лишь во время базирования в Мидлендсе и Шотландии.

После того, как в последних числах августа немцы провели подряд четыре ночных рейда на Ливерпуль, командование перевело обе эскадрильи на преимущественно ночные действия, а 12–13 сентября они направили по детачменту на юг в ПВО Лондона, который теперь подвергался массированным дневным и ночным налётам. Так открылась новая глава в истории «Дефианта».


Продолжение следует...

Чисто английский истребитель: начало (часть 1-я)

Чисто английский истребитель: начало (часть 2-я)

«Гунн избегает нас как чумы» (часть 1-я)

«Гунн избегает нас как чумы» (часть 2-я)


Материалы warspot.ru

Показать полностью 15
657

Живой список постов

Всем привет!


Не так давно мне подсказали одну фичу, которая позволила создать "живой" список постов по категориям, которые постоянно будут пополняться. Вместо архивов теперь будут просто списки сохранённых постов, которые сделаны публичными. Пользуйтесь на здоровье!


ИНДЕЙЦЫ: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1368253

АНТИЧНОСТЬ И ДРЕВНИЙ МИР: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1368247

СРЕДНЕВЕКОВЬЕ: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1368260

КАЗАНСКОЕ ВЗЯТИЕ - огромный длинноцикл от Ивана Мизерова о взятии Иваном Грозным Казани, предыстории, предпосылках и последствиях: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1368262

НОВОЕ ВРЕМЯ: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1368254

ХХ ВЕК, РАЗНОЕ - всё, что не удалось привязать к другим категориям: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1368280

РУССКО-ЯПОНСКАЯ ВОЙНА: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1368316

ЧЕРЧИЛЛЬ - цикл от Андрея Лебедева с биографией Уинстона Черчилля: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1368350

ПЕРВАЯ МИРОВАЯ: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1367610

ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА - всё, связанное с периодом 1917-1922гг на просторах России: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1367613

ИНТЕРБЕЛЛУМ - период между мировыми войнами: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1367630

ВТОРАЯ МИРОВАЯ: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1367618

ХОЛОДНАЯ ВОЙНА - всё, что происходило в период с 1945 по 1990: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1367632

ШЕСТИДНЕВНАЯ ВОЙНА - цикл Александра Соцкого о самом эпичном противостоянии арабов и евреев, золотая классика Кэткэта: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1367635

ВОЙНА ВО ВЬЕТНАМЕ: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1367784

ВОЙНА В АФГАНИСТАНЕ: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1367786

ЧЕРНОБЫЛЬ - цикл Александра Старостина и прочие статьи, связанные с этим: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1368343

ДЕВЯНОСТЫЕ: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1368244

ЮГОСЛАВСКИЕ ВОЙНЫ: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1367788

ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ЛЁГКАЯ БРОНЕТЕХНИКА - цикл Александра Старостина о наших бронированных машинках: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1368271

ПОЕЗДА СОВЕТСКОГО МЕТРО: цикл Александра Старостина: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1368275

МОСМЕТРОСТРОЙ - цикл Александра Старостина о строительстве московского метрополитена: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1368281

НУЛЕВЫЕ: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1367639

НАШИ ДНИ - с 2010 по сегодняшний день: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1368294

ВИДЕОИГРЫ: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1368296

ПЕРВОАПРЕЛЬСКОЕ - шуточные статьи от авторов: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1368391

ВНЕВРЕМЕННОЕ - то, что не удалось привязать ни к одному периоду: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1367641


Бонус в комментариях.


Как-то так. И да, дорогой усатый и пушистый котан, если ты хочешь поддержать авторов материально - можно задонатить сотку на пиво/печеньки. Это дело абсолютно добровольное, авторы такое любят, но вполне себе спокойно пишут и без этого. Всех благ тебе, встретимся на страницах истории)


Твой @Cat.Cat.

Живой список постов Cat_cat, История, Оглавление, Архив, Сохраненное, Что почитать?, Длиннопост
Показать полностью 1
140

Архивные фото Москвы

Лубянская площадь до реконструкции. Автор неизвестен. 1920-е годы. Главархив Москвы

Архивные фото Москвы Памятник, История, Фотография, Архив, Длиннопост

Страстная площадь. Автор Н. Грановский. 1924–1936 годы. Главархив Москвы

Архивные фото Москвы Памятник, История, Фотография, Архив, Длиннопост

Храм Параскевы Пятницы на Пятницкой. Автор Н. Найденов. 1883 год

Архивные фото Москвы Памятник, История, Фотография, Архив, Длиннопост

Если бы мы оказались в то время в центре города, то смогли бы увидеть церковь Параскевы Пятницы. Она находилась в Замоскворечье на Пятницкой улице, на месте станции метро «Новокузнецкая». А на Моховой улице стояла чугунная часовня.

Здание Московского совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов. Автор неизвестен. 1920-е годы. Главархив Москвы

Архивные фото Москвы Памятник, История, Фотография, Архив, Длиннопост

Здание Мэрии на Тверской, 13 выглядело иначе: оно было ниже, колонны и два дополнительных этажа появились только в середине 1940-х годов. А еще оно располагалось на 13 метров ближе к проезжей части (как и многие другие здания, его передвинули во время расширения улицы в 1930-е годы).



Обелиск свободы на Советской площади. Автор Н. Грановский. 1926-1936 годы. Главархив Москвы

Архивные фото Москвы Памятник, История, Фотография, Архив, Длиннопост

На площади напротив Тверской, 13 до 1919 года стоял памятник генералу Михаилу Скобелеву, но новая советская власть его недолюбливала, и вместо него вскоре установили монумент Свободы. А уже позже его сменил памятник основателю Москвы Юрию Долгорукому.



Страстная площадь. 1920-е годы

Архивные фото Москвы Памятник, История, Фотография, Архив, Длиннопост

Страстной монастырь на нынешней Пушкинской площади. В 1920-е годы он был преобразован в антирелигиозный музей, затем закрыт и уничтожен. А напротив него был памятник Александру Сергеевичу Пушкину. До 1956 года он располагался на противоположной стороне Тверской, в начале Тверского бульвара. И получается, сейчас он смотрит на то место, где когда-то стоял.



Триумфальная арка на площади Тверская Застава. Автор П. Павлов. Конец ХIХ — начало ХХ века. Главархив Москвы

Архивные фото Москвы Памятник, История, Фотография, Архив, Длиннопост

На площади Тверская Застава, где в то время заканчивался город и соединялись между собой Бутырский и Грузинский Вал, стояла Триумфальная арка, построенная по проекту знаменитого архитектора Осипа Ивановича Бове. Ее установили после пожара 1812 года на пути возвращения русских войск из заграничного похода в ознаменование их действий при освобождении Европы от Наполеона. Но из-за того, что она мешала новому виду транспорта — троллейбусу, в 1930-е годы было принято решение о ее демонтаже. Точную копию Триумфальной арки построили 1966–1968 годах уже в новом месте — на Кутузовском проспекте.

Вид на красные ворота. П. Павлов. Конец XIX - начало XX века. Главархив Москвы

Архивные фото Москвы Памятник, История, Фотография, Архив, Длиннопост

Вид на Красные ворота. Автор Н. Щапов. Апрель 1902 года. Главархив Москвы

Архивные фото Москвы Памятник, История, Фотография, Архив, Длиннопост

В 1927 году были снесены сами Красные ворота, которые стояли в середине Садового кольца, почти напротив нынешнего павильона станции метро. Затем под предлогом того, что необходимо строить павильон станции метро “Красные Ворота”, была снесена церковь Трех Святителей.

Вид на Сухареву башню. Автор неизвестен. 1920-е годы. Главархив Москвы

Архивные фото Москвы Памятник, История, Фотография, Архив, Длиннопост

До 1934 года еще можно было увидеть памятник гражданской архитектуры Петровской эпохи — Сухареву башню. Она была построена в 1695 году для размещения в ней Школы математических и навигацких наук. Именно этим назначением была обусловлена высота башни — больше 60 метров. Дети занимались здесь под звездным небом, учились определять широту и долготу при помощи морских приборов. Позже, когда навигацкая школа была переведена в Санкт-Петербург, башня была преобразована под нужды мытищинского водопровода и стала Водовзводной башней: два этажа закупорили и превратили в огромный резервуар для воды. Сухареву башню разрушили в 1934 году в рамках все той же генеральной реконструкции.

Тверская улица. Автор неизвестен. 1888 год. Главархив Москвы

Архивные фото Москвы Памятник, История, Фотография, Архив, Длиннопост

Вид на начало Тверской улицы. Автор Н. Грановский. 1924 - 1932 годы. Главархив Москвы

Архивные фото Москвы Памятник, История, Фотография, Архив, Длиннопост

1-я Тверская-Ямская улица, на дальнем плане - Триумфальные ворота (Триумфальная арка). Автор неизвестен. Конец 1920-х годов. Главархив Москвы

Архивные фото Москвы Памятник, История, Фотография, Архив, Длиннопост

Красная площадь. Автор Н. Грановский. Москва. 1924-1936 годы. Главархив Москвы

Архивные фото Москвы Памятник, История, Фотография, Архив, Длиннопост

Народные гулянья в Вербное воскресенье; вид на электрический трамвай и здания на Красной площади. Автор неизвестен. 1909–1917 годы. Главархив Москвы

Архивные фото Москвы Памятник, История, Фотография, Архив, Длиннопост

С 1909 по 1930 год по Красной площади ходил трамвай, что сегодня нам сложно представить. Там располагалась резервная ветка, которая проходила вдоль Кремлевской стены.



Старый Крымский мост. Автор Н. Грановский. 1920-е годы. Главархив Москвы

Архивные фото Москвы Памятник, История, Фотография, Архив, Длиннопост

Раньше он представлял собой своего рода кубическое сооружение, из-за этого пропускная способность была ограничена. Например, здесь невозможно было пустить троллейбус.

Показать полностью 14
78

Архив публикаций за лето 2020

Предыдущие архивы:

Архив 2018-2019.

Архив постов. Январь 2020

Архив публикаций за февраль 2020

Архив публикаций за март 2020.

Архив публикаций за апрель 2020

Архив публикаций за май 2020


Архив подкастов. Актуален на август 2020.

Архив публикаций за лето 2020 Cat_cat, История, Оглавление, Архив, Длиннопост

Всем привет.


В этом посте мы разберём по разделам всё опубликованное за лето 2020 года. Погнали.

Вам есть, что почитать - от Римской империи до группы "Тату". Приятного просмотра!


Будем обозначать звёздочкой (*) особо интересные посты с рейтингом более 300.


Мордочка кошки (^◕ω◕^) перед названием цикла будет означать, что цикл ещё не дописан, и его продолжение следует искать в архивах за следующие месяцы. Если, конечно, автор его написал. А это вообще никто не гарантирует)

АНТИЧНОСТЬ И ДРЕВНИЙ МИР

Сципион Африканский и его "гуманные войны"

Срыв праздника и политический кризис

Так погибли римские легионы

Режим Вархаммера в древнем Риме

Чем легионер отличается от крестьянина?

Марий или Сулла - кто круче?

(*) Генезис славян

Религия, Рим и Цезарь

"Невеликий" император

Был ли Древний Египет мировым гегемоном?

Битва при Каннах: разгром Римской армии и последствия

Агриппина – непотопляемое чудовище в кругу чудовищ

Раб, который стал царём

(*) Цинь Ши Хуанди

Нерон и алкоголь

СРЕДНЕВЕКОВЬЕ

Тимур Тамерлан – анатомия террора

(*) Безумное Средневековье

СУДЕБНЫЕ ПОЕДИНКИ В СРЕДНИЕ ВЕКА

Чумной доктор или врачеватель чумы

(*) Тезис Пиренна

НОВОЕ ВРЕМЯ

Цикл «Проконсул Кавказа». Автор: Олег Дмитриев.

(*) Проконсул Кавказа. Ч. 1

(*) Проконсул Кавказа. Ч. 2

(*) Проконсул Кавказа. Ч. 3

(*) Проконсул Кавказа. Ч. 4

Проконсул Кавказа. Ч. 5


Отдельные статьи:


Таранные броненосцы

Таранные миноносцы

Русско-шведская война 1741-1743 гг

(*) Альбрехт фон Валленштайн - настоящий бог войны

Эдисон против Сойера

Два Выборга

Кунерсдорф. 12 августа 1759 года

Хенниг Бранд, горе-алхимик из Гамбурга

Российская Закавказская компания

(*) Человек, сделавший Тортугу великой

Мать опричнины

История о том, как британский Лев основал клуб Великих Держав

Наши в Берлине. Год 1760й

О некоторых непростых сторонах петровской эпохи

Как самураи пожарными стали

Наши последние штрихи в Семилетней войне. 1761 год

(*) Про первую победу над антипрививочниками

(*) Жизнь Эдварда Тича

(*) История о том, как Хищники съели Дракона

Иоасаф Батурин: подпоручик, заговорщик, каторжник и пират

Рыба не для еды

К чему приводит алкоголь

(*) Умышленное заражение чумой

НАЧАЛО ХХ ВЕКА

Русско-японская война. Часть первая. Предпосылки и причины: от Симодского трактата до столкновения в Корее.

Силы сторон в русско-японской войне, или «Была ли Россия отсталой?»

Антипрививочники наносят удар: вакцинный бунт в Рио


первая мировая война

Жан Наварр: "красный барон" Франции

(*) Trench-art, или окопное искусство

Луи Рено и легенда Марнского такси

Битва при Нёв-Шапель. Репутация за 20000 жизней


гражданская война

Розыгрыш


Отдельные статьи:

Призрак коммунизма: Германия

(*) Как фанера над Парижем

Чума в Манчжурии 1910-1911. Часть 1

Чума в Манчжурии 1910-1911. Часть 2

ВТОРАЯ МИРОВАЯ ВОЙНА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ

Цикл «Бронированные боевые группы и их составные части». Автор: Виталий Илинич.

Мотопехота на БТР и бой без спешивания

Мотопехота как основа немецкой танковой дивизии и боевой группы

Боевые машины немецкой мотопехоты и их развитие (часть 1-я)

Боевые машины немецкой мотопехоты и их развитие (часть 2-я)


Отдельные статьи:


«Штир» против «Хопкинса» — дуэль на просторах Атлантики

Слабое место Вермахта

Воздушный авианосец

Действия 62-й гв. танковой бригады на завершающем этапе Проскуровско-Черновицкой наступательной операции в свете оперативных документов РККА

«Любой офицер, идущий в бой без меча, вооружён неправильно»

(*) Нефтяная политика нацистской Германии

От поломки до поломки

Фейл итальянской армии

Последний поход Л-19

Твардовский на войне

Неизвестная японская революция в американской деревне

Мотоциклетные части немецкой мотопехоты

Аристократическое лицо фашистской дипломатии

(*) Артур Харрис и бомбардировки Германии

(*) Что делать, если нужен крейсер, а строить можно только подлодки?

(*) Союзники делили союзников

Поход U-47 в гавань Скапа-Флоу. «В пасти у британского льва»

(*) Немного о наркотиках в нацистской Германии

(*) Роджер Янг

Уничтожать без жалости: как появился на свет приказ Гитлера о коммандо

(*) Фальшивая оккупация

ХОЛОДНАЯ ВОЙНА

День, когда не стартуют ракеты

Миф о армии наркоманов

Как начиналась "Эль Аль"

Вудсток-Вудсток... Вудсток-на-Дону!

(*) Милое, няшненькое, и 150 кубиков объема? - Это Веспа 150VB1T

(*) Атомный фэил наоборот, или «Огонь в дыре!» в особо крупных размерах

Once Upon a Time in… Hollywood

Фидель Кастро и революция на Кубе

(*) Американский химик против своего легендарного изобретения

80-Е

Цикл «Бекаа-82». Автор: Артём Наливайко.

Бекаа-82. Часть 1. История

Бекаа-82. Часть 2. Судный день сирийских ПВО

Бекаа-82, часть 3. Величайшая битва после Кореи


Отдельные статьи:


Запрещённые в СССР бананы

От самоуверенности до беспечности. Или как спустить кучу денег на воздух

90-Е

Камаджоры - нарядные защитники страны

(*) Руанда, или как перебить миллион человек и начать жить

Пицца. Горбачёв. Реклама

ХХ ВЕК, РАЗНОЕ

Цикл «История развития космических скафандров России». Автор: Юрий Игнатов.

История развития космических скафандров России. Ч.1 Первые разработки

История развития космических скафандров России. Ч.2 Авиационные скафандры

История развития космических скафандров России. Ч.3 Эра «Восток»

История развития космических скафандров России. Ч.4 Оборудование для выхода в открытый космос

История развития космических скафандров России. Ч.5 Скафандр для выхода в космос из КК «Союз-4» и «Союз-5»


Отдельные статьи:


"Другая" Красная армия - предпосылки создания

"Другая" Красная Армия — день рождения


Путь бриллиантов императорской короны

Владимир Петрович Демихов - гений трансплантологии

Пружина убивает

(*) Памятник Ленину в США - как?

Бурунди, или Руанда на минималках

Action directe

Джонстаун: секта и коммуна

Твардовский. Жизнь и борьба

Болезнь и революция

Подземные хрущёвки

Остальгия по хоккею

Саудитский Сталинград

(*) Лео Мажор: и целого глаза хватит

(*) Дело "Tamam Shud" или самый загадочный покойник ХХ века

(*) Человек, который победил Уолл-стрит

«Люди, не убивайте друг друга»

(*) Как Южная Африка с электричеством боролась

Красно-коричневый баронет или фашист всея Британской Империи

Корабль трёх флотов или как отжать у турок линкор

Non, je ne regrette rien — Нет, я не жалею ни о чем

Как в СССР делали дизельный двигатель

Шчыльнымі радамі: недолгий взлёт и затяжное падение БНР

"Медовые ловушки" КГБ

Реза Пехлеви: как персидский казак стал шахом Ирана

(*) Медовая ловушка

ВНЕВРЕМЕННОЕ

Дзайбацу: банки, семьи, два ствола

Заметки на полях туалетной бумаги об истории развития сортирного дела

Об иррациональности нашей натуры

(*) Диванное ликование: загадка радостного ожидания войны

Слезы самурая

История о том, как Лев и Медведь делили Азию

(*) Несапёрная лопата: как пехота научилась копать

(*) БЕЗконтактная доставка опиума для народца. Версия 2018

Куда же это Москва уезжает?

Жизнь и смех Ярослава Гашека

Антропонимическая революция: как появились европейские имена

Александр Кучин – русский соратник Амундсена

Франциск Кршижик

(*) https://pikabu.ru/story/imperiya_kotoroy_nikogda_ne_byilo_10...

Слуховой аппарат – от рупора Циолковского до современности

(*) Почему у христиан основной символ крест, а не рыба?

(*) Афера века: как одна почтовая марка сокрушила Никарагуа

НУЛЕВЫЕ

Юморист у власти. Россия, нулевые

(*) Vol de nuit. История неслучившейся катастрофы

(*) Х*й войне

НАШИ ДНИ

Пожары на современных боевых судах. Часть 1

Пожары на современных боевых судах. Часть 2

Об армии

«Особенности» Тиндера

(*) Вымирает дикий самшит...

Евгений Норин: ответы на вопросы подписчиков

Баллада о CELL, или почему Playstation 3 оказалась такой... странной

(*) «За Родину, НЯ!»: лучший милитари-косплей русских из Японии

Две хороших новости

АВТОРСКИЕ ЧЕЛЛЕНДЖИ

Cat.Cat и Лига историков представляют: АВТОРСКИЙ ЧЕЛЛЕНДЖ

Результаты авторского челленджа от Cat.Cat и Лиги историков


Cat.Cat и Лига историков представляют: ВТОРОЙ АВТОРСКИЙ ЧЕЛЛЕНДЖ

Результаты второго авторского челленджа от Cat.Cat и Лиги историков


Cat.Cat и Лига историков представляют: ТРЕТИЙ АВТОРСКИЙ ЧЕЛЛЕНДЖ

Результаты третьего авторского челленджа от Cat.Cat и Лиги историков


Cat.Cat и Лига историков представляют: ОЧЕРЕДНОЙ АВТОРСКИЙ ЧЕЛЛЕНДЖ

Результаты авторского челленджа от Cat.Cat и Лиги историков


Котик на других площадках:

ВК: https://vk.com/catx2

Ютуб: https://www.youtube.com/channel/UCZYOkjgl8cNkJFwL3QO3qOA/

Телеграм: https://t.me/catx2

Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/mlozha

ДжойРеактор: http://joyreactor.cc/user/Cat_Cat

Фейсбук: https://www.facebook.com/groups/catx2/

Инстаграм: https://www.instagram.com/catcatx3/


Администрация Пикабу предложила мотивировать авторов не только добрым словом, но и материально.

Поэтому теперь вы можете поддержать наше творчество рублем через Яндекс-деньги: 4100 1623 736 3870 (прямая ссылка: https://money.yandex.ru/to/410016237363870) или по другим реквизитам, их можно попросить в комментах. Пост с подробностями и список пришедших нам донатов вот тут.


Если вы пишете хороший исторический научпоп, то обязательно приходите к нам в ВК публиковаться! Ждём вас!


С уважением,

генерал-губернатор @Cat.Cat на Пикабу Тимофей Бердикин.

Показать полностью
273

Доступ к немецким архивам

Очень необычный пост для меня и наверное для пикабу.

Наткнулся на акцию, бесплатный доступ к немецким архивам. Для @admoders, обязательно оцените данный пост, хоть положительно, хоть отрицательно. Даже несмотря на то, что пикабу для исторических постов не требует пруфов.

С 28 августа по 3 сентября 2020 года вы можете бесплатно искать родственников и предков по следующим документам времен Второй мировой войны:

Картотека Bundesarchiv Dornburg (WaSt)

Дрезден, Германия, Записи о смерти, 1876-1952 гг.

Гамбург, Германия, Записи о смерти, 1874-1950 гг.

Гибралтар, Регистр высадки эвакуированных во время Второй мировой войны, 1940 г.

Великобритания, интернированные иностранцы во время Второй мировой войны, 1939-1945 гг. Великобритания, интернированные иностранцы Второй мировой войны, 1939-1945 гг.

Германия: отчеты концентрационного лагеря Дахау, 1945 г.

Здесь вы найдете, например, списки павших солдат и жертв войны, выживших в концентрационном лагере в Дахау и информацию о местонахождении военнопленных и беженцев в Великобритании.

Если у вас еще нет подписки, я рекомендую вам сначала взять с собой 14-дневную бесплатную тестовую подписку международного членства, эти коллекции также включены, и у вас есть доступ ко всем коллекциям на 1 неделю дольше!

Ancestry не взимает никаких комиссий в течение периода действия акции, но вы должны создать (бесплатную) учетную запись пользователя.

VGP - это цена ежемесячной подписки для доступа ко всем этим коллекциям.

Доступ к немецким архивам Архив, История, Документы, Германия

Ссылка https://www.ancestry.de/cs/zweiterweltkrieg?awc=13946_159911...

Я не знаю, реферальная она или нет,  я к этому ресурсу отношения не имею в принципе. да. акция заканчивается сегодня, но возможно что то удастся найти если очень нужно. Сайт на немецком, но гугл переводчик думаю поможет.


К сожалению пост предназначался для лиги историков, но премодерация слишком длительная, а время идет.

Доступ к немецким архивам Архив, История, Документы, Германия
288

Задолго до Нюрнберга: Харьковский суд над нацистами

Задолго до Нюрнберга: Харьковский суд над нацистами Вторая мировая война, Чтобы помнили, Зверства, Фашисты, Суд, Воздаяние, Текст, Длиннопост

Нюрнбергский трибунал 20 октября 1945 – 1 ноября 1946 года изменил мир навсегда. Военные преступники, погрузившие Европу в хаос на долгие шесть лет, старались «держать марку» даже во время провозглашения приговора.


Однако суд над нацистами в Нюрнберге не был первым. Первый судебный процесс над нацистскими военными преступниками прошел в Харькове. Конечно, события декабря 1943-го не были столь масштабными и на скамье подсудимых сидели далеко не первые лица Третьего Рейха.


Преступление длиной в 641 день

Задолго до Нюрнберга: Харьковский суд над нацистами Вторая мировая война, Чтобы помнили, Зверства, Фашисты, Суд, Воздаяние, Текст, Длиннопост

24 октября 1941 года Харьков был относительно легко захвачен немецкой армией. С этого дня наш город находился в оккупации с небольшими перерывами на протяжении 641 дня.


С самого начала немцы показали, что собираются держать столицу Слобожанщины в повиновении железной хваткой террора. В первый день оккупации на улицах города казнили 116 горожан, а после к этим цифрам добавились тысячи убитых и замученных людей.


Под ликвидацию попадали различные категории жителей – в первую очередь евреи, коммунисты, пленные командиры и солдаты Красной армии. Оккупанты уничтожали «унтерменшей» на свое усмотрение. Убивали любого, кто попадал под подозрение в нелояльности или просто под горячую руку.


Жестокость оккупационного режима обуславливалась близостью фронта. Харьков находился невдалеке от передовой, потому им управляла не гражданская администрация, а военная комендатура. Перед немецкими военными стояла задача поддерживать порядок в городе, чем они и занимались посредством постоянного террора.


Самым популярным местом казней был Благовещенский рынок, где вешали «виновных». Убийства проводились и на центральной площади Дзержинского, переименованной оккупантами в Площадь вермахта. Эти акции проводились перед толпами согнанных горожан и вызывали у людей дикий страх, чего и добивались немцы.


Со временем нацисты перестали вешать и перешли к другим способам убийства людей. В Харькове появились «газенвагены». В кузов загонялось до пятидесяти человек за раз, люди быстро травились угарным газом от работающего двигателя, поступающим в салон по системе труб. Смерть несчастных была мучительной. «Душегубки» высоко ценились палачами за мобильность и удобство процесса.


Точно неизвестно сколько евреев оставалось в Харькове на момент захвата города. В 1939 году их численность составляла порядка 135 тысяч, но большинство успело эвакуироваться. Немецкая перепись, проведённая в первые месяцы оккупации, зафиксировала 10271 еврея, но эти цифры явно занижены, ведь многие пытались скрыть своё происхождение, представляясь украинцами и русскими.


Большинство оставшегося еврейского населения составляли женщины, старики и дети. С первых дней оккупации они подвергались нечеловеческим унижениям, пыткам и грабежам. А с прибытием айнзацкоманд с Западной и в Центральной Украины, началась основная часть «решения еврейского вопроса» в Харькове.


В декабре 1941-го все евреи города переселялись в созданное гетто – бараки Станкостроительного и Тракторного заводов. По дикому морозу в здания, рассчитанные на максимум 80 человек, загоняли по 800 человек, упиравшихся – расстреливали.

Отказавшихся переезжать стариков и больных заперли в синагоге и перестали кормить.


Несчастные жертвы умерли от голода. Не лучшей была обстановка и в гетто – люди недоедали, мёрзли, издевательства над ними не прекращались.


26 декабря наступила развязка – евреям предложили ехать на работы в Полтавскую область, Кременчуг и Ромны. Только было одно «но» – нельзя брать с собой никаких вещей. Всем стало ясно – наступил час смерти. Отказывавшихся людей насильно заталкивали в автомашины и партиями по 250-300 человек вывозили в Дробицкий яр на расстрелы. Истребление продолжалось до полной ликвидации гетто в начале 1942-го года.


Помимо евреев в Дробицком яру уничтожали душевнобольных, считавшихся немцами низшими существами, военнопленных, коммунистов и всех остальных неугодных. В общей сложности здесь было убито от 12 до 20-ти тысяч человек. По разным оценкам от 10-ти до 16-ти тысяч из них – евреи.


Помимо Дробицкого яра людей уничтожали в Лесопарке, на Салтовске, в госпиталях с оставшимися ранеными, в Холодногорской тюрьме и во многих других местах. Казни проводились с изощрённой изобретательностью – если пациентов Сабуровой дачи «всего лишь» расстреляли, то лечившихся в больнице на улице Тринклера трёхсот красноармейцев сожгли, а в парке людей закапывали живьём.


В результате всех бесчеловечных мер, осуществлённых оккупационным режимом, к моменту освобождения Красной армией население довоенного мегаполиса составляло всего 190 тысяч измученных людей. Такая же ситуация была и в области – изуверства проводились повсеместно на территории всего региона.


Страшен тот факт, что в издевательствах и уничтожении людей принимали участие не только немцы, но и коллаборационисты. Отдельные местные жители выдавали бойцов сопротивления, указывали на скрывавшихся евреев и коммунистов, просто клеветали на давних врагов. Причины для этого были разными – от откровенной трусости, приспособленчества и желания получить лучшие условия проживания, до ненависти к советскому режиму – память о Большом Терроре, стоившем многим родных и близких, была ещё свежа.


Все зверства происходили в условиях чудовищного голода, искусственно созданного оккупационной администрацией. Немцы никоим образом не заботились о поставках продовольствия, что привело к голодной смерти почти 14-ти тысяч харьковчан.


«Встать! Суд идёт!»

Задолго до Нюрнберга: Харьковский суд над нацистами Вторая мировая война, Чтобы помнили, Зверства, Фашисты, Суд, Воздаяние, Текст, Длиннопост

Конец бесчеловечному правлению нацистов был положен 23 августа 1943-го года. В рамках операции «Полководец Румянцев» Красная армия с третьей попытки освободила Харьков. После освобождении наш город представлял собой лишь тень довоенного величия. После четырёх крупных битв он превратился в руины, а население представлялось горсткой измученных, голодных людей.


К сожалению, осудить всех виновных в мучениях горожан не представлялось возможным. Высшее командование немцев находилось за тысячи километров от лежащего в руинах Харькова, и чтобы до них добраться, понадобилось ещё два года войны. Многие полицаи из «Шуцманшафта» были отправлены под Сталинград и на другие участки фронта, где сгинули под пулями или отступили вместе с немецкими войсками, а комендант города Эрвин Фиров, руководители оккупационной администрации, солдаты Вермахта и СС-совцы ушли от наседающей советской армии на Запад. Поэтому 15 декабря 1943 года перед трибуналом 4-го Украинского фронта предстали лишь четверо подсудимых.


Трое из оказавшихся перед лицом правосудия были немцами, четвёртый – русским коллаборационистом, родившимся в Казахстане.


Самым старшим среди подсудимых по возрасту (родился в 1891 году) и по званию (капитан) был контрразведчик Вильгельм Лангхельд. Как стало известно следствию, немец принимал непосредственное участие в пытках и расстрелах военнопленных и мирных жителей. Будучи офицером контрразведки, Лангхельд добивался нужных ему, заведомо ложных, признаний посредством истязаний задержанных. На основании выбитых «показаний» фальсифицировались уголовные дела, приговор по которым был один – расстрел. Таким образом было уничтожено порядка сотни человек.


Вторым подсудимым был Ганс Риц (родился в 1919 году), юрист по образованию, так же, как и Лангхельд, состоявший в НСДАП. Во время оккупации Харькова служил заместителем командира роты СС в звании унтерштурмфюрера. Интеллигентного вида человек оказался тем ещё зверем – участвовал в расстрелах около Подворок, занимался допросами в составе зондеркоманд СД, причём лично истязал задержанных, избивая их шомполами и резиновыми дубинками. Целью пыток было получение нужных показаний – участие в антигерманской деятельности, диверсиях и прочем.


Третьим немцем был старший ефрейтор Рейнгард Рецлав (родился в 1907 году), коренной берлинец. В Харькове работал в тайной полевой полиции, ведя дела задержанных местных граждан. Методы его работы включали в себя пытки для выбивания показаний и дальнейшей фальсификации дел. Плоды «работы» Рецлава – ложные обвинения граждан, приведшие к расстрелу 15-ти и удушению десяти человек в «газенвагене». Уроженец немецкой столицы также занимался погрузкой людей в «душегубки», участвуя таким образом в убийстве ещё около 40-ка мирных горожан. После совершения казней сопровождал «машину смерти» к месту разгрузки тел, помогая уничтожать трупы.


Четвёртый подсудимый – Михаил Петрович Буланов, рождённый в 1917 году на станции Джанибек в Казахской ССР. В Харькове работал водителем «газенвагена», был участником казней в «душегубке». Занимался доставкой мирных граждан на места расстрела, принимал непосредственное участие в уничтожении 60 детей. За «службу» Буланов получал 90 марок в месяц и паёк, а после казней ему разрешалось забирать личные вещи убитых.


В ходе процесса соблюдались формальные процедуры и обвиняемым даже предоставили адвокатов, известных московских юристов. Суд проходил в зрительном зале Харьковского оперного театра, который не мог вместить всех желающих, поэтому люди проходили в помещение по специальным пропускам. На процессе присутствовали иностранные и советские журналисты, в частности корреспонденты газет «Таймс», «Нью-Йорк Таймс», «Санди экспресс», «Дейли экспресс», радиовещательной компании «Колумбия».


Советскую прессу представляли такие известные личности, как писатели Алексей Толстой, Илья Эренбург и Константин Симонов.


На суде присутствовали украинские писатели и журналисты Юрий Смолич, Павел Тычина, Владимир Лидин, Максим Рыльский, Владимир Сосюра.


Процесс на киноплёнку запечатлел советский режиссёр, ученик знаменитого Дзиги Вертова и лауреат премии «Оскар» за лучший документальный фильм («Разгром немецких войск под Москвой») Илья Копалин. Созданный фильм назван «Суд идёт!», ведь именно с этих слов секретаря трибунала капитана Кандыбина, начался первый судебный процесс над нацистскими военными преступниками.


Приговоры военным преступникам

Задолго до Нюрнберга: Харьковский суд над нацистами Вторая мировая война, Чтобы помнили, Зверства, Фашисты, Суд, Воздаяние, Текст, Длиннопост

Суд проходил 15-18 декабря 1943 года. Заслушивались показания свидетелей – местных жителей, военнопленных, жертв пыток. Приводились документальные, вещественные доказательства, в том числе найденные в местах массовых захоронений трупы со следами издевательств. Поражал размах нечеловеческих истязаний, выявленный в ходе досудебного расследования и в процессе судебного рассмотрения. Свидетелям с трудом давались показания, некоторые не сдерживали слёз.


Контрастировала с таким поведением выдержка подсудимых, особенно немцев. Они не отрицали своего участия в инкриминируемых преступлениях, но старались принизить свою роль в них. Например, нацисты указывали на иерархию в вермахте, систематичность преступлений на всей оккупированной территории, а не только в Харькове, обвиняя высшее командование в преступных приказах.


Некоторые показания подсудимых поражали. Особо циничным было объяснение жестокостей от обвиняемого Рецлава, заявившего, что массовые повешения и расстрелы германское командование считало слишком хлопотным и медлительным, поэтому применялись другие виды ликвидации населения – закапывание живьём, сожжение, уморение голодом, использование «газенвагенов». К слову, именно на харьковском процессе о существовании «душегубок» стало известно всему миру. До этого момента использование «машин смерти» нацистам удавалось тщательно скрывать.


На суде были установлены непосредственные участники массового уничтожения людей – солдаты дивизий СС «Адольф Гитлер» и «Мёртвая голова».


В обвинительной речи военный прокурор Дунаев возложил главную ответственность за преступления на высшее командование Третьего Рейха, а для подсудимых потребовал высшей меры наказания – повешения. Эти слова были поддержаны аплодисментами присутствовавших в зале.


После выступления обвинителя слово дали подсудимым. Все четверо признали вину, но каждый попросил о снисхождении. Лангхельд упирал на свой преклонный возраст, Риц – на сотрудничество со следствием, Рецлав обещал после помилования отправиться на родину в Германию, для проведения антигитлеровской пропаганды среди немцев, а Буланов просил искупить вину кровью на фронте. Каждый указывал на правдивость собственных показаний на всех этапах следствия.


Трибунал не внял аргументам подсудимых и приговорил всех к смертной казни. Вердикт суда вызвал массовую поддержку – около 40 тысяч горожан пришли убедиться в смерти истязателей.


19 декабря 1943 года приговорённые были повешены на Базарной площади – том самом месте, где за время оккупации были уничтожены сотни людей.


В последствии на здании, в котором проходил суд по улице Рымарской, 21 в 2000 году установили мемориальную доску, а в Харьковском историческом музее и Харьковском музее Холокоста сохранились материалы о тех событиях.


Наиболее точную хронику трибунала засвидетельствовала камера Ильи Копалина. Сейчас его фильм «Суд идёт!» можно найти на YouTube.


Михаил Татаринов


Источник

Показать полностью 3
442

Метрические книги

Вчера я прокомментировал новость #comment_173495368 и коммент вызвал множество вопросов, а главное просьб рассказать подробнее про то, как регистрировались рождения людей в дорреволюционной России. Я пообещал пост сделать, а раз так, то обещания нужно выполнять.

Итак, вначале давайте разберемся кто именно выполнял тогда функции нынешнего ЗАГС? Церковь. Это сейчас там только крестят, проводят службы и т.д. Раньше у церкви были более широкие полномочия. В качестве краткого экскурса для начала я бы хотел рассказать о тех документах, созданием которых занимались тогда в церквях, и которые сейчас являются основными источниками для составления генеалогического древа.


Исповедные(исповедальные) ведомости


Немного википедии:


Старейшая инструкция по составлению исповедных росписей была принята святейшим патриархом Московским Адрианом ещё 26 декабря 1697 года. Её появление было связано с борьбой со старообрядчеством и выявлением раскольников. Исповедные росписи должны были представлять собой три списка. В первом перечислялись бывшие на исповеди прихожане, во втором — не ходившие на исповедь, в третьем — раскольники. Однако тогда эта отчётность не была воплощена в жизнь. В 1716 году Петром I был издан указ «О хождении на исповедь повсегодно, о штрафе за неисполнение сего правила, и о положении на раскольников двойного оклада», этим же указом было предписано духовникам подавать светским властям именные списки неисповедавшихся. Однако этот указ первые годы продолжал не исполняться; лишь с 1718 года начинают составляться первые росписи.[1] 7 марта 1722 года Синодом был принят указ, который обязывал всех прихожан «быть на исповеди и причастии, начиная с 7 лет, у своего священника». Отсутствующие больше года в своём приходе могли исповедаться и причаститься у другого священнослужителя, но после должны были об этом предъявить справку в церковь по месту проживания. В том же 1722 году, 16 июля, совместным Сенатским и Синодским приказом было установлено обязательное ведение исповедных росписей. Окончательно форма исповедных росписей, которая просуществовала практически неизменной до их отмены, была определена указом императрицы Анны Иоановны в 1737 году. Необходимость ведения исповедных росписей была отменена только в 1917 году. Однако, в отдельно взятых приходах они продолжали составляться и некоторое время после. Согласно бюллетеню Центрархива РСФСР от 25 мая 1927 года, все исповедные росписи, начиная с 1865 года и более поздние, подлежали уничтожению в архивах, как не имеющие исторической ценности
Ведомости составляли в 2 экземплярах. Одну отправляли в консисторию, вторая оставалась на хранении в приходе. Да, копировальной техники тогда не было, поэтому все писалось вручную, труд очень немалый. Что они из себя представляли? Подворовая опись состава семей, с указанием возраста и датой исповеди. Это бесценные документы для генеологов, ведь только по ним можно на 100% установить принадлежность того или иного человека к определенной семье. В деревнях,как правило, было обычно 10-15 фамилий. С именами тоже было не очень, поэтому вероятность получить Ивана Ивановича Иванова и Петра Ивановича Иванова, которые на самом деле роднёй и не являются, была очень большой. И только исповедальная ведомость могла точно ответить на вопрос с какого двора, какой семье этот человек принадлежал. Вот как они выглядели:

Метрические книги Генеалогия, Архив, Длиннопост, История
Метрические книги Генеалогия, Архив, Длиннопост, История
Метрические книги Генеалогия, Архив, Длиннопост, История

Да, разобрать что тут написано неподготовленному человеку сложно, попробую перевести начало 3 скриншота:

Поштатного Игната Мирон Елистратова 24 года
жена его Анна Игнатьева 19 лет
вышеписанного Игната родной брат Андрей 44 года
жена его Мария Гаврилова(Гаврилова это не фамилия, а отчество. Гаврилова дочь) 44 года
Емельян 23 года
жена его Екатерина Яковлева 23 года
сын их Петр

Если человек не был на исповеди, его отстраняли от церкви и назначали старообрядцем. Так что вот так: исповедь была обязательна, исповедовался в другом месте - неси справку


Брачные обыски


Что нужно для вступления в брак сейчас? В принципе желания обоих молодоженов достаточно. Главное чтобы кто то из них уже не состоял в браке и они не были кровными родственниками. В базе ЗАГСА, если такие препятствия имеются, они тут же видны. Но раньше, как известно, Интернета не было, компьютеров не было, а жениться люди хотели. И поиском возможных препятствий к этому занималась опять же церковь. По результатам составлялся документ, назывался который брачный обыск. Для генеалогов это не менее важный документ, из которого можно было узнать даты рождения обоих молодоженов, а также родственников, которые дали свое благословение на брак. Да, без благословения никак, и оно документально закреплялось. Документ очень полезен для поиска предков, родившихся ранее 1870 года. Дело в том что в метрических книгах стали писать фамилии крестьянам примерно с 1875 года. До этого установить откуда человек можно было только по исповедальным росписям. Ну и еще на помощь приходили брачные обыски. Условному Николаю Ивановичу Иванову давал благословение его отец Иван Петрович Иванов. А мы таким образом узнавали имена сразу 3 поколений: Николая, отца его Ивана, и деда Петра.
Вот как эти ведомости выглядели. К сожалению с того сайта, где я их смотрю нельзя скачать целиком документ, поэтому 4 скриншота:

Первый лист

Метрические книги Генеалогия, Архив, Длиннопост, История
Метрические книги Генеалогия, Архив, Длиннопост, История

Оборотная сторона

Метрические книги Генеалогия, Архив, Длиннопост, История
Метрические книги Генеалогия, Архив, Длиннопост, История

Кратенькая расшифровка, пишу не все подряд, а наиболее интересные моменты:

1875 года Января 12 дня По Указу его императорского Величества  Бахмутского уезду казенного селения Железнаго(село Железное, ныне находится недалеко от Горловки и называется село Новгородское) Архангело Михайловской церкви
производили обыск о желающих вступить в брак и оказалось следующее:
1) Жених. Государственный крестьянин Федор Иванов сын Жука православного вероисповедания
2) Невеста. Солдатская дочь Агрипина Михайлова дочь Грицина православного вероисповедания

Далее следуют заметки о возрасте, жениху 21, а невесте 16, родства нет, жених холост, а невеста девица

К бракосочетанию приступают они по своему взаимному согласию и желанию, а не по принуждению , и на то имеют:
жених от брата своего крестьянина села Железного Емельяна Иванова сына Жука позволение
невеста от отца своего Солдата села Железного Михаила Николаева сына Грицин позволение

Далее в документе указано что обыски проводились аж 3 дня, препятствий не выявлено, и были найдены записи о рождении молодоженов в метрических книгах. Жених родился 11 февраля 1853 года, а невеста 13 июня 1858 года. Ну и потом как положено: имена молодоженов, свидетелей.
Вот такой весьма любопытный документ. Потом после составления брачного обыска делалась запись о браке в метрическую книгу.


Метрические книги


Мы подошли к обзору самого интересного документа: метрических книг. Сейчас при рождении ЗАГС дает свидетельство о рождении, при браке свидетельство о браке, после смерти родственники получают на руки свидетельство о смерти. Раньше были только записи в книгах. Если учесть что ничего на руки не давалось, то зачастую даты рождения своих многочисленных детей крестьяне знали по памяти, т.к. записать было нельзя - неграмотные. Неохота если священнику искать записи в книге о рождении, писали со слов заявителя. Если до брака еще составляли брачные обыски, то когда человек умирал писали возраст со слов. После революции, особенно когда начались разрушения церквей, очень большая часть книг по всей Российской империи была безвозвратно утеряна, поэтому и в паспорта людям вписывали дату с их слов. Потом опомнились, книги передали на хранения ЗАГСам, где уже прежде чем выдать документ, сверяли с записью в книге. Ну и конечно же во время ВОВ очень многие книги были также безвозвратно утеряны.
И поэтому получалось что зачастую даты рождения наших прадедов и прабабушек неправильны. Например в основу одной из веток моего генеалогического древа легли воспоминания последнего из братьев прадеда, записанные дядькой в 1990 году. Как уж там выдавали документы не знаю, многие метрики сохранились с нужного прихода, однако очень многие даты корректировались уже мною, когда я смог найти метрические книги. Причем иногда расхождение было не в пару дней, а в 5 лет


Думаю на этом первую часть можно заканчивать. Вводная часть оказалась довольно немалой. В следующей части или частях, если конечно пост будет интересен, я планирую рассказать как и где искать эти книги. Расскажу о том что именно писалось в них, конечно же покажу примеры.

Показать полностью 7
454

Думаю, несправедливо, что у аккуанта с редкими архивами так мало подписчиков

На пикабу появился официальный аккуант Российского государственного архива кинофотодокументов (крупнейшее хранилище аудиовизуальной информации в мире).

Там обанродуется редкая хроника и фото. Думаю, надо поддержать ребят, т.к. они оцифровывают и загружают интересные документы как Царской епохи, так и Советской.

Но у них очень мало подписчиков и это событие, что архивные фонды перешли на Пикабу, событие, думаю, должно быть как минимум интересным, но это мало кто заметил.

@moderator, как по поводу того, чтобы дать фонду галочку?

2335

Единственный архив, который выступил против уничтожения документов, просит поддержки

Единственный архив, который выступил против уничтожения документов, просит поддержки Архив, Тула, Документы, Петиция, Уничтожение, Метрики, История, Видео, Длиннопост, Без рейтинга


Буквально вчера на почту пришло письмо от Тульского областного архива, который, не побоюсь слова, решил возглавить борьбу против свежего закона.
И сейчас ему нужна наша с вами помощь, чтобы потом архивы помогли нам сохранить историю и себя в ней.

А именно (цитата):

В настоящее время в соответствии с «ПОРЯДКОМ ПЕРЕДАЧИ ОРГАНАМИ ЗАПИСИ АКТОВ ГРАЖДАНСКОГО СОСТОЯНИЯ В ГОСУДАРСТВЕННЫЕ АРХИВЫ КНИГ ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ АКТОВ ГРАЖДАНСКОГО СОСТОЯНИЯ (АКТОВЫХ КНИГ), СОБРАННЫХ ИЗ ЗАПИСЕЙ АКТОВ ГРАЖДАНСКОГО СОСТОЯНИЯ НА БУМАЖНЫХ НОСИТЕЛЯХ», ««утвержденным совместным приказом от 29.11.2018 Министерства юстиции Российской Федерации № 233 и Росархива № 181» , по истечении ста лет предполагается уничтожение одного из экземпляров записей актов гражданского состояния, перед их передачей из органов ЗАГС в государственные архивы.

До этого времени, со дня создания документа, актовые записи формировались в Актовые книги и хранились в двух экземплярах: первый – на муниципальном уровне органа ЗАГС, второй на уровне органа ЗАГС субъекта Российской Федерации. В результате проведения так называемого сличения Актовых книг и уничтожения одного из экземпляров для пользователя остается только один экземпляр, другой подлежит уничтожению.

Уничтожение одного из экземпляров Актовых книг, по мнению многих ученых-историков, генеалогов, краеведов, исследователей семейной истории, ограничивает право гражданина на информацию, несмотря на то, что законодательством предусмотрено создание электронного реестра населения, который в свою очередь включает все акты гражданского состояния Российской Федерации.

Даже в этой ситуации, на наш взгляд, позиция уничтожения экземпляра Актовых книг - ошибочна, хоть и следует из нормативно-правового акта.

Мы также убеждены в том, что нельзя уничтожать документ в период значительного правового и исторического интереса к нему граждан и общества, даже если он представлен в документной системе страны в двух экземплярах.

Изучая этот вопрос, мы не нашли в европейском законодательстве подобного подхода уничтожения, ни при бытовании приходских регистров (аналог метрических книг), ни при существовании актов гражданского состояния. Экземплярность актов гражданского состояния в странах Европы (минимум два на бумажном носителе) сформировалась со времен Наполеонового кодекса (конец XVIII в.) и благополучно существует до настоящего времени.
(Конец цитаты)

Вкратце: при передачи метрик на хранение, из 2 экземпляров передаётся 1, наиболее полный и сохранившийся, другой - уничтожается. Если в 2-х экземплярах находится несоответствие, то книги расшиваются и дополняются - получается эдакий Франкенштейн. Донор - уничтожается.
Но не смотря на схожесть, каждый экземпляр уникален и страхует другой от потери (что не такая редкость, даже если вспомнить пожар в библиотеке ИНИОН РАН).

Проголосовать ПРОТИВ уничтожения исторических документов вы можете по прямой ссылке
https://gato.tularegion.ru/interview?id=1009516501
Можно зарегистрироваться или сразу зайти через ГосУслуги.

Это не просто опрос, это петиция, которая будет отправлена "наверх", чтобы доказать, ненужность этой поправки к закону. Пожалуйста поделитесь ссылкой или постом в своих соц сетях.

Комментарий для минусов - прилагается.

Мнение историка-генеалога Семёнова Виталия.

Показать полностью 1
35

Освобожденная Вена (кинохроника, апрель 1945)

Как выглядел город Вена (Австрия) и что делали его жители сразу после освобождения советскими войсками.

Кинохроника N Учетный: 5146

Дата выпуска: 1945

Киностудия : ЦСДФ


Российский государственный архив кинофотодокументов (РГАКФД)

2092

Артиллерию не использовали, а в атаку шли с врачами: как советские войска освободили Освенцим 24 января 1945 года

Артиллерию не использовали, а в атаку шли с врачами: как советские войска освободили Освенцим 24 января 1945 года Вторая мировая война, Узники концлагерей, Освенцим, СССР, Польша, Германия, Лига историков, Архив, Видео, Длиннопост

При планировании Висло-Одерской операции осенью 1944 г. задача освобождения Освенцима не ставилась. Судя по донесениям начальника политотдела 60-й Армии 1- го Украинского фронта, о существовании лагеря наши войска узнали лишь в 20-х числах января 1945 г. Огромные костры, густой дым и запах горелого мяса наряду с опросами местных жителей свидетельствовали, что впереди — не обычная фабрика смерти.

Висло-Одерская операция началась раньше срока. В ходе наступления командующий 60-й армией Павел Алексеевич Курочкин изменил направление главного удара 100-й стрелковой дивизии, направив его на Освенцим. 24–25 января 1945 г. были освобождены восточные филиалы Моновиц и Зарац; 26—27 января 1945 г. — город Освенцим; 26 января 1945 г. – Бабице и Бжезинка. 27 января 1945 г. освобожден концлагерь Аушвиц (Освенцим).

Эсесовцы и войска вермахта ожесточенно сопротивлялись. 231 советский солдат и офицер погибли в боях за лагерь и его филиалы.

Один из участников освобождения лагеря, командир орудия, вспоминал: «Это был единственный бой, когда моя пушка не стреляла. Мы думали о жизни узников». Специальная судебно-медицинская комиссия, обследовавшая после освобождения лагеря 2819 спасенных заключенных, пришла к выводу о том, что 2189 из них заболели на почве недоедания, а 233 — больны туберкулезом легких.

Из воспоминаний Василия Васильевича Громадского (в 1945 г. был лейтенантом, командиром взвода): «Мы понятия не имели, что мы обнаружили. Мы ничего не знали о существовании концлагеря под Аушвицем и тем более не знали о том, что там происходило. Там были ворота на замке, я даже не знаю, был ли это центральный вход или еще какой. Я приказал сбить замок. Никого не было. Прошли метров двести, видим — бегут к нам узники, человек 300 в полосатых робах. Мы насторожились, нас предупреждали, что немцы переодеваются... Но это были действительно узники.

Они плакали, обнимали нас, одна женщина пыталась угостить сахаром. Они рассказывали, что тут уничтожали миллионы людей. Я до сих пор помню, они нам сказали, что одних детских колясок из Освенцима отправили 12 вагонов. Они показали нам трубу крематория и сказали, что там сжигали людей. Они хотели, чтобы мы осмотрели лагерь. Я лишь заглянул в барак».

Более 4500 узников в первые же часы и дни свободы получили медицинскую помощь. Один из них — немецкий еврей Отто Франк, отец знаменитой Анны Франк. В своем первом письме матери, датированным 23 февраля 1945г., Отто Франк писал о том, что его освободили и выходили русские. Среди освобожденных были всемирно известный впоследствии итальянский писатель Примо Леви, венгерский физиолог с мировым именем Геза Мансфельд.

На штурм лагеря вместе с передовыми частями шли врачи, что было исключением из правил. В воспоминаниях Отари Николаевича Амаглобели читаем: «Конечно, мы слышали об Освенциме, разговоры были…Трудность в чем — ни артиллерия, ни самолеты помочь не могли: узники же. А сопротивлялись эсэсовцы до последнего…

До фронта я ни одного покойника не видел, потом насмотрелся. Но в Освенциме — хуже, чем покойники. Это были не люди, только что двигались… Мы три дня стояли в лагере, не только медики, все наши солдаты ухаживали, простыни резали на бинты, кормили-поили».

Смертность среди пациентов подвижного госпиталя в Освенциме была, но невысокая. Большую часть освобожденных узников медикам удалось спасти, самых тяжелых переводили на долечивание в советский Армейский госпиталь для легкораненых, расположенный неподалеку.

В 1985 году француз Марсель Поль, президент Комитета бывших узников Освенцима, выступая на антифашистском митинге, произнес такие слова: «Тогда я был узником и, конечно, даже не предполагал, что существует какая-то сотая дивизия, и что именно она освободит нас. Но даже если бы она не имела никаких других заслуг, ничего другого не сделала б в войну, кроме освобождения узников Освенцима-Бжезинки, одного этого было бы достаточно, чтобы имя этой дивизии вошло в историю Второй мировой войны».

Источник: Терушкин Л.А., Тиханкина С.А. Освобождение Аушвица (Освенцима) — уникальный пример межнациональной толерантности. М., 2017

Прекрасно иллюстрированный пост по этой тематике смотрите здесь - Освобождение Освенцима

Показать полностью 1
500

Акт о зверствах гитлеровцев над воином-комсомольцем Юрием Смирновым

Акт о зверствах гитлеровцев над воином-комсомольцем Юрием Смирновым Вторая мировая война, Война, Зверства, Фашисты

Попытался расшифровать написанное:

25 июля 1944 года. Мы, ниже подписавшиеся, комсорг 79 гсп гвардии старший лейтенант Соколов Семён Герасимович, комсорг 2 стр. бат. 79 гсп гвардии старший лейтенант Кустов Петр Алексеевич, комсорг 77 гсп гвардии старший лейтенант А...ов Карим, помощник начальника политотдела по Комсомолу гвардии капитан Климов Иван Иванович, гв. рядовой Шмырёв Константин составили настоящий акто нижеследующем:
25 июня 1944 года в 4-00 в дер. Шалашино, Дубровицкого района Витебской области в блиндаже найден распятый на стенке блиндажа комсомолец 1 стр. роты, 1 стр. батальона 77 гсп гвардии рядовой Смирнов Юрий Васильевич. В ночь с 24го на 25е 1 ... батальон 77 гсп участвовал на танковом десанте по взятию дер. Шалашино, тов. Смирнов был на танке тяжело ранен и свалился с танка, немцы затащили его в блиндаж и начали допрашивать. Комсомолец Смирнов на вопросы не отвечал, тем самым остался верен Воинской присяге. Тогда немцы поставил его к стенке. Забили два гвоздя в голову, руки были вытянуты в горизонтальное положение, в ладони было забито по гвоздю, по гвоздю было забито в (подъёме (?)) ног, кроме этого в грудь было нанесено четыре кинжальных ранения и два в спину. Голова и лицо были побиты холодным оружием.
О чём и составили настоящий акт.

Подробнее о подвиге Юрия Смирнова (а еще как же люди узнали о том, что тот ничего не выдал немцам) можете прочитать в этом посте ЮРИЙ СМИРНОВ - РАСПЯТЫЙ РУССКИЙ СОЛДАТ-ГЕРОЙ.

Показать полностью
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: