Позавчера случилась авария. За рулём был мой близкий друг, ехал с девушкой, оба непристёгнутые. Сзади ещё два человека. При столкновении друг и девушка вылетели и упали в мягкий снежный сугроб. Девушка погибла на месте, друг умер в реанимации. Завтра похороны.
Посвящается тем дебилам, которые рассказывают сказки про спасительный вылет из автомобиля.
Остальные двое в больнице, состояние стабильное.
Новосибирск, ул. Ипподромская, фольксваген туарег, ночь 22-23 февраля.
Да у нас вообще уж очень дохуя что менять и что делать надо. Только нихуя не делается и не меняется. Так и живем.
Потому что люди не готовы к переменам. Им подавай все - страховку, пенсию, высокие заралаты, но что б самим при этом ничего не делать - плодить нищету и ставить свечки
за страховку мы платим дороже европейцев
Кто "вы"? Я вот плачу чуть меньше 100$ в месяц, вряд ли это больше европейцев. И если европейцы платят сами за себя, то я плачу еще за многодетных яжматерей, бомжей, алкашей, получающих зэпэ в конверте. Если это отменить, то взвоют все - от алкашей до правозащитников, Московская Хельсинкская Группа заявит о нарушении прав яжматерей. И я сейчас не шучу.
на пенсию мы кидаем с каждой зарплаты.
И кидаем не мало. Но мы оплачиваем не свою пенсию, а нынешних пенсионеров. Отмени им выплаты и дай каждому в соответствии с тем, что он внёс. См. предыдущий абзац.
70% россиян имеют работу от 8 часов и более.
Ну работать надо не "от сюда и до обеда", а там где платят больше. И ещё - если сегодня всем поднять зарплаты в 10 раз, то кто от этого выиграет? Все сразу взвинтят цены в 10 раз. Ничего не изменится, будет только бардак и хаос
> Я вот плачу чуть меньше 100$ в месяц, вряд ли это больше европейцев
В процентах от средней зарплаты посчитай, сколько там уходит на страховку, и сколько здесь мы платим за омс.
На двух сайтах почитал, составляет общий налог 15.7%, он делиться каким-то образом на работодателя и работника (скорее всего пополам.) Так что где-то 7-8% выходит
Нет никаких "с работника" и "с работодателя". В любом случае всегда платит конечное звено, это не более чем психологический трюк. Где работодатель возьмет их (при прочих равных и нормальной конкуренции)? Да с той же зп сотрудников и возьмет
Чувак по моему это очевидно всем тут. Просто нельзя же сказать что налог в германии 15.7%, те проценты что платит работодатель и то что платит работник от разных чисел берутся. Так что их сложить не очень верно
Вот именно, Вы платите чуть меньше $100 - за жигуль, 5илетний, например - а кому-то, за форд например, надо $1200, т.к он новый(а, возможно, и кредитный). Хотя вероятность врезаться кудато на обеих машинах одинаковая,а машину подороже владелец скорее всего будет беречь куда сильнее.
Надо отменить осаго, а оставить только каско и за серьезные нарушения повышать цену на нее серьезно. И только ремонт, выплаты только при тотале. Тогда страховка будет у всех от 500 долларов - и все начнуть репу чесать, а надо ли мне на встречку, а надо ли на поперечку.
ps: подобная страховка на бмв 325 в англии лет 15 назад стоила ~500 фунтов. И хоть шаттл в тебя врежется.
Сижу сегодня в машине. Мимо мужик проходит какой-то и орет мне: "совсем охуевший в *марка машины* сидит". Ну собственно что ему мешает тоже заработать? Вряд ли он сильно старается.
В целом линию с президентом взять если, много там адекватных вопросов? Видел несколько отрывков с жалобами на зп. Что вот мешает самим что-то сделать, чтобы зарабатывать больше?
Недавно волна была про поборы в школах. Многие отчетность школы этой самой просили? Если им на ремонт, столы, стулья и тд не хватает, вопрос тогда, куда деньги делись, которые из бюджета выделили? Не видел такого.
В общем и целом получается такая картина, что самим что-то делать не сильно-то и хочется.
Ну давай все станут бизнесменами купи-продай и будут бабки зарабатывать? Кто тебе хлеб будет печь? Лечить, дороги чинить? Да подметать тупо на улице? Каждый труд должен быть нормально оплачен, чтобы не только на кое-как пожрать хватало, но и отдохнуть. Но у нас одни гребут миллиарды, другие банки сдают на пачку крупы.
Всегда была и будет такая дифференциация. Но у нас она уже достигла сюрреалистических размеров. И тут пока люди не изменятся, все так и будет. Собсно ставлю 100к1 что до скончания веков будет это повторяться и повторяться.
Все станут бизнесменами - увеличится спрос на другие профессии - увеличится з/п на эти профессии - станет меньше бизнесменов. Закон рынка.
Когда вдруг люди откажутся работать за копейки на производстве всего этого хлеба, подметать на улице и т.д. и уйдут в бизнес/уедут в другую страну/устроят забастовки по всей стране - тогда и же и деньги там в производстве появятся. А так... Пока есть те, кто за кусок хлеба себя продает, туда им и дорога.
Когда вдруг люди откажутся работать за копейки на производстве всего этого хлеба, подметать на улице и т.д.
они сдохнут от голода вместе со своими семьями.
Ибо у 95% людей из накоплений только накопленные долги и кредиты.
Мне об этом рассказывать не надо, я сам из такой семьи. Ни денег, ни связей, трое детей и доход 25-35к на всю семью. Ниче, вырвался из кабалы, скоро и родителей вытащу. Так что не надо мне тут втирать, что все подохнут. Или родители были ленивыми людьми из совка, которые не смогли в капитализм. Не привыкли, что надо за все брать деньги и за все платить. Вот все эти стереотипы про любителей путина, людей не желающих учиться и чего-то менять в жизни, вспоминающих про прекрасный совок и всё бесплатное - вот это мои родители. И они замечательные люди в общем-то, добрые и отзывчивые и я их люблю. Просто я сам лично знаю о чем говорю и вижу причины их бедности. Это их собственная вина, их неумение отстоять собственные права перед работодателем. Неумение послать нахуй всю ситуацию и пойти другим путём, если уперлись в тупых баранов.
Этот страх, появившийся в 90-е до сих пор в головах людей, до сих пор делает из них по сути рабов системы. Я не могу этого из них выбить, но могу сам таким не быть. Именно этим я всего добился, получил образование, нашел хорошую работу, хотя и мне приходилось сталкиваться с системой. Но ничего, ни одной взятки в жизни не дал. Жалобы в соответствующие органы + фанатичная настойчивость на своём плка решали все проблемы.
*нашел хорошую работу.... Если это крупный город то возможно повезло и продержитесь какое то время.
Если город не большой, даже не областной центр то ваша схема выхода из ситуации уже не работает(((
Я вырос в городе с 25к населения. Я отлично понимал, еще лет с двенадцати, что здесь ловить нечего. Что перспектив здесь ноль, по причине баранов у руля, по причине того, что окружающие просто уже давно прогнулись под этих баранов и не способны/не хотят ничего менять, хотя возможности для этого имелись много раз. Поэтому я собрался и уехал. Теперь уехал еще дальше. Пока что меня всё устраивает, а что не устраивает - решаю. Как только упрусь в глухую стену, которую у меня нет сил пробить - сменю страну.
В чем была моя особенная возможность? Сдал экзамены, поступил в ВУЗ, первые месяцы жил в другом городе на 4-5к. Пусть племянники жопу поднимают и валят из деревни, нехрен там делать. Не могут быть 140 миллионов молодцами, но этого и не требуется. Достаточно всего 10% молодцов, но и таковых не набирается.
Кому достаточно 10%? Для чего достаточно 10%? Мы же говорим о людях вообще и о достойной жизни. А ты о 10% говоришь. Представляешь чего бы ты мог достичь, если бы в тебя, такого молодца, с детства вкладывали? В развитие твоё, в образование, в здоровье и т.д. Тогда бы ты не создавал на пикабу посты про ипотеку и не писал бы
Любителей подискутировать на тему "че ты еще не женился, а уже ипотеку берешь" и "всего нужно добиваться самому" прошу пройти мимо
1. 10% достаточно, чтобы все механизмы системы завертелись и начали работать. До тех пор пока нет активных граждан, которые будут бороться за условия труда, которые будут на работу ходить чтобы не просто досидеть до пятницы, ничего не будет работать. А этих людей нет, поэтому всем похуй, зачастую даже контролирующие органы не в курсе про беспредел. Да, к сожалению, мир устроен так, что всем одинаково хорошо не будет. Однако, он также устроен так, что если какие-то правила начинают работать для части группы, то в среднем всем становится лучше от выполнения этих правил.
2. Не знаю, чего бы я там достиг, если бы в меня вкладывали. Во-первых, может и ничего, ведь я был бы совсем другим человеком с другой мотивацией в жизни. Во-вторых, сослагательное наклонение - это для любителей погрезить о прошлом и о том, какие ошибки они совершили. Я предложениями "если бы" не мыслю уже лет с 19-ти и другим не советую.
3. Не вижу как слова "всего нужно добиваться самому" (сарказмическое) противоречат всему что я говорю? Я говорю, что я начинал с точки, в которой у меня не было ничего: ни денег, ни возможностей большого города, ни связей родителей. Однако я не утверждаю, что не заводил знакомств и не пользовался помощью других людей. Это также глупо, как и вообще ничего не делать.
P.S.
Что касается той самой ипотеки - в неё я не стал влезать, если вдруг интересно. Решил, что сам заработаю на свою квартиру. В комментариях как всегда развели какой-то беспорядочный срач о том, какой я дебил, поэтому я быстро бросил затею искать совета на Пикабу.
Считать копейки - это еще тот пиздец, согласен. Другое дело, что считать иногда было просто нечего. Всё детство было стыдно перед друзьями, т.к. карманных денег не было вообще. Никуда не мог сходить толком, ни на что скинуться. Пока не стукнула 14 и не пошел подрабатывать, конечно. Хорошо хоть друзья у меня были нормальные и всегда поддерживали как могли, никогда не давили на больное.
не сработает,на их место найдутся те,кто будет работать . Из стран СНГ,из того же китая,и тд и тп. всегда есть те,кто живёт хуже тебя.
вот если уйдут такие как ты, купи- продай, эффективные менеджеры, и тому подобное херня, которая ничего не делает, то как раз у рабочего класса и появятся деньги
Опять ваше благоденствие зависит от других? В этом и есть проблема
Такое когда никогда само не наступит. Пока производительность труда в РФ ниже чем нормальных странах. А ниже она не потому что люди плохо работают (хотя и это фактор уже тоже играет роль, ибо заебало людей за копейки хорошо работать) а в первую очередь то что экономические условия для бизнеса созданы отвратительные. Задранные выше всякой меры налоги с сборы, завышенные тарифы на все, плохие дороги которые усложняют логистику. Сложности бюрократические, плюс проверки и рекет государства. Это все в совокупности приводит к тому что у нас нет рентабельных отраслей производства. Только пресловутые ресурсы и распил бюджета
Не надо работать за копейки!!! Те, кто работают за малые деньги - вредят всей аналогичной структуре! Рынок труда это тот же рынок.
Банальный пример. Начальство сказало найти слесаря на ЗП 30 т.р. Я сказал, что толкового не найдем. Искали-искали, не нашли - повысили в вакансии ЗП до 40 и вуаля.
Так же и здесь - сначала все работодатели погорюют, потом прибавят ЗП и найдут людей.
А для европы это норм. У них в очереди к терапевту можно полтора месяца стоять. А без терапевта ты ни к узкому специалисту не пробьешься а прием, ни лекарств не купишь в аптеке. И никто не считает, что это жопа - привыкли.
В медицине проблема больше не в ЗП, а в «оптимизации» штата. Нагрузка выросла в разы на врачей из-за этого.
Ну ок, в медицине это так. Но у нас что ,вся страна медиков? Вот когда все, кроме медиков будут получать норм, тогда и у медиков зэпэ подтянутся.
> Вот когда все, кроме медиков будут получать норм, тогда и у медиков зэпэ подтянутся.
Примеров такого, в истории человечества, я лично не знаю.
Тут два момента:
1. Медики будут сидеть и ждать когда у всех всё будет хорошо (когда 80% населения будут жить богато - не катит, помним, у всех кроме медиков).
2. Уровень жизни им видимо поднимут из жалости, так как никаких шагов сами они не предпринимают.
1. Они и так сидят и ждут
2. Не совсем так. Когда у людей вырастут зарплаты (не директивными методами, а рыночными), то и экономика в целом будет расти. А в таких условиях зэпэ поднимутся у всех, даже у врачей.
Кто тебе хлеб будет печь?
Тот, кто согласится делать это за копейки. Когда кончатся те, кто согласится работать за копейки, они будут повышать зарплаты. Удивительно, но это так и работает.
Какие правильные слова! Жаль, что мало кто это понимает и считают, что им должны просто так, пр факту обязаны платить высокие зарплаты, за красивые глазки
Больше чего? Я сам из Перми и мои знакомые на заводах получают очень даже неплохо, выше среднего по региону
Как правило план финансово-хозяйственной деятельности и отчетность по нему в публичном доступе находится.
Да нормальная у нас ОМС. Просто люди не вкурсе своих прав по ней. По этому ОМС можно получить много услуг, за которые в том же США пришлось бы заплатить круглую сумму
Есть инфа что проще будет удалить страну и построить с нуля, чем переделывать то что имеется. Или уехать в уже готовую хорошую страну.
Речь, видимо, про страховку жизни и здоровья. Отказать в медицинской помощи из-за того, что человек был не пристегнут, даже для США из разряда фантастики.
Да, но и пострадавших будет значительно меньше.
А те кто все же пострадает, ущерб будет значительно меньшим.
P.S. Пристегиваюсь всегда. спереди и сзади. Когда не пристегнут, чувствую себя не комфортно.
сколько стоит внедрение одной кнопки ГЛОНАСС в авто?
Сколько будет стоить внедрение черных ящиков в авто, где нет CAN-шины?
А потом... в страховке отказано. У вас ЧЯ не прошел поверку/проверку в нашей боковой конторе за цену в половину стоимости нового ЧЯ. Проводить проверку ЧЯ каждый раз при прохождении ТО.
Может таки ПДД изменить? Не пристегнулся - платишь ущерб другому участнику.
Так же как и сбитый в неположенном месте пешеход оплачивает ремонт ВСЕХ авто пострадавших в результате его перебега да еще и моральный ущерб и лечение от психологической травмы (может мне его кишки на лобовом потом всю жизнь снится будут)
я почему то думал что яно написал про НОВЫЕ машины, если машина старая, значит пристегнут\не пристегнут доказываем по остальному что я писал выше. И систему пусть на техосмотре проверяют. Ну если вам так угодно тогда вычеркиваем черные ящики и оставляем всё остальное.
Мой недавний пример. Сидя в такси на пассажирском сидении, попали в аварию ремень сработал, но не очень хорошо нижняя часть ребер болела месяц. На мне ни синяка.
Старый пример сидя за рулем сделал двойную бочку, небольшой синяк в районе ключицы. И это не все примеры которые я могут привести про себя и знакомых мне людей.
Так что насчет 90% это как мне кажется преувеличения. Потому что подобный синяки можно списать и на что-то другое.
Мы вроде бы про Россию разговариваем не? И таких ебанутых цен нет например в Японии, Канаде да и почти во всей Европе..
было несколько легких дтп, передок замяло до радиатора, был пристегнут но никаких следов ремней на теле не было, получается мне откажут в страховки что ли?
Дополнить нормой - по умолчанию человек пристегнут. А вот если страховая в суде докажет, что был непристегнут...
У меня друг работает патологоанатомом уже лет 15 и я его как-то спрашивала, сколько смертей в ДТП он за свою практику видел по вине пристегнутого ремня. Он сказал "Одну. Но там женщина все равно погибла бы, если бы не была пристегнута". Так что все эти рассказы "была бы пристегнута- умерла бы" они в пользу бедных.
Не совсем понятно на основании чего вы сделали вывод, что знакомая бы погибла если была бы пристегнутой?
Какая-та экспертиза проводилась или это вам так кажется?
Скорее всего автомобиль типа девятка. При возникновении угрозы столкновения заблаговременно разлетается на куски, оставляя водителя один на один с другим автомобилем.
Подождем ответа, но, вероятно, рулевое колесо в итоге оказалось на одном уровне со спинкой кресла водителя. Т.е., в тот же момент, когда конструкция сминалась, водитель плавно вылетал через лобовое стекло, а рулевое колесо плавно двигалось в сторону спинки кресла. Как-то так, видимо.
в 2012 году мой брат из-за му**ка со слабым зрением чуть не погиб. Тот очки не носил а был слепой как крот. И ночью не заметил КАМАЗ С ПРИЦЕПОМ. Брат сидел справа и даже не догадывался что он камаз не видит. Если бы не ремни.... Ваз 2112 если что. Списали на чермет
На собственном- паркуются, и это их дело. На чужом можно и в лобовухе безвозмездно биту найти.
для пиндосов газон перед домом это святое, это блять как у нас в обуви по ковру пройти
который на стене висит
не «длиННа» ремня,
а просто «длиНа» — (одно Н)
-------------
Ведь не пишут «шириННа»
Вот и про длину в данном виде также.. ))
Следы/последствия удара телом об ремень настолько характерные, что там как бы без вариантов.
У меня гранта пищит. Предыдущий хозяин провод датчика сдергивал, я поставил обратно. В моей машине непристегнутыми не ездят
У меня "зарубежный". Собственно и я в америке. Пищит 5 раз только мой "ремень" водителя. Остальные сами за себя. С ужасом однажды выяснилось, что приехавшая в гости мама не пристегивается на заднем сидении. Хорошо выяснилось на 2й день.
Прошу прощения, какой, на@#й, "объективный контроль"? Фарш в гипсе (или пакете) будет достаточно объектным фактором?
"Для этого придется революционировать всю систему ОМС и не только ее."
Все гораздо проще: по характеру повреждений можно сказать был ли человек пристёгнут.
кто вообще в России получал страховку за вред здоровью? И сколько? За копейку страховая удавится, может только навязать страхование жизни.
А самые уиные- прокачаю сзади. Ещё и накинуть ремень можно, если менты.
Шутка, если что. Я недавно из-за поездки на 300м по дворам пристегнулась по привычке
Кнопку глонас поставили потому что на этом пилится дохуя бабла. А вообще она в хуй не тарахтела в автомобиле.
По поводу ремней на задних сидениях.
Аргумент, который раз и навсегда убедил меня:"Это пока мы едем "не мое дело". А в случае столкновения (не дай б-г лобового или со столбом) ты превратишься в 80кг снаряд. Который ладно, что сам не жилец, твои проблемы, как говорится, он еще во время полета убьет нахуй всё по дороге до лобового."
И я всегда теперь так и говорю пассажирам на заднем:"Да мне насрать на тебя, просто твой уже почти труп в полете может меня как минимум травмировать, а то и убить". И, вы знаете, работает.
мне так один раз сказали.. ты офигенно ездишь зачем пристегиваться....
ответил что 1- косякнуть может кто угодно, 2 - у нас дофига народа помимо меня ездит по дороге... вон мне машину повредило просто развалившимся на ходу фургоном....
У нас спокойно относятся к не пристегнутым на заднем сиденье. Но на переднем большинство таксистов хрен куда поедут, пока не пристегнёшься
мне один "умный" такисист сказал, что зачем пристегиваться, у него же в машине подушки безопасности есть и это даже лучше чем ремень. После этих слов, еще больше захотелось пристегнуться=)
Да уже тут давно была хорошая схема обсуждения с таксистом этой ситуации: говоришь, что "А вдруг ДЕБИЛ въедет?"
другие то дебилами вполне могут быть. а у таксистов так я чую априори все дебилы, кто вне его машины.
мне насрать на что они там смотрят....
они на сеья в зерало могут дрочить, но меня это как касается
у них там страховые ставят целью снизить издержки по выплатам (количество и ущерб страховых случаев), поэтому и вводят подобные пункты вроде ремней, или стимуляции к занятиям спортом, бесплатные посещения фитнеса, бассейнов и пр. (например, тут пикабушник "Живу я Руанде..." рассказывал даже про их, африканскую страховку - те же яйца), у нас же цель страховых - стрясти побольше бабла в виде платежей и любыми правдами и неправдами занизить самым наглым образом выплаты или вовсе пытаться их избежать, в крайнем случае - затягивать до последнего. Причина в нестабильности экономики: никто, начиная правительством и кончая самозанятым ИПшником не могут прогнозировать ничего дальше года вперед. У нас только пенсионные и налоговые реформы как пирожки вылетают, не считая прочих кульбитов, крупные банки сыпятся в одночасье, огромные компании банкротятся на пустом месте. А потому, никто вообще не знает, будет ли вообще существовать через 10 лет даже самый крупный сегодняшний страховщик. Поэтому у этого страховщика задача - содрать сегодня, сейчас как можно больше, выплатить любыми способами как можно меньше, ему неинтересны профилактические меры безопасности и снижений рисков, которые дадут результат через 2-5-10 лет.
А почему такая разница в приоритетах? Потому что у них законодательно закреплены все эти требования. То есть, если работаешь на страховом рынке, исполняй регламентирующие требования. У нас ничего не прописано. Кто мешает нашей госдуре законодательно закрепить стимуляцию спорта и отказ в выплатах в случае несоблюдения правил?
не всё завязано на риски,многое завязано на охуевших чуваков,которым всегда мало.
Тот же РГС основан в 92 году,как то пережил уже 25 лет,кучу кризисов и норм,работает,гребёт ,по прежнему.
Я не спорю,что у нас из-а нестабильности много проблем,но считаю,что гребут больше из-за жадности ,просто хотят все отбивать деньги бысрее,что логично. Это культура бизнеса,так сказать,для народа никому и ничего не надо,надо для себя.
да фирма-то может и 100 лет прожить, но если взбесившиеся принтеры меняют правила каждые пол-года, то прогнозировать наперед она не сможет, и её конкуренты не смогут. Были бы твёрдые правила рынка, давно бы уже конкуренция сожрала такой РГС - просто появились бы страховщики с меньшими платежами, лучшим сервисом и плюшками для клиентов.
Я просто всегда пристегиваюсь. Лишний шанс сохранить жизнь в случае аварии, разве это плохо?
О, я такая не одна! Тоже всегда и везде пристёгиваюсь. Как-то раз ехала на междугороднем, а соседняя тётка с ухмылкой спросила что-то типа «че, ссышь?», а я ей «зато когда вас по автобусу размажет, я живая останусь». Больше не лезла.
Проблема как раз в том, что её не просто по автобусу размажет, а по всем остальным, даже пристегнутым, пассажирам.. Вот так вот мы все друг от друга зависим.
Вы правы, но шансы выжить при таком раскладе в разы больше. Когда я езжу в легковой, пристёгиваются все в обязательном порядке. Друзья и знакомые даже не спорят - у них это в привычку вошло.
Междугородние автобусы. Хотя в пригородных тоже есть ремни, такие новенькие, блестящие...
И в маршрутках я ремни видела, правда, обычно они куда-нибудь завязаны или убраны, чтобы не мешались
Такая же история. Когда по трассе еду и задние пассажиры не хотят пристегиваться, говорю им "не хочу чтобы в случае ДТП твой труп, летающий по салону убил кого нибудь еще". Пока вроде помогает.
У меня проще, кто не пристегивается, тот не едет, соррян. Всегда работает, так как я не работаю в такси, а моя машина - мои правила)
Не факт) Убиться можно одним ударом головой об стойку, а потом продолжить творить в салоне кровькешкираспидорасило) Глупость это, короче - сознательно не пользоваться заложенными в машину системами безопасности. Они бы еще предохранители вытаскивали из ESP и SRS
Автор допустил всего одну недомолвку и подвел трагедию к непристегнутым пассажирам. А недомолвка в том, что Туарег размотало о столб на бешеной скорости, вмятина на двери до середины салона. И скорей всего из салона вылетели уже значительно травмированные люди (возможно уже мертвые), а в мягкие сугробы они долетели вместе с элементами кузова и салона. Ни в коем случае не говорю о том, что не нужно пристегиваться, всегда сам пристегнут. И обратиться в этом посту нужно ещё к тем дебилам, которые думают, что они гонщики и умеют больше, чем в действительности, подставляя всех, кто сидит в их машине.
Я только показал, как в реальной жизни выглядит сказка таксистов и маршрутчиков о вылете в мягкий сугроб. Я не говорил, что ребята разбились о снег. И не подводил трагедию к непристёгнутым ремням.
пилять, это с какой скоростью надо было пытаться шпарить...
на туреге не ещздил но ку7 после 160 становится не очень управляемой даже на асфальте
возможно это дополнение он самого магазина. мол, оно по быстрому выплачивает примерную компенсацию, затем магазин помогает пострадавшему в суде, затем выплаченные через суд деньги магазин себе забирает и доплачивает пострадавшему разницу.
аналогичная система в США в одной конторе где мой друг работал. ведь, случись беда, ждать компенсации долго а дпньги нужны побыстрее
О, видимо я - большая редкость. Своей машины нет, в такси всегда сажусь назад и пристегиваюсь. Когда сзади нет ремней, я вообще себя некомфортно чувствую. А когда водитель начинает втирать, типа а нафига вы пристегнулись, чувство защищенности вообще пропадает и всю дорогу слежу за спидометром и дорогой. Видимо, я буду занудной бабулей, зато живой.
Если сзади нет ремней, я требую другую машину. Это нарушение самого главного правила при перевозке пассажиров - безопасности.
Две мои подруги попали в аварию. Выжила та, что была пристегнута, авария была страшная, их не сразу нашли и долго не могли вытащить. Итог два года лечения + 3 года панического страха перед транспортом.
Своей машины нет, а пешком далеко не уйдешь, и тут нужно в другой город.
Собственно, садимся с ней в такси на задние сиденья, а тут таксист "а нафига вы пристегнулись" ...
Продублирую под топом. Пост на АСТ-54(Новосибирский новостной паблик).
https://vk.com/wall-31101527_6503086
Новостники.
В коментах вк как всегда дичь
Хуесосят людей зато что они указывают на явные нарушения скоростного режима
При чем никто не говорит что люди плохие были, царство им небесное
Но не 60 они ехали это точно
Потому что "О покойных либо хорошо, либо ничего...", принято опускать вторую часть "...но только правду", ибо удобненько.
С какой же скоростью они летели по городу? Судя по повреждениям не меньше 100 км/ч, поэтому этих дураков и не жалко.
я редко бываю в Новосибе, но, если память не изменяет - это широкая длинная магистраль через весь город, она даже ниже уровня домов в некоторых местах проложена и над ней пешеходные переходы. Естественно, всякие дебилы будут носиться как не в себе
UPD да, по ней проще объехать Красный и светофоров - раз, два и обчелся
Они и носятся (особенно нравится стритрейсерам доморощенным). Окна выходят на эту улицу - настолько часто слышу звуки аварий, что это уже обыденность. Но не для близких тех, кто был в этих машинах.
вы знаете, может я одна такая, но скоростной режим, который указан на знаке, я воспринимаю: "безопаснее всего не превышать вот эти цифры на знаке", а не так, как некоторые - "о! тут 80, значит можем ехать под сотку, не оштрафуют!"
Да твою ж за ногу, знаки не для штрафов придуманы!! У меня иногда отец этим грешит: подъезжаем к КПП (живем в закрытом городе), перед ним последовательно знаки (примерно, не помню точно): 70, 50, 40, он почти с такой же скоростью, как на трассе сейчас ехал, так и едет. Говоришь про знаки, он - так можно же, еще +19 км не оштрафуют. НЕЛЬЗЯ, епт! Дело не в штрафах ведь! Там пешеходный переход, очередь из машин и люди из них выходят!
Судя по фото, водителя бы расплющило если бы остался в машине, зато девушка скорее всего не пострадала бы
Есть еще одна причина, сидящие сзади пассажиры при аварии ломают спинки передних кресел, даже если спереди человек пристегнут ему крышка.
Но чтобы пассажир на заднем сидении пристёгивался - большая редкость.
Это, видимо, зависит от региона и окружения человека. Из моих знакомых (и я в том числе) большинство пристёгивается и на заднем сидении.
Очень-очень редко встречаются таксисты "да на заднем сидении не видно, у меня тонировка, можете не пристёгиваться". Всегда это люди, у которых крепление для ремня безопасности зашито в чехол. Боюсь с такими ездить -_-
туарег хорошая машина, безопасная. Были бы пристегнуты всё было бы отлично. Спасибо товарищам полицейским в свое время приучили бОльшинство пристегиваться. Я сам себя неуютно чувствую, если не пристегнут.
Характерные отметки на лобовом стекле покажут - были ли пристегнуты водитель и передний пассажир. Кроме того, если вреда здоровью нет, то и страховку выплачивать незачем (по здоровью, имею в виду). И тут уже это правило не принципиально.
я когда с кузеном ехал они меня высмеяли за то что на заднем пристегнулся а они с мамашей непристегнутые ехали
У нас в универе был парень на авто. Частенько с ним уезжали вместе по домам. Помню, сядут назад и не пристегиваются, а он едет едет и кааак резко затормозит! Хаха - хихи, но пристегивались постоянно.
Но меня он больше научил не ставить ноги на пороги. Ктото не так поставил - он сразу: НЕ СТАВЬ НОГИ НА ПОРОГИ!
До сих пор соблюдаю на своей машине и других прошу. А чо, зато пороги как новые)
Проблема непристёгнутых ремней решается очень легко.Считаю что это не проблема.
Если человек хочет помереть - пусть не пристегивается. Зачем дураку мешать?
Даже один не пристёгнутый поубивает своими конечностями ВСЕХ, кто сидит в машине даже если и пристёгнутый.
фиг знает, я когда из Тулы в Мск на блаблакаре ездил, пристегивался всегда в независимости от того где сижу. Сам не водитель, но просто понимаю, что какой бы не был хороший водитель, не все зависит от него, и не исключено что на трассе появится другой дебил который влетит к нам в лоб.
Пьяные за рулем не получают. Если они попадут в ДТП, то страховая сначала выплатит деньги потерпевшему, а потом начнет отсуживать с пьяного.
При чём тут страховка, главное спасти жизнь, а бабки на инвалидность потом трясти надо. Пусть лучше автор пояснит ситуацию с аварией, двое передних вылетели из машины и упали с сугроб - это лобовое в столб или дерево на высокой скорости?
Это только кажется, что не касается. Нужно думать чуть шире, чем вы сейчас выдали. Не забывайте, что пострадавшему нужно оказывать помощь. Его нужно лечить. Ему нужна реабилитация. Ему нужно платить пособие, если он стал инвалидом. Всё это ложится бременем на общество, на ваши с нами плечи.
Вы рассуждаете о каких-то частных случаях, со своего шестка, так сказать. Тут же обсуждается, как это влияет не только на самих пострадавших, но и на общество. Так что "быть похуй" не получится. Если рассуждать по-вашему, то не нужна ни полиция, ни армия, ни страховые и пенсионные фонды, ни система образования, ничего. Зачем? Каждый сам за себя, так ведь? Уткнётесь носом в асфальт, а всем "будет похуй" - скорую помощь вы же и упразднили.
Вон из поста. Два человека погибли. Молодых, трудоспособных. У них, возможно, были дети. Детям до 18-три лет платить пенсию о потере кормильца.
Два отсутствующих человека не дадут налогов и пенсионных отчислений...
Для государства это так, наверно, выглядит.
Вы бы запятые ставили. :) А то мне показалось, что вы хотите выгнать bemmby из данной темы :)
Ну это только если в романе Донцовой.
По российским законом вины водителя фуры нет, более того и по ГК он не будет ничего должен.
Я вроде не говорил, что если вы ничв чем не виноваты, вас не смогут осудить.
Но с таким же результатом вас просто так на улице могут принять и что-то подкинуть.
Меня в свое время менты просто так отпиздили, на всякий случай. Свидетелем был.
Чем для водителя фуры отличается выбежавший кабан, долбоеб перебежчик или вылетевший водитель? С точки зрения правил ничем "10.1 в случае обнаружения опасной ситуации принять меры вплоть до остановки" на практике все будет зависеть от настроения следователя/прокурора и практики региона.
Вылетевший водитель оказался под колесами не просто так, а в результате ДТП. Виновник этого ДТП и должен отвечать за последствия (им вполне может оказаться и сам вылетевший водитель).
Всё упирается в работу органов и в их настроение. Мое видение картины мира гоуорит о том, что виноват вылетевший сам, ибо ремень как раз от этого и защищает. Но я не судья не следователь и не прокурор, а просто обычный водитель попавший в дтп и на которого повесили всех собак.
Не соглашусь, виноват в вылетании и его последствиях тот, кто стал виновником ДТП.
Непристегнувшийся водитель, конечно, долбоёб, но его вины в последствиях нет.
Почему нет? Был бы пристегнут, получил бы пару переломов и остался бы жив, и виновник бы отвечал по 264.1
Не пристегнувшись водитель сам отвечаает за последствия более серьезные чем должны бы быть.
Утрирую: токарь засунул руку в станок и остался без пальцев. Кто виноват?
Ага, только непристёгнутый чувак на заднем сиденье вполне может оторвать мне голову своей тушкой при аварии. Мне это надо?
Ну, прямо развалюх на дороге быть а принципе не должно, ТО в теории все должны как-то проходить. А про ремни, имхо, правильно.
Вот на самом деле, это права каждого пристегиваться, или нет, особенно если ты за рулем, а не сзади, что кого-то переломаешь.
Я про моральное права, а не про ПДД, мне лично похер, кто там пристегивается, а кто нет, они же несут полную отвественность за свое решение. Такое ощущение, что следят как за малыми детьми, еще сделать штраф можно, если пальцы в розетку суешь, ну действительно не малые же дети, что бы контролировать такие простые вещи, и придумывать какие то вещи, что бы каких-то долбаебов заставлять пристегиваться.
Спорно. Например, пристёгнутый водитель после среднего удара, скорее всего останется в сознании, и сможет остановить катящийся авто. При аналогичном ударе, непристёгнутый водитель может удариться головой об стекло, или стойку, и контролировать ситуацию уже точно не сможет, чем создаст опасность для других участников движения.
Знаю, что за минусят, но твою мать, как же меня бесят люди, которые лезут со своими советами о пристегивании, не ваше это, блять, дело! Если я хочу ездить непристегнутым, то я отдаю себе отчет о возможных последствиях, какого хера вы всюду суете свои носы? "ААА, Он не пристегнулся, вот идиот", его дело, пусть не пристегивается, такой же вопрос и к государству, это, блять, моя жизнь, если я не пристегиваюсь, то от этого страдаю только я, так какого хера, извините, вы меня еще и штрафуете за это?
Если ты покалечишься, то будешь ныть о пенсии и льготах, которых пойдут из моего кармана. Так что пристёгивайся
Давно известный факт,не нужно пристегивать если ты пьян(алкоголь) в остальных случаях ремень спасает .
На моей памяти только два человека спаслись так.
Чтоб не быть голословным приведу аргументы
1) пьяный пристегнутый врятли выберется из горящего автор
2)пьяный - значит расслаблен,как мякиш,вылетает из машины без царапин,если не придавит потом,это факты из жизни,и не надо пиздИть ,и бросаться рандомными фразами,минус тебе
