О "наглых" таксистах⁠⁠

Прям-таки бесплатно обходится? У нас таксисты фотосинтезируют, а их машины ездят на воздухе? Сдается мне, что ответ на оба вопроса "нет". Потому Яндекс.Такси берёт себе только 20% от стоимости заказа, а хотел бы забирать 100%.

Ну а то, что Яндекс вкладывает огромные деньги в технологии машинного зрения, машинного обучения и пилотирования как раз подтверждает, что поползновения в этом направлении есть серьезная.

Обсуждать же стоимость покупки и обслуживания автопарка беспилотных такси на миллионик я даже не буду. Я просто скажу, что в тех же Москве и Санкт.Петербурге у Яндекса есть свой каршеринговый сервис с несколькими тысячами машин, который нифига не убыточный.

120к ТАКСИСТ? вы там охуели чтоли?

что нужно человеку для того чтобы стать "таксистом" владеть правами (именно владеть, как водит человек на самом деле никто не проверяет) 3 года. все.

юрист в банке ЗП 130к. что нужно? 5 лет института + 2 года стажировок + 1.5 года разного рода повышений квалификаций.

таксист это низкоквалифицированный персонал. ну вот чуть чуть больше знаний чем у посыльного или уборщика снега. какие 120? 35-40к откуда больше?

Средний месяц при 40-часовой неделе - это 172 часа. 120к делим на 172 часа - получаем примерно 700 рублей в час. Думаю, 4 поездки в час - это что-то среднее. Итого 175 рублей с поездки. Не думаю, что это что-то нереальное. А если говорить о квалификации - то средний таксист не стоит 120к в месяц. А уж те же 80к - это всего всего 117 рублей с поездки 60к - 87.5 рублей с поездки. Разве вы имеете меньше? Так всегда открыта дверь на выход из профессии.

Поездка до аэропорта стоит у нас на яндексе от 1000 до 2000, примем усредненно 1500. значит за месяц таксо иду нужно сделать больше 100 поездок что бы чистыми вышло 120. 20 рабочих дней, допустим, 100/20 = 5 поездок в день. 5 поездок в день это 2 раза туда сюда в аэропорт сгонять  ну и пару заказов в городе взять. За 8часовой рабочий день вполне реально.

таксист забивает на все заказы и ждет звонка только от тебя, своего "вип-клиента"? Получается, ты ему платишь зарплату все дни твоей командировки?

таксистом попробуй поработай хотя бы недельку, чтобы понять, что ты несешь бред полнейший - чтобы таксист становился кому-то частным водилой. Это не выгодно - подстраиваться под одного клиента.

таксистов мотает по всему городу и даже порой на межгород заказы есть, никто не будет работать личным водилой и караулить тебя с твоим "плачу дороже, но плачу за качество и сервис."

Я не имею опыта работы в такси, поэтому не могу корректные цифры выдать. Говорю только то, что слышал. Многие ездят исключительно во время повышенного спроса, это знаю.

Модель убера была рассчитана как способ заработка выходного дня для автовладельцев. Выехал в выходной, поработал, 2000-3000 принес домой. От того, что кто-то не спит и рулит круглосуточно и вообще превращает свою жизнь в ад, а окружающих подвергает опасности, суть не меняется.

Появились агрегаторы, изменилась реальность для таксистов. Пусть дальше ходят орать на океан, чтобы был потеплее и волны шли в обратную сторону, толку-то.

Касательно зп, еще раз - я не знаю всей подоплеки, наверное на экономе, соревнуясь с азиатами на арендованных тачках можно заработать крайне мало. Вызывал комфорт и бизнес - приезжает нормальная машина с нормальной оплатой. Есть везде возможности, только не нужно быть тупорогим оленем.

Блин, как же у меня пригорает от этого нытья. Ой, нас обидели, ой нам недодали, ой мы ущербные. Ну, туда и дорога!

ТС я не верю тебе про "спрашиваю номер и пользуюсь только им", что за ерунда. Кнопку "комфорт" отменили разве? Короче, ладно. Что я доказываю, как я могу поменять образ мышления человека, которого кто-то обижает вечно. Живите в этой атмосфере дальше, главное волну не гнать...

Вот как раз именно поэтому всем недовольным яндексом стоит захлопнуть варежку.
Это сфера услуг, и либо ты сам находишь себе клиентов, зарабатываешь репутацию, имя и прочее (как в твоем примере, где лично таксист получает себе своего клиента). Либо ты находишь того, под чьим именем будешь работать. И если ты не в состоянии сам себе того, кто будет тебе платить больше, то не надо ныть про того, кто по сути доверяет тебе свою репутацию и подгонят клиентов.