Знаете что? Когда захлопнутся двери а ключи в машине, будете целовать эти руки за эту опцию. Да и в "таблетку" и без этой форточки залезть не проблема.
раскрыть ветку (1)
На хантере такие стоят, но там они треугольные и не продавливаются (может не сильно давил просто). Видимо кто то из эффективных решил облагородить этот кус... авто, жаль он еще бачок сцепления не модернизировал.
раскрыть ветку (1)
Что-то я отстал от жизни. И давно на буханке сдвижная форточка? Нахрена она нужна такая? Старую, при помощи куска веревки и тактой-то матери, можно было превратить в неплохой воздухозаборник, тут такой фокус не прокатит.
раскрыть ветку (1)
Данунах??? Есть ссыль?
Именно заводская установка и гарантия, или продукция "Ашот гараж кастомс"?
раскрыть ветку (1)
Ну машины разные в России. Потому что ввозные пошлины заградительные. А в США Савана - обычная Газель, блин. Для перевозки мексов на стройплощадку. Условно.
.
Ну блиииин! Ну нет жи! Буханка-1, разумеется, не может быть использована для поездок свободными людьми за свой счёт. Ибо она - пиздец ащще.
А если её запилить на базе Патриота - то вай нот? Электростёкла, шумка (какая-никакая), кондей, 6 капитанских мест, багажник... и при этом полная совместимость по механике с Патриотом, которых как конь наёб! И внещний вид не газельный, а вполне современный и гражданско-бытовой. Да она обречена на успех! Соболь в сегодняшнем виде - довольно говно.
1. дико шумная раздатка. У меня когда-то была газель 4х4, новая с завода, вся хурма. Я сам лично, с помощью родчственника, навалил в неё шумки на 1,5 килобакса! И чо??? Да похуй. На 90 км.\ч. разговаривать невозможно было.
2. она очень высокая. Т.е. если гипотетическая Буханка-2 выглядит именно как что-то среднее между Шевроле Астро-вэн и Тойотой Сьенной, то Соболь 4х4 это ёбаная недоношенная газель. Патриот, на мой взгляд - очень удачная машина за свои деньги. Достаточно простая, достаточно проходимая, достаточно просторная, достаточно всё. Соболь гораздо больше в ширину, высоту и немного в длину.
3. Салон Патриота если и не образец для подражания, то вполне пристойный. Особенно верхние комплектации. Мультируль, навигация, жопогреи, кондей, электрораздатка... ему бы ещё АКПП (гидротранс на 4 передачи, а лучше на пять) - и вапще огонь. В Соболе салон сделан для перевозки бригад ремонтников в грязных кирзачах. Всё слишком "простовато" и откровенно по-хуйски сделано. Хотя, сравнивая Газель Некст и новый МБ Спринтер, по салону Газель лучше и в базе оснащена богаче Спринтера!
Короче, на мой взгляд, для обычной семьи, не связанной с грузоперевозками, Буханка-2 идеальный варик. А Соболь - оверкилл.
раскрыть ветку (1)
подогревом передних сидений
Ага. Угу. Вот, помнится, колесили мы по оренбуржью, по холмам тамошним. И по первому ледку положили одну из наших буханок на левый борт. Переднее пассажирское седло (вместе с сидевшем в нем бригадиром) благополучно слетело с крючков и приземлилось на водилу. Водила получил неординарный жизненный опыт и синяк на плече. А на новом что, его бы дополнительно обожгло нагревателем и херануло током? Нда..
раскрыть ветку (1)