Низколетящая хонда⁠⁠

Ну да. Шкодовод и не уступил дорогу при выезде со второстепенной.

Знаете вот, по ПДД пешеход, погибший на пешеходке остаётся прав, а виноват водитель. И это правильно, да, но если ещё моделировать ситуации и действовать согласно тому, что вы называете "дорожными понятиями", то можно остаться чуточку живее. Да водитель хонды однозначно охуел с такой скоростью передвигаться, но водитель шкоды мог быть внимательнее и все остались бы целы.

Никогда не бывало такого, что перед тобой резко выскакивает дебил с второстепенной и бросает газ? Типо яж уже на главной, куда мне спешить. Вот чтото мне кажется, что на шкоде вполне мог вылететь на дорогу и начать мееееедлееееено разгонятся.

Водитель обязан анализировать ситуацию на дороге. Анализировать всегда. Я кст никого не защищаю в этой ситуации, а говорю, что виноваты оба. Я много езжу, очень много и в разных городах нашей родины. Чтобы было понятно, мой рекорд 23.000 км за месяц. И когда я торможу например, я предполагаю "мне в жопу могут въехать" и моя цель дать понять тоиу, кто ездет сзади, что собираюсь тормозить. Всегда держу дистанцию и всегда торможу заблоговременно. Тьфу тьфу в зад никто не въезжал.
Когда я подъезжаю к пешеходному, я предполагаю "может идти/бежать/ползти пешеход" и заранее к этому готовлюсь. Когда я проезжаю мимо пешехода, я предполагаю, что он может резко изменить направление движения и т.д
Когда выезжаю со второстепенной на главной я превращаюсь в сгусток внтмания и опять же предполагаю, что блять хуй его знает кто там едет и как едет. А ктогда я езжу по МКАД'у или магистралям, я всегда знаю, что есть ряд людей, которые носятся как ужаленые в жопу. Неважно почему они носятся, понимание мной причины не изменит реальность и они как носились так и будут носится. Зачем фантазировать и верить в другую реальность, где нет гонщиков и т.д Не для кого не секрет, что на дорогах основная масса долбаебы, которым права вообще давать нельзя. Но они есть, а это значит, что надо анализировать ситуацию и предполагать. В среднем, я уворачиваюсь от ДТП 2-3 раза в неделю. От мелких и тупых ДТП иногда, и по несколько раз в день. Вождение автомобиля это ебинячая ответсвенность, а на дороге водитель не один. Неважно, есть ли вокруг долбаебы и как они себя ведут, важно то как поступаю я и как реагирую. Надо просто засунуть гонор в жопу и трезво смотреть на вещи. Тогда проблем не будет возникать как и ДТП.
К чему я этот толмут начал писать. На том участке местности где произошло ДТП, водителю шкоды следовало предположить, что такая хуйня может произойти и быть внимательнее, вот и все. Он мог этого избежать.