Невидимый поезд
ну да реально не увидел , он у него был сильно справа когда подъехал к переезду + наверняка музло было и не услышал даже
раскрыть ветку (47)
раскрыть ветку (45)
Если быть точным, то помеха для поезда СЛЕВА. И кстати, я не увидел сигнала семафора о закрытие переезда (смотрю с трубы).
раскрыть ветку (44)
Моргает там красный. Просто ТС так ужал гифку, что нихрена не видно. На ручп побольше картинка.
Если быть точным, то эта ебанина (состав) ехала задом, и, похоже, своим ходом - её просто никто не удосужился "на ручник" поставить (как там это называется у железнодорожников?)
раскрыть ветку (39)
ещё комментарии
раскрыть ветку (27)
Машинист имеет постоянное преимущество двигаться в любую сторону, потому что он большой, твердый и тяжелый! А для всяких "баранов" за рулем есть знак "нерегулируемый ЖД переезд" и мигающий семафор!
ещё комментарии
есть знак "нерегулируемый ЖД переезд"
А, действительно есть. На видео фиг разглядишь.
мигающий семафор
Семафор есть, мигания нет. Или оно такое, что его ни на видео не увидеть, ни IRL в солнечную погоду.
раскрыть ветку (3)
Мигание семафоров старого типа, с лампами накаливания, действительно "против солнца" видно недостаточно хорошо, но как меня учили более 20 лет назад )), подъезжая к жд переезду нужно держать в голове, что поезд в любом случае тяжелее и тверже автомобиля... Даже если ты будешь тысячу раз прав, может произойти любой факап и вагон не станет от этого мягче, и не сможет остановится за 2-3 метра...
ещё комментарии
Семафор есть, мигания нетНа последних секундах видно что он мигает, шакалистость гифки зашкаливает, да и ракурс неудачный...
ещё комментарии
ещё комментарии
раскрыть ветку (17)
ещё комментарии
Мне, честно говоря, плевать какого конкретно человека из структуры РЖД это вина, главное, что вины водителя нет.
раскрыть ветку (14)
пдд 15.3
Запрещается выезжать на переезд:
Если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
ещё комментарии
раскрыть ветку (10)
ещё комментарии
Эта ебанина даже на видео сливается с местностью, и видно её становится только в последний момент.
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
ещё комментарии
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Ну то есть для водителей автотранспорта - никак не кодифицируются...
Не то, чтобы это существенно в данном случае, но законодательство у нас дырявое.
раскрыть ветку (2)
Это не для водителей пишется вообще то, а для железно и авто дорожников.
А для водителей есть знаки (типа 1.2, 2.16), сигналы светофора, и иные. Не уверен в безопасности проезда? Выйди из машины и посмотри визуально в полный рост. (потом можешь накатать жалобу на отсутствие видимости)
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
Железнодорожник из вас так себе. Маневровые тепловозы постоянно и тянут, и толкают вагоны. И у них нет переда или зада. И на этом переезде безусловное преимущество у рельсового транспорта.
ещё комментарии
И на этом переезде безусловное преимущество у рельсового транспорта.
Семафор там для красоты стоит, ок.
раскрыть ветку (1)
Говорю ж - так себе, ибо семафора там вообще нет а то, что с лампочками - вообще светофор.
И да, светофор лишь может запрещать переезд вне зависимости от того, виден ли поезд. При наличии поезда у него здесь преимущество, работает светофор или нет.
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
раскрыть ветку (8)
ещё комментарии
раскрыть ветку (6)
ещё комментарии
раскрыть ветку (4)
Допустим, но это разве меняет, что ты с умным видом порол чушь, а когда тебя поправили, стал еще сильнее умничать, при чем, судя по по твоим сообщения, к РЖД ты имеешь такое же отношения, как балерина к ядерной энергетики.
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии