У меня с большим ветровиком, кофрами, вторым номером и учитывая, что у меня классик на 40 кг тяжелее, 120 потолок. Если всё снять, то 130. С горы можно и побольше)
раскрыть ветку (1)
Я из своего с горки по ветру выжимал 152. Но всего один раз!) По ровной дороге без брахла и один, то где-то до 142 доходит.
показать ответы
Да это я комментатору выше.
Сам катаюсь с палаткой.
Мотик большой Гусь.
Не везде можно пролезть, все таки тяжелый, но долгие поездки по разхераченным дорогам Родины- самое оно.
Сам катаюсь с палаткой.
Мотик большой Гусь.
Не везде можно пролезть, все таки тяжелый, но долгие поездки по разхераченным дорогам Родины- самое оно.
раскрыть ветку (1)
сколько у тебя сезонов чесотка? Со вторым номером она 80+ поедет?
Думал на след. сезон(первый) брать драгу 1100, либо 650, но если совсем туго со средствами то и 400 возьму.
раскрыть ветку (1)
Это был четвёртый. Вдвоём, да с грузом до 130 иногда доходил. Но так на крейсерке 120 обычно ехал. А выбор кубатуры, это от твоей уверенности зависит!) Я начал с чесотки, но теперь не могу с ней расстаться. Люблю этот мотоцикл!)
показать ответы
Смотри состояние. Влезешь в минимальный бюджет, потом разницу занесешь в мастерскую да еще и в разгар сезона, когда все ездят.
Если что, сам чиню мотики в Питере, каждый год наблюдаю этот цирк.
Если что, сам чиню мотики в Питере, каждый год наблюдаю этот цирк.
раскрыть ветку (1)
Закрыл я его относительно благополучно. Сейчас как раз занимаюсь восстановлением к следующему.
показать ответы

Мото
6.5K поста12.2K подписчика
Правила сообщества
Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества