Дубликаты не найдены

+6

Распечатаю, на работе повешу)

+3

По п.1 - уже ответили, я немного дополнил тоже.

п.2 - То, что вы описали - междупутная перемычка, нужна для повышения тока короткого замыкания и для сохранения питания линии при обрыве в одном месте.

п.3 - увеличить общее сечение, иначе, во-первых, одиночный провод был бы очень жестким, а во-вторых, площадь контакта зажима не столь велика.

показать ответы
+3

О, коллега)

На трамвайке - именно так, как и на жд, на троллейбусе - немного другой зажим, потому как щечки башмака цеплялись бы за болт. На картинке - зажим старого типа, новый примерно такой же.

Иллюстрация к комментарию
+3

По памяти - грамм 700 вроде, сечение 85, медь.

+1

Крепеж просто стандартный, чтоб меньше наименований и поэтому быстрее в случае аварии менять.

+1

Если память мне не изменяет, 7 килограмм

показать ответы
0
И еще кучи спецчастей...
Похожие посты
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: