Надежная машина...

Позавчера ездил в город, договорился со знакомым, что переночую у него. На улице метет, автобусы из города не выпускают, на дорогах гололед и кучи снега... Порешал дела, зашел в магазин, взять продуктов на ужин, созвонились. Он говорит, сча подлечу и к нему поедем. Встретились, купили что надо, сели в машину. Я по привычке пристегиваюсь он: "Нахера"?

Ну как нахера - безопасность же - я в своей всегда пристегиваюсь и пассажиров заставляю. Он: "Я никогда не пристегиваюсь. В городе пристегиваться опасно, так как большая часть ДТП боковые столкновения - тупо ремнем разрезать может, а так может выбросить удачно". Ну я все равно не отстегиваюсь, едем, общаемся. Машину странно потряхивает из стороны в сторону.

Короче, он катается на машине своего друга уже 2 года. Друга лишили за пьяную езду, скоро срок заканчивается. Страховки и техосмотра уже год как нет. В прошлом году пришлось делать, так как поставил тачку на 20 минут рядом с автобусной остановкой и попал под рейд полиции, забрали на штрафстоянку. Говорит выбор был, или эвакуатором забирать, или делать доки и самому забирать. Эвакуатор дорого - 3 тыс. Документы примерно так же, но зато на год. Машину забрал, потом срок страховки и техосмотра истек. Все. Так и катается без доков.

Почему машину потряхивает? Да потому что резина - бублики - летняя, лысая, и похоже уже кое-где с грыжами - новую зимнюю купить - а зачем, машина-то не его. При этом в ДТП, говорит ни разу не попадал. Аккуратная езда - ептыть, стаж вождения, все дела. За все время, пока катается, его ни разу не останавливали ДПС. Везунчик короче. Водит он и впрямь неплохо по городу, для такой экстремальной машины. Но, епть, вот это вот все вместе, дает странное послевкусие - когда даже с пристегнутым ремнем чувствуешь что ты нихрена не в безопасности.

- Самое безопасное место в машине - на заднем сидении по центру, - сказал знакомый отца, мужик далеко за сорок, таксист с многолетним стажем.

- С чего бы это? - усомнилась я.

- Ну вот смотри: в случае ДТП водитель разбивает грудную клетку об руль, передний пассажир бьётся головой об торпеду и ломает нос, задние пассажиры, сидящие по бокам, разбивают голову об двери и получают сотрясение, а с заднего сидения по центру ты сразу вылетаешь в окно и разве что лицо об стекло порежешь.

И в словах его был бы здравый смысл (за исключением того, что вылететь  через лобовуху капец как безопасней, нежели разбить нос в салоне) - если бы не одно НО: обязаловка с пристёгнутым ремнем уже началась, но Дядя был из первой волны сопротивления, да и вообще адептом секты "ремнем ты скорее удавишься", т.е. он априори предлагал пассажирам биться непристегнутыми.

Когда спустя несколько лет я пошла в автошколу и села за руль, то конечно поняла, какую дичь нес Дядя. Но вот сын Дяди, кстати мой ровесник, верил каждому слову отца, и пришлось ему как-то летать по всей машине, которая колобком катилась по полю, когда тот на скорости 120 не зашёл в поворот и слетел с дороги. Ушибы, сотрясение какого-никакого мозга, машина приземлилась колесами вверх, но Вера слову отца не пошатнулась - пристёгиваться не стал, "а то вообще бы ремнем удавился, вися головой вниз".

Дядя не застал аварию сына, потому как умер незадолго до этого (не дтп, побили его сильно).

Это при том, что машины того времени редко разгонялись выше 50 км/ч.